JPS6147008A - ジヤンパ線 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、ジャンパ線、特に耐損傷性の優れた半硬質塩
化ビニル組成物を被覆したジャンパ線に関するものであ
る。

［従来の技術］ ジャンパ線は、長期の実用に耐える優れた機械的及び電
気的特性はもちろん、苛酷な配線あるいは補修作業に耐
えられる強靭性や耐損傷性、端末絶縁体の剥離性等積々
の特性が要求される。これらに使われる絶縁材料は種々
のものが適用されているが、中でも塩化ビニルは各特性
のバランスがとれ、しかもａｍ性で着色が自由にでき、
安価で加工性が良好であるなど他の材料にないいくつか
の特徴をもっていることから最も多く使われている。

塩化ビニルを用いたジャンパ線としては、塩化ビニルの
上にさらにナイロンを被覆したビニル−ナイロンジャン
パ線あるいは半硬質塩化ビニル組成物単独を被覆した半
硬質ビニルジャンパ線が実゛用されている。

［発明が解決しようとする問題点］ このうちビニル−ナイロン２重絶縁ンヤンバ線は外部に
ナイロンを施しているため機械的強度特に耐摩耗性、耐
カツトスルー性に優れている半面、２重Ｍ！ｉ縁である
ため２重押出などの製造工程が必要であり、当然価格上
昇はさけられない。また、最近のように機器の小型軽量
化に伴う線材の細線化要求に対して自ずと限界がある。

半硬質ビニルジャンパ線は、これら２重絶縁ジ１シンパ
線の欠点を解消するものの、ナイロンに比ぺて機械的、
熱的特性が劣るため、ハーネスされた結束線から１〜数
本引抜いて配線等を行う場合、線間のＩＩ擦力のため絶
縁体が損傷したり、場合によっては、導体断線に至る事
故が少なくなかった。

一方、従来から使用されてきている半硬質塩化ビニル組
成物は、塩イヒピニル樹脂に配合する可塑剤として液状
可塑剤が用いられているが、引張強さや伸び等の機械強
度が充分でないという問題がある。

本発明は上記に基いてなされたもので、著しくＩｓ擦力
の小さいビニル組成物の被覆を設けることによって、結
束線中から１〜数本引抜き使用する場合においても、導
体断線はもちろん絶縁体損傷を大幅に軽減でき、しかも
優れた機械強度を有する新規なジャンパ線を提供するも
のである。

［問題点を解決するための手段］ 本発明のジャンパ線は、ポリ塩化ビニル樹脂１００重量
部に対し、液状可塑剤／ポリマ状可塑剤の配合割合を５
０１５０〜８５／１５ｆｆｉ箔％の範囲とした可塑剤を
５０重量部」ス下、およびシリコーンゴムを０．５〜５
重量部含有する樹脂組成物を導体周上に被覆して成るこ
とを特徴とするものである。

［作用］ 本発明にＪ５いて、ポリ塩化ビニル樹脂としては、ホモ
ポリマを使用することが好ましいが、コモノマ量が５％
以下のコポリマ、例えば塩化ビニル−酢酸ビニルコポリ
マ、塩化ビニル−エチレンコポリマ等であっても良い。

本発明において重要なのは、上記ポリ塩化ビニル樹脂に
添加する可塑剤として、液状可塑剤とポリマ状可塑剤を
併用した点にある。

ジャンパ線の被覆においては、機械特性、耐損傷性ばか
りでなく当然他の諸特性、例えば物理特性、化学特性、
電気特性、加工性、経済性、寿命、取扱性等が要求され
ることになる。これらのバランスが実用的には極めて重
要となる。

例えば、機械強度や摩耗性を保持した上で耐寒性を付与
したり、充分な強度を保持した上で加工性を向上したり
するなど相反する特性の付与には液状可塑剤のみでの達
成は困難である。

揮発性や可塑剤の移行性を少なくする上でも液状可塑剤
の減少が望ましいが、耐寒性、耐衝撃性等が著しく悪く
なってしまい、実用上問題となる。

これらをカバーするのがポリマ状可塑剤で、これは高分
子の重合体であるために揮発や移行もない。

それにポリマ可塑剤は、塩化ビニルと相溶し、摩耗性、
損傷性を損なうことはなく、機械特性、耐寒性、耐衝撃
性といったものを付与できる。

本発明においては、液状可塑剤／ポリマ可呈剤の配合割
合は、５０１５０〜８５／１５重量％の範囲とする必要
がある。液状可塑剤の配合量が５０ｔｆｆｉ％以下の場
合は充分な可塑化効果が得られず、８５ｆ！ｆｆｉ％を
越えるとジャンパ線の機械的強度、摩耗性、耐損傷性が
不十分となる。

また、液状可塑剤とポリマ状可塑剤との総和は、ポリ塩
化ビニル樹脂ｉｏｏ垂ｍ部に対して５０重量部以下とす
る必要がある。５０重山部−を越えると機械特性及び耐
損傷性の低下が著しい。５０瓜ｍ部以下であれば特に限
定しないが、望ましくは２０〜５０重口部である。

液状可塑剤としては、ジ−ｎ−オクチルフタレート、ジ
ー２−エチルへキシルフタレート、ジインデシルフタレ
ート、ジトリデシルフタレート等のフタル酸エステル、
ジオクチルアジペート、ジオクチルアジペート、ジオク
チルセバケート等の脂肪酸エステル、トリクレジルホス
フェート等のりん酸エステル、エポキシ化大豆油、エポ
キシ樹脂等のエポキシ化物資、アジピン酸、セバスチン
駁のポリエステル類、トリオクチルトリメリテート、ト
リーローオクチルトリメリテート等のトリメリット酸エ
ステル等、分子口が３０００以下のものがあげられ、こ
れらは単独使用あるいは併用が可能である。

ポリマ状可塑剤としては、塩素化ポリエチレン、塩素化
ポリエチレン−塩化ビニルグラフト共重合体、エチレン
−酢酸ビニル共重合体、エチレン−酢酸ビニル−塩化ビ
ニルグラフト共重合体、ポリウレタン、ウレタン−塩化
ビニルグラフト共重合体、ニトリル−ブタジェンポリマ
、アクリロニトリルーブタジエンースチレンボリマ、ポ
リブタジェン、りＯロスルホン化ポリエチレン、メチル
メタクリレートーブタジエンースチレンタボリマ、エチ
レン−酢酸ビニル−アクリル酸共重合体等、分子ｎが１
００００以上のものがあげられ、単独使用あるいは併用
が可能である。

本発明におけるシリコーンゴムは、未加硫の生ゴムであ
り、塩化ビニルの有する優れた特性を殆ど害さず摩擦抵
抗を低下させることができる。

これは、シリコーンゴムが塩化ビニル被覆の表面に滲出
して薄いシリコーンゴムの膜を形成するためであり、シ
リコーンゴムは揮発性が小さいので長期間にわたってこ
の性能を保持し続けることができる。

シリコーンゴムの添加量を０．５〜５重量部としたのは
、０．５１ｉｆｆｉ部未満では摩擦抵抗を低下する効果
は殆どないからであり、５重量部以上では、相溶性が無
くなり半硬質ビニルの物理的特性を極端に低下させるた
めである。

本発明においては、上記成分以外に、鉛塩、有機錫系安
定剤等の各種安定剤、ステアリン酸金属塩等の各種金底
′石鹸類、フェノール系酸化防止剤等の各種酸化防止剤
、ハロゲン、りん化合物等の各種難燃剤、三酸化アンチ
モン、ホウ酸亜鉛等の難燃助剤、クレー、炭酸カルシウ
ム、水酸化アルミニウム等の充填剤類、着色剤、紫外線
吸収剤、その他通常の塩化ビニル組成物に使用される各
種の配合剤の添加が可能である。

［実施例］ 第１表の各側に示すような配合に基づいた組成物により
作成した成形品の各種特性を測定した。

その結果を第１表の下欄に示す。

特性の測定は次【よった。

（１）　引張強さ、伸び、１００％モジュラス：ＪＩＳ
Ｋ−６７２３に基づいた。

（２）　静摩擦係数、動摩擦係数ニブレス成型した１ｍ
Ｘ３０順×１００履のシートを２枚重ね合わせ第１図の
ように２０℃で１８５０ｇの荷重をのせ５００ａｗ／ｓ
ｉｎの速さで移動したときの静止および１１７＋摩擦係
数を式（１）および（２）より求めた。

第１図において、１はレール、２はスライディングブロ
ック、３１．３２は試料シート、４は荷重、５はモータ
、６はロードセル、７はチャートなどの記録計である。

静止摩擦力（ＦＳ） 静止摩擦係数（μｓ）− 荷　　重　（Ｗ） 一−一（１） 動ｊｌ擦力（Ｆｋ） 動８擦係数（μｋ）− 荷　　１ｉ（Ｗ） （３）　耐損傷性：導体径０．５ｍのスズメッキ軟銅線
に厚さ０．３ｍｍ＋に被覆した外径１．１ｍのジャンパ
線を用いた。

試験は、第２図のように試料電線で直径２０（：１の輪
を作り、その中に一方の同じ試料電線を入れ、１１００
ｇの荷重を加えてすべらせる操作を繰り返し、心線導体
露出までの回数を求めた。

第２図において、１０は試料電線の輪、１１はそれに通
した試料電線、１２は荷重である。

第１表からも明らかな通り、本発明の範囲にある実施例
１〜６では各特性においてバランスのとれたものとなっ
ている。

これに対し、比較例１はシリコーンゴムの含有量が規定
値以下のもので、摩擦係数及び損傷性が劣り、比較例２
はシリコーンゴムの含有量が規定値以上のもので、引張
強さ及び伸びが劣る。比較例３は可塑剤の含有量が規定
値以上のものであるが、これらにおいては摩擦係数及び
耐損傷数が劣る。

比較例４はポリマ可塑剤が液状可塑剤の含有量を上回る
ものであるが、引張強度や伸びといった機械特性が劣る
。

比較例５は、ポリマ可塑剤を含有しないものであり、伸
びが著しく劣る。

比較例６は、可塑剤を全く含有しないものであり、伸び
が比較例５よりも更に劣る。

［発明の効果］ 以上の説明から明らかな通り、本発−明によれば半硬質
塩化ビニル組成物の有する安価で、加工性がよく、難燃
性で、自由に着色できるというような、諸特性を全く損
なわずに絶縁体損傷や導体断線等の事故を解消できるバ
ランスのとれた新規なジャンパ線が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は、本発明の試料についての摩擦抵抗
測定装置及び耐損傷性試験方法を示す説明図である。 ３１．３２：試料シート、１ｏ：試料電線の輪、１１：
試料電線。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ポリ塩化ビニル樹脂１００重量部に対し、液状可
   塑剤／ポリマ状可塑剤の配合割合が５０／５０〜８５／
   １５重量％の範囲とした可塑剤を５０重量部以下、およ
   びシリコーンゴムを０．５〜５重量部含有する樹脂組成
   物を導体周上に被覆して成ることを特徴とするジャンパ
   線。