JPS6144545Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6144545Y2 JPS6144545Y2 JP1981184000U JP18400081U JPS6144545Y2 JP S6144545 Y2 JPS6144545 Y2 JP S6144545Y2 JP 1981184000 U JP1981184000 U JP 1981184000U JP 18400081 U JP18400081 U JP 18400081U JP S6144545 Y2 JPS6144545 Y2 JP S6144545Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stiffener
- outer panel
- inner panel
- panel
- joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車のリツド構造の改良に関する
ものである。
ものである。
最近、車体の軽量化の要請から、ボンネツトや
トランク等のリツドのアウタパネルに軽い複合材
やアルミニウム材を用いる試みがなされている。
リツドの構造は、例えば実開昭53−129015号で示
されるように、インナパネルの断面略チヤンネル
状のステイフナを形成し、このステイフナのフラ
ンジ部分で接着剤によりアウタパネルに接合させ
ている。この構造では乾燥炉において接着剤を硬
化させる際に通常180℃程度の高温にさらされる
が、アウタパネルに軽い複合材もしくはアルミニ
ウム材を用い、インナパネルにステイール材を用
いると、接着剤の硬化時の収縮に際してステイー
ル材（インナパネル）より強度の弱いアウタパネ
ルが変形して外観が悪くなるという欠点がある。
また、インナパネルとアウタパネルとの熱膨張係
数が異なるため、外気温変化によりアウタパネル
が変形するという欠点がある。
トランク等のリツドのアウタパネルに軽い複合材
やアルミニウム材を用いる試みがなされている。
リツドの構造は、例えば実開昭53−129015号で示
されるように、インナパネルの断面略チヤンネル
状のステイフナを形成し、このステイフナのフラ
ンジ部分で接着剤によりアウタパネルに接合させ
ている。この構造では乾燥炉において接着剤を硬
化させる際に通常180℃程度の高温にさらされる
が、アウタパネルに軽い複合材もしくはアルミニ
ウム材を用い、インナパネルにステイール材を用
いると、接着剤の硬化時の収縮に際してステイー
ル材（インナパネル）より強度の弱いアウタパネ
ルが変形して外観が悪くなるという欠点がある。
また、インナパネルとアウタパネルとの熱膨張係
数が異なるため、外気温変化によりアウタパネル
が変形するという欠点がある。
この考案はこのような従来の欠点の解決のため
になされたものであり、インナパネルの接合部で
接着剤の硬化時の応力を吸収させるようにしてア
ウタパネルの変形を防止するようにしたものであ
る。すなわち、この考案は、軽い複合材もしくは
アルミニウム材のアウタパネルとステイール材の
インナパネルとからなるりツドであつて、インナ
パネルはステイフナの役目を果す部分が断面略チ
ヤンネル状に形成されかつ不要な部分が打抜か
れ、上記ステイフナの長手方向に沿う適宜箇所に
所定間隔をあけて上記ステイフナから一体的に連
なりステイフナの幅方向に突出する接合部が形成
され、この接合部と上記アウタパネルとの間に接
着剤が介在されてなるものである。
になされたものであり、インナパネルの接合部で
接着剤の硬化時の応力を吸収させるようにしてア
ウタパネルの変形を防止するようにしたものであ
る。すなわち、この考案は、軽い複合材もしくは
アルミニウム材のアウタパネルとステイール材の
インナパネルとからなるりツドであつて、インナ
パネルはステイフナの役目を果す部分が断面略チ
ヤンネル状に形成されかつ不要な部分が打抜か
れ、上記ステイフナの長手方向に沿う適宜箇所に
所定間隔をあけて上記ステイフナから一体的に連
なりステイフナの幅方向に突出する接合部が形成
され、この接合部と上記アウタパネルとの間に接
着剤が介在されてなるものである。
以下、この考案の実施例を図面によつて説明す
る。第１〜３図において、リツド１はステイール
製のインナパネル２と軽い複合材またはアルミニ
ウム製のアウタパネル３とからなり、インナパネ
ル２には不要な部分に打抜き部４が形成され、か
つ断面略チヤンネル状のステイフナ５が形成さ
れ、アウタパネル３の周縁部をヘミングすること
によりインナパネル２とアウタパネル３とを結合
している。図例では三角形の打抜き部４を４個形
成しているが、この形状、個数、配置等は種々の
変更が可能である。ステイフナ５の側部にはその
長手方向に沿つてフランジ部６が一体的に形成さ
れ、かつ所定の間隔でステイフナ５と一体的に連
なつてフランジ部となる接合部７が形成されてい
る。この接合部７はその両側の切欠き９によつて
フランジ部６とは縁が切られ、中央部には長手方
向のビード７０が形成され、アウタパネル３との
間に接着剤であるマステイツクシーラー８が介在
されて接合がなされている。
る。第１〜３図において、リツド１はステイール
製のインナパネル２と軽い複合材またはアルミニ
ウム製のアウタパネル３とからなり、インナパネ
ル２には不要な部分に打抜き部４が形成され、か
つ断面略チヤンネル状のステイフナ５が形成さ
れ、アウタパネル３の周縁部をヘミングすること
によりインナパネル２とアウタパネル３とを結合
している。図例では三角形の打抜き部４を４個形
成しているが、この形状、個数、配置等は種々の
変更が可能である。ステイフナ５の側部にはその
長手方向に沿つてフランジ部６が一体的に形成さ
れ、かつ所定の間隔でステイフナ５と一体的に連
なつてフランジ部となる接合部７が形成されてい
る。この接合部７はその両側の切欠き９によつて
フランジ部６とは縁が切られ、中央部には長手方
向のビード７０が形成され、アウタパネル３との
間に接着剤であるマステイツクシーラー８が介在
されて接合がなされている。
第４〜６図は他の実施例を示し、ステイフナ５
に一体的に形成されたフランジ部６には所定間隔
で略Ｔ字状の突出部からなる接合部７１が形成さ
れ、かつこの部分とアウタパネル３との間にマス
テイツクシーラー８が介在されて接合がなされて
いる。また、接合部７１とステイフナ５との間に
は長手方向のスロツト７２が形成されている。接
合部７１の形状はＴ字状でなくてもよく、単にマ
ステイツクシーラー８の平面形状に対応する形状
でもよい。
に一体的に形成されたフランジ部６には所定間隔
で略Ｔ字状の突出部からなる接合部７１が形成さ
れ、かつこの部分とアウタパネル３との間にマス
テイツクシーラー８が介在されて接合がなされて
いる。また、接合部７１とステイフナ５との間に
は長手方向のスロツト７２が形成されている。接
合部７１の形状はＴ字状でなくてもよく、単にマ
ステイツクシーラー８の平面形状に対応する形状
でもよい。
上記いずれの構成においても、接合部はステイ
フナ５から突出して形成されているために、接着
剤の硬化時の収縮応力の吸収および熱膨張の差の
吸収を接合部はステイフナ５との間の相対的な動
きにより行つており、また幅方向にはビード７０
またはスロツト７２によつてステイフナ５との間
の相対的な動きにより行つている。このためアウ
タパネル３がインナパネル２よりも強度的に弱く
ても接合部がアウタパネル３と共に動くことによ
りアウタパネル３が変形することは防止される。
フナ５から突出して形成されているために、接着
剤の硬化時の収縮応力の吸収および熱膨張の差の
吸収を接合部はステイフナ５との間の相対的な動
きにより行つており、また幅方向にはビード７０
またはスロツト７２によつてステイフナ５との間
の相対的な動きにより行つている。このためアウ
タパネル３がインナパネル２よりも強度的に弱く
ても接合部がアウタパネル３と共に動くことによ
りアウタパネル３が変形することは防止される。
以上説明したように、この考案はアウタパネル
に軽い複合材もしくはアルミニウムを用いたリツ
ドにおいて、インナパネルの接合部をステイフナ
の側部に届出して形成し、その部分で収縮応力お
よび熱膨張差を吸収するようにしたものであり、
これによつてアウタパネルに変形が生じるのを防
止するようにしたものである。
に軽い複合材もしくはアルミニウムを用いたリツ
ドにおいて、インナパネルの接合部をステイフナ
の側部に届出して形成し、その部分で収縮応力お
よび熱膨張差を吸収するようにしたものであり、
これによつてアウタパネルに変形が生じるのを防
止するようにしたものである。
第１図はこの考案の実施例を示すリツドの裏面
図、第２図は第１図のステイフナの部分平面図、
第３図は第２図の−線断面図、第４図は他の
実施例を示すリツドの裏面図、第５図は第４図の
ステイフナの部分平面図、第６図は第５図の−
線断面図である。 １……リツド、２……インナパネル、３……ア
ウタパネル、５……ステイフナ、７，７１……接
合部、８……マステイツクシーラー。
図、第２図は第１図のステイフナの部分平面図、
第３図は第２図の−線断面図、第４図は他の
実施例を示すリツドの裏面図、第５図は第４図の
ステイフナの部分平面図、第６図は第５図の−
線断面図である。 １……リツド、２……インナパネル、３……ア
ウタパネル、５……ステイフナ、７，７１……接
合部、８……マステイツクシーラー。
Claims (1)
- 軽い複合材もしくはアルミニウム材のアウタパ
ネルとステイール材のインナパネルとからなるり
ツドであつて、インナパネルはステイフナの役目
を果す部分が断面略チヤンネル状に形成されかつ
不要な部分が打抜かれ、上記ステイフナの長手方
向に沿う適宜箇所に所定間隔をあけて上記ステイ
フナから一体的に連なりステイフナの幅方向に突
出する接合部が形成され、この接合部と上記アウ
タパネルとの間に接着剤が介在されてなることを
特徴とする自動車のリツド構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18400081U JPS5887670U (ja) | 1981-12-09 | 1981-12-09 | 自動車のリツド構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18400081U JPS5887670U (ja) | 1981-12-09 | 1981-12-09 | 自動車のリツド構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5887670U JPS5887670U (ja) | 1983-06-14 |
| JPS6144545Y2 true JPS6144545Y2 (ja) | 1986-12-15 |
Family
ID=29983766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18400081U Granted JPS5887670U (ja) | 1981-12-09 | 1981-12-09 | 自動車のリツド構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5887670U (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09132165A (ja) * | 1995-11-09 | 1997-05-20 | Toyota Auto Body Co Ltd | 車体パネルの補強構造 |
| JP2006003826A (ja) * | 2004-06-21 | 2006-01-05 | Sony Corp | 光学装置及びプロジェクタ |
| JP5120706B2 (ja) * | 2008-04-04 | 2013-01-16 | スズキ株式会社 | 自動車のフロントフードパネル構造 |
| JP6858226B2 (ja) * | 2019-06-25 | 2021-04-14 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ドア |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4723820U (ja) * | 1971-03-31 | 1972-11-17 | ||
| JPS5675272A (en) * | 1979-11-26 | 1981-06-22 | Mazda Motor Corp | Adhesion structure of reinforcement to automobile |
-
1981
- 1981-12-09 JP JP18400081U patent/JPS5887670U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5887670U (ja) | 1983-06-14 |
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