JPS6145100Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、エレベータのかご又は乗場に敷設さ
れる敷居に関するものである。

従来エレベータ用敷居には、任意の形状の製作
が容易であることや、意匠効果の良いこと等の理
由により、アルミ押し出し型材が使用される場合
が多い。

ところが、アルミ押し出し型材は、切断面が同
一形状のものしか製作できないため、意匠上の問
題から、顧客の要求を満足できない場合があつ
た。この場合の一例を図面により説明する。

第１図は、２枚扉片開きタイプの乗場側出入口
の横断面図、第２図は第１図に示す出入口を乗場
側から見た説明図である。図に於て、１は高速側
扉、２は低速側扉、３は敷居、４，５は三方枠、
６は戸当りゴム、７，８は敷居３に設けた扉の案
内溝であり、７は高速側扉１を、８は低速側扉２
をそれぞれ案内するためのものである。９，９ａ
及び１０，１０ａはそれぞれ高速側扉１及び低速
側扉２のガイドシユー、１１，１２は化粧溝であ
る。

この敷居は意匠的な観点から、敷居３の扉１，
２を案内しない部分には案内溝７，８を設けない
というものであり、扉１，２が閉じた状態では、
乗場側からは案内溝が見えないように、案内溝８
を低速側扉２が閉じた状態（第１図の状態）で、
低速側扉２より外方に出ない位置までしか設けな
いものである。

したがつて、切断面が同一形状であるアルミ押
し出し型材による敷居を使用することはできず、
アルミの厚板（20〜25mm）から案内溝７，８等を
切削加工しなければならなかつた。

つまり、アルミの厚板から切削する場合は、第
３図に示すように、扉１，２の案内溝７，８並び
に化粧溝１１，１２並びに敷居３を敷居取付部材
（図示しない）に固定するためのねじ穴１３等を
加工する必要が生じ作業性が悪く、高価なものと
なる欠点があつた。

また、上記の問題は、２枚扉片開きの場合のみ
ならず、３枚扉片開きや４枚扉片開き、あるいは
４枚扉中央両開き等の場合も同様であつた。

本考案は上記の点に鑑みなされたものであり、
アルミの厚板からの切削加工を行なうことなく、
上記従来の敷居と同様の意匠効果を有する敷居を
提供することを目的とするものである。

以下、本考案の一実施例を第４図及び第４図敷
居のＡ−Ａ断面図である第５図により説明する。

本実施例は敷居３をアルミ押し出し型材とし、
扉１，２を案内しない部分には、敷居３と同一材
質の挿入体２１，２２を嵌入したものである。こ
の挿入体２１，２２の敷居３への固定は、ねじ止
めあるいは接着剤等任意の固定方法で良い。尚、
第１図〜第３図と同一符号は同一のものを示す。

以上のような構成であるから、従来と同様のア
ルミ押し出し型材を使用できるため、製作が容易
で、かつ安価である。

尚、高速側扉１の案内溝に固定される挿入体２
２は省略することもできる。また、上記の実施例
は乗場敷居についてであつたが、かご敷居の場合
も同様に行なえることは言うまでもない。

また最近、表面をステンレス鋼板で構成した敷
居が登場しているが、この場合にも前記と同様
に、同一材質（ステンレス）の挿入体を嵌入する
のみで良い。

以上説明したように、本考案によれば、扉を案
内しない部分には案内溝を設けないタイプの敷居
であつても、従来の敷居と同様にアルミ押し出し
型材やステンレス鋼板が使用できるため、量産性
にすぐれかつ安価なエレベータ用敷居を提供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は２枚扉片開きタイプの従来の乗場側出
入口の横断面図、第２図は第１図の出入口を乗場
側から見た説明図、第３図は従来の敷居の断面
図、第４図は本考案の一実施例を示す図、第５図
は第４図の敷居のＡ−Ａ断面図である。 １……高速側扉、２……低速側溝、３……敷
居、４，５……三方枠、７，８……案内溝、２
１，２２……挿入体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 高速側扉と低速側扉を有するエレベータのかご
   又は乗場に設けられ、その上面に前記高速側扉及
   び低速側扉を案内する案内溝が設けられた同一断
   面形状の長尺敷居において、 前記低速側扉の案内溝における前記低速側扉を
   案内しない部分には前記敷居と同一材質の挿入体
   を同一平面になる如くに嵌入したことを特徴とす
   るエレベータ用敷居。