JPS6150838U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案によるデイスクブレーキパツド
の１部の分解斜視図、第２図は第１図の線−
に沿つて得られる支持板の拡大断片横断面図、第
３図は組み立てたデイスクブレーキパツドを示す
第２図と同様の横断面図、第４図は本考案による
ブレーキ警報装置における回路の模式図、第５図
は本考案によるブレーキ警報装置の別の実施例に
おける別の回路の模式図である。 参照番号の説明、１０…ブレーキ摩耗インジケ
ータ装置、１２…電気回路、１４〜２１…ブレー
キパツド、２３，２４…ロータ、２５，２６…ド
ラム、３０…ランプ、３２…試験スイツチ、４４
…接点組立体、４８…支持板、５０…ブレーキラ
イニング、５２…開口、５４，５６…溝、７２…
黒鉛ブロツク、７４…セラミツク挿入板、７８，
８０…端子部分、８２…スロツト、８４…接続部
分、８６…プラグ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ブレーキの摩耗警報装置であつて、 貫通した開口を有する支持板と、 該支持板へ取り付けられ、基準電位に結合され
   たブレーキ作動面に係合可能な表面を有する摩擦
   材の層と、 前記支持板の前記開口を通つて延びており、前
   記支持板と結合した電気接点組立体と、 を備え、 該電気接点組立体は前記支持板を貫通して延び
   ている電気的に絶縁された第１、第２の端子部分
   と該第１端子部分と該第２端子部分を電気的に接
   続する一体構造の接続部分とを含み、 該接続部分を前記摩擦材の層と交差し前記ブレ
   ーキ作動面に係合する前記表面にほぼ平行な平面
   内へ突出させ、前記摩擦材の層の前記表面の所定
   量の摩耗時には、前記摩擦材が前記ブレーキ作動
   面へ当たると前記接続部分が前記ブレーキ作動面
   に接触して前記電気接点組立体に接続可能な第１
   の電気回路を閉成して第１の摩耗表示信号を発生
   し、また前記ブレーキ作動面の前記所定量を越え
   た量の摩耗時には、前記接続部分が完全に摩耗状
   態になり、前記第２端子部分から前記第１端子部
   分を電気的に切断して前記電気接点組立体に接続
   可能な第２の電気回路を開放して第２の摩耗表示
   信号を発生するようにしたことを特徴とする前記
   ブレーキ摩耗警報装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、
   前記接点組立体が、 導電性材料の分岐したブロツクであつて、その
   中に延びているスロツトをまたがる一体構造の前
   記接続部分とともに前記第１、第２端子部分を形
   成している前記ブロツクと、前記端子部分間の前
   記スロツト内に配置され、前記ブロツクから横方
   向に突出している絶縁材のシートを備え、前記支
   持板を貫通した前記開口が前記絶縁材シートの突
   出している端部を受容するような寸法にした対向
   した溝を有することを特徴とする前記ブレーキの
   摩耗警報装置。 (3) 実用新案登録請求の範囲第１項または第２
   項において、前記接続部分を前記摩擦材の層の内
   部へ完全に埋め込んで配設したことを特徴とする
   前記ブレーキの摩耗警報装置。