JPH0659778B2 - 自動車ウインドウパネルの固定装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車のウインドウパネルの固定装置、すなわ
ちウインドウパネルを本体に接着剤にて取付ける場合、
接着剤が固化するまでの間にウインドウパネルが浮いた
り、位置ズレを起こしたりするのを防ぐための固定装置
に係り、特にウインドウパネルの交換作業を容易に行う
ことのできる自動車ウインドウパネルの固定装置に関す
る。

〔従来の技術〕

一般に自動車のウインドウパネルを車体に固定する自動
車ウインドウパネルの固定装置を第７図に示すような自
動車のバックドアウインドウを例として説明すれば、従
来より第８図に示すようなものがある。これはバックド
ア１に開設した窓開口２にウインドウパネル３を固定す
るに際して、ウインドウパネル３の縁部に、先端に２つ
の係合突起４を形成したアンカー部材５を接着固定し
て、このアンカー部材５の係合突起４をバックドアを構
成する車体パネル６に形成した係合孔７に挿入する一
方、車体パネル６とウインドウパネル３との間に接着剤
８を充填してこれらを接着固定するようにしている。
尚、図中符号９はウインドウパネル３端縁と車体パネル
６との隙間を覆うモールディング、１０は車体パネルの
端部を装飾するウェルト、１１はウインドウパネル３の
端部内側に塗布し、車体パネル６との接着部等を隠す黒
色プリント、１２は接着剤８の流れを防止するダムラバ
ーである（実開昭６０−１３７６１４号公報参照）。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、このような従来の自動車ウインドウパネルの
取付装置にあっては、車体の修理等のため、ウインドウ
パネルを取外す必要がある場合には、アンカー部材はウ
インドウパネルに接着固定されているから、取外しにく
く、またこのアンカー部材の再使用はできないという不
具合がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は以上の問題点を解決してウインドウパネルの取
外しを容易なものとするほか、アンカー部材の再使用を
可能なものとするため、自動車ウインドウパネルの固定
装置を、窓開口の周縁部に係合する係合部と、該係合部
の係合時には窓開口周縁の外面側に突出する取付部とを
備えたアンカー部材と、ウインドウパネルに取付けら
れ、上記アンカー部材の取付部が着脱自在に遊嵌される
ベース部材と、このベース部材内に取付部が配設された
状態でベース部材内に着脱自在に挿し込まれ、取付部が
ベース部材から離れることを禁止するホルダー部材とで
構成した。

〔実施例〕

以下本発明に係る自動車ウインドウパネルの固定装置の
実施例を図面に基づいて説明する。

第１図乃至第６図は本発明に係る自動車ウインドウパネ
ルの固定装置の実施例を示すものである。本実施例にお
いて、自動車ウインドウパネルの固定装置２０は第１図
及び第２図に示すように、アンカー部材２１、ベース部
材２２及びホルダー部材２３からなりそれぞれ合成樹脂
で形成される。

アンカー部材２１は略方形状の取付部２４と、この取付
部２４から立上り、先端から取付部方向に向け形成した
係合部としての一対の係合片２５を有する脚部２６を設
けるようにしたものである。この係合片２５は、車体パ
ネル３６に開設した係合孔３７の端縁に係合するように
している。この場合係合孔３７の寸法は、この係合孔３
７にアンカー部材２１の係合片２５を係合した状態（第
６図ａ）から９０度回転したとき（第６図ｂ）係合孔３
７から外れるものとしている。ベース部材２２は、底壁
２７とこの底壁２７の両端から立ち上る側壁２８とこの
側壁２８の端部から内方に向け設けられる係止壁２９と
からなる断面略Ｃ字状の部材で、上記の係止壁２９の間
の開口３０は上記のアンカー部材２１の取付部２４が自
由に出入りできるだけの開口寸法を有しており、通常の
状態においては取付部２４はベース部材２２に固定でき
ないようになっている。そしてベース部材２２はウイン
ドウパネル３に接着固定されるがこのときベース部材２
２の側壁２８を窓開口２縁に対して直角となるように取
付けている。

そしてホルダー部材２３はこのベース部材２２に配設さ
れたアンカー部材２１とベース部材２２との隙間に挿入
できる形状としている挿入部３１と、この挿入部３１か
ら延設される、柄部３２とから構成されている。この挿
入部３１は上記のベース部材２２の側部から挿し込み、
上記のアンカー部材２１の取付部２４をベース部材２２
の底壁２７に押し付けると共にベース部材２２の係止壁
２９に係合して、アンカー部材２１をベース部材２２に
固定するようにしている。またこのホルダー部材２３の
柄部３２には、その先端部に孔部３３を開設しておりホ
ルダー部材２３をベース部材２２に挿入したときに、第
３図に示すように、窓開口２の縁部まで及ぶようにして
いる。

この実施例に係るウインドウパネル固定装置２０を用い
て自動車の窓開口２にウインドウパネル３を取付けるに
は、ベース部材２２をウインドウパネル３に接着剤で固
定し、このベース部材２２にアンカー部材２１とホルダ
ー部材２３とを挿入してこれを窓開口２に当接して窓開
口２の周縁を構成する車体パネル３６に開設した係合孔
３７にアンカー部材２１を挿入して固定する。この例に
おいては、ウインドウパネル３はこの固定装置２０で車
体に固定される他、従来と同様に接着剤８によっても車
体に固定されている。尚、従来と同様の部材には従来と
同一の符号を付して、その説明は省略する。

そしてウインドウパネルを車体から取外すときには、先
ずウインドウパネル３の周縁に設けられたモールディン
グ９、接着剤８を取外す。次に第４図に示すように車体
パネル３６周縁のウェルト１０を外してホルダ部材２３
の柄部３２の孔部３３に針金等の工具３４を引っ掛け、
ホルダー部材２３をベース部材２２から引き出す。する
と第５図に示すように、アンカー部材２１とベース部材
２２との係合は解除されウインドウパネル３を車体パネ
ル３６から容易に取外すことができる。また、アンカー
部材２１も９０度回転すれば、車体パネル３６から取外
すことができるから、このアンカー部材２１を含めて固
定装置２０を再び使用することができる。

従って本実施例によれば、ウインドウパネルの取外しを
容易に行うことができるほか、ウインドウパネルを取外
す前に使用していたウインドウパネル固定装置を再度使
用することができるものとすることができる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、ウインドウパネル
固定装置を取外すことが可能としたから、ウインドウパ
ネルの取外しを容易に行うことができるほか、ウインド
ウパネルを取外す前に使用していたウインドウパネル固
定装置が変形することがないので、ウインドウパネル固
定装置を再度使用することができるものとすることがで
きるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動車ウインドウパネルの固定装
置の実施例を示す断面図、第２図は第１図に示した自動
車ウインドウパネルの固定装置の分解斜視図、第３図乃
至第５図はウインドウパネルを取外す状態を示す第１図
中III−III線に相当する断面図、第６図ａ，ｂは係合孔
とアンカー部材との寸法関係を示す第１図中VI線矢視
図、第７図は自動車のリヤウインドウパネルを示す自動
車の斜視図、第８図は従来の自動車ウインドウパネルの
取付け状態を示す第７図中VIII−VIII線に相当する断面
図である。 ２１…アンカー部材 ２２…ベース部材 ２３…ホルダー部材 ２４…取付部 ２５…係合片（係合部）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】窓開口の周縁部に係合する係合部と、該係
   合部の係合時には窓開口周縁の外面側に突出する取付部
   とを備えたアンカー部材と、 ウインドウパネルに取付けられ、上記アンカー部材の取
   付部が遊嵌されるベース部材と、 このベース部材内に前記取付部が配設された状態でベー
   ス部材内に着脱自在に挿し込まれ、前記取付部がベース
   部材内から離れることを禁止するホルダー部材とからな
   ること特徴とする自動車ウインドウパネルの固定装置。