JPS6146476Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6146476Y2 JPS6146476Y2 JP4908279U JP4908279U JPS6146476Y2 JP S6146476 Y2 JPS6146476 Y2 JP S6146476Y2 JP 4908279 U JP4908279 U JP 4908279U JP 4908279 U JP4908279 U JP 4908279U JP S6146476 Y2 JPS6146476 Y2 JP S6146476Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- correction
- shaft
- pinion
- correction shaft
- intermediate gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Clocks (AREA)
- Electromechanical Clocks (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はアラーム付時計に於ける修正軸の構造
に関し、その目的とする処は修正軸の軸方向の移
動により歯車の肩同志が互いに当つて引つ掛つた
場合でもアラームセツト用のスイツチ機構が確実
に動作するようにした点にある。
に関し、その目的とする処は修正軸の軸方向の移
動により歯車の肩同志が互いに当つて引つ掛つた
場合でもアラームセツト用のスイツチ機構が確実
に動作するようにした点にある。
従来技術として例へば特開昭50−116075号公報
を挙げることが出来るが、本考案の如く歯車の肩
同志が当つた際にもスイツチ機構が確実に動作す
る技術思想は開示されていない。
を挙げることが出来るが、本考案の如く歯車の肩
同志が当つた際にもスイツチ機構が確実に動作す
る技術思想は開示されていない。
而して、本考案は上記の目的を達成するために
なされたものであり、以下に図示の実施例に基き
その内容について説明する。
なされたものであり、以下に図示の実施例に基き
その内容について説明する。
第一の実施例について。（第１図〜第２図）
１及び２は地板で貫通孔３及び４内を修正軸杆
５を貫通せしめている。６は修正軸杆５に遊嵌せ
しめた修正カナで割溝７に修正軸杆５に固着した
ピン８を嵌入せしめてあり、該修正カナ６が修正
軸杆５と軸方向に同体的又は独立的に動き且つ修
正軸杆５と同体的に回動するものである。９は修
正カナ６と地板２との間に介在せしめたコイル発
条で該コイル発条９の拡圧弾力により修正カナ６
は矢標Ａ方向に押圧せしめられ中間歯車１０と噛
合すると共に前記ピン８に割溝７が突き当り修正
カナ６の移行を規制している。１１及び１２は修
正軸杆５に設けた凹環状のストツパー部でその距
離l2は表ガラス１３の凹部表面１４と修正軸杆５
に取り付けた摘子１５との距離l1と等しく採つて
ある。このようにl1＝l2とすることにより後述す
るスイツチ機構１６のON，OFFを一目で解るも
のである。１７は止めばね８に設けたストツプピ
ンで修正軸杆５の凹環状のストツパー部１１又は
１２にクリツク的に嵌入すべくなしてある。
５を貫通せしめている。６は修正軸杆５に遊嵌せ
しめた修正カナで割溝７に修正軸杆５に固着した
ピン８を嵌入せしめてあり、該修正カナ６が修正
軸杆５と軸方向に同体的又は独立的に動き且つ修
正軸杆５と同体的に回動するものである。９は修
正カナ６と地板２との間に介在せしめたコイル発
条で該コイル発条９の拡圧弾力により修正カナ６
は矢標Ａ方向に押圧せしめられ中間歯車１０と噛
合すると共に前記ピン８に割溝７が突き当り修正
カナ６の移行を規制している。１１及び１２は修
正軸杆５に設けた凹環状のストツパー部でその距
離l2は表ガラス１３の凹部表面１４と修正軸杆５
に取り付けた摘子１５との距離l1と等しく採つて
ある。このようにl1＝l2とすることにより後述す
るスイツチ機構１６のON，OFFを一目で解るも
のである。１７は止めばね８に設けたストツプピ
ンで修正軸杆５の凹環状のストツパー部１１又は
１２にクリツク的に嵌入すべくなしてある。
１９はスイツチ機構１６を形成する可動接片で
先端部２０を修正軸杆５の先端部２１前面に位置
せしめてあり、修正軸杆５の矢標Ｂ方向への移行
に際しスイツチ機構１６を開放すべくなしてあ
る。
先端部２０を修正軸杆５の先端部２１前面に位置
せしめてあり、修正軸杆５の矢標Ｂ方向への移行
に際しスイツチ機構１６を開放すべくなしてあ
る。
２２は固定接片で常時、スイツチ機構１６は閉
成している。２３は目安車でアイドル歯車２４、
中間歯車１０を介して修正カナ６と連繋せしめて
ある。２５は時計機構、２６はブザー、２７は目
安車接点、２８は電源である。
成している。２３は目安車でアイドル歯車２４、
中間歯車１０を介して修正カナ６と連繋せしめて
ある。２５は時計機構、２６はブザー、２７は目
安車接点、２８は電源である。
次に叙上の構成より成る本考案機構の作動態様
について説明する。
について説明する。
修正軸杆５を第１図に示す如く矢標ｃ方向に引
いた状態に於いてはストツパー部１２にストツプ
ピン１７が嵌入し、先端部２１は可動接片１９の
先端部２０と離れているのでスイツチ機構１６は
閉成され修正カナ６は中間歯車１０と噛合してい
るので該修正軸杆５を回動すると中間歯車１０、
アイドル歯車２４を介して目安車２３を適宜偏角
回動せしめブザー２６の発音時刻をセツトするこ
とができる。又修正軸杆５を矢標Ｄ方向に押し込
むとピン８も同体に移行するのでコイル発条９を
圧縮しつつ修正カナ６を同方向に移行せしめ中間
歯車１０との噛合を解き目安車２３との連繋を断
つと同時にストツパー部１１がストツプピン１７
と嵌合し位置規制を行うと同時に先端部２１が可
動接片１９の先端部２０を押圧するのでスイツチ
機構１６は開放される。
いた状態に於いてはストツパー部１２にストツプ
ピン１７が嵌入し、先端部２１は可動接片１９の
先端部２０と離れているのでスイツチ機構１６は
閉成され修正カナ６は中間歯車１０と噛合してい
るので該修正軸杆５を回動すると中間歯車１０、
アイドル歯車２４を介して目安車２３を適宜偏角
回動せしめブザー２６の発音時刻をセツトするこ
とができる。又修正軸杆５を矢標Ｄ方向に押し込
むとピン８も同体に移行するのでコイル発条９を
圧縮しつつ修正カナ６を同方向に移行せしめ中間
歯車１０との噛合を解き目安車２３との連繋を断
つと同時にストツパー部１１がストツプピン１７
と嵌合し位置規制を行うと同時に先端部２１が可
動接片１９の先端部２０を押圧するのでスイツチ
機構１６は開放される。
次に、又修正軸杆５を矢標Ｃ方向に引きた際、
たまたま修正カナ６が点線で示す如く中間歯車１
０の肩部に引つかかり、中間歯車１０と噛合しな
くとも、該修正軸杆５のみが矢標Ｃ方向に正常に
一定のストロークで移行しストツパー部１２とス
トツプピン１７とは嵌合状態となるのでスイツチ
機構１６は閉成されアラーム動作を確実に行い得
る。
たまたま修正カナ６が点線で示す如く中間歯車１
０の肩部に引つかかり、中間歯車１０と噛合しな
くとも、該修正軸杆５のみが矢標Ｃ方向に正常に
一定のストロークで移行しストツパー部１２とス
トツプピン１７とは嵌合状態となるのでスイツチ
機構１６は閉成されアラーム動作を確実に行い得
る。
もし修正軸杆５と修正カナ６とを一体的に固着
していると修正カナ６が中間歯車１０に引つかか
つた場合、該修正軸杆５は一定のストロークだけ
移行することができずスイツチ機構１６は開放状
態のままとなりアラーム動作が不作動となつたり
スイツチ動作が不安定となり誤動作を生ずる。
していると修正カナ６が中間歯車１０に引つかか
つた場合、該修正軸杆５は一定のストロークだけ
移行することができずスイツチ機構１６は開放状
態のままとなりアラーム動作が不作動となつたり
スイツチ動作が不安定となり誤動作を生ずる。
第二の実施例について（第３図）。
本実施例に於いて第一の実施例と同じ部分には
同じ番号を附してある。
同じ番号を附してある。
本実施例の特徴は、修正カナ６を修正軸杆５に
固着してあるがコイル発条９を中間歯車１０に取
り付けた点にあり、もし修正カナ６が中間歯車１
０の肩部に引つかかつた場合でも修正軸杆５を矢
標Ｃ方向に引くことにより中間歯車１０がコイル
発条９を圧縮して同方向に移行するのでスイツチ
機構１６を確実に閉成することができる。
固着してあるがコイル発条９を中間歯車１０に取
り付けた点にあり、もし修正カナ６が中間歯車１
０の肩部に引つかかつた場合でも修正軸杆５を矢
標Ｃ方向に引くことにより中間歯車１０がコイル
発条９を圧縮して同方向に移行するのでスイツチ
機構１６を確実に閉成することができる。
叙上の如く本考案では修正カナが中間歯車の肩
部に引つ掛つても修正軸杆が自由に軸方向に移動
可能なので、 (a) 歯部の損傷が生じることがないと共にスイツ
チ機構は前記肩部の引つ掛りに関係なく確実に
閉成される。
部に引つ掛つても修正軸杆が自由に軸方向に移動
可能なので、 (a) 歯部の損傷が生じることがないと共にスイツ
チ機構は前記肩部の引つ掛りに関係なく確実に
閉成される。
(b) 又、修正軸杆の軸方向への引き出し距離の具
合の視認及び感触により、スイツチ機構の閉成
状態の判別をわざわざ行う必要がなく、確実に
アラーム動作のセツトが行える等の効果があ
る。
合の視認及び感触により、スイツチ機構の閉成
状態の判別をわざわざ行う必要がなく、確実に
アラーム動作のセツトが行える等の効果があ
る。
第１図は本考案の第一の実施例の要部の縦断面
図、第２図は本考案を利用したアラーム付時計の
電気回路図、第３図は本考案の第二の実施例の要
部の縦断面図である。 ５……修正軸杆、６……修正カナ、９……コイ
ル発条、１１，１２……ストツパー部、１６……
スイツチ機構、１７……ストツプピン、２３……
目安車。
図、第２図は本考案を利用したアラーム付時計の
電気回路図、第３図は本考案の第二の実施例の要
部の縦断面図である。 ５……修正軸杆、６……修正カナ、９……コイ
ル発条、１１，１２……ストツパー部、１６……
スイツチ機構、１７……ストツプピン、２３……
目安車。
Claims (1)
- 修正軸杆５を、その軸方向に移動可能であつて
且つ回転可能に軸支すると共に少なくとも２つの
安定位置を軸方向に有し且つ修正軸杆５の各安定
位置への移動に応じてアラームセツト用のスイツ
チ機構６を開閉すべくなす一方、目安車２３に対
し中間歯車１０を介して連繋した処の修正軸杆５
に取り付けた修正カナ又は中間歯車１０の何れか
一方を軸方向移動可能に軸に遊嵌し弾性部材を取
り付けて一方向に附勢し且つ修正カナ６は修正軸
杆５の回転に対し同体に回転すべく成したアラー
ム付時計に於ける修正軸の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4908279U JPS6146476Y2 (ja) | 1979-04-12 | 1979-04-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4908279U JPS6146476Y2 (ja) | 1979-04-12 | 1979-04-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55148687U JPS55148687U (ja) | 1980-10-25 |
| JPS6146476Y2 true JPS6146476Y2 (ja) | 1986-12-27 |
Family
ID=28934011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4908279U Expired JPS6146476Y2 (ja) | 1979-04-12 | 1979-04-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6146476Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-04-12 JP JP4908279U patent/JPS6146476Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55148687U (ja) | 1980-10-25 |
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