JPS6147607A - 油入電気機器 - Google Patents
油入電気機器Info
- Publication number
- JPS6147607A JPS6147607A JP16953184A JP16953184A JPS6147607A JP S6147607 A JPS6147607 A JP S6147607A JP 16953184 A JP16953184 A JP 16953184A JP 16953184 A JP16953184 A JP 16953184A JP S6147607 A JPS6147607 A JP S6147607A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- tank
- space
- oil
- double
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/02—Casings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Housings And Mounting Of Transformers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の技術的分野〕
本発明は油入電気機器に関するもので、特に内部事故時
の防災効果を高めるようにしたタンク構造の改良に関す
るものである。
の防災効果を高めるようにしたタンク構造の改良に関す
るものである。
[発明の技術的背景とその問題点]
近年電力系統容量の増大により、これに接続される油入
電気機器例えば変圧器、リアクトルも大容量、大形化す
る傾向にあり、これに伴ってタンク内で生じた内部事故
時に発生するアークエネルギも増大し、したがって事故
時のタンク内の圧力上昇も急峻且つ太き(なる。
電気機器例えば変圧器、リアクトルも大容量、大形化す
る傾向にあり、これに伴ってタンク内で生じた内部事故
時に発生するアークエネルギも増大し、したがって事故
時のタンク内の圧力上昇も急峻且つ太き(なる。
また、都市部の地下変電所あるいは山間地に設置される
変圧器では設置スペース上の制約から単相変圧器、ある
いは更にそれを単位変圧器に分割する場合が多く、この
ため内圧上昇に対するタンクのIIFiMlが小さく、
同様に事故時の圧力上昇が急峻且つ大きくなる。このよ
うな理由から圧力上昇を緩和する手段としてタンク内部
あるいは外部に避圧空間を設けたり、特殊な避圧装置を
設けたりすることが行われる場合がある。
変圧器では設置スペース上の制約から単相変圧器、ある
いは更にそれを単位変圧器に分割する場合が多く、この
ため内圧上昇に対するタンクのIIFiMlが小さく、
同様に事故時の圧力上昇が急峻且つ大きくなる。このよ
うな理由から圧力上昇を緩和する手段としてタンク内部
あるいは外部に避圧空間を設けたり、特殊な避圧装置を
設けたりすることが行われる場合がある。
一般に油入電気機器のタンク内に発生する内部事故時に
おいては、事故点でのアークエネルギによりタンク内の
絶縁油が急速に熱分解し、大量の分解ガスを発生する。
おいては、事故点でのアークエネルギによりタンク内の
絶縁油が急速に熱分解し、大量の分解ガスを発生する。
この分解ガスによりタンクの内部圧力が急激に上昇し、
避圧能力が十分でない場合には、タンクの破壊、火災に
到る恐れがある。第5図はその一例として従来の変圧器
の構造を示したものである。タンク1の内部で発生した
ガスによる圧力は、放圧装置2を介してタンク1に接続
された放出ダクト3により絶縁油4をタンク1外に放出
することで圧力上昇を緩和するようにしている。しかし
ながら事故エネルギの増大によりこのような放出ダクト
3では十分に圧力を抑えきれない状況にあり、近年では
第6図のごとくタンク1外に避圧部5を設けたり、大口
径の避圧ダクト6を取付けたりすることが行われる。
避圧能力が十分でない場合には、タンクの破壊、火災に
到る恐れがある。第5図はその一例として従来の変圧器
の構造を示したものである。タンク1の内部で発生した
ガスによる圧力は、放圧装置2を介してタンク1に接続
された放出ダクト3により絶縁油4をタンク1外に放出
することで圧力上昇を緩和するようにしている。しかし
ながら事故エネルギの増大によりこのような放出ダクト
3では十分に圧力を抑えきれない状況にあり、近年では
第6図のごとくタンク1外に避圧部5を設けたり、大口
径の避圧ダクト6を取付けたりすることが行われる。
このような放圧構造を採ることでタンク1の内部圧力は
いく分緩和されるが避圧スペースが大きく必要とされる
ため、都心部地下変電所のごとく、設置スペースが限ら
れる場合には好ましくない。
いく分緩和されるが避圧スペースが大きく必要とされる
ため、都心部地下変電所のごとく、設置スペースが限ら
れる場合には好ましくない。
さらに上記のような放圧装置をとりつけるために、タン
ク形状、構造が複雑となり部品配置あるいはタンク製作
上からも好ましくないという欠点があった。
ク形状、構造が複雑となり部品配置あるいはタンク製作
上からも好ましくないという欠点があった。
[発明の目的コ
本発明はこのような点に鑑みてなされたもので、変圧器
タンク構造を大きく変更することなく、タンク内の事故
時の放圧機能を高め防災効果を増大させた油入電気機器
を得ることを目的とする。
タンク構造を大きく変更することなく、タンク内の事故
時の放圧機能を高め防災効果を増大させた油入電気機器
を得ることを目的とする。
[発明の概要1
本発明は以上の目的を達成するために油入電気機器のタ
ンクの補強ビームを設けた側面および下部底板部分の少
くとも一方を補強ビームを囲うように2重板構造とし、
補強ビーム以外の2重板間の部分の空間スペースを、事
故時の避圧空間とし、さらにこの避圧空間に通じるよう
に油の放圧装置をタンクに設けたことを特徴とするもの
である。
ンクの補強ビームを設けた側面および下部底板部分の少
くとも一方を補強ビームを囲うように2重板構造とし、
補強ビーム以外の2重板間の部分の空間スペースを、事
故時の避圧空間とし、さらにこの避圧空間に通じるよう
に油の放圧装置をタンクに設けたことを特徴とするもの
である。
[発明の実施例]
以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図において、通常タンク1の下部底板は底板7およ
びこのタンク1内に収納される機器本体であるコイル8
、鉄心9の重量を受持つための補強ビーム10から構成
される。同様に側板11部分にも真空引時の強度をもた
せるために補強ビーム12が取付けられる。通常この補
強ビーム10゜12は第2図(a)、(b)k−示すよ
うに1oO〜300 mm高さのH形鋼やU形鋼が用い
られ、タンク1の短辺方向に冶って配置される。本発明
はこの補強ビーム10または12のビーム間を完全に閉
そくし、タンク1の側面および底面を2重板構造としそ
の間に避圧空間13.14を夫々形成したものである。
びこのタンク1内に収納される機器本体であるコイル8
、鉄心9の重量を受持つための補強ビーム10から構成
される。同様に側板11部分にも真空引時の強度をもた
せるために補強ビーム12が取付けられる。通常この補
強ビーム10゜12は第2図(a)、(b)k−示すよ
うに1oO〜300 mm高さのH形鋼やU形鋼が用い
られ、タンク1の短辺方向に冶って配置される。本発明
はこの補強ビーム10または12のビーム間を完全に閉
そくし、タンク1の側面および底面を2重板構造としそ
の間に避圧空間13.14を夫々形成したものである。
補強ビーム10.12間の2重板構造としては第3図に
示ずごとく補強ビーム10間にカバー15をする構造あ
るいは第4図のごとくタンク1の内側からカバー15で
閉そくする構造でも良い。さらに2重板構造のタンクに
は内部圧力上昇によって動作する放圧装置16を避圧空
間13.14に通じるように設ける。
示ずごとく補強ビーム10間にカバー15をする構造あ
るいは第4図のごとくタンク1の内側からカバー15で
閉そくする構造でも良い。さらに2重板構造のタンクに
は内部圧力上昇によって動作する放圧装置16を避圧空
間13.14に通じるように設ける。
このようなタンク側板および底板部の構造によりタンク
1の周囲の補強ビーム間に避圧空間13゜14を形成す
ることができ、内部事故時にあっては上記の放圧装置1
6により事故時の高圧力の絶縁油がすみやかにタンク1
内から避圧空間13゜14に排出することが可能となり
、高い圧力上昇を抑えることが可能となる。さらにこの
タンク底部に外部の排油槽17へ放出するダクト18を
設けることにより、より多くの絶縁油を排出することも
可能で周囲への2次的災害を防ぐことができる。避圧空
間13.14の大きさはエネルギ、タンク圧力限度によ
り決定されるが、タンク1周辺および底部に空間を設け
ることにより避圧空間が大きくとれるため、高さは通常
の補強ビームの高さ以上にとることもない。従って従来
のタンク構造、寸法を大きく変えることがな(防災構造
が可能となる。
1の周囲の補強ビーム間に避圧空間13゜14を形成す
ることができ、内部事故時にあっては上記の放圧装置1
6により事故時の高圧力の絶縁油がすみやかにタンク1
内から避圧空間13゜14に排出することが可能となり
、高い圧力上昇を抑えることが可能となる。さらにこの
タンク底部に外部の排油槽17へ放出するダクト18を
設けることにより、より多くの絶縁油を排出することも
可能で周囲への2次的災害を防ぐことができる。避圧空
間13.14の大きさはエネルギ、タンク圧力限度によ
り決定されるが、タンク1周辺および底部に空間を設け
ることにより避圧空間が大きくとれるため、高さは通常
の補強ビームの高さ以上にとることもない。従って従来
のタンク構造、寸法を大きく変えることがな(防災構造
が可能となる。
また下部の底板7とカバー15とが上、下の2重の板同
士となり、補強ビーム10と一体として重量を受持つ補
強作用を行うため、補強ビーム10の高さを従来の単独
の補強に比べて減する二とも可能である。このような場
合、タンク1内部高さをさらに大きくとれるため、絶縁
、構造的にも有利である。タンク1の側板部に取付けら
れる放圧装置16はタンク1内の圧力上昇が一定圧力で
動作する様に設定されるが、事故時に対しては従来のよ
うな、放出装置のように事故点から遠くないので圧力伝
播が速やかに伝わり、事故時から瞬時に圧力上昇が抑え
られる。ざらに避圧能力は従来の放出ダクト等では放出
管の曲がり、管内の摩擦、出入口での抵抗によって決定
されるが本発明ではタンク1に直に放圧装置16を設け
るため、油流による抵抗が少なく、圧力上昇を十分に抑
えることが可能となる。
士となり、補強ビーム10と一体として重量を受持つ補
強作用を行うため、補強ビーム10の高さを従来の単独
の補強に比べて減する二とも可能である。このような場
合、タンク1内部高さをさらに大きくとれるため、絶縁
、構造的にも有利である。タンク1の側板部に取付けら
れる放圧装置16はタンク1内の圧力上昇が一定圧力で
動作する様に設定されるが、事故時に対しては従来のよ
うな、放出装置のように事故点から遠くないので圧力伝
播が速やかに伝わり、事故時から瞬時に圧力上昇が抑え
られる。ざらに避圧能力は従来の放出ダクト等では放出
管の曲がり、管内の摩擦、出入口での抵抗によって決定
されるが本発明ではタンク1に直に放圧装置16を設け
るため、油流による抵抗が少なく、圧力上昇を十分に抑
えることが可能となる。
また、絶縁油をタンク1外部の油槽17に導くためには
従来では放出管を長く延長させて導かなければならなか
ったため、前記と同様の理由で抵抗が大きくなるという
欠点があったが本発明はタンク側部の避圧空間14から
直にあるいは最小で油槽17へ導くことが可能であるの
で、油流の抵抗が小さく避圧能力にすぐれている。
従来では放出管を長く延長させて導かなければならなか
ったため、前記と同様の理由で抵抗が大きくなるという
欠点があったが本発明はタンク側部の避圧空間14から
直にあるいは最小で油槽17へ導くことが可能であるの
で、油流の抵抗が小さく避圧能力にすぐれている。
なお、上記避圧空間13.14内に不活性気体を封入す
るようにしても同様の効果がある。
るようにしても同様の効果がある。
[発明の効果コ
以上のごとく本発明ではタンク側板および底板の少(と
も一方を補強ビームを囲むように2重板構造にすること
でこの2重板間に避圧空間を設けると共に、この避圧空
間に高圧となる絶縁油を放出させる放出装置をタンクに
設けたことにより変圧器のタンク構造を大きく変更する
ことなく内部事故時に対して十分に放圧機能を高め防災
効果を増大させた油入電気機器を得ることができる。
も一方を補強ビームを囲むように2重板構造にすること
でこの2重板間に避圧空間を設けると共に、この避圧空
間に高圧となる絶縁油を放出させる放出装置をタンクに
設けたことにより変圧器のタンク構造を大きく変更する
ことなく内部事故時に対して十分に放圧機能を高め防災
効果を増大させた油入電気機器を得ることができる。
第1図は本発明の一実施例を示す断面図、第2図(a)
、(b)は夫々タンク側面、底部の補強ビームを示す断
面図、第3図および第4図は本発明による補強ビーム間
を鉄板で閉そくした構造を示す断面図、第5図は従来の
放出装置を用いた変圧器の構造を示す断面図、第6図は
同じく大口径の避圧装置あるいは避圧空間をタンクに設
けた従来の変圧器を示す断面図である。 1・・・タンク、8・・・コイル、9・・・鉄心、10
゜12・・・補強ビーム、13.14・・・避圧空間、
15・・・カバー、16・・・放圧装置。 第1図 第2図 (a) (b) 第3r 第4図 迅 41j
、(b)は夫々タンク側面、底部の補強ビームを示す断
面図、第3図および第4図は本発明による補強ビーム間
を鉄板で閉そくした構造を示す断面図、第5図は従来の
放出装置を用いた変圧器の構造を示す断面図、第6図は
同じく大口径の避圧装置あるいは避圧空間をタンクに設
けた従来の変圧器を示す断面図である。 1・・・タンク、8・・・コイル、9・・・鉄心、10
゜12・・・補強ビーム、13.14・・・避圧空間、
15・・・カバー、16・・・放圧装置。 第1図 第2図 (a) (b) 第3r 第4図 迅 41j
Claims (2)
- (1)内部に絶縁油と共に機器本体を収納したタンクの
底板および側板に補強ビームを設けた油入電気機器にお
いて、前記底板および側板の少くとも一方を補強ビーム
を囲うように2重板構造にして2重板間に避圧空間を形
成するとともに、この避圧空間に通じる放圧装置をタン
クに形成したことを特徴とする油入電気機器。 - (2)避圧空間に不活性気体を封入したことを特徴とす
る特許請求の範囲第1項記載の油入電気機器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16953184A JPS6147607A (ja) | 1984-08-14 | 1984-08-14 | 油入電気機器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16953184A JPS6147607A (ja) | 1984-08-14 | 1984-08-14 | 油入電気機器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6147607A true JPS6147607A (ja) | 1986-03-08 |
Family
ID=15888219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16953184A Pending JPS6147607A (ja) | 1984-08-14 | 1984-08-14 | 油入電気機器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6147607A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63126616A (ja) * | 1987-08-14 | 1988-05-30 | Hitachi Ltd | テンシヨンレベラ− |
-
1984
- 1984-08-14 JP JP16953184A patent/JPS6147607A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63126616A (ja) * | 1987-08-14 | 1988-05-30 | Hitachi Ltd | テンシヨンレベラ− |
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