JPS6147460U - シリンダブロツクの低騒音構造 - Google Patents

シリンダブロツクの低騒音構造

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Publication number
JPS6147460U
JPS6147460U JP13227884U JP13227884U JPS6147460U JP S6147460 U JPS6147460 U JP S6147460U JP 13227884 U JP13227884 U JP 13227884U JP 13227884 U JP13227884 U JP 13227884U JP S6147460 U JPS6147460 U JP S6147460U
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JP
Japan
Prior art keywords
cylinder block
noise structure
low noise
seat surface
low
Prior art date
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Pending
Application number
JP13227884U
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English (en)
Inventor
将人 山下
康夫 三浦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hino Motors Ltd filed Critical Hino Motors Ltd
Priority to JP13227884U priority Critical patent/JPS6147460U/ja
Publication of JPS6147460U publication Critical patent/JPS6147460U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案一実施例を示す部分断面図、第２図は従
来のＶ型エンジンのシリンダブロックとベアリングキャ
ップとの連結状態を示す一部断面図である。 １・・・シリンダブロック、１ａ・・・スカート部、１
．ｂ・・・バンク部、１ｃ・・・締結座面、２・・・ベ
アリングキャップ、２ａ・・・座面、・３・・・サイド
ボルト、４・・・キャップボルト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリングブ冶ツクとベアリングキャップとをサイドボル
    トにより締結するエンジンの上記シリンダブロックの低
    騒音構造において、上記シリンダブＯツクのスカート部
    とバンク部との境界部近傍にピストン移動方向に直交す
    る締結座面を形成し、上記ピストン移動方向に配設した
    上記サイドボルトにより上記ベアリングキャップを上記
    締結座面に締結することを特徴とするシリンダブロック
    の低騒音構造。
JP13227884U 1984-08-31 1984-08-31 シリンダブロツクの低騒音構造 Pending JPS6147460U (ja)

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JP13227884U JPS6147460U (ja) 1984-08-31 1984-08-31 シリンダブロツクの低騒音構造

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JPS6147460U true JPS6147460U (ja) 1986-03-29

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ID=30690844

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