JPS6144046Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6144046Y2 JPS6144046Y2 JP1982000836U JP83682U JPS6144046Y2 JP S6144046 Y2 JPS6144046 Y2 JP S6144046Y2 JP 1982000836 U JP1982000836 U JP 1982000836U JP 83682 U JP83682 U JP 83682U JP S6144046 Y2 JPS6144046 Y2 JP S6144046Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve piston
- oil
- relief hole
- passage
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Safety Valves (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、車輌等に採用されるオイルポンプ用
リリーフバルブに関する。
リリーフバルブに関する。
第１図は従来のリリーフバルブを示す。
バルブピストン２はスプリング５によりリリー
フ穴４を閉じる方向に付勢され、リリーフバルブ
の動作設定圧を決める。
フ穴４を閉じる方向に付勢され、リリーフバルブ
の動作設定圧を決める。
この時、油回路内（図示せず）の圧力が上昇し
通路３の圧力が前記設定圧に達すると、バルブピ
ストン２がリリーフ穴４を開き油の一部または全
量をもどり側へリリーフする。同時に通路３の圧
力が急激に下がり、バルブピストン２はスプリン
グ５の付勢力により急激にリリーフ穴４を閉じる
方向へ移動しバルブピストン２がボデイ１に衝突
する。
通路３の圧力が前記設定圧に達すると、バルブピ
ストン２がリリーフ穴４を開き油の一部または全
量をもどり側へリリーフする。同時に通路３の圧
力が急激に下がり、バルブピストン２はスプリン
グ５の付勢力により急激にリリーフ穴４を閉じる
方向へ移動しバルブピストン２がボデイ１に衝突
する。
この様にリリーフバルブは油回路内にて発生す
る脈動に追随する移動により、バルブピストンが
ボデイに衝突して異音が発生するという欠点があ
つた。
る脈動に追随する移動により、バルブピストンが
ボデイに衝突して異音が発生するという欠点があ
つた。
本考案は、リリーフバルブの振動を抑制するこ
とにより上記欠点を防止することを目的とする。
上記目的を達成するために溝じた技術的手段は、
リリーフ穴が閉状態のとき通路とリリーフ穴との
間でボデイとバルブピストンとによつてオイルダ
ンバ室を形成するようにすることである。
とにより上記欠点を防止することを目的とする。
上記目的を達成するために溝じた技術的手段は、
リリーフ穴が閉状態のとき通路とリリーフ穴との
間でボデイとバルブピストンとによつてオイルダ
ンバ室を形成するようにすることである。
上記手段によつて、バルブピストンのボデイへ
の衝突が緩和され、異音を抑制することができ
る。
の衝突が緩和され、異音を抑制することができ
る。
次に第２〜４図に基づき本考案の実施例につい
て説明する。
て説明する。
第２図はリリーフバルブ１０の取付時の状態、
第３図はリリーフ穴１４の開かれる直前の状態、
第４図はリリーフ穴１４が全開されている状態を
示している。
第３図はリリーフ穴１４の開かれる直前の状態、
第４図はリリーフ穴１４が全開されている状態を
示している。
ボデイ１１内に摺動可能にバルブピストン１２
が配設され、またボデイ１１はリリーフ穴１４を
有している。バルブピストン１２はスプリング１
５によりリリーフ穴１４を閉じる方向に付勢され
動作設定圧を決めている。またスプリング１５の
他端はリテーナ１６およびスナツプリング１７に
より支持されている。
が配設され、またボデイ１１はリリーフ穴１４を
有している。バルブピストン１２はスプリング１
５によりリリーフ穴１４を閉じる方向に付勢され
動作設定圧を決めている。またスプリング１５の
他端はリテーナ１６およびスナツプリング１７に
より支持されている。
さらに、ボデイ１１の段付内周壁１９とバルブ
ピストン１２の外周に設けられた段付小径部２０
とによりオイルダンバ室１３が構成されている。
ピストン１２の外周に設けられた段付小径部２０
とによりオイルダンバ室１３が構成されている。
第２図に於いて油回路内（図示せず）の圧力が
上昇し通路１８の圧力が上昇するとバルブピスト
ン１２は図でみて右方向へ移動する。このバルブ
ピストン１２の移動に供なつてオイルダンバ室１
３の容積も増加し、第３図の状態になつた時にオ
イルダンバ室１３の容積が最大となつている。
上昇し通路１８の圧力が上昇するとバルブピスト
ン１２は図でみて右方向へ移動する。このバルブ
ピストン１２の移動に供なつてオイルダンバ室１
３の容積も増加し、第３図の状態になつた時にオ
イルダンバ室１３の容積が最大となつている。
さらに油圧が増加するとリリーフ穴１４が開と
なり油をもどり側へリリーフする。
なり油をもどり側へリリーフする。
この時、通路１８にかかつていた油の圧力が高
ければリリーフ穴１４の開度も広くなりリリーフ
する油の量も増大する。第４図は該リリーフ穴１
４が全開された状態を示している。
ければリリーフ穴１４の開度も広くなりリリーフ
する油の量も増大する。第４図は該リリーフ穴１
４が全開された状態を示している。
油がリリーフされると同時に通路１８の油圧は
急激に下がり、バルブピストン１２はスプリング
１５の付勢力により急激に第２図の状態に戻ろう
とする。この時、バルブピストン１２が第３図の
状態まで戻ると、再びオイルダンバ室１３が形成
されオイルダンバ室１３が効果を著わす。即ちオ
イルダンバ室１３に封入された油によりバルブピ
ストン１２の急激な戻りが緩和されバルブピスト
ン１２のボデイ１１への衝突を緩和している。
急激に下がり、バルブピストン１２はスプリング
１５の付勢力により急激に第２図の状態に戻ろう
とする。この時、バルブピストン１２が第３図の
状態まで戻ると、再びオイルダンバ室１３が形成
されオイルダンバ室１３が効果を著わす。即ちオ
イルダンバ室１３に封入された油によりバルブピ
ストン１２の急激な戻りが緩和されバルブピスト
ン１２のボデイ１１への衝突を緩和している。
さらに、バルブピストン１２の戻りが緩和され
るためバルブピストン１２の戻りに時間的遅れが
生じ、バルブピストン１２が完全に戻る（第２図
の状態）前に前記通路１８の圧力が上昇すれはバ
ルブピストン１２は再び右行を始めバルブピスト
ン１２の振動を抑制しバルブピストン１２とボデ
イ１１との衝突を避ける事が可能であり、異音の
発生をより減少する事ができる。
るためバルブピストン１２の戻りに時間的遅れが
生じ、バルブピストン１２が完全に戻る（第２図
の状態）前に前記通路１８の圧力が上昇すれはバ
ルブピストン１２は再び右行を始めバルブピスト
ン１２の振動を抑制しバルブピストン１２とボデ
イ１１との衝突を避ける事が可能であり、異音の
発生をより減少する事ができる。
以上、通路とリリーフ穴との間でオイルダンバ
室を達成することにより、異音を抑制できる上、
通路内のオイルをダンバ用オイルとして利用でき
るため、ダンパ構成を他に設ける必要もない。従
つて、ボデイとバルブピストンとスプリングだけ
で、ダンバ作用と、調圧制御が可能であるという
効果がある。
室を達成することにより、異音を抑制できる上、
通路内のオイルをダンバ用オイルとして利用でき
るため、ダンパ構成を他に設ける必要もない。従
つて、ボデイとバルブピストンとスプリングだけ
で、ダンバ作用と、調圧制御が可能であるという
効果がある。
第１図は、従来のオイルポンプ用リリーフバル
ブの断面図、第２〜４図は本考案のオイルポンプ
用リリーフバルブの断面図を示し、第２図はオイ
ルポンプ用リリーフバルブの取付時の状態、第３
図はリリーフ穴が開かれる直前の状態、第４図は
リリーフ穴が全開されている状態を示している。 １１……ボデイ、１２……バルブピストン、１
３……オイルダンバ室、１５……スプリング。
ブの断面図、第２〜４図は本考案のオイルポンプ
用リリーフバルブの断面図を示し、第２図はオイ
ルポンプ用リリーフバルブの取付時の状態、第３
図はリリーフ穴が開かれる直前の状態、第４図は
リリーフ穴が全開されている状態を示している。 １１……ボデイ、１２……バルブピストン、１
３……オイルダンバ室、１５……スプリング。
Claims (1)
- ボデイ内に設けられる通路、該通路に連通する
リリーフ穴、前記ボデイ内を摺動し前記リリーフ
穴を開閉するバルブピストン、前記ボデイ内に収
容され前記バルブピストンを前記通路側に付勢す
るスプリングを有するオイルポンプ用リリーフバ
ルブにおいて、前記リリーフ穴が閉状態のとき前
記通路と前記リリーフ穴との間で前記ボデイと前
記バルブピストンとによつてオイルダンパ室を形
成してなるオイルポンプ用リリーフバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP83682U JPS58102870U (ja) | 1982-01-06 | 1982-01-06 | オイルポンプ用リリ−フバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP83682U JPS58102870U (ja) | 1982-01-06 | 1982-01-06 | オイルポンプ用リリ−フバルブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58102870U JPS58102870U (ja) | 1983-07-13 |
| JPS6144046Y2 true JPS6144046Y2 (ja) | 1986-12-12 |
Family
ID=30013889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP83682U Granted JPS58102870U (ja) | 1982-01-06 | 1982-01-06 | オイルポンプ用リリ−フバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58102870U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001343079A (ja) * | 2000-05-31 | 2001-12-14 | Koyo Seiko Co Ltd | リリーフ弁 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006046150A (ja) * | 2004-08-03 | 2006-02-16 | Komatsu Ltd | 圧力脈動低減装置 |
| JP5552341B2 (ja) * | 2010-03-15 | 2014-07-16 | 株式会社テイエルブイ | リリーフ弁 |
| JP5552342B2 (ja) * | 2010-03-15 | 2014-07-16 | 株式会社テイエルブイ | リリーフ弁 |
| JP6085491B2 (ja) * | 2013-02-07 | 2017-02-22 | 株式会社不二工機 | リリーフバルブ |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023873U (ja) * | 1973-06-25 | 1975-03-18 | ||
| JPS617366Y2 (ja) * | 1980-03-26 | 1986-03-06 |
-
1982
- 1982-01-06 JP JP83682U patent/JPS58102870U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001343079A (ja) * | 2000-05-31 | 2001-12-14 | Koyo Seiko Co Ltd | リリーフ弁 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58102870U (ja) | 1983-07-13 |
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