JPS6143775Y2 - - Google Patents
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- JPS6143775Y2 JPS6143775Y2 JP14842779U JP14842779U JPS6143775Y2 JP S6143775 Y2 JPS6143775 Y2 JP S6143775Y2 JP 14842779 U JP14842779 U JP 14842779U JP 14842779 U JP14842779 U JP 14842779U JP S6143775 Y2 JPS6143775 Y2 JP S6143775Y2
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- tire
- lift
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- tires
- rubber
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical group C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 10
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 4
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- 238000010304 firing Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車のタイヤを高所に搬送するさ
いに使用して好適なゴムタイヤ用リフト装置に関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a rubber tire lift device suitable for use when transporting automobile tires to high places.
たとえば古タイヤを適宜なリフト手段で高所ま
で揚送し、これを燃料としてセメント焼成キルン
内に落下投入する場合、該タイヤの投入を定量的
に行なわないとタイヤを効率よく燃焼させること
ができない。 For example, when old tires are lifted to a high location using appropriate lift means and dropped into a cement firing kiln as fuel, the tires cannot be burned efficiently unless the tires are introduced quantitatively. .
本考案の目的は、上記ゴムタイヤを定量的かつ
能率よく揚送することができるタイヤ用リフト装
置を提供することにあり、その特徴とするところ
は、ゴムタイヤを順次上方に搬送するためのリフ
ト手段と、該リフト手段の基部を設けたゴムタイ
ヤの位置決め手段と、該位置決め手段に上記ゴム
タイヤを所定個ずつ送り込むための送り手段とを
備えたゴムタイヤ用リフト装置において、上記リ
フト手段に所定の間隔を置いてフツクを配設し、
上記位置決め手段に上記フツクがゴムタイヤに対
し係合可能な位置まで移動してきたときに上記ゴ
ムタイヤをフツク側に寄せる手段を設けるととも
に、上記位置決め手段の底部をタイヤ送り方向の
両側から中央部に向つて下るように形成し、かつ
上記位置決め手段の後方側部に複数個の案内ロー
ラをタイヤ送り方向に沿つて上下方向に配列し、
上記送り手段により位置決め手段内に送られたゴ
ムタイヤの内周部に上記リフト手段のフツクを係
合させ、上記ゴムタイヤを引上げて揚送するよう
に構成したことにある。 The purpose of the present invention is to provide a tire lift device capable of quantitatively and efficiently lifting the above-mentioned rubber tires, and its features include a lift means for sequentially transporting the rubber tires upward; , a rubber tire lifting device comprising a rubber tire positioning means provided with a base of the lifting means, and a feeding means for feeding a predetermined number of the rubber tires to the positioning means, the lifting means having a rubber tire positioned at a predetermined interval. Place the hook,
The positioning means is provided with means for moving the rubber tire toward the hook when the hook moves to a position where it can engage with the rubber tire, and the bottom of the positioning means is moved from both sides in the tire feeding direction toward the center. a plurality of guide rollers are arranged in a vertical direction along the tire feeding direction on the rear side of the positioning means;
The hook of the lifting means is engaged with the inner circumference of the rubber tire sent into the positioning means by the feeding means, and the rubber tire is lifted and transported.
以下、図面に示す実施例を参照しながら本考案
を詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to embodiments shown in the drawings.
第1図は、タイヤを揚送するべく構成した本考
案に係るリフト装置の一実施例を概念的かつ部分
的に示し、同図において1はリフト手段、2は該
リフト手段1の基部前方に設けたタイヤ5の位置
決め手段、3は該位置決め手段2にタイヤ5を1
個ずつ送り込むべく該位置決め手段2の側方に配
設した送り手段、4は該送り手段3に隣接するコ
ンベヤである。 FIG. 1 conceptually and partially shows an embodiment of a lift device according to the present invention configured to lift and transport tires. The provided tire 5 positioning means 3 is configured to position the tire 5 on the positioning means 2.
Feed means 4 is a conveyor adjacent to the feed means 3, which is disposed on the side of the positioning means 2 to feed the pieces one by one.
上記リフト手段1は、第2図にその側部形状を
示すように、適宜角度傾斜させた両側部の支柱1
aと、該両支柱1aの中間部にこの支柱1aに沿
わせて巻掛け張設したチエーン等の無端体1b
と、該無端体1bに互いに一定の間隔をおいて取
付けた複数個のフツク1cとを備え、上記無端体
1bは図示していない電動機等により適宜速度で
矢視する方向に移動しうるように構成し、また上
記フツク1cは、前方すなわち前記位置決め手段
2側に適当長その先端が突出するように第1図に
示すガイドレール1dで支持させてある。 The lift means 1 is made up of support columns 1 on both sides, which are inclined at an appropriate angle, as shown in FIG.
a and an endless body 1b such as a chain wrapped around the support 1a at the intermediate portion of the support 1a.
and a plurality of hooks 1c attached to the endless body 1b at regular intervals from each other, the endless body 1b being configured so as to be movable in the direction of the arrow at an appropriate speed by an electric motor or the like (not shown). The hooks 1c are supported by guide rails 1d shown in FIG. 1 so that their tips protrude an appropriate length forward, i.e., toward the positioning means 2.
上記位置決め手段2は、多数のローラー2aを
配列させて構成した底部2bと、該底部2bの前
方側部と後方側部に各々上記リフト手段の支柱1
aに略平行するように配列させた案内ローラー2
cおよび2dと、上記各構成要素の台座2eに付
設した車輪2fと、該車輪2fを上記リフト手段
1側あるいは該手段1から離れる側に案内するべ
く設けた断面コ状の軌条2gと、上記台座2eを
該軌条2gに沿つて所定距離移動させるべく設け
た油圧装置2hとからなり、上記底部2bを構成
するローラー群2aは、該底部2bがその両側か
ら中央部に向つて下るように(第1図参照)、か
つそれらが前記リフト手段1の支柱1aに略直交
するように(第2図参照)配列してある。 The positioning means 2 includes a bottom part 2b formed by arranging a large number of rollers 2a, and pillars 1 of the lifting means on the front side and rear side of the bottom part 2b, respectively.
Guide rollers 2 arranged substantially parallel to a
c and 2d, a wheel 2f attached to the pedestal 2e of each of the above components, a rail 2g having a U-shaped cross section provided to guide the wheel 2f toward the lift means 1 side or away from the means 1, and the above-mentioned It consists of a hydraulic device 2h provided to move the pedestal 2e a predetermined distance along the rail 2g, and the roller group 2a constituting the bottom 2b moves the bottom 2b downward from both sides toward the center ( (see FIG. 1), and are arranged so as to be substantially orthogonal to the support column 1a of the lifting means 1 (see FIG. 2).
6は上記フツク1cが上記リフト手段1の支柱
基部付近を通過したことを検出するセンサーを、
また7は上記位置決め手段2内にタイヤ5が存在
しているか否かを検出するセンサーを、さらに1
2は上記タイヤ5が上記位置決め手段2内から完
全に抜け出たことを確認するためのセンサーを
各々示す。 6 is a sensor that detects when the hook 1c passes near the base of the column of the lift means 1;
7 further includes a sensor for detecting whether or not the tire 5 is present in the positioning means 2;
2 indicates sensors for confirming that the tire 5 has completely come out of the positioning means 2.
一方、前記送り装置3は、上面の縦断面がく字
状をなすように形成した受台3aと、該受台3a
を矢視方向に回転させる(回転した態様は破線に
て示す)ための油圧装置3bとからなり、常時は
上記受台3aを実線で示すように位置させてあ
る。 On the other hand, the feeding device 3 includes a pedestal 3a whose upper surface has a dogleg shape in longitudinal section;
The pedestal 3a is normally positioned as shown by the solid line.
次に上記リフト手段1の頂部々分および該部分
に続く搬送路の構成について説明する。第4図に
示すように上記リフト手段1の頂部には、上記フ
ツク1bよりも速い速度でタイヤ5を送ることが
できるように回転する加速ローラー1e(その駆
動手段は図示していない)を適当区間に亘つて配
列してある。そして該加速ローラー1eの終端か
らは横方向に所定長の搬送路8が設けられ、さら
に該搬送路8の終端とセメント焼成キルン9との
間にはタイヤ5の降下路10が配設されている。 Next, the configuration of the top portion of the lift means 1 and the conveyance path following the top portion will be explained. As shown in FIG. 4, an accelerating roller 1e (the driving means thereof is not shown) is suitably mounted on the top of the lift means 1, which rotates so that the tire 5 can be fed at a faster speed than the hook 1b. They are arranged over the interval. A transport path 8 of a predetermined length is provided in the lateral direction from the end of the acceleration roller 1e, and a drop path 10 for the tires 5 is provided between the end of the transport path 8 and the cement baking kiln 9. There is.
上記搬送路8の一端には、上記加速ローラー1
eによつて斜め縦方向に投入されるタイヤ5をほ
ぼ水平に位置させるべく順次配列角度を変化させ
て配列させた姿勢制御用のローラー8aを、また
その他端にはタイヤ5を上記降下路10内に略縦
方向に投入するべく各々の配列角度を調整した姿
勢制御用のローラー8bを各々設けてあり、さら
に該搬送路8の両側には案内用のローラー8cを
設けてある。なお、この搬送路8はその底部に配
したローラー8dでコンベヤを構成し、このコン
ベヤを駆動してタイヤ5を搬送させているが、該
タイヤ5をその自重によつて上記降下路10側に
搬送させるように、その底面を適宜角度傾斜させ
てもよい。一方、上記降下路10には、上記搬送
路8と同様にその搬路に沿つてローラー10aを
配列させるとともに、その両側に案内用のローラ
ー10bを配列させてある。 At one end of the conveyance path 8, the acceleration roller 1
Rollers 8a for posture control are arranged at sequentially changing arrangement angles so that the tires 5, which are thrown in diagonally vertically by e, are positioned almost horizontally, and the tires 5 are placed at the other end of the descending path 10. Posture control rollers 8b whose arrangement angles are adjusted so as to be introduced into the conveyance path 8 in a substantially vertical direction are provided, and guide rollers 8c are provided on both sides of the conveyance path 8. Note that this conveyance path 8 constitutes a conveyor with rollers 8d disposed at its bottom, and this conveyor is driven to convey the tires 5, but the tires 5 are not moved toward the descent path 10 side due to their own weight. The bottom surface may be inclined at an appropriate angle to facilitate conveyance. On the other hand, in the descending path 10, rollers 10a are arranged along the conveying path similarly to the conveying path 8, and guide rollers 10b are arranged on both sides thereof.
なお、第1図に示したベルトコンベヤ4は、い
わゆるアキユムレーシヨンコンベヤであり、それ
を構成する各ローラーは、上記位置決め手段2の
底部2bを構成するローラー2aと同様の態様で
適宜角度傾斜させてある。また図示していない
が、このコンベヤ4および上記送り手段3の両側
にも上記位置決め手段2に示すような案内ローラ
ーを設けてある。 The belt conveyor 4 shown in FIG. 1 is a so-called accumulation conveyor, and each roller constituting it is tilted at an appropriate angle in the same manner as the roller 2a constituting the bottom portion 2b of the positioning means 2. I have let you. Although not shown, guide rollers as shown in the positioning means 2 are also provided on both sides of the conveyor 4 and the feeding means 3.
上記構成の本考案に係るリフト装置は次のよう
に作動する。すなわち、第1図に示したコンベヤ
4上に搬送物たる古タイヤ5を順次乗せると、先
行するタイヤ5は該コンベヤ4の終端部より上記
送り手段3上に図示する態様で乗り移る。そのさ
い該送り手段3の受台3a先端が斜め上方に突出
していることから、上記タイヤ5が該受台3aよ
り前記位置決め手段2側に送られることはない。
しかして第2図に示したセンサー7が上記位置決
め手段2内にタイヤが存在していないことを検知
した場合において、上記油圧装置3bがレバー3
cを押して上記受台3aを破線に示す位置まで回
転させ、それによつて上記受台3a上のタイヤ5
が上記位置決め手段2内に送られる。なお、上記
受台3aは上記回転作動後ただちに復帰作動し、
次のタイヤ5をその受台3a上に乗せる。 The lift device according to the present invention having the above configuration operates as follows. That is, when used tires 5 as conveyed items are placed one after another on the conveyor 4 shown in FIG. 1, the preceding tires 5 are transferred from the terminal end of the conveyor 4 onto the feeding means 3 in the manner shown in the figure. At this time, since the tip of the pedestal 3a of the feeding means 3 projects obliquely upward, the tire 5 is not sent toward the positioning means 2 from the pedestal 3a.
However, when the sensor 7 shown in FIG. 2 detects that no tire is present in the positioning means 2, the hydraulic system 3b
c to rotate the pedestal 3a to the position shown by the broken line, thereby rotating the tire 5 on the pedestal 3a.
is sent into the positioning means 2. Note that the pedestal 3a immediately returns to its original position after the rotational operation.
Place the next tire 5 on the pedestal 3a.
上記位置決め手段2内に入つたタイヤ5は、該
手段2の底部2bが傾斜していることから、第2
図に示すようにローラー2dにもたれかかつた姿
勢で位置している。この状態において前記リフト
手段のフツク1cが前記センサー6の近傍を通過
すると、該センサー6が信号を出力してタイマー
手段11を起動し、該タイマー手段が計時を開始
する。このタイマー手段は任意に時間をセツトし
うるものであり、この装置においては、上記フツ
ク1cが上記センサー6の付近を通過した時点か
ら第2図にハツチで示す位置まで移動した時点ま
でを計時するようにセツトしてある。したがつて
上記フツク1cが上記ハツチで示す位置まで移動
した時点で上記タイマー手段11から信号が出力
され、該信号は上記油圧装置2hを作動させる。
この結果、上記位置決め装置2は、上記油圧装置
2hによつて第3図に示す如く上記リフト手段1
側に移動される。同第3図の状態においてフツク
1cが上昇すると、該フツク1cの先端部がタイ
ヤ5の内周部に当接して該タイヤ5を吊下するの
で、タイヤ5はリフト手段1の支柱1aに沿つて
上方に移動される。そして上記タイヤ5が上記位
置決め装置より完全に抜け出ると、これを前記セ
ンサー12が検知し、該センサー12からの信号
は上記タイマー手段11をリセツトさせる。これ
により上記油圧装置2hが復帰作動して上記位置
決め手段2を第2図に示した元の位置まで移動さ
せる。この時点において上記位置決め手段の中に
タイヤ5は存在していないので上記送り手段3が
再び回転作動して次のタイヤ15を上記位置決め
手段2内に送り、以下、上記と同様の順序でこの
タイヤ5を上記フツク1cに吊下させる。 Since the bottom part 2b of the means 2 is inclined, the tire 5 that has entered the positioning means 2 is placed in the second
As shown in the figure, it is positioned leaning against the roller 2d. In this state, when the hook 1c of the lift means passes near the sensor 6, the sensor 6 outputs a signal to start the timer means 11, and the timer means starts measuring time. This timer means can set the time arbitrarily, and in this device, it measures the time from the time when the hook 1c passes near the sensor 6 to the time when it moves to the position indicated by the hatch in FIG. It is set like this. Therefore, when the hook 1c moves to the position indicated by the hatch, a signal is output from the timer means 11, and this signal operates the hydraulic system 2h.
As a result, the positioning device 2 is moved to the lift means 1 by the hydraulic device 2h as shown in FIG.
moved to the side. When the hook 1c rises in the state shown in FIG. and then moved upward. When the tire 5 has completely come out of the positioning device, the sensor 12 detects this, and the signal from the sensor 12 resets the timer means 11. This causes the hydraulic system 2h to return to its original position and move the positioning means 2 to its original position as shown in FIG. At this point, there is no tire 5 in the positioning means, so the feeding means 3 rotates again to feed the next tire 15 into the positioning means 2, and the next tire 15 is then rotated in the same order as above. 5 is suspended from the hook 1c.
なお、上記リフト手段1、位置決め手段2およ
び送り手段3間のタイミング動作は、実際上はよ
り厳密におこなわれるが、ここでは原理的に説明
した。また上記タイミング動作を行なわせるため
のシーケンスは慣用の回路で構成しうるので省略
した。 Although the timing operations among the lift means 1, positioning means 2, and feeding means 3 are performed more strictly in practice, they have been explained in principle here. Furthermore, the sequence for performing the above-mentioned timing operation is omitted because it can be constructed using a conventional circuit.
上記のようにしてリフト手段1のフツク1cに
順次吊下されたタイヤ5は、該リフト手段1の頂
部において前記加速ローラー1eで加速され、そ
れによつて上記フツク1cから外されて上記搬送
路8の一端に投入される。そして前記ローラー8
aによつてその姿勢をほぼ水平に直されたのち上
記搬送路8に沿つて移動し、該路8の他端におい
て前記ローラー8bによつて縦方向に姿勢を変え
ながら前記降下路10に投入される。次いで該降
下路10に沿つて下方に案内され、該路10の下
端よりセメント焼成キルン9内に燃料として投入
される。なお、上記実施例では位置決め手段2に
ゴムタイヤを1個づつ送り込むように構成してあ
るが、ゴムタイヤを上記送り手段3で複数個づつ
上記位置決め手段2内に送りこむようにすること
も当然可能である。その場合、上記位置決め手段
内に送り込まれた複数個のゴムタイヤを、上記フ
ツク1cに1個づつ吊下させる場合と、全部吊下
させる場合が考えられるが、いずれの場合であつ
ても上記フツク1cの長さおよび上記位置決め手
段の移動ストロークを適宜設定することによつて
容易に実現しうる。 The tires 5, which have been successively suspended from the hooks 1c of the lift means 1 as described above, are accelerated by the acceleration roller 1e at the top of the lift means 1, and are thereby removed from the hooks 1c and placed on the transport path 8. is inserted into one end of the and the roller 8
After its attitude is corrected to almost horizontal by the roller 8a, it moves along the conveyance path 8, and at the other end of the path 8, it is thrown into the descending path 10 while changing its attitude vertically by the roller 8b. be done. The fuel is then guided downward along the descent path 10, and is introduced into the cement kiln 9 from the lower end of the path 10 as fuel. In the above embodiment, the rubber tires are fed into the positioning means 2 one by one, but it is of course possible to feed a plurality of rubber tires into the positioning means 2 by the feeding means 3. . In that case, the plurality of rubber tires fed into the positioning means may be suspended one by one from the hook 1c, or all of them may be suspended from the hook 1c, but in either case, the rubber tires may be suspended from the hook 1c. This can be easily achieved by appropriately setting the length of and the movement stroke of the positioning means.
本考案に係るゴムタイヤ用リフト装置は、リフ
ト手段に所定の間隔を置いてフツクを配設し、上
記位置決め手段に上記フツクがゴムタイヤに対し
係合可能な位置まで移動してきたときに上記ゴム
タイヤをフツク側に寄せる手段を設けるととも
に、上記位置決め手段の底部をタイヤ送り方向の
両側から中央部に向つて下るように形成し、かつ
上記位置決め手段の後方側部に複数個の案内ロー
ラをタイヤ送り方向に沿つて上下方向に配列し、
上記送り手段により位置決め手段内に送られたゴ
ムタイヤの内周部に上記リフト手段のフツクを係
合させ、上記ゴムタイヤを引上げて揚送するよう
に構成したので、給送されたゴムタイヤは、位置
決め手段の底部の斜面と、後方側部の案内ローラ
によつて円滑に移動し、正確に位置決めされる。
かくして、多数のゴムタイヤを順次、能率よくか
つ確実に揚送待機位置に設置することができ、上
記ゴムタイヤを定量的かつ能率よく揚送すること
ができる。たとえば実施例に示すように古タイヤ
を燃料としてセメント焼成キルン内に搬送するさ
いに本装置を使用すれば、上記タイヤを上記キル
ン内に定量的に搬入することができる。すなわち
上記古タイヤを単にベルトコンベヤでリフト手段
の基部まで搬送し、これを該リフト手段で揚送し
ようとすると、該リフト手段のフツクの位置によ
つては該フツクがタイヤを押しのけるように作用
し、その結果、タイヤを転倒させたり、フツクが
タイヤを吊下しないまま通り過ぎてしまうという
問題を生じるが、本考案の装置によればそのよう
なことがないので、上記古タイヤを能率よくかつ
定量的に揚送しうる。加えて種々の径のタイヤに
も適用しうるという利点がある。 In the rubber tire lift device according to the present invention, hooks are disposed at predetermined intervals on the lift means, and when the positioning means moves to a position where the hook can engage with the rubber tire, the rubber tire is lifted. In addition to providing means for moving the position to the side, the bottom part of the positioning means is formed so as to descend from both sides in the tire feeding direction toward the center, and a plurality of guide rollers are provided on the rear side of the positioning means in the tire feeding direction. arranged vertically along the
The hook of the lift means is engaged with the inner circumferential portion of the rubber tire fed into the positioning means by the feed means, and the rubber tire is pulled up and transported. The slope on the bottom and the guide rollers on the rear side ensure smooth movement and accurate positioning.
In this way, a large number of rubber tires can be efficiently and reliably installed in the hoisting standby position one after another, and the rubber tires can be quantitatively and efficiently hoisted. For example, as shown in the embodiment, if this device is used when old tires are used as fuel to be transported into a cement firing kiln, the tires can be quantitatively transported into the kiln. That is, if the old tire is simply conveyed to the base of the lift means by the belt conveyor and then lifted by the lift means, depending on the position of the hook of the lift means, the hook may act to push the tire away. As a result, problems occur such as the tire being overturned or the hook passing by without hanging the tire.However, with the device of the present invention, such problems do not occur, so the old tires can be efficiently and quantitatively removed. It can be transported by ship. In addition, it has the advantage that it can be applied to tires of various diameters.
なお、本考案の装置は、上記実施例のものに限
定されず種々の変形を行うことができる。たとえ
ば、上記実施例に示した送り手段に代えて、アキ
ユムレーシヨンコンベヤ上にゴムタイヤを一時的
に貯留させるストツパー手段を設け、これを上記
送り装置と同様のタイミングで作動させるように
してもよい。また前記タイマー手段のセツト時間
を適宜に設定して、リフト手段のフツクを定期的
に所定数から送りしながらゴムタイヤを揚送させ
ることも可能であり、このようにすればリフト手
段の送り速度を変化させることなく揚送量を調整
することができる。 Note that the device of the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and can be modified in various ways. For example, instead of the feeding means shown in the above embodiment, a stopper means for temporarily storing the rubber tires may be provided on the accumulation conveyor, and this may be operated at the same timing as the feeding device. . It is also possible to lift the rubber tires while periodically feeding the hooks of the lift means from a predetermined number by appropriately setting the set time of the timer means, and in this way, the feeding speed of the lift means can be adjusted. It is possible to adjust the lift amount without changing it.
第1図は本考案の一実施例を概念的かつ部分的
に示した図、第2図は位置決め手段とリフト手段
の概念的側面図、第3図は位置決め手段の作動態
様を示した概念図、第4図はリフト手段の頂部に
接続される搬送路の一例を示した概念図である。
1……リフト手段、1c……フツク、2……位
置決め手段、3……送り手段、4……コンベヤ、
5……タイヤ。
Fig. 1 is a diagram conceptually and partially showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a conceptual side view of the positioning means and lift means, and Fig. 3 is a conceptual diagram showing the operating mode of the positioning means. , FIG. 4 is a conceptual diagram showing an example of a conveyance path connected to the top of the lift means. 1... Lifting means, 1c... Hook, 2... Positioning means, 3... Feeding means, 4... Conveyor,
5... Tires.
Claims (1)
手段と、該リフト手段の基部に設けたゴムタイヤ
の位置決め手段と、該位置決め手段に上記タイヤ
を所定個ずつ送り込むための送り手段とを備えた
ゴムタイヤ用リフト装置において、上記リフト手
段に所定の間隔を置いてフツクを配置し、上記位
置決め手段に上記フツクがゴムタイヤに対し係合
可能な位置まで移動してきたときに上記ゴムタイ
ヤをフツク側に寄せる手段を設けるとともに、上
記位置決め手段の底部をタイヤ送り方向の両側か
ら中央部に向つて下るように形成し、かつ上記位
置決め手段の後方側部に複数個の案内ローラをタ
イヤ送り方向に沿つて上下方向に配列し、上記送
り手段により位置決め手段内に送られたゴムタイ
ヤの内周部に上記リフト手段のフツクを係合さ
せ、上記ゴムタイヤを引上げて揚送するように構
成したこを特徴とするゴムタイヤ用リフト装置。 A lift device for rubber tires, comprising a lift means for sequentially transporting the rubber tires upward, a rubber tire positioning means provided at the base of the lift means, and a feeding means for feeding a predetermined number of the tires to the positioning means. wherein hooks are arranged on the lift means at predetermined intervals, and the positioning means is provided with means for moving the rubber tire toward the hook when the hook moves to a position where it can engage with the rubber tire; The bottom part of the positioning means is formed so as to descend from both sides in the tire feeding direction toward the center, and a plurality of guide rollers are arranged in the vertical direction along the tire feeding direction on the rear side of the positioning means, A lift device for a rubber tire, characterized in that the hook of the lift means is engaged with the inner peripheral part of the rubber tire sent into the positioning means by the feed means, and the rubber tire is lifted and transported.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14842779U JPS6143775Y2 (en) | 1979-10-26 | 1979-10-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14842779U JPS6143775Y2 (en) | 1979-10-26 | 1979-10-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5664920U JPS5664920U (en) | 1981-05-30 |
| JPS6143775Y2 true JPS6143775Y2 (en) | 1986-12-10 |
Family
ID=29379559
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14842779U Expired JPS6143775Y2 (en) | 1979-10-26 | 1979-10-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6143775Y2 (en) |
-
1979
- 1979-10-26 JP JP14842779U patent/JPS6143775Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5664920U (en) | 1981-05-30 |
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