JPS6145108A - 内燃機関用のクランク軸受 - Google Patents

内燃機関用のクランク軸受

Info

Publication number
JPS6145108A
JPS6145108A JP60156196A JP15619685A JPS6145108A JP S6145108 A JPS6145108 A JP S6145108A JP 60156196 A JP60156196 A JP 60156196A JP 15619685 A JP15619685 A JP 15619685A JP S6145108 A JPS6145108 A JP S6145108A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
crank
core
section
screws
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP60156196A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0686882B2 (ja
Inventor
ヘルベルト・アンプフエラー
クラウス・グレーガー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6240778&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JPS6145108(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of JPS6145108A publication Critical patent/JPS6145108A/ja
Publication of JPH0686882B2 publication Critical patent/JPH0686882B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
    • F16C9/02—Crankshaft bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases
    • F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
    • F02F7/0053—Crankshaft bearings fitted in the crankcase
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
    • F05C2201/04—Heavy metals
    • F05C2201/0433—Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
    • F05C2201/0436—Iron
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S384/00—Bearings
    • Y10S384/90—Cooling or heating
    • Y10S384/912—Metallic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、内燃機関用のクランク軸受であって、軽金属
合金製であって、クランク室の軸受区分並びに有利には
ブリッジに取付けられた軸受カバーによって構成されて
おり、該軸受カバーが相互間隔を置いて配置されたねじ
によって軸受区分に保持されている形式のものに関する
。
従来技術 上記形式の公知のクランク軸受は、軽金属合金から製作
されているので、内燃機関の重量軽減に寄与する（ヨー
ロッパ特許第００３８６５号明細ｆ）。この利点は、こ
の軽金属製クランク軸受が内燃機関の相当な運転温度で
比較的強く膨張し、したがって当初設定された許容誤差
領域を離れてしまうという欠点を伴なっており、この欠
点はクランク軸のジャーナルと上記の軸受との間できわ
めて増大した軸受遊びのために機械的な騒音を生せしめ
る。
この欠点を取除くためには、クランク軸受の軸受カバー
内に鉄金属製のコアを鋳込むことが公知であり（酉ドイ
ツ国特許出願公開 第３１３５６８３号明細書）、該コアは帯状に構成され
ていて、軸受カバーに対して直角の方向に、しかもジャ
ーナルに対して距離を置いて延びている。この構成では
軸受カバーの軽金属製軸受面は依然として膨張し、かつ
帯状物は小さな補強および支持機能に基いて軸受の有効
な遊び増大を阻＋Ｌ　Ｌないので、所期の騒音低減はこ
の手段をもってしては達成されない。
発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は、好都合な重量が維持され、しかも通合
を増加せしめる軸受遊びの変動が回避されるように構成
された内燃機関用のクランク軸受を提供することである
。
問題点を解決するだめの手段 上記の課題を解決するだめの本発明の手段は、冒頭に記
載の形式のクランク軸受において、ねじな貫通させる孔
のためのアイを備えた、鉄金属材料製のコアが少なくと
も軸受カバー内に鋳込まれており、かつアイ間で横部材
が延びていて、該横部材が軸受範囲でもってジャーナル
を直接゛包囲するようになっていることである。
実施態様 軸受カバー内にコアを配置しただけで既に軽金属製クラ
ンク室ないしは軽金属製クランク軸受を有する内燃機関
で、掻音は著しく減少する。
このようなコアをクランク室の軸受区分内にも設けると
、騒音の低減はさらに最適にうろことができる。この場
合に軸受カバーを所定位置に保持するねじが軸受区分と
そのコア内のねじ山にねじ込まれるようにすると、良好
な、結合が得られる。
実施例 多シリンダ形内燃機関１（詳細には図示せず）の軽金属
合金製クランク室２が示されている。
クランク室２の壁３がシリンダ（図示せず）間に延びて
いる。補強リプ４を備えたクランク室２にクランク軸受
５が取付けられている。クランク軸受５はクランク室２
の軸受区分６と軸受カバー７とによって構成されており
、これらの部材は互いに一体に結合されている。両軸受
部材は水平１ｈ−Ａ内で互いに当接している。
軸受カバー６はクランク室を補強するブリッジの構成部
材であってよく、ブリッジは複数の軸受カバーを保持し
ており、軽金属合金製である。かかるブリッジはヨーロ
ッパ特許 第［１０３８５６０号明細書および西Ｖイツ国特許第２
２５７６５１号明細書から既に知られている。
軸受カバー７は平面Ａ−Ａに対して直角方向に作用する
、相互間隔を置いて配置されたねじ８．９によって軸受
区分６に保持されている。
軸受カバー７は軸受カバー７に鋳込まれた鉄金属製のコ
ア（材料：ねじみ鋳鉄）１０を包囲している。略示した
にとどめたクランク軸のジャーナル１１は直接コア１０
によって包囲されている、すなわちコア１０はジャーナ
ル１１のための軸受面１２と潤滑みぞ１３とを有してい
る。
その他コア１０にはアイ１４．１５が設けられており、
アイ１４．１５はねじ８，９のための孔１６．１７を有
している。横材１８によって結合されたアイ１４．１５
は軸受カバー７の全長にわたって延びていて、しかも直
接軸受区分６に支持されている。アイ１４．１５の反対
側の端部では締付部材１９．２０が支持されている。締
付部材１９．２０は本実施例ではナツトとして示されて
おり、締付部材１９．２０とアイ１４．１５との間には
安全リング２１．２２が配置されている。締付部材をボ
ルト頭として構成することも可能である。
第２図から判るように横部材１８は横断面でみて二重の
１字形に構成されている。この横部材によって十分に良
好な強度が達成されろのみならず、軸受カバー７の材料
がコア１０の凹所２３．２４内に入り込むことができ、
このようにして両部材間の良好な結合が形成される。
同様の目的のためにアイ１４．１５に拡大部２５と切欠
き２６が形成されてかり、これらは噛合い部を形成する
ために段状に構成されている。これらの拡大部２５およ
び切欠き２６はリング状にアイ１４．１５に設けられて
いる（第６図）。更にコア１０にはクランク軸の長手方
向でみて貫通開口２１．２８が形成されており、この貫
通開口２７．２８によって軸受カバー７とコア１０との
間で係合結合が形成される。
第４図によればコア１０の軸受面１２は横部材１８の軸
受範囲２９に所属しており、軸受範１用２９はツヤ−ナ
ル１１をリング状に包囲している。軸受範囲２９の下方
には舌片３０，３１が設けられている。舌片３０．３１
は軸受範囲２９よりも薄く、この軸受範囲２９まで延び
ている。舌片３０．３１には貫通開口２７．２８が形成
さユている。
このようにして構成された軸受カバー６によって騒音低
減の点で良好な結果が内燃機関で達成さする。軸受区分
６にも同様にコア３２を配置すると（第１図の左側半分
）、結果は更に最適なものとすることができる。コア３
２のアイ３３は軸受区分６の部分範囲Ｂだけにわたって
延ヒテいる。孔１・６，１７はコア３２と軸受区分６内
に続いて案内されており、かつコア３２と軸受区分６と
にわたってねじ山３４．３５を有している。このねじ山
にねじ８，９がねじ込まれると、ねじ８，９はコア３２
および軸受区分６と協働する。
発明の効果 冒頭に記載の形式のクランク軸受を本発明のように構成
したことによって、軸受面を有していて、しかもアイを
横部材でもって軸受カバー（クランク室を強化する軽金
属製のブリッジの構成部材）に高い強度を与える鉄金属
製のコアは受容し得る、したがって障害的ではない軸受
型合を発生する軸受遊びの拡大をもたらすにすぎない。
かかる利点は、アイが軸受区分（（支持されていること
、もしくはねじの締付部材（ナツト、ざルト頭）がアイ
に支持されていることによって更に強化される。コアは
その横断面の構成によって比較的小さな重量で高い強度
を有している。噛合い部を構成する、アイに沿った拡大
部と切欠および貫通開口によって軸受カバーとコアとの
間で良好な結合が達成される。
【図面の簡単な説明】
ＦＩＧ、２ Ｆｌ［］二

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、内燃機関用のクランク軸受であつて、軽金属合金製
    であつて、クランク室の軸受区分並びに軸受カバーによ
    つて構成されており、該軸受カバーが相互間隔を置いて
    配置されたねじによつて軸受区分に保持されている形式
    のものにおいて、ねじ（８、９）を貫通させる孔のため
    のアイ（１４、１５）を備えた、鉄金属材料製のコア（
    １０）が少なくとも軸受カバー（７）内に鋳込まれてお
    り、かつアイ（１４、１５）間で横部材（１８）が延び
    ていて、該横部材（１８）が軸受範囲（２９）でもつて
    ジャーナル（１１）を直接包囲するようになつているこ
    とを特徴とする、内燃機関用のクランク軸受。 ２、アイ（１４、１５）が軸受区分（６）に支持されて
    いる、特許請求の範囲第１項記載のクランク軸受。 ３、ねじ（８、９）の締付部材（１９、２０）がアイ（
    １４、１５）に支持されている、特許請求の範囲第１項
    記載のクランク軸受。 ４、コア（１０）がねずみ鋳鉄合金製である、特許請求
    の範囲第１項記載のクランク軸受。 ５、横部材（１８）が横断面でみて二重のＴ字形に構成
    されている、特許請求の範囲第１項記載のクランク軸受
    。 ６、コア（１０）がアイ（１４、１５）に沿つて、コア
    （１０）と軸受カバー（７）とを噛合わせるために用い
    られる拡大部（２５）および（または）切欠き（２６）
    を備えている、特許請求の範囲第１項記載のクランク軸
    受。 ７、軸受カバー（７）とコア（１０）との間で係合結合
    を形成するためにコア（１０）に１つ以上の貫通開口（
    ２７、２８）が形成されている、特許請求の範囲第１項
    記載のクランク軸受。 ８、軸受カバー（７）並びに軸受区分（６）内にそれぞ
    れコア（１０もしくは３２）が鋳込まれている、特許請
    求の範囲第１項または第２項記載のクランク軸受。 ９、軸受区分（６）のコア（３２）内の孔のためのアイ
    （３３）が軸受区分（６）の部分範囲（Ｂ）にわたつて
    延びているにすぎず、軸受区分（６）に孔が連続的に形
    成されている、特許請求の範囲第８項記載のクランク軸
    受。 １０、ねじ（７、８）がコア（３２）と軸受区分（６）
    に形成されたねじ山（３４、３５）と協働している、特
    許請求の範囲第１項または第９項記載のクランク軸受。 １１、軸受範囲（２９）がリング状にジャーナル（１１
    ）を包囲しており、軸受範囲（２９）の下方に軸受範囲
    （２９）よりも薄い舌片 （３０、３１）が設けられている、特許請求の範囲第１
    項記載のクランク軸受。
JP60156196A 1984-07-17 1985-07-17 内燃機関用のクランク軸受 Expired - Lifetime JPH0686882B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3426208.3 1984-07-17
DE3426208A DE3426208C1 (de) 1984-07-17 1984-07-17 Kurbelwellenlager fuer Brennkraftmaschinen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6145108A true JPS6145108A (ja) 1986-03-05
JPH0686882B2 JPH0686882B2 (ja) 1994-11-02

Family

ID=6240778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60156196A Expired - Lifetime JPH0686882B2 (ja) 1984-07-17 1985-07-17 内燃機関用のクランク軸受

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4693216A (ja)
JP (1) JPH0686882B2 (ja)
DE (1) DE3426208C1 (ja)
FR (1) FR2567973B1 (ja)
GB (1) GB2162907B (ja)
IT (1) IT1200670B (ja)
SE (1) SE459602B (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0317321U (ja) * 1989-06-29 1991-02-20
WO2012032888A1 (ja) * 2010-09-06 2012-03-15 日産自動車株式会社 軽合金部材に鋳込まれる鉄系金属製のベアリングキャップ
JP2016050488A (ja) * 2014-08-29 2016-04-11 マツダ株式会社 エンジンのクランクシャフト軸受構造

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3836272A1 (de) * 1988-10-25 1990-04-26 Stihl Maschf Andreas Verbrennungsmotor, insbesondere zweitaktmotor fuer handgefuehrte arbeitsgeraete, wie motorkettensaegen oder dgl.
US4898134A (en) * 1989-02-27 1990-02-06 Outboard Marine Corporation Crankcase seal arrangement for two cycle engine
US5203854A (en) * 1991-02-06 1993-04-20 Ab Volvo Main bearing cap for internal combustion engines
DE4330565C1 (de) * 1993-09-09 1994-08-18 Porsche Ag Kurbelwellenlager
US5501529A (en) * 1994-05-17 1996-03-26 Zenith Sintered Products, Inc. Bearing support insert
DE4433286B4 (de) * 1994-09-19 2004-12-30 Deutz Ag Lagerung einer Nockenwelle
DE4433801C1 (de) * 1994-09-22 1995-11-02 Porsche Ag Lagergestell für eine Brennkraftmaschine
DE19537192C1 (de) * 1995-10-06 1997-01-09 Porsche Ag Kurbelwellenlagerung einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine
DE19537191A1 (de) 1995-10-06 1997-04-10 Porsche Ag Kurbelwellenlagerung für eine Brennkraftmaschine
DE19545000C1 (de) * 1995-12-02 1997-04-30 Porsche Ag Kurbelwellenlager für Brennkraftmaschine
DE19628915A1 (de) * 1996-07-18 1997-05-07 Audi Ag Befestigung eines Lagerdeckels
DE19640719C1 (de) * 1996-10-02 1997-10-16 Iav Motor Gmbh Lagerbett für die Kurbelwellenlagerung von Verbrennungsmotoren
EP0882901B1 (de) * 1997-06-04 2002-09-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum Herstellen einer Lageranordnung und danach hergestellte Lageranordnung
US5816710A (en) * 1997-07-01 1998-10-06 Cummins Engine Company, Inc. Engine block bearing saddle reinforcing inserts
US6076971A (en) * 1997-07-01 2000-06-20 Cummins Engine Company, Inc. Engine block bearing saddle reinforcing inserts
DE19819082A1 (de) * 1998-04-29 1999-11-04 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Ausbildung einer geteilten Lageranordnung in einem gegossenen Maschinengehäuse, insbesondere Gleitlager für Hubkolbenmaschinen
AT407185B (de) * 1998-06-03 2001-01-25 Miba Sintermetall Ag Kurbelgehäuse aus leichtmetall für einen verbrennungsmotor
AT3675U1 (de) * 1999-05-04 2000-06-26 Avl List Gmbh Zylinder-kurbelgehäuse für eine brennkraftmaschine
JP3815658B2 (ja) 2000-08-18 2006-08-30 スズキ株式会社 シリンダブロック
DE10121861B4 (de) * 2001-05-05 2005-02-17 Hydro Aluminium Deutschland Gmbh Aus Leichtmetallwerkstoff gegossenes Motorelement und Verstärkungselement
DE10152156C1 (de) * 2001-10-25 2003-04-17 Audi Ag Kurbelwellenlagerung
JP3948272B2 (ja) * 2001-12-21 2007-07-25 スズキ株式会社 エンジンの軸受キャップの製造方法
DE60126629T2 (de) * 2001-12-21 2007-11-22 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Hauptlagerdeckel für eine Brennkraftmaschine
DE10205798A1 (de) * 2002-02-13 2003-09-04 Federal Mogul Wiesbaden Gmbh Einsatzteil in ein Ober-und/oder Unterteil oder eine Versteifungsrippe eines Lagerstuhls
JP2004028253A (ja) * 2002-06-27 2004-01-29 Suzuki Motor Corp クランク軸支持装置
DE10352034A1 (de) * 2003-11-07 2005-06-09 Bayerische Motoren Werke Ag Geteiltes Lager
FR2875563B1 (fr) * 2004-09-23 2008-02-15 Renault Sas Palier de vilebrequin equipe d'un insert et insert correspondant
FR2878588B1 (fr) * 2004-11-26 2008-05-09 Renault Sas Chapeau de palier de vilebrequin
DE102004061684B4 (de) 2004-12-22 2011-09-15 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kurbelwellenlager für eine Brennkraftmaschine
DE102004061672A1 (de) 2004-12-22 2006-07-13 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Kurbelwellenlagerbrücke für eine Brennkraftmaschine
DE102006033329B4 (de) * 2006-07-19 2011-01-05 Audi Ag Kurbelwellenlager einer Brennkraftmaschine
US20090046962A1 (en) * 2007-08-15 2009-02-19 Gm Global Technology Operations, Inc. Main bearing support structure for an internal combustion engine
US8327817B2 (en) * 2009-01-19 2012-12-11 Ford Global Technologies Automotive engine bearing
JP5884266B2 (ja) * 2010-12-27 2016-03-15 日産自動車株式会社 ベアリングキャップ及びラダーフレーム
FR2976988B1 (fr) * 2011-06-27 2014-04-11 Renault Sa Chapeau de palier de villebrequin avec piliers optimises
DE102013212165A1 (de) * 2013-06-26 2014-12-31 Volkswagen Aktiengesellschaft Gussgehäuse
US10598225B2 (en) * 2015-12-22 2020-03-24 Ford Global Technologies, Llc Engine block with recessed main bearing cap
AT519606B1 (de) 2017-02-02 2018-11-15 Miba Sinter Austria Gmbh Lagerdeckel

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56165120U (ja) * 1980-05-13 1981-12-07
JPS5997313A (ja) * 1982-11-21 1984-06-05 Yamaha Motor Co Ltd エンジンケ−スの軸受支持装置
JPS60219436A (ja) * 1984-04-13 1985-11-02 Toyota Motor Corp エンジンブロツク

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR653420A (fr) * 1927-07-19 1929-03-21 Perfectionnements aux supports pour arbres à manivelles de moteurs à combustion interne
US2334916A (en) * 1942-05-04 1943-11-23 Ford Motor Co Bearing
GB712307A (en) * 1951-07-16 1954-07-21 Bayerische Motoren Werke Ag Crank shaft bearing, especially for combustion engines with cylinders arranged in-line
US2752896A (en) * 1952-01-23 1956-07-03 Krauss Maffei Ag Crankcases, particularly for v-type diesel engines
DE1258657B (de) * 1959-05-21 1968-01-11 Nat Lead Co Lagerdeckel fuer Gleitlager an Brennkraftmaschinen
GB872692A (en) * 1960-01-29 1961-07-12 Jaguar Cars Improvements in and relating to journal bearing housings
FR1260236A (fr) * 1960-04-12 1961-05-05 Nat Lead Co Chapeau de paliers pour moteurs à combustion interne
FR1295015A (fr) * 1961-05-29 1962-06-01 Fuchs Otto Carter de moteur en alliages légers de fonderie
DE2257651C2 (de) * 1972-11-24 1982-11-18 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Schmiermittelversorgungssystem für die Hauptlager einer Brennkraftmaschine
NL7511971A (nl) * 1975-10-10 1977-04-13 Stork Werkspoor Diesel Bv Glijlager voor een verbrandingsmotor en een met een dergelijk lager uitgeruste motor.
CH620023A5 (ja) * 1977-06-17 1980-10-31 Sulzer Ag
US4209209A (en) * 1978-08-21 1980-06-24 General Motors Corporation Fabricated engine main bearing caps
JPS6320847Y2 (ja) * 1980-04-21 1988-06-09
JPS593180Y2 (ja) * 1980-11-26 1984-01-28 日産自動車株式会社 内燃機関のシリンダブロツク
JPS5949419B2 (ja) * 1980-12-11 1984-12-03 日産自動車株式会社 自動車用エンジン
JPS5799248A (en) * 1980-12-12 1982-06-19 Nissan Motor Co Ltd Bearing beam
JPH0222493Y2 (ja) * 1981-02-24 1990-06-18
DE3135683A1 (de) * 1981-09-09 1983-03-24 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart "grundlagerdeckel fuer die lagerung einer kurbelwelle"
GB8333036D0 (en) * 1983-12-10 1984-01-18 Ae Plc Reinforcement of engine blocks

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56165120U (ja) * 1980-05-13 1981-12-07
JPS5997313A (ja) * 1982-11-21 1984-06-05 Yamaha Motor Co Ltd エンジンケ−スの軸受支持装置
JPS60219436A (ja) * 1984-04-13 1985-11-02 Toyota Motor Corp エンジンブロツク

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0317321U (ja) * 1989-06-29 1991-02-20
WO2012032888A1 (ja) * 2010-09-06 2012-03-15 日産自動車株式会社 軽合金部材に鋳込まれる鉄系金属製のベアリングキャップ
US8690440B2 (en) 2010-09-06 2014-04-08 Nissan Motor Co., Ltd. Iron-based metal bearing cap to be cast into light metal member
RU2529563C1 (ru) * 2010-09-06 2014-09-27 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Металлическая крышка подшипника на основе железа, которая должна быть залита внутри элемента из легкого металла
JP2016050488A (ja) * 2014-08-29 2016-04-11 マツダ株式会社 エンジンのクランクシャフト軸受構造

Also Published As

Publication number Publication date
GB2162907B (en) 1988-07-06
FR2567973A1 (fr) 1986-01-24
GB2162907A (en) 1986-02-12
JPH0686882B2 (ja) 1994-11-02
IT8521479A0 (it) 1985-07-09
SE8503460D0 (sv) 1985-07-12
SE8503460L (sv) 1986-01-18
GB8517888D0 (en) 1985-08-21
IT1200670B (it) 1989-01-27
US4693216A (en) 1987-09-15
DE3426208C1 (de) 1986-03-06
FR2567973B1 (fr) 1988-11-10
SE459602B (sv) 1989-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6145108A (ja) 内燃機関用のクランク軸受
US6192852B1 (en) Crankcase for an internal-combustion engine
US5000078A (en) Light metal trunk piston for internal combustion engines
US5609422A (en) Crankshaft bearing
GB2167493A (en) Mounting i.c. engine cylinder block crankshaft bearings
US5501189A (en) Cylinder block for an internal combustion engine
AT3760U1 (de) Zylinder-kurbelgehäuse für eine brennkraftmaschine
US4567865A (en) Crankcase for an internal combustion engine
JPH05240347A (ja) エンジン用ピストン耐摩環
JPH04231654A (ja) シリンダークランクケース
JPH1047153A (ja) オープンデッキ型シリンダブロック
US1294833A (en) Piston for internal-combustion engines.
DE19813051C1 (de) Kurbelgehäuse zur Lagerung der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine
JPS60206959A (ja) 内燃エンジン用ピストン
US20060130799A1 (en) Crankshaft bearing bridge for an internal combustion engine
JPS6115303Y2 (ja)
JPH0730977Y2 (ja) エンジンのクランクシャフト軸受構造
JPH08303295A (ja) エンジンのシリンダブロック
JPS5856410Y2 (ja) 往復動式内燃機関の吊メタル式主軸受構造
JP3025383B2 (ja) エンジン
JP2551076B2 (ja) 空冷エンジンのシリンダブロック
JPS608453A (ja) シリンダブロツク
JPH0315020B2 (ja)
JPH0443620Y2 (ja)
JPH08953B2 (ja) アルミダイカスト製シリンダブロツクの製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term