JPS6143670Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はオートバイのシートサイド又はシート
部に於けるガードパイプに対するバツグ着脱装置
に関するものである。

この種のバツグとして要求されることは、容易
且つ迅速なる着脱と、高速走行中の振動、急発進
急停止時の慣性による移動及び脱落の防止等が挙
げられるが、従来手段に於ては一長一短が見ら
れ、前記の如き諸条件を満足し得るものは存しな
かつた。

本考案は叙上の点に着目して成されたもので、
その目的は、バツグ用部材を構成するインナープ
レートを引上げるだけでシートサイド又はガード
パイプに対してのバツグの着脱を行い得られ、又
バツグ用部材を構成するアウタープレートをバツ
グ取付用部材を構成するロツク枠に嵌合し、且イ
ンナープレートを押下げるだけで確固にロツクし
得られ、即ちバツグをして容易迅速に着脱し得ら
れ、又高速走行中の振動、急発進急停止時の慣性
により、移動したり脱落したりすることがないオ
ートバイに於けるバツグ着脱装置を提供するにあ
る。

次に、上記の目的を達成し得る本考案の実施例
を添付図面について詳細に説明する。

第１図はドライバー用のシート部a₁と同乗者兼
荷物用のシート部a₂より成るシートａにおけるシ
ート部a₂の一側に施された場合の概念図、第２図
はシート部に於けるガードパイプｂに施された場
合の概念図で、第１図に於てｃはバツグ、ｄはイ
ンナープレートd₁とアウタープレートd₂より成る
バツグ用部材、ｅはバツグ取付用部材、第２図に
於いてｆはアダプターが示されている。そしてバ
ツグ用部材ｄは次の如く構成されている。

即ちバツグ用部材ｄを構成するインナープレー
トd₁は、第３，４ａ，４ｂ，４ｃ，５図に示す如
く板体部１と、板体部１の上部に形成された把持
部１１と、板体部１の左右の下部に斜状部１２ａ
を介して突出する突出部１２及び背部へ突出する
抜止め防止用の係止突条１３より構成されてい
る。

アウタープレートd₂は前板２、左右に取付板部
２１ａとガイド兼ストツパー溝２１ｂを有する背
板２１、可動係止板２２ａを有する左右側板２２
より成り、且つ可動係止板２２ａの外側の下部に
は上下を斜状部２２b₁，２２b₂としたロツク用突
起２２ｂが形成されている。そして前板２、背板
２１、左右側板２２で形成された枠体内にインナ
ープレートd₁の板体部１１が上下動可能且つ抜取
り不能に嵌合されている。なお１１ａは把持部１
１の下部の左右に形成されたストツパー部が示さ
れている。そして斯く構成されたバツグ用部材ｄ
のアウタープレートd₂が、その取付板部２１ａに
於てバツグｃの背面に固着、例えば鋲３で固着さ
れている。

バツグ取付用部材ｅは第３，５図に示す如く、
チヤンネル状の取付枠e₁とロツク枠e₂より成り、
そのロツク枠e₂を形成する左右側板４の下部に切
込溝４１を介してロツク部４２が形成され、又取
付枠e₁の一側板ｅ_1aがロツク枠e₂の切込溝４１に
接着剤等により固着されている（第５図参照）。

叙上の構成に於て、第１図に示すシート部a₂の
側面にバツグｃを取付けるときは、バツグ取付用
部材ｅのロツク枠e₂に固着されている取付枠e₁を
第５図に示すように、シート部a₂の側板の下縁に
差し込み、取付枠e₁に螺合するネジ５によりシー
ト部a₂の側板外面を押圧し、該シート部a₂の側板
にバツグ取付用部材ｅを固定し、ロツク枠e₂にバ
ツグ用部材ｄのインナープレートd₂を上部より嵌
合する。（注、第４ａ図の如くインナープレート
d₁を引上げた状態に於て。）しかるときは、これ
が嵌合途時に於てアウタープレートd₂の可動係止
板２２ａはロツク用突起２２ｂを介して内方に押
され、即ちロツク用突起２２ｂを形成する下部の
斜状部２２b₂がロツク枠e₂の左右側板４に摺接
し、換言すれば左右側板４で押されて内方へ撓曲
する。（第４ａ図参照）次いでロツク突起２２ｂ
が左右側板４より離脱してロツク部４２にくると
同時に内方に撓曲されていた可動係止板２２ａは
原位置に復帰する。（第４ｂ図参照）次にインナ
ープレートd₁をアウタープレートd₂内に押込むこ
とにより可動係止板２２ａはインナープレートd₁
の板体部１の突出部１２により強制的に外方へ拡
開しロツク用突起２２ｂが左右側板４のロツク部
４２に第４ｃ図の如く当接する。（注、ロツク用
突起２２ｂの上部斜状部２２b₁が。） 又バツグｃをシート部a₂より取外す場合は、イ
ンナープレートd₁を引上げることにより第４ｃ図
の状態から第４ｂ図、第ａ図の状態を介してロツ
クが解除されるものであるが、インナープレート
d₁は抜止用の係止突条１３がアウタープレートd₂
の背板２１に形成されているガイド兼ストツパー
溝２１ｂの上縁に当接し、その脱離が防止される
ものである。

また、第２図に示すガードパイプｂにバツグｃ
を取付けるときは、第６図に示す主板部６と、該
主板部６の左右に形成した円弧状部６１と、該円
弧状部６１より主板部６に平行に垂下形成した締
付板部６２とより成るアダプターｆを使用する。

そして、第７図に示すように、ガードパイプｂ
に円弧状部６１を嵌合させ、主板部６と締付板部
６２とをボルト７、ワツシヤー８、ナツト７ａに
より締付けたアダプターｆの主板部６の下縁に前
記バツグ取付用部材ｅの取付枠e₁を差し込み、取
付枠e₁に螺合するネジ５により主板部６の下方を
押圧し、ガードパイプｂにバツグ取付用部材ｅを
固定する。又このものに於てもバツグ用部材ｄは
前記と同様にして用いられるものである。

本考案は上記したように成るから、インナープ
レートd₁を引上げることによりアウタープレート
d₂の可動係止板２２はフリーの状態となり、従つ
てアウタープレートd₂をしてバツグ取付用部材ｅ
のロツク枠e₂に自由に抜差し出来、換言すればシ
ート部a₂又はガードパイプｂよりバツグｃを容易
迅速に着脱し得られ、又アウタープレートd₂をロ
ツク枠e₂に嵌合した状態に於て単にインナープレ
ートd₁を押下げることにより可動係止板２２ａを
ロツク用突起２２ｂがロツク枠e₂のロツク部４２
により確固にロツクされ、従つて高速走行中の振
動、急発進急停止時の慣性により移動したに脱落
したりすることがない等の効果を有するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の概念図、第３図は
バツグ用部材及びバツグ取付用部材の分解斜面
図、第４ａ，４ｂ，４ｃ図は本考案の作用を現わ
した縦断正面図、第５図は同上に於けるロツク状
態の縦断側面図、第６図はガードパイプを含むア
ダプター及びバツグ取付用部材の分解斜面図、第
７図は同上に於けるロツク状態の縦断側面図であ
る。 ａ……シート、ｂ……ガードパイプ、ｃ……バ
ツグ、ｄ……バツグ用部材、d₁……インナープレ
ート、d₂……アウタープレート、ｅ……バツグ取
付用部材、e₂……ロツク枠、ｆ……アダプター、
１……板体部、１１……把持部、１２……突出
部、２２……左右側板、２２ａ……可動係止板、
２２ｂ……ロツク用突起、４……左右側板、４１
……切込溝、４２……ロツク部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 オートバイのシート側面又はシートのガードパ
   イプにアダプターを介して固定するチヤンネル状
   の取付枠と、該取付枠の一側板を固定した方形の
   ロツク枠とから成るバツグ取付用部材と、バツグ
   を取付け、前記ロツク枠内に着脱可能に嵌合され
   るアウタープレートと、該アウタープレート内に
   上下摺動可能に嵌合されるインナープレートとか
   ら成るバツグ用部材とから構成され、 前記ロツク枠の左右側板の下部には、ロツク部
   を設け、 前記アウタープレートの左右側板の下部には、
   前記ロツク枠に形成したロツク部に係脱するロツ
   ク用突起を先端に有する可動係止板を設け、 前記インナープレートの上部には把持部を設け
   ると共に、両側下部には前記アウタープレートの
   可動係止板を外側に押圧拡開する突出部を設け
   た、ことを特徴とするオートバイに於けるバツグ
   着脱装置。