JPS6144141A - 点火プラグ用電極材料 - Google Patents

点火プラグ用電極材料

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JPS6144141A
JPS6144141A JP16657185A JP16657185A JPS6144141A JP S6144141 A JPS6144141 A JP S6144141A JP 16657185 A JP16657185 A JP 16657185A JP 16657185 A JP16657185 A JP 16657185A JP S6144141 A JPS6144141 A JP S6144141A
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JP
Japan
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electrode
platinum
weight
iridium
ignition plug
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JP16657185A
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JPH0213018B2 (ja
Inventor
Shinichi Nakamura
伸一 中村
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Niterra Co Ltd
Original Assignee
NGK Spark Plug Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、点火プラグの火花ギヤツブ全形成する中・０
電極ないし接地電極の火花放電部にチップ電極化して使
用される電極材料に関するものである。
従来１、く火プラグの電極消耗を少なくする方法として
火花放電部［耐熱性、耐酸化性を有する白金、白金合金
等の貴金属チップ電極が電気溶接手段によって形成した
。く火プラグは、二ノゲル合金等の卑金属から成る放電
部の点火プラグに比較して消耗が少なく、耐久寿命を向
上きせることかできる。この場合のチップ電極は経済的
な制約および耐久性を考＠すると０．１〜０．７朋の薄
膜化して使用されるっ ところで実際にエンジン内で使用した場合にはこの薄膜
部分の温度は９００〜１ｏｏｏ’ｃ以上にもなり、腐食
算囲気としては非常に厳しいものとなるが、特に白金系
合金は９００°Ｃ以上の還元性雰囲気では非常に腐食に
対して不安定な状部となっている。例えば純白金の場合
には、結晶粒成長が著しく速く、４００’Ｃ以上の温度
よ、０結晶粒成長全始め、９００’Ｃ以上になると０．
５羽の薄膜に対し一つの結晶粒径になる稈まで成長する
可能性があり、エンジン内で使用した場合粒界に沿って
腐食が准行してクラック金主じるいわゆる粒界破壊が大
水く、電極寿命が著しく低下する。また点火ブラダ電極
材として知られている白今イリノウム合金（Ｉｒ５〜２
０重量％〕にかいては、イリジウＪムの添加によって結
晶粒成長温度が７００〜８８０’Ｃと、沼く、粗大化が
遅くなって電極のダメージが少なくなるがそれでも、（
火プラグ？［極としての１を欠け全十分ＶＣ満足するこ
とができなかった。
本発明は上記のような粒界破壊全防止するために、エン
ジンの使用温度である９００〜１０００’ＣＶＣおいて
も十分に安定性を有し、腐食速度が小さく電極寿命が大
巾に向上することができる、（火プラグ用電極材料の提
供を目的とする。
本発明は白金にイリジウム１５．０〜２５．０重量％と
タングステン０．１〜５．０重′＠％と成るか又はタン
グステンにモリブデン、ロジウム、レニウムで／（１つ
イリジウムとの和が２０．０〜３０．０ｆｆｌ量％の範
囲にある白金合金によって高温における結晶粒の咀大化
全盲＠に防止すること全特徴とするものである。
本発明において、イリジウム’ｔ１５．０ｆｆｉｉ％以
上とする理由は９００’Ｃ以上における結晶粒の粗大化
防出効果全確実なものとし、２５．０市電％以上添加す
ると硬くなって加工性が悲く、量産性Ｖこ乏しくなるた
めであり、イリジウム単独添加するタングステン、モリ
ブチ゛ン、ロジウム、レニウム。
ルテニウム、コバルト、鉄、マンガン及び二ノゲル全０
１〜５重＠％に限定する理由は、０．１重量％以下では
粗大化が防＋１＝できず、５重量％以上では同様に加工
性が困難となるからである。
以下本発明を実施例によって説明する。
実施例１ 表１に示す陽１〜患９の組成全盲する白金合金全１容解
にエリインコ°ット全それぞｎ製迫し、４厨川鍛造、圧
延加工して０．５朋厚ざまで圧延加工全行った。欠にこ
の各試料について、７ｆｆ、気色に所定温度［１時間放
置して結晶組織による結晶粒成長温度金求めｔ。
この結果は表１に示す］ｌＴ１９であって、不発明の試
料尚６〜９のいずれも結晶粒の粗大化温朋は従来例の歯
１〜３に比べて９００”Ｃ以上の高温で６９白金表面の
異常侵食が有効に防止することかできる。なお試料Ｉ！
１１４．嵐５のイリジウム単独添加では用穴抑制効果が
すぐれているが電極材料との溶接部における接合力が劣
り、イリジウムが２５．０Ｉｆｔ量％以上では加工性が
極端に劣化する。
第　　１　　表 実施例２ ざらに表１の本発明の隋７および従来例の比１のいずれ
も０．５朋１９さの試料を用い、これら拭料金中心電極
の先端面に′石室溶接ンこて１溶接した。（穴プラグを
用電し、１４０ＣＣの２サイクルエンジンの３０００　
ｒ　ｐｍＸ４／４条件でｎ１ｉｔ久テストを行っｆｃ結
果、従来例の出１は１００〜１５０時間で白金表面が侵
食するのに対し不発明の尚７は５００時間経過後も合金
表面の異常はなかった。
以上述べたように、本発明の点火ブラダ用型（り材料で
ある白金合金はエンジンの使用温度９００〜１０００°
Ｃ以上において腐食および異常Ｉ少食を防止して長時間
にわたって安定し、点火プラグ電極として優れ几耐久性
全有する。また、薄膜細径部材に従来の白金合金と同様
な加工性で製作でき溶接性についても殆んど従来と同様
に接合できる。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. イリジウム１５．０〜２５．０重量％とタングステン０
    ．１〜５重量％又はタングステンとモリブデン、ロジウ
    ム、レニウム、ルテニウム、コバルト、鉄、マンガン、
    ニッケルから選ばれる少なくとも１種とで０．１〜５重
    量％でかつイリジウムとの和が２０．０〜３０．０重量
    ％の範囲内と残部白金より成ることを特徴とする点火プ
    ラグ用電極材料。
JP16657185A 1985-07-26 1985-07-26 点火プラグ用電極材料 Granted JPS6144141A (ja)

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JPH0213018B2 JPH0213018B2 (ja) 1990-04-03

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JPH0213018B2 (ja) 1990-04-03

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