JPS6141620A - 自動車用電動式サンバイザ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車のフロントガラス等に取付けられる自動
車用電動式サン／ｓｌイザーをこ関するものである。更
に、評言すれば、例えば、フロントガラス等から照射さ
れる直射日光をしゃ蔽するサンバイザーのしや低板をサ
ンセンサーからの信号で自動的にある０はスイ・７チ操
作でのモータ駆動で操作し、引下げまたは巻上げを行な
わしめる自動車用電動式サンバイザーに関するものであ
るＯ 従来の技術 従来、例えば、自動車のフロントガラスをこ取付けられ
ている日よけ用のサン、ｚＪイザーは、一般的に周知の
如く、一方端を固着し、略水平的に配設した軸部材にじ
ゃ低板を上下方向へ引下げまたは引上げ自在にすべく回
動可能に承叉せめ、該しゃ低板を直接手動で所望位置を
こ引下げて使用し、使用後は上方に引上げて収納するよ
うに構成されていた。

本発明が解決しようとする問題点 イ 上記、従来の自動車用サンバイザーにあ、っては、太陽
からの直射日光を受けたとき、あるいは不要となったと
きは、上方に手を伸ばし所望位置までじゃ低板を引下げ
または引上げを行なわなければならない煩られしさがあ
った。しか氏例えば、山岳部等で道路の曲折が激しく方
向が比較的頻繁に変る場所等においては、直射日光の有
無が頻繁に変り、その都度サンバイザーの操作をしなけ
ればならない不便さが有った。

あるいはまた、急激なカーブの走行運転中に方位が変り
突然に直射日光を受は前方の視認が正しく出来なくなる
等で思わぬ危険を招くこと等があった。更にまた、上記
の如く方位が頻繁に変る場所ではその都度のしゃ低板の
引下げ、引上げは慣られしいため引下げたままの状態で
走行すること等があり、この場合、視界が狭くなす 恒、例えば、行先き等の道路標識の視認が困難となる等
の問題が有った。

問題点を解決するための手段 本発明は　上の問題点を解消すべ〈発明したもので写る
。即ち、サンバイザーのしや低板をサンセンサーからの
信号または操作スイッチの操作でモータで駆動し、自動
的に電動操作で引下げあるいは巻上げを行なう機構にし
ｆこものである。しかして、その構成は、例えば、フロ
ン有し、且つ半透明な樹脂部材で形成したしや低板を巻
装して設け、モータ駆動により回動される軸部材の回転
方向をこ応して該しや低板が所望位置まで引下げられ、
あるいは巻上げをなし得るようにケースに収納して配備
せしめると共に更に、例えば、通常フロントガラスに近
い前方上部の略中央近傍に設置されている／　ｓｌ・ン
クミラーの筐体の上面または背面側に、前記しゃ低板を
巻装した軸部材を、例えば、ベルトを介して回動せしめ
るべくモータ及び該モータの作動を制御するドライバー
回路並びに太陽の直射日光の照射の有無を検出するサン
センサーとミ設置して、これ等を自動・手動の切換スイ
ッチ及び操作スイッチを介して関係的に接続して構成し
たものである。

本発明の作用 上記の如く構成した本発明に係る自動車用電動式サンバ
イザーは以下の如く作動する。

例えば、切換スイッチを自動の位置に操作すると、フロ
ントガラスに対向して、例えば、バックミラーの上面部
近傍に取付けられているサンセンサーがモータ作動を制
御する、ドライノ＜−回路と接続される。し、かして、
該サンセンサーがフロントガラスを介して太陽の直射日
光を受けると所定の信号を送出し、ドライバー回路を作
動せしめ、該ドライバー回路は所定の電気回路を閉成し
モータを回転させる。しっ）して該モータは、当該モー
タとボルトを介して連結され、しゃ低板を巻装している
左右の軸部材を一体的に回動せしめ、巻装しているじゃ
低板をケースの下蘭側力）ら日光をしや蔽すべく所定位
置まで引出されるまで作動する。しや低板が所定位置ま
で引出されると、ドライバー回路の指令に基づきモータ
は停止され、しや低板はサンセンサーから信号が送出さ
れている間引用され１こ状態で保持され、直射日光をし
や蔽することになる。

続いてサンセンサーへの直射日光がなくなるとサンセン
サーからドライバー回路への信号が送出されないためド
ライバー回路は逆転作動の電気回路に切換えられる。

かくして、モータは前記作動とは逆の反対方向へ回動さ
れるため、しや低板を巻装している軸部材はしや低板を
巻上げる方向に回動される。

しっ）シて、フロントガラス面に沼って引出されたじゃ
低板は再びケース内に巻上げられて収納された状態に復
帰される。かくして、切換スイッチが、自動の位置に操
作されている場合は、サンセンサーへの直射日光の有無
に応じて自動的にじゃ低板を日よけとして引出し、ま１
こ巻上げて収納せしめる作動をするものである。次に、
切換スイッチを手動位置へ切換えるとサンセンサーは、
ドライバー回路から開離され、手動による操作スイッチ
の操作でモータを作動せしめ、前記同様にしてしや低板
を引出しあるいは巻上げを所望に応じて操作出来る作動
を行なう。

実施例の説明 本発明に係る自動車用電動式サンバイザーの、４−□Ｉ
ＪＧオ、音晶つ、説Ｈ’ｆ　６゜１はケースである。該
ケース１は軸部材２及び該軸部材２に巻装されるしや低
板３を収納するカバーをなすものであり、例えば、一方
を開口した有底の略筒状、に形成され、外周面には軸方
向に沿って、軸部材２に巻装されたしや蔽ぜ１をフロン
トガラス１２に沿って引出すための長穴１ａをしや低板
３の幅に対応せしめて穿設して↓ いる。更に、該ケースは、軸部材２へ挿着すべく、例え
ば、一方の底面の中央部に穴１報を穿設し、他方開口部
側は、当該開口部ｌこ嵌着される蓋ＩＣの中央部に穴１
ｄを穿設している。しかして、該ケース１は運転席のフ
ロントガラス１２へに近接する前方上部及び同様に助手
席の前方上部に承支される軸部材２％それぞれ挿着させ
回 ると共に支持部材（９示せず）等で保持されて配備され
る。

２は軸部材である。該軸部材２は、その両側に運転席及
び助手席用のしゃ低板３を巻装して前記ケース１に収納
せしめると共に回動自在に、例えば、支持部材１０及１
１で承支されるものである。しかして、該軸部材２の中
央部近傍にはプ幻 ＩＪ　　Ｑ　ａを５着しており、ベルト７でモータ５と
の連結を可能にして回動されるように構成されている。

３はしや低板である。該しや低板３は、例えば、所定の
弾力性を有する半透明なプラスチックフィルムで形成さ
れて前記軸部材２に巻装されており、モータ５により軸
部材２が、回転駆動を受は所定の方向に回動されたとき
、該しゃ蔽ｔはケース１の長穴１ａからフロントガラス
怖に泪って所望の長さだけ突き出されるものである。

更に、軸部材２が前記方向と反対方向に回動さ在 れなときは、再びケース１に巻上げられるものである。

４はサンセンサーである。該サンセンサー４は、太陽の
直射日光の有無を検出し、所定の信号をドライバー回路
６へ送出するものである。しかして、核サンセンサー４
は運転者あるいは助手席の乗員が、直射日光を受ける目
線の範囲内となった位置、例えば、バックミラー１３の
上面近傍にフロントガラス１２に対向せしめシ て設置されちものである。

５はモータである。該モータ５はドライバー回路６の作
動で所定の電気回路が、閉成され、正転ま１こは逆転で
回転されるものであり、しかしさ て、核モータ５はベルト７６介してしゃ低板３を巻装し
た軸部材２を回動せしめるべく、例えば、バックミラー
東ルζ上面近傍に設置されている。６はドライバー回路
である。該ドライバー回路６は、サンセンサー４または
操作スイッチ４からの信号を受けてモータ５を回動せし
めるものである。しかして、該ドライバー回路６は、例
えば、切換スイッチ９が、閉成され自動の位置 置Ａに操作され、サンセンサーが、作動されている状態
では、サンセンサー４が太陽の直射日光を受けると送出
されるサンセンサー４の信号でタイマー回路（図示せず
）が作動し、予め設定された所定時間だけモータ５を回
動せしめるべく作動するものである。更に、サンセンサ
ー４への直射日光が無くなると、サンセンサー４からの
信号が停止するため所定のタイムラグをもってモータ５
を前記回動方向とは相反する反対方向に回動せしめるべ
く作動するものである。

また、切換スイッチ９が開成され手動の位置Ｍ　＋Ｃ操
作されていると、操作スイッチ８の操作位置Ｄ１及びＵ
に応じてモータ５を作動せしめるべく作動するものであ
る。尚、該ドライ／＜　−回路６は、切換スイッチ９を
自動の位置Ａに操作し１こ状態においても操作スイッチ
８を操作し、しゃ低板３を所望位置に上下せしめること
も出来る。７はベルトである。該ヘルド７はモータ５の
プーリ（−軸部材２のブーＩＪ　　Ｑ　ａとに掛けられ
モータ５の回転を軸部材２へ伝えるものである。８は操
作スイッチである。該操作スイッチ８は、当該操作スイ
ッチ８の操作でモータ５を回動せしめ、しゃ低板３を所
望位置番こ引出しまたは巻上げを行なうものである。し
かして、該操作スイッチ８は、通常ニュートラル位置Ｎ
に保持され、しゃ低板３の引出し位置り及び巻上げ位ｉ
Ｕの操作位置をそれぞれ反対方向に設けて構成される自
動種型の操作スイッチであり、例えば、運転者の手元の
近傍に取付けられている。９は切換スイッチである。該
切換スイッチ９は、サンセンサー４とドライバー回路６
間に介装され両者間を開閉せ°しめるものである。即ち
、閉成された位置Ａはサンセンサー４が、作動する自動
の操作位置であり、開成された位置Ｍは、前記操作スイ
ッチ８の操作でしゃ低板の引出し巻上げが可能となる手
動の操作位置である。

尚、前記の如く、該切換スイッチ９が、閉成位’ＵＡに
おいてもドライバー回路６の構成により操作スイッチ、
８Ｘが、作動するように構成することも出来る。１０．
１１は支持部材であり軸部材２を回動自在に承支するも
のである。１２は自動車のフロントガラスである。

次に上記実施例の作用を説明する。

今、例えば、山岳部の道路で自動車の進行方向が激しく
変り、太陽の直射日光の影響が方位の変動有無で極めて
頻繁に受は易い場所等において、切換スイッチ９を自動
の位置Ａに操作すると、サンセンサー４が太陽の直射日
光を受けたときドライバー回路６を作動せしめ、モータ
５を回動させる。しかして、モータ５は、軸部材２を回
動せしめ、軸部材２に巻装されたじゃ低板３を所定位置
まで引下げる。しゃ低板３が所定位置まで引下げるに要
する所定時間だけ回動されると、ドライバー回路６のタ
イマー回路の作動でモータは停止する。更ｌこサンセン
サー４が、直射日光の照射を予め設定された時間を越え
て受けないとドライバー回路６はモータ５を前記回転方
向とは反対の方向に回動せしめ引下げられたじゃ低板３
を再びケースｌ内に巻装せしめる。

かくして、該自動車用電動式サンバイザーは、運転者が
何等の手動操作を行なうことなく、頻繁に変動する太陽
の直射日光の有無に追従して自動的にしゃ蔽３を引下げ
巻上げを行なうことが出来る作動を行なう。

次に、切換スイッチ９を手動の位置Ｍに操作すると、サ
ンセンサー４とドライバー回路６は開離され、操作スイ
ッチ８による作動に切換えられる。即ち、例えば、運転
者の手元の近傍ζこ取付けられた操作スイッチ８を操作
するとドライバー回路６を介してモータ５を回動せしめ
、しや低板３の引下げ及び巻上げを行なうことが出来る
ものであり、該操作スイッチ８を引下げ位置りに操作す
ると、操作でスイッチが、オンされている間だけモータ
５を回動せしめ、しゃ低板３を所望位置まて引下げるこ
とが出来る作動となるっここて、しゃ低板３が、予め設
定された所定位置まで完全に引下げられた場合は、操作
スイッチ８が、オン状態でもドライバー回路６の作動に
よりモータ５は停止される。また、操作スイッチ８を巻
上げ位置Ｕに操作すると、スイッチがオンされている間
だけモータ５を回動せしめ、しゃ低板３を所望位置まで
巻上げることが出来る作動となる。ここで、しや低板３
が、完全に軸部材２へ巻装された状態では、操作スイッ
チ８が、オン状態が持続されてもドライバー回路６の作
動により前記同様にモータ５は停止される。更に、該操
作スイッチ８は、ドｉ・ラライバー回路６の構成ｌこよ
り、切換スイッチ９を自動の位置Ａに操作している時で
も操作可能とすることが出来、し力）して、しや低板３
の引下げ位置または巻上げ位ｆｊ！１を所望に応じて操
作スイッチ８で調整することが出来る作動を行なう。

本発明の効果 （イ）　じゃ低板を太陽の直射日光の有無に応じて自動
的に引下げまたは巻上げを行なうことが出来るため、サ
ンバイザーを頻繁（こ必要とする場合等においては、煩
られしさがなく安全運転上極めて有効な自動車用電動式
サンバイザーを提供することが出来る。

（０）　　運転者の手元近傍に設置出来る操作スイッチ
の操作でじゃ低板の引下げまたは巻上げを所望に応じて
行なうことが出来るため、走行運転中の操作が容易に出
来る等操作性が優れ、実用上有効な自動車用電動式サン
バイザーを提供出来る。

ｅ′ｌＬ、や低板が半透明のプラスチンクフイルムで構
成されているため視界が狭くならず、サンバイザーを使
用している時でも邪魔にならない自動車用電動式サンバ
イザーを提供出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動車用電動式サンバイザーの一
実施例を示す構成図面である。 第２図は本発明に係る自動車用’；ｈ動サイバイザーの
電気回路である。 １・・ケース、２・・・軸部材、３・・・しや低板、４
・・・サンセンサー、５・・・モータ、６・・・ドライ
２、−Ｑ跡、　　　　　　　　　　　　′８・・・操作
スイッチ。 以上 特許發奔出願人

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車のフロントガラス等に取付けられるサンバ
   イザーにおいて、可撓性を有し軸 部材に巻装されたしゃ蔽板と、該しゃ蔽板 の引下げ巻上げを行なうモータと、該モータの回動を制
   御するドライバー回路と、前記 モータを自動制御すべく日光の照射の有無 を検出し所定の信号を前記ドライバー回路 に送出するサンセンサーと、前記モータを 手動操作で回動せしめる操作スイッチで構 成したことを特徴とする自動車用電動式サ ンバイザー。
2. （２）上記しゃ蔽板が、半透明のプラスチックフィルム
   で構成したことを特徴とする特許 請求の範囲第（１）項記載の自動車用電動式サンバイザ
   ー。