JPS6142890A - 内燃機関の点火栓 - Google Patents
内燃機関の点火栓Info
- Publication number
- JPS6142890A JPS6142890A JP16421284A JP16421284A JPS6142890A JP S6142890 A JPS6142890 A JP S6142890A JP 16421284 A JP16421284 A JP 16421284A JP 16421284 A JP16421284 A JP 16421284A JP S6142890 A JPS6142890 A JP S6142890A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center electrode
- electrode
- discharge
- ground electrode
- ignition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P9/00—Electric spark ignition control, not otherwise provided for
- F02P9/002—Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
- F02P9/007—Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression by supplementary electrical discharge in the pre-ionised electrode interspace of the sparking plug, e.g. plasma jet ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野〉
本発明は、相対向して配設された電極間に火花放電を発
生させることにより、内燃機関の燃焼室内に導入された
混合気を点火する点火栓の改良に関する。
生させることにより、内燃機関の燃焼室内に導入された
混合気を点火する点火栓の改良に関する。
〈従来の技術〉
この種の点火栓としては、たとえば第６図に示すような
ものがある（自動車技術会発行「新編自動車工学便覧く
第４編）」参照）。
ものがある（自動車技術会発行「新編自動車工学便覧く
第４編）」参照）。
すなわち、内燃機関のシリンダヘッド１に点火栓２のハ
ウジング３が螺合固定され、該ハウジング３に連続して
形成された接地電極４が気筒内に突出する。この接地電
極４の先端は屈曲しており、ハウジング３内周に 合さ
れている絶縁体５に固定された中心電極６の先端と所定
の間隙を介して対向するようになっている。
ウジング３が螺合固定され、該ハウジング３に連続して
形成された接地電極４が気筒内に突出する。この接地電
極４の先端は屈曲しており、ハウジング３内周に 合さ
れている絶縁体５に固定された中心電極６の先端と所定
の間隙を介して対向するようになっている。
ここで、接地電極３は上記の構成から明らかなように電
気的には接地されており、一方中心電極６には点火回路
７の出力である高電圧が所定の点火時期に印加されるよ
うになっている。すなわち、たとえばクランク角センサ
などを含んで構成される点火時期検出回路８が所定の点
火時期を検出するとスイッチングトランジスタ９が開作
動し、バッテリ１０による点火コイル１１の１次側通電
電流が遮断される。そして、この１次側通電電流の遮断
に伴い点火コイル１１の２次側Ｓ線に誘起される高電圧
がディストリビュータ１２を介して前記中心電極６に印
加される。
気的には接地されており、一方中心電極６には点火回路
７の出力である高電圧が所定の点火時期に印加されるよ
うになっている。すなわち、たとえばクランク角センサ
などを含んで構成される点火時期検出回路８が所定の点
火時期を検出するとスイッチングトランジスタ９が開作
動し、バッテリ１０による点火コイル１１の１次側通電
電流が遮断される。そして、この１次側通電電流の遮断
に伴い点火コイル１１の２次側Ｓ線に誘起される高電圧
がディストリビュータ１２を介して前記中心電極６に印
加される。
この中心電極６への高電圧の印加により、中心電極６と
接地電極４との間の絶縁が破壊されて両蝋梅間に火花放
電が発生し、この放電の際に放出される熱エネルギによ
り気筒内に導入された混合気が点火される。
接地電極４との間の絶縁が破壊されて両蝋梅間に火花放
電が発生し、この放電の際に放出される熱エネルギによ
り気筒内に導入された混合気が点火される。
〈発明が解決しようとする問題点〉
ところで、このような点火栓２では中心電極６と接地電
極４人の対向面間の間隙が小さくなると火花放電のスケ
ールが小さくなり、放電に伴い発生する熱エネルギが混
合気に十分伝達されず点火性能が低下してしまうため、
中心電極６と接地電極４との対向面間の間隙をある程度
以上に大きく設定する必要がある。
極４人の対向面間の間隙が小さくなると火花放電のスケ
ールが小さくなり、放電に伴い発生する熱エネルギが混
合気に十分伝達されず点火性能が低下してしまうため、
中心電極６と接地電極４との対向面間の間隙をある程度
以上に大きく設定する必要がある。
しかしながら、このように電極間の間隙を大きく設定し
た点火栓２では、電極間距離の増大および広い電極間の
間隙に存在する混合気の渦流の影響により、放電要求電
圧が上昇し、電源装置の大型化、放電作動時の雑音電波
の増大、中心電極６および接地電極４の放電作動に伴う
消耗量の増大等の不都合が生じる。
た点火栓２では、電極間距離の増大および広い電極間の
間隙に存在する混合気の渦流の影響により、放電要求電
圧が上昇し、電源装置の大型化、放電作動時の雑音電波
の増大、中心電極６および接地電極４の放電作動に伴う
消耗量の増大等の不都合が生じる。
また、中心電極６に印加する電圧を上昇した場合でも、
冷間始動時、急加速時における点火ミスや混合気渦流に
よる放電の途切れが発生するおそれがあった。
冷間始動時、急加速時における点火ミスや混合気渦流に
よる放電の途切れが発生するおそれがあった。
本発明は上記に鑑みなされたもので、混合気への点火性
能の向上と放電要求電圧の低下を図った点火栓を提供す
ることを目的とする。
能の向上と放電要求電圧の低下を図った点火栓を提供す
ることを目的とする。
く問題点を解決するための手段）
このために本発明では、中心電極と接地電極との対向面
近傍に前記接地電極と相対向する少なくとも１個の補助
中心電極を設けるとともに、該補助中心電極と前記接地
電極の対向面間の間隙を、前記中心電極と前記接地電極
の対向面間の間隙よりも小さく形成した点火栓を構成す
る。
近傍に前記接地電極と相対向する少なくとも１個の補助
中心電極を設けるとともに、該補助中心電極と前記接地
電極の対向面間の間隙を、前記中心電極と前記接地電極
の対向面間の間隙よりも小さく形成した点火栓を構成す
る。
〈作用〉
このものによれば、補助中心電極と接地電極との間でま
ず放電作動（以後この放電を前放電と記す）させ、この
放電により発生したイオンや電子が前記３種の電極間に
浮遊している状態において中心電極と接地電極と、の間
で放電作動（以後こ９放電を主放電と記す）させるから
、主放電のための放電要求電圧が低下するとともに確実
な放電作動がなされる。
ず放電作動（以後この放電を前放電と記す）させ、この
放電により発生したイオンや電子が前記３種の電極間に
浮遊している状態において中心電極と接地電極と、の間
で放電作動（以後こ９放電を主放電と記す）させるから
、主放電のための放電要求電圧が低下するとともに確実
な放電作動がなされる。
〈実施例〉
以下本発明を第１および第２図に、示ず一実施例に基づ
き説明大る。
き説明大る。
すなわち、内燃機関のシリンダ、ヘッド２１に点火栓２
２のハウジング２３が螺合固定され、該ハウジング２３
に連続して形成された接地電極２４が気筒内に突出する
こと、および接地電極２４の先端が屈曲されハウジング
２３内周に嵌合されている絶縁体２５に固定された中心
電極２６の先端と所定の間隙を介し、絶縁体２５には中
心電極２６メとも４．Ｆ補助中心電極２７が固定されて
おり、その先端はたとえば第２図に示すようムして接地
電極２４の先端と対向する。
２のハウジング２３が螺合固定され、該ハウジング２３
に連続して形成された接地電極２４が気筒内に突出する
こと、および接地電極２４の先端が屈曲されハウジング
２３内周に嵌合されている絶縁体２５に固定された中心
電極２６の先端と所定の間隙を介し、絶縁体２５には中
心電極２６メとも４．Ｆ補助中心電極２７が固定されて
おり、その先端はたとえば第２図に示すようムして接地
電極２４の先端と対向する。
ここにおいて、補助中心電極２７は接地電極２４の先端
を包囲するように形成されるとともに、その対向面間の
間隙は中心電極２６と接地電極２４の対向面間の間隙よ
りも小さくなるように設定されている。
を包囲するように形成されるとともに、その対向面間の
間隙は中心電極２６と接地電極２４の対向面間の間隙よ
りも小さくなるように設定されている。
上記の中心電極２６および補助中心電極２７にはそれぞ
れ第３図に示す点火回路３０および３１から所定のタイ
ミングで放、電作動のための高電圧が印加されるように
なっている。
れ第３図に示す点火回路３０および３１から所定のタイ
ミングで放、電作動のための高電圧が印加されるように
なっている。
すなわち、点火回路３０には点火コイル３２が設けられ
、その１次側＠線の一端はバッテリ３３に接続され、他
端はスイッチングトランジスタ３４を介して接地されて
１次側通電回路が形成される。スイッチングトランジス
タ３４はクランク角センサなど牽含んで構成される点火
時期検出回路３５からの出力によりオンオフされる。
、その１次側＠線の一端はバッテリ３３に接続され、他
端はスイッチングトランジスタ３４を介して接地されて
１次側通電回路が形成される。スイッチングトランジス
タ３４はクランク角センサなど牽含んで構成される点火
時期検出回路３５からの出力によりオンオフされる。
点火コイル３２の２淡側１ｍの一端はディストリビュー
タ３６のロータ電極３７に接続され、ディストリビュー
タ３６の側方電極に点火栓２２の中心電極２６が高圧ケ
、−プルによって接続される。
タ３６のロータ電極３７に接続され、ディストリビュー
タ３６の側方電極に点火栓２２の中心電極２６が高圧ケ
、−プルによって接続される。
点火回路３１も全く同様に点火コイル３８．スイッチン
グトランジスタ３９１点火時期検出回路４０およびディ
ストリビュータ４工によって構成されており、ディスト
リビュータ４１の側方電極と点火栓２２の補助中心電極
２７とが高圧ケーブルによって接続される。
グトランジスタ３９１点火時期検出回路４０およびディ
ストリビュータ４工によって構成されており、ディスト
リビュータ４１の側方電極と点火栓２２の補助中心電極
２７とが高圧ケーブルによって接続される。
なお、ディストリビュータ３６．４１の他の側方電極は
それぞれ他の気固に配設された点火栓（図示せず）の中
心電極、補助中心電極に接続される。
それぞれ他の気固に配設された点火栓（図示せず）の中
心電極、補助中心電極に接続される。
次に作用を説明する。
点火回路３１の点火時期検出回路４０が所定の機関回転
角度位置（これは後述する点火回路３０の点火時期検出
回路３５が検出する点火時期よりも若干前に設定されて
いる）を検出すると、スイッチングトランジスタ３９が
オフ作動し、点火コイル３８の１次側通電電流が遮断さ
れ、点火コイル３８の２次側＠線に高電圧が誘起される
。このとき、機関回転に同期して回転するディストリビ
ュータ４１のロータ電極４２は点火栓２２の補助中心電
極２７が接続される側方電極の位置にあるから、点火コ
イル３８の２次側巻線に誘起された高電圧が補助中心電
極２７に印加される。
角度位置（これは後述する点火回路３０の点火時期検出
回路３５が検出する点火時期よりも若干前に設定されて
いる）を検出すると、スイッチングトランジスタ３９が
オフ作動し、点火コイル３８の１次側通電電流が遮断さ
れ、点火コイル３８の２次側＠線に高電圧が誘起される
。このとき、機関回転に同期して回転するディストリビ
ュータ４１のロータ電極４２は点火栓２２の補助中心電
極２７が接続される側方電極の位置にあるから、点火コ
イル３８の２次側巻線に誘起された高電圧が補助中心電
極２７に印加される。
この高電圧の印加により、補助中心電極２７と接地電極
２４との間の絶縁が破壊されて前放電がなされ、放電に
より生成されたイオンや電子が補助中心電極２７と接地
電極２４との間隙に浮遊するようになる。ここにおいて
、補助中心電極２７は中心電極２６と接地電極２４との
対向面が形成する間隙の近傍に設けられているから、前
放電により発生したイオンや電子は中心電極２６と接地
電極２４とが形成する間隙にも浮遊することとなる。
２４との間の絶縁が破壊されて前放電がなされ、放電に
より生成されたイオンや電子が補助中心電極２７と接地
電極２４との間隙に浮遊するようになる。ここにおいて
、補助中心電極２７は中心電極２６と接地電極２４との
対向面が形成する間隙の近傍に設けられているから、前
放電により発生したイオンや電子は中心電極２６と接地
電極２４とが形成する間隙にも浮遊することとなる。
次いで点火回路３０の点火時期検出回路３５が機関回転
角度位置から所定の点火時期を検出すると、前述の点火
回路３１の場合と同様にして点火栓２２の中心電極２６
に高電圧が印加される。すなわち、スイッチングトラン
ジスタ３４のオフ作動により、点火コイル３２の２次側
＠綿に誘起された高電圧がディストリビュータ３６のロ
ータ電極３７を介して中心電極２６に印加される。
角度位置から所定の点火時期を検出すると、前述の点火
回路３１の場合と同様にして点火栓２２の中心電極２６
に高電圧が印加される。すなわち、スイッチングトラン
ジスタ３４のオフ作動により、点火コイル３２の２次側
＠綿に誘起された高電圧がディストリビュータ３６のロ
ータ電極３７を介して中心電極２６に印加される。
この、高電圧の印加により中心電極２６と接地電極２４
との間の絶縁が破壊され、主放電がなされてその際に発
生する熱エネルギにより、気筒内に導 □入さ
れた混合気が点火される。
との間の絶縁が破壊され、主放電がなされてその際に発
生する熱エネルギにより、気筒内に導 □入さ
れた混合気が点火される。
ここにおいて、主放電がなされる空間には前放電により
生成されたイオンおよび電子が浮遊しているから、主放
電のための放電要求電圧は第４図に示すように大幅に低
下する。一方、補助中心電極２７と接地電極２４との間
隙は小さいから、前放電のための放電要求電圧も低い値
となる。これにより、電源装置の小型化、放電時の雑音
電波の軽減。
生成されたイオンおよび電子が浮遊しているから、主放
電のための放電要求電圧は第４図に示すように大幅に低
下する。一方、補助中心電極２７と接地電極２４との間
隙は小さいから、前放電のための放電要求電圧も低い値
となる。これにより、電源装置の小型化、放電時の雑音
電波の軽減。
電極の消耗量の減少等が図られる。
また、補助中心電極２７は接地電極２４を包囲するよう
に形成しであるから、混合気の渦流の影響を受けにくく
前放電が安定になさるとともに、主放電も電極間に浮遊
するイオンや電子の存在により、渦流の影響を受けにく
くなり安定に行われるようになり、混合気の確実な点火
がなされるようになる。
に形成しであるから、混合気の渦流の影響を受けにくく
前放電が安定になさるとともに、主放電も電極間に浮遊
するイオンや電子の存在により、渦流の影響を受けにく
くなり安定に行われるようになり、混合気の確実な点火
がなされるようになる。
なお、本実施例では接地電極２４の先端の３方を包囲す
るように補助中心電極２７を設けたが、たとえば第５図
に示すように接地電極２４の先端を完全に包囲するよう
に補助中心電極２８を設ければ、混合気渦流の影響を受
けにくくする効果はさらに増大する。
るように補助中心電極２７を設けたが、たとえば第５図
に示すように接地電極２４の先端を完全に包囲するよう
に補助中心電極２８を設ければ、混合気渦流の影響を受
けにくくする効果はさらに増大する。
また、本実施例では補助中心電極２７を１つだけ設けた
が補助中心電極２７を複数設けるようにしてもよい。
が補助中心電極２７を複数設けるようにしてもよい。
〈発明の効果）
以上説明したように本発明では、点火栓の接地電極と対
向する中心電極の近傍に補助中心電極を設け、中心電極
と接地電極との間の火花放電に先立つ補助中心電極と接
地電極との間の火花放電により発生したイオンや電子を
中心電極と接地電極との間の空間に供給する構成とした
から、所定の点火時期に行われる中心電極と接地電極と
の間の放電要求電圧が低下し、電源装置の小型化、放電
作動時の雑音電波の減少、中心電極および接地電極の放
電作動に伴う消耗量の減少等が図られるとともに、安定
な放電作動がなされるようになり、冷間始動時、急加速
時における点火ミスや混合気渦流による放電の途切れの
防止が図られる。
向する中心電極の近傍に補助中心電極を設け、中心電極
と接地電極との間の火花放電に先立つ補助中心電極と接
地電極との間の火花放電により発生したイオンや電子を
中心電極と接地電極との間の空間に供給する構成とした
から、所定の点火時期に行われる中心電極と接地電極と
の間の放電要求電圧が低下し、電源装置の小型化、放電
作動時の雑音電波の減少、中心電極および接地電極の放
電作動に伴う消耗量の減少等が図られるとともに、安定
な放電作動がなされるようになり、冷間始動時、急加速
時における点火ミスや混合気渦流による放電の途切れの
防止が図られる。
第１図は本発明にかかる点火栓の一実施例を示す縦断面
図、第２図は同上の要部拡大斜視図、第３図は上記実施
例の点火栓を作動させるための点火回路図、第４図は本
発明の効果を示す線図、第一、５・図、は杢７発明の他
の実施例を示す要部拡大斜視図、・第、６、図は従来の
点火栓および点火回路を示す図である。 １．。 、２４・ア・接地電極 ２６・・・中心電極 ２７
．２８・・・補助中心電極 特許出願人 日産自動車株式会社 代理人 弁理士 笹 島 富二雄 第１図 ｂ 第２図 第４図 ＆＠悶隔長（ｍｍ）
図、第２図は同上の要部拡大斜視図、第３図は上記実施
例の点火栓を作動させるための点火回路図、第４図は本
発明の効果を示す線図、第一、５・図、は杢７発明の他
の実施例を示す要部拡大斜視図、・第、６、図は従来の
点火栓および点火回路を示す図である。 １．。 、２４・ア・接地電極 ２６・・・中心電極 ２７
．２８・・・補助中心電極 特許出願人 日産自動車株式会社 代理人 弁理士 笹 島 富二雄 第１図 ｂ 第２図 第４図 ＆＠悶隔長（ｍｍ）
Claims (1)
- 中心電極と接地電極とを相対向して配設し、該２つの電
極間に火花放電を発生させることにより混合気を点火す
る内燃機関の点火栓において、前記中心電極と接地電極
との対向面近傍に前記接地電極と相対向する少なくとも
１個の補助中心電極を設けるとともに、該補助中心電極
と前記接地電極の対向面間の間隙を、前記中心電極と前
記接地電極の対向面間の間隙よりも小さく形成したこと
を特徴とする内燃機関の点火栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16421284A JPS6142890A (ja) | 1984-08-07 | 1984-08-07 | 内燃機関の点火栓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16421284A JPS6142890A (ja) | 1984-08-07 | 1984-08-07 | 内燃機関の点火栓 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6142890A true JPS6142890A (ja) | 1986-03-01 |
Family
ID=15788795
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16421284A Pending JPS6142890A (ja) | 1984-08-07 | 1984-08-07 | 内燃機関の点火栓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6142890A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4914344A (en) * | 1987-08-04 | 1990-04-03 | Nippon Soken, Inc. | Spark plug for internal combustion engines |
-
1984
- 1984-08-07 JP JP16421284A patent/JPS6142890A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4914344A (en) * | 1987-08-04 | 1990-04-03 | Nippon Soken, Inc. | Spark plug for internal combustion engines |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4535735A (en) | Multi-gap spark ignition system | |
| US3911307A (en) | Spark plug | |
| US4963784A (en) | Spark plug having combined surface and air gaps | |
| KR920008340A (ko) | 내연기관용 점화플러그 | |
| JPS5842620Y2 (ja) | プラズマ式点火装置 | |
| JPH0831352B2 (ja) | スパークプラグ | |
| US4329615A (en) | Spark plug for internal combustion engines | |
| US5821676A (en) | Spark plug with grooved, tapered center electrode | |
| US3719851A (en) | Dual mode spark plug | |
| JPH0272577A (ja) | 内燃機関の点火プラグ | |
| US5693999A (en) | Multiple gap spark plug for internal combustion engine | |
| JPS5823270A (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| JPH0612679B2 (ja) | スパ−クプラグ | |
| JP2560713B2 (ja) | 内燃機関用スパ−クプラグ | |
| JP3849159B2 (ja) | スパークプラグ | |
| KR100215509B1 (ko) | 가솔린엔진의 점화플러그 | |
| JPS58214674A (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| JP2914772B2 (ja) | 内燃機関の点火回路の二次回路用センサ | |
| JPH04134182A (ja) | 内燃機関用点火プラグ | |
| KR0123071Y1 (ko) | 가솔린 엔진의 점화플러그 및 점화장치 | |
| KR100422549B1 (ko) | 점화 플러그 | |
| JPH02284373A (ja) | 内燃機関用点火プラグ | |
| JP3129521B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| KR200174721Y1 (ko) | 내연기관용 배전기 | |
| KR200146947Y1 (ko) | V형 점화 플러그 |