JPS614894A

JPS614894A - 液体の運動のエネルギ−を利用した真空ポンプ，混合機他

Info

Publication number: JPS614894A
Application number: JP12717684A
Authority: JP
Inventors: Noboru Iogi; 五百木　登
Original assignee: Asahi Kasei Corp
Current assignee: Asahi Kasei Corp
Priority date: 1984-06-19
Filing date: 1984-06-19
Publication date: 1986-01-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は回転する羽根車から飛び出す液体の運動のエ
ネルギーを利用し、気体を圧縮しそれを液体と共に排出
する真空ポンプ等の構造に関するものである。これを図
面により説明する。

先ず図１の各番号につき簡単に記述する。

■電動機　■軸接手　０回転軸　■軸封装置■Ｍ（■及
び吸気管［株］等を附属する）・島羽根車　■吸込管（
羽根車と共に回転する）■整流板　■ドーナツ形集合管
　◎円形側　０液槽　＠弁　＠■に取りつけられた弁　
［株］弁　や連成計　［相］吸気管　＠除塵器又は吸気
すべき装置［相］圧縮室本体　・０ナツト　［相］、■
・・・・・・羽根車脚その組立構造は次の如しく図１に
依る）円形側［相］は液槽０の底に溶接され且つ、弁Ｏ
を保持する。上部はフランジとなり集合管■をボルト締
めする。又整流板■は円形側［相］に溶接される。

ドーナツ形集合管■は、外周部のフランジに於て蓋■を
ボルト締めし、気密を保つ。圧縮室本体［相］≧よ蓋■
及び集合管■の間にあって、ボルト締めされ羽根車■の
回転する部Ｈｓと集合管■の内部空間Ｈとの間を仕切っ
ている。

次に圧縮室本体［株］及び羽根車■の構造を述べる。

図２及び図１から判断される如く、圧縮室本体［株］は
適当なる厚みを有するリングであり、内径は羽根車■が
高速回転した時、接触しない程度の僅かな隙間とする。

又その面上に作られた液体の通路は放射状に作られる。

この液の通路は羽根車■から飛び出す液体の量及びその
絶対速度と方向が定まれば決定される。この通路の長さ
Ｌは羽根車■から飛び出した液体（図２では矩形）がこ
の通路を通り、将にこれを離れんとする時次の液体がこ
の人［」を閉じる如く決定される。

さて羽根車■の構造は通常の渦巻ポンプの形状ではなく
、海の中のヒトデの如き形状をしている。

その脚［相］、＠・・・が液体の通路となっている。こ
の羽根車■は、軸■にナツト［相］に依り締めつけられ
る。吸込管■は羽根車■の先端にボルト締めされラッパ
状をなす。整流板（Φは吸込管■の回転に依り液流が回
転するのを防ぎ２羽根車■の吸込性能を助けている。又
この羽根車■の脚［相］、＠・・・の間は大きな空間を
形成しているので、流体の自由な通過を許している。

以上で構造の説明を終り圧縮室の圧縮作用につき詳説す
る。

先ずこの圧縮室の圧縮作用は液体の遠心力を利用するた
め、液面を図１の程度とすると羽根車自体には自ら吸い
上げる力はないので２次の順序でこの機械の運転を開始
する。

（１）弁＠閉、弁り）閉、弁［相］開（以下図１．及び
図２）（２）吸気管［相］を経て液を入れ９羽根車の回転する
部ｇｓを充満する。

（３）電動機を低速で回転する。

（４）弁づネ、Ｑす、８の順序に開く。

（５）Ｓ室の水面の高さは図１の如くなるので電動機を
全力で回転する。

次に空気を圧縮する状況は１）各脚から飛び出す高速液流は圧縮室本体に設けられ
た通路に凡て平等に分配される。既に説明せる如く、こ
の通路は高速液流の絶対速度の方向に作られているので
、この通路を絶対速度で走り抜けようとする高速液流が
将にこの通路を離れんとする時次の高速液流がその通路
の入口を閉しる。

即ち脚りが供給した高速液流が、将にこの通路を離れん
とする時、その通路の入口は脚［相］の高速液流に閉じ
られているので、長さＬの部分に相当する空間部分にあ
る空気はこの高速液流に依り９部Ｈｓから圧縮室を通り
集合管■の空間Ｈに運ばれる。

２）従ってＬなる空間は脚が４本あれば各通路は１羽根
車の１回転につき４回のＬなる空間を持つ。

３）高速液流が通過した後のＬなる空間へ羽根・トの脚
と脚の間の空間を通り、Ｓ室の空気が流入するので、こ
の空気は集合管■の空間Ｈに勢いよく運搬される。

４）集合管■の空間Ｈに運搬された液と空気は弁０かも
外に放出され、液は液槽に帰り、空気は大気中に放出さ
れる。

５）若し弁［株］を閉じると部屋Ｓは真空になる。

即ち部屋Ｓの圧力ＰＬは空洞Ｈの圧力Ｐと較べ。

Ｐ２＞ＰＩとなるので弁＠から流入する液が増加する。そのため部
屋Ｓの液面が高くなり過ぎ１羽根車■　１が液中に没し
、空気の流入通路が閉じられる。

そのため弁６シをＰｌの−・っの圧力毎に調節し１部１
’２ｓの液面を−・定にする。

この様にして水で実験された部屋ｓの真空度は、　Ｅｉ
ＯＯｍｍＨｇに達した。

水温から考えて、　８５０　ｍｍＨｇ位に達するものと
思われるが、弁◎から吐出された液体の気水分離が完全
でなかった。それを少し吸い込んだものと思う。

この新しい圧縮形式を採用した真空ポンプは一般の真空
ポンプと較べ、効率が原理的に高く又気体の圧縮は小さ
い部屋で且つ９回転中心と対称に多くの圧縮が水に依り
羽根車−回転中に次々と行なわれるため、釣合は良く。

そのため振動、騒音はなく静粛である。又圧縮室は高い
真空になるため他種液体を吸い込ませ２羽根車から出る
高速流体を激突させるとその微粒化が向上し、混合機と
して利用Ｊれる。

【図面の簡単な説明】

Claims

【特許請求の範囲】

図２、１に示す如く回転する羽根車とその脚より飛び出
す高速の液流を脚毎に受け、それを断続流として、その
間に気体を誘いこみ圧縮し、送り出す多数の圧縮室から
なる構造の機械。