JPS6145341Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車等の車輌に用いられる火花点
火式内燃機関のオーバラン防止装置に係り、特に
点火用デイストリビユータに組込まれるオーバラ
ン防止装置に係る。

火花点火式内燃機関のオーバラン防止装置とし
て、点火用デイストリビユータの配電ロータにそ
の半径方向に移動可能に且配電ロータの配電電極
に導電関係に接続されたガバナウエイトを有し、
該ガバナウエイトが配電ロータの回転数、換言す
れば、機関回転数の増大に応じて引張ばね（戻し
ばね）のばね力に抗して前記配電電極の突出方向
とは反対の方向へ移動することにより、機関回転
数が所定値以上の時には該ガバナウエイトが周囲
電極に対向したとき、これと前記ガバナウエイト
との間を点火用電流が流れ、その周囲電極に接続
されている点火プラグに高電圧を印加し、点火時
期にある気筒の点火プラグに高電圧が印加される
ことを回避して失火状態とし、これによつて内燃
機関が定格回転数以上の回転数にて運転されるこ
とを防止するオーバラン防止装置が知られてい
る。また同種のオーバラン防止装置として、機関
回転数が高くなつてそれに応じガバナウエイトが
所定値以上移動した時には該ガバナウエイトとア
ース端子の間にて点火用電流が流れるようにして
各気筒の点火プラグに高電圧が印加されることを
回避したオーバラン防止装置が知られている。

点火用デイストリビユータの耐電圧は配電電極
の如き高電位部材と周囲電極の如き低電位部材ま
たは高電位部材とアース部材との間の距離と、そ
の間の絶縁抵抗値により決まり、上述の如きオー
バラン防止装置が組込まれると、構造上ガバナウ
エイトと低電位部材或いはアース部材との間に十
分な距離をとれず、このためその耐電圧が低下
し、点火すべき気筒の要求電圧が高くなると、排
気行程にある気筒の周囲電極に飛火し、アフタフ
アイヤを生じたり、また機関回転数が危険回転数
より低い時にガバナウエイトとアース電極との間
で放電が行われ、内燃機関の運転性を阻害する虞
れがある。

本考案は従来のオーバラン防止装置に於ける上
述の如き不具合に鑑み、点火用デイストリビユー
タを大型化することなく高電位部材であるガバナ
ウエイトと低電位部材であるアース端子との距離
を従来のものに比してほぼ二倍にすることがで
き、これに応じ耐電圧を従来のものに比して二倍
に増大することができる改良されたオーバラン防
止装置を提供することを目的としている。

かかる目的は、本考案によれば、各々引張ばね
により点火用デイストリビユータの配電ロータに
接続され前記配電ロータの回転数の増大に応じて
前記配電ロータの径方向に沿つて互いに同方向へ
移動する導電性の第一及び第二のガバナウエイト
を有し、前記第一のガバナウエイトは前記配電ロ
ータの配電電極に導電関係に接続され、前記第二
のガバナウエイトと前記第二のガバナウエイトは
アースされ、前記第一のガバナウエイトと前記第
二のガバナウエイトとは前記移動量が所定値以下
の時には電気絶縁材により互いに隔離され、前記
移動量が所定値以上の時には前記絶縁材による隔
離より解除され該両者間を点火用電流が流れるよ
う構成されている火花点火式内燃機関のオーバラ
ン防止装置によつて達成される。

以下に添付の図を参照して本考案を実施例につ
いて詳細に説明する。

第１図は本考案によるオーバラン防止装置が組
込まれた点火用デイストリビユータの一つの実施
例を要部のみ断面にて示す正面図である。図に於
て、１はハウジングを、２はキヤツプを各々示し
ており、これらは合成樹脂等の電気絶縁材料によ
り構成されている。ハウジング１は図示されてい
ない内燃機関により駆動される金属製の回転軸３
を回転可能に支持している。回転軸３はその一端
部にて配電ロータ４を固定支持している。

配電ロータ４は合成樹脂等の電気絶縁材料によ
り構成され、その上面部に配電電極５を有してい
る。配電電極５はキヤツプ２に設けられた高圧入
力端子６に接触子７を介して常に導電関係に接続
され、配電ロータ４の回転に伴いキヤツプ２のに
取付けられた複数個の周囲電極８（図に於てはそ
の一つのみが示されている。）に順次接近対向す
るようになつている。高圧入力端子６は図示され
ていない点火コイルに接続され、また周囲電極８
はこれと一体の高圧出力端子９より図示されてい
ない点火プラグに接続されており、配電電極５が
一つの周囲電極８と接近対向したとき、その両電
極間の小さなギヤツプを介してその周囲電極に接
続されている点火プラグに高電圧が印加されるよ
うになつている。

配電ロータ４にはその径方向に二つの長溝１
０，１１が互いに平行して設けられている。長溝
１０と１１には各々金属製のガバナウエイト１
２，１３が配設されており、ガバナウエイト１２
は金属製の引張コイルばね１４によつて長溝１０
の一端部にて配電電極５より設けられた接続端子
１５に接続され、またガバナウエイト１３は金属
製の引張コイルばね１６によつて長溝１１の一端
部に設けられた接続端子１７に接続されている。
接続端子１７は配電ロータ１４内に埋設され、回
転軸３に導電関係に接続され、アース端子を構成
している。また長溝１０及び１１の他端部には金
属片１８が配設されている。

上述の如き構成によれば、内燃機関の回転数が
通常回転数域である時にはガバナウエイト１２及
び１３に作用する遠心力よりも引張りコイルばね
１４及び１６のばね荷重が大きいので、ガバナウ
エイト１２及び１３は各々図示されている如き位
置にあり、両者は電気絶縁材料の隔壁４ａにより
隔離され、また金属板１８に対し距離Ａだけ離れ
た位置にある。この時の高電位部材とアース部材
との間の距離は距離Ａの二倍であり、このため大
きい耐電圧が得られる。機関回転数が通常回転数
域を越えて上昇すると、ガバナウエイト１２及び
１３に作用する遠心力が引張コイルばね１４，１
６のばね荷重より大きくなり、これによつてガバ
ナウエイト１２及び１３が共に図にて左方向へ移
動して金属片１８に近付くようになる。ガバナウ
エイト１２及び１３が金属片１８に近接すると、
或いは金属片１８に接触すると、配電電極５が接
続端子１５、引張コイルばね１４、ガバナウエイ
ト１２、金属片１８、ガバナウエイト１３、引張
コイルばね１６、接続端子１７を経て回転軸３に
導電関係に接続されてアースされ、これにより配
電電極５が周囲電極８に接近対向してもその間に
て放電が行われなくなり、点火プラグに高電圧が
印加されなくなる。これにより内燃機関は失火状
態になり、オーバランが防止される。

第２図は本考案によるオーバラン防止装置が組
込まれた点火用デイストリビユータの他の一つの
実施例を示している。尚、第２図に於て第１図に
対応する部分は第１図に付した符号と同一の符号
により示されている。かかる実施例に於ては、金
属片１８が省略され、長溝１９と１１とを郭定す
る電気絶縁性の隔壁４ａの前記長溝の他端部に開
口４ｂが設けられている。

この実施例に於ては、内燃機関の回転数が通常
回転数域を越えて上昇し、それに伴い配電ロータ
４が回転し、ガバナウエイト１２，１３が共にこ
れに作用する遠心力によつて引張コイルばね１
４，１６のばね力に抗して図にて左方へ移動して
該両者が共に開口４ｂを隔てて互いに対向するよ
うになると、この両者間に放電が行われるように
なり、これにより上述した実施例と同様、配電電
極５と周囲電極８との間で放電が行われなくな
り、点火プラグに対する高電圧の供給が遮断され
るようになり、内燃機関のオーバランが防止され
る。

以上に於ては、本考案を特定の実施例について
詳細に説明したが、本考案はこれらに限定される
ものではなく本考案の範囲内にて種々の実施例が
可能あることは当業者にとつて明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は各々本考案によるオーバラ
ン防止装置が組込まれた点火用デイストリビユー
タの実施例をその要部のみを断面にて示す正面図
である。 １……ハウジング、２……キヤツプ、３……回
転軸、４……配電ロータ、５……配電電極、６…
…高電圧入力端子、７……接触子、８……周囲電
極、９……高電圧出力端子、１０，１１……長
溝、１２，１３……ガバナウエイト、１４……引
張コイルばね、１５……接続端子、１６……引張
コイルばね、１７……接続端子、１８……金属
片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 各々引張ばねにより点火用デイストリビユータ
   の配電ロータに接続され前記配電ロータの回転数
   の増大に応じて前記配電ロータの径方向に沿つて
   互いに同方向へ移動する導電性の第一及び第二の
   ガバナウエイトを有し、前記第一のガバナウエイ
   トは前記配電ロータの配電電極に導電関係に接続
   され、前記第二のガバナウエイトはアースされ、
   前記第一のガバナウエイトと前記第二のガバナウ
   エイトとは前記移動量が所定値以下の時には電気
   絶縁材により互いに隔離され、前記移動量が所定
   値以上の時には前記絶縁材による隔離より解除さ
   れ該両者間を点火用電流が流れるよう構成されて
   いる火花点火式内燃機関のオーバラン防止装置。