JPS6151645A - 記録再生装置のモ−ド切換え装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はＶＴＲｆｉどの記録再生装置のモード切換え装
置に係り、更Ｉこ詳しくは、１つのモータから駆動嘔几
る１つのモード切換え用スライダを摺動させ、これによ
ってレバー類を操作して各モードの切換えを行うようＩ
こしたモード切換え装置において、定速定行モードにお
いてポーズ状態番こした時、巻取リール台からテープが
少々の振動で出て来ることのないよう１こ改良し友記録
再生装置のモード切換え装置に関する。

発明が解決しようとする問題点 ＶＴＲなどｆこおいて、１つのモータから駆動される１
つのモード切換え用スライダを摺動させ、このスライダ
に設けられ几カムによってレバー類８操作して、エジェ
クト、ローディング／アンローディング、ストップ、Ｆ
ＷＤ（再生）ＯＵＥ（キュー）／ＲＥＯ（記録）、ＲＶ
Ｓ（リバース）７ＲＥＶ（レビュー）等の所望のそ−ド
に切換える方式を採用する場合、継ぎ撮、り時のポーズ
状態（ＲＥＯのスタンバイ状態）又はＦＷＤ時のポーズ
状態では、少々の振動でもテープが巻取リール台から出
て来るおセルがおる。

即ち、几ＥＯ状聾でボτズ釦を押すと、先ずキャプスタ
ンモータが停止し、モード切換え用スライダがＲＶＳモ
ード位［１こ移動する。そしてキーブスタンそ一タが几
■Ｓ方向に逆転し、テープをるる距離りだけ巻戻す。七
の後再びモード切換え用スライダはＦ　’Ｗ　Ｄモード
位置ｔこ戻り、テープをろる距離ｌだけ巻取フ、ポーズ
状態、即ちＲ，ＥＯのスタンバイ状態となる。この場合
Ｌ）Ｊの関係にあり、次Ｅこポーズが解除され九時、Ｌ
−１のテープ分でキャプスメンモータの回転サーボ系の
調　−整が行われ、これが安定してからＲＥＯ状態に入
力、ノイズのない綺麗な画面となる継ぎ撮フが行われる
。

ところが首振り戯のリール台駆動装置を備え、リール台
の駆動源の切換えを回動アームの首振り１こ枳っている
ものでは、ＦＷＤ／ＲＢＯモード時、Ｅこは、回動アー
ム１こ設けられｔ駆動ギヤは巻取リール台ギヤに噛合し
ている。しかしポーズ状態に入ると、回転が停止てル、
回動アームを回動させる強制力がなくなり、僅かに両ギ
ヤの噛合を保証するものは、回動アームの回動を保証す
る２〜５ｇ−ｃＩＬ程度のリミッタトルクのみとなる。

ところがこのリミッタトルクは、駆動ギヤが正常１こ回
転している時にはロストルクとなるものであるから、で
きるだけ小さくし、軽い力で回動アームを回動でせ得る
よう１こしている（詳細は実施例の説明参照）。このた
め、ポーズ中Ｉこ少々の振動がかかつても、回動アーム
が回動じて上記両ギヤの噛合が外れ、巻取リール台は無
負荷となってテープが出て来ることになる。

本発明に上記の問題点を解決するｔめ１こなされ友もの
で、その目的は、ＦＷＤ−？ＲＥＯなどの定速走行モー
ドにおいてポーズｖＳ、ｉ＋こした時、巻取リール台か
らテープが少々の振動で出て来ることのないようにし尺
記録再生装置のモード切換え装置を提供することにるる
。

問題点を解決する丸めの手段 本発明は上記の目的を達成する友め、モード切換え用ス
ライダと、このモード切換え用スライダの移動ｌこ関連
して移動する回動アームシフト部材と、所定の支点軸を
中心として左右に回動する回動アームを有する首振り型
のリール台駆動手段とを備え、上記回動アームシフト部
材と上記回動アームとは係合していて、定速走行モード
１こ移る時、上記回動アームシフト部材によ、り上記リ
ール台駆動手段を巻取リール台側に強制的に切換えるよ
うに構成した。

作用 以上のように、ＦＷＤ又はＢＥ○の定速走行モードに移
る時、モード切換え用スライダの移動によフ回動アーム
シフト部材を介して、リール台駆動手段を本来の首振シ
動作Ｅこ租らず強ｔｔｔｌｌ的１こ巻取リール台側１こ
切換えるように構成している。このためリール台１枢動
手段と巻取リール台との結合は、そ−ド切換え用スライ
ダが移動しない限２り解除嘔几ない。従ってＦＷＤ又は
几ＥＯモード中ｔこ一時的にポーズ状態となって本来の
ｔａｂ力を失っても、振動など１こよってリール台駆動
手段と巻取リール台との結合が外れるようなことはない
。

実施例 以下本発明を８ミリＶＴＲに適用した一実施例を、図面
Ｅこ基づき説明する。

先ず第２図１こよりモード切換え装置の基本となるモー
ド切換え用スライダ（以下単にＭスライダと称する）１
の駆動装置の概略について説明する。

巻取リール台軸２１こは、ロータリスイッチの接点ギヤ
３が回転自在３こ取付けられており、この接点ギヤ３は
制御子−夕４から減速装置５を紗で回転駆動される。一
方、接点ギヤ３を介して回転駆動されるスライダ駆動ギ
ヤ６はＭスライダ１のランク７Ｅこ噛合している。従っ
て所望のモード（こ応じて接点ギヤ３が所定の位置まで
回転し、これに応じてＭスライダ１もガイド１こ案内嘔
れて矢印ａ又はｂ方向に摺動する。七してこのＭスライ
ダ１はエジェクト、ローディング／アンローディング、
ＦＦ（半巻さ）／ＲＥＷ（巻戻し）、ストップ、ＦＷＤ
　Ｃ再生）／几ＥＯ（配録）、几ＶＳ（リノく−ス）の
６ポジシヨン（モード）のうちの所望のボジンヨンまで
来て停止する。そしてこの摺動により所定のソバ−類を
動かし、ＰｙＴ望のモードの切換えが行われる。

なお第２図において、符号９は回転ヘッドドラム、符号
１０はこの回転ヘッドドラム軸１こ直結され九ドラムモ
ータ、符号１１はキャプスタン、符号１２にこのキャプ
スタン１１１こ直結てれたキャプスタンセータ、符号１
３はピンチローラ、符号１４はローディングモータ、符
号１５はローディング嘔ルた磁気テープ、符号１６は供
給リール台軸である。

欠）こ第３図及び第４図１こより、回動アームシフト機
構（こついて説明する。メカシャーシ等に固定チ′！″
Ｌ′ｆｃ支点軸１８１こは、七の上部にシフドアー４１
９が、そしてこのシフトアーム１９の下部１こはセット
アツプアーム２０が、夫々回動自在（こ取付けられてい
る。シストアーム１９にに捩りばね２１が取付けらルて
お漫、この捩りばね２１の一端部にシフトアーム１９の
固定ビン２２に係止され、他端部はセットアツプアーム
２０の固定ビン２３（こ係止ちれている。なおこの捩り
ばね２１の固定ビン２３側の端部は、シストアーム１９
の突出片２４（第４図）によりその開きを規制てれてい
る。

一方、セットアンプアーム２０の所定の位置１こに、突
出し文被抑圧部２５が形成嘔れており、この被抑圧部２
５はＭスライダ１のカム溝２６１こ保合している。セし
てこのカム溝２６の突出し几押圧部２７＋こ被押圧部２
５が当接すると、セットアツプアーム１９は反時計方向
でるる矢印ｅ方向に回動する。又シストアーム１９の所
定の位置にに被押圧部２８が形成されており、支点軸１
８を挾んだ反対９１１１１こは細くて長い弾性片から成
るアーム２９が形成さルている。そしてこのアーム２９
の先端部に回動アーＡ３１とこの回動アーム３１から突
出し７ｃＬ字状の突出片３２との間に挿入されている。

なお符号３３及び３４Ｕ、Ｍスライダ１のストップモー
ド位置を中心として左右ｌこほぼ対称Ｅこ、への字状（
こ突設さｎ、　７ｔＦ　Ｗ　Ｄ　／　ＲＥ　Ｏ用及びＦ
　Ｆ／ＲＥＷ用のカムで、カム３４の下端部がシストア
ーム１９の被押圧部２８１こ当接すると、シストアーム
１９は時計方向である矢印ｆ方向に回動する。

欠に第３図、第５図及び第６図により、首振り型のリー
ル台駆動磯構Ｅこついて説明する。巻取及び供給リール
台１［１］２及び１６からほぼ等距離の所定の位置（こ
設けられ几支点＠３６に、上記回動アーム３１が回動自
在）こ取付けられており、その先端部１こ固定され友支
軸３７１こは駆動ギヤ３８が回転自在に取付けられてい
る。そしてこの駆動ギヤ３８　＋ｃｉ支点＠３６のピニ
オン３９が噛合してお、す、この駆動ギヤ３８のボスに
はギヤ４０が回転自在に取付けうルでいる。このギヤ４
０は駆動ギヤ３８１こ摩擦継手４１そ介して所要のリミ
ッタトルクで摩擦結合嘔ルており、このギヤ４０は固定
てれたラック４２ｉこ噛合している。従って第５図にお
いてビニオン３９が例えば矢印ｇ方向に回転する時、回
動アーム３１はギヤ４０と固定ランク４２との噛合部の
反力Ｆ＋こよ、す、ＦｘＲのトルクで矢印り方向ｌこ回
動する。そして駆動ギヤ３８がリール台ギヤに噛合して
、リール台ギヤが回転駆動されるよう−どなっている。

ところが駆動ギヤ３８がスリップして回動アーム３１が
回動しない限界時の反力Ｆの値は、上記リミッタトルク
をＴとするとＦ＝Ｔ／ｒであるから、Ｔの値が大きけれ
ば大きい程駆動ギヤ３８はスリップせず１回動アーム３
１が確実に回動することになり、逆に言えばＴの値が大
きければ大きい程振動などによって回動アーム３１が戻
され難くなる。しかし回動アーム３１が回動し、駆動ギ
ヤ３８がリール台ギヤに噛合して回転している時には、
上記のリミッタトルクはロストルクとなるから、Ｔは必
要最小限であることが望ましい。

しかしながら本発明は、後述する通り、この首振り機構
に頼らず１強制的に回動アーム３１を所望の方向に回動
させるようにしている点に特徴がある。

次に第３図における符号４４は、カム３３及び３４によ
って矢印Ｃ方向に往動してリール台メインブレーキを解
除し、矢印ｄ方向に復動する図示されていないブレーキ
解除スライダの所定の位置ｔこ設けられた貫通孔で、幅
広の溝部４５．中間の幅狭の溝部４６及び案内溝４７か
ら成っている。

そしてこの貫通孔４４内に前記回動アーム３１の駆動ギ
ヤ支軸３７の延長部が挿通されている。そしてブレーキ
解除スライダが矢印Ｃ方向の往動位置にある時には、支
＠３７は幅広の溝部４５内にあって回動アーム３１は回
動自在の状態にあり、そして回動した回動アーム３１は
その支軸３７が幅広の溝部４５の内側面に当接すること
により、その回動角が規制される。そして矢印ｄ方向に
復動する時には、幅狭の溝部４６に支軸３Ｔが導入され
、これにより回動アーム３１を中立位置に戻すように構
成されている。

次に以上の様に構成された回動アームシフト機購の動作
について説明する。第３図に示すストップモードにおい
てＦＷＤ又は几ＥＣ釦が押されると、第２図における制
御モータ４が所要の方向に回転を始め、ロータリスイッ
チの接点ギヤ３及びスライダ駆動ギヤ６も所要の方向ｆ
こ回転して、Ｍスライダ１が第３図において矢印す方向
に摺動する。そしてＦＷＤ／［ＥＣＣモード立置近づく
とカム溝２６の抑圧部２７がセットアツプアーム２０の
被押圧部２５に当接するので、セットアツプアーム２０
が矢印ｅ方向に回動する。そしてこのセットアツプアー
ム２０の固定ビン２３が捩りばね２１の端部を押すので
、これによりシフトアーム１９も矢印ｅ方向に回動する
。そしてそのアーム２９が回動アーム３１を第３図にお
いて右方向に強制的に回動するので、第１図に示すよう
に、駆動ギヤ３８が巻取リール台軸２の巻取リール台ギ
ヤに噛合する。そしてＦ　Ｗ　Ｄ　／　Ｌ（Ｅ　Ｃモー
ド立置に達するとＭスライダ１は停止し、キャプスタン
モータ１２力）ら駆動ギヤ３８が所要の方向に回動駆動
されるので、特数リール台軸２の巻取ＩＪ　−ル台が回
転してＦＷＤ／ＲＥＣモードとなる。

なお上記シフトアーム１９によって回動アーム３１が右
方向に回動される前に、カム３３によって前記ブレーキ
解除スライダが矢印Ｃ方向に往動してリール台のメイン
ブレーキが解除されると共に、回動アーム３１の支軸３
７がブレーキ解除スライダの幅広の溝部４５内に入って
、回動アーム３１は回動可能な状態になっている。そし
てシフトアーム１９のアーム２９によって回動アーム３
１は上記の通り右方向に強制的に回動されるのであるが
、この時セットアツプアーム１９の所定量以上の回動は
捩りばね２１やアーム２９の弾性変形となり、この弾性
変形による弾性力によって回動アームの戻りが防止され
る。

次に第１図のＦＷＤ’／Ｒ，ＥＣモードにおいてストッ
プ釦が押されると、Ｍスライダ１は矢印ａ方向に摺動す
るのでセットアツプアーム２０及びシフトアーム１９が
フリーとなり゛、やがてストップモード立置に達すると
、前記ブレーキ解除スライダが復動する。そしてこの復
動によってリール台メインブレーキが作動すると共ｌζ
、回動アーム３１がブレーキ解除スライダの幅狭の溝部
４６に規制されて中立位置に戻される。

なおこの実施例においては、Ｒ，ＶＳモードに移る時に
も、シフトアーム１９によって駆動ギヤ３８を強制的に
供給リール台軸１６の供給リール台ギヤに噛合させてい
る。即ちこの時１こは、Ｍスライダ１のカム３４の下端
部がシフトアーム１９の被押圧部２８に当接するので、
シフトアーム１９は矢印ｆ方向に回動し、そのアーム２
９により回動アーム３１を第３図において左方向に強制
的に回動じている。

しかしｆ’Ｆ／ＲｇＷモード時にはシフトアーム１９は
光合１こフリーとなっており、回動アーム３１の首振り
動作には支障がないようになっている。

発明の詳細 な説明したように、本発明によれば、ＦＷＤ又はＲＥＣ
の定速走行モードに移る時には、モード切換え用スライ
ダの移動により回動アームシフト部材を介して、リール
台駆動手段を本来の首振り動作に頼らず強制的に巻取リ
ール合同に切換えるように構成している。このためリー
ル台駆動手段と巻取リール台との結合は、モード切換え
用スライダが９動しない限り解除されない。即ち、ＦＷ
Ｄ又は′ＲＪＥＣモード中に一時的にポーズ状態となっ
て本来の首振り力を失っても、撮動などによってリール
台駆動手一段と巻取リール台との結合が外れるようなこ
とがない。

従って本発明ζこよれば、ＦＷＤ／ＲＥＣモード中のポ
ーズ状態において、少々の振動でテープが巻取リール台
から出て来るようなことのない、信頼性の高い記録再生
装置とすることができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明を８ミリＶＴＲ＋に適用した一実施例を示し
たもので、箒１図はＦＷＤ／几ＥＣモードにおける回動
アームシフト機溝の平面図、免２図はテープがローディ
ングされたＶＴＲの概略平面図、第３図は第１図に示し
た回動アームシフト機構のストップモードにおける平面
図、麻４図は回動アームシフト部材の分解斜視図、嬉５
図は首振り型リール台聰＠機構の原理説明用平面図、第
６図は第５図のＶ’ｌ　−Ｖｌ線矢視所而面である。 なお０面に用いられた符号において、

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. モード切換え用スライダと、このモード切換え用スライ
   ダの移動に関連して移動する回動アームシフト部材と、
   所定の支点軸を中心として左右に回動する回動アームを
   有する首振り型のリール台駆動手段とを備え、上記回動
   アームシフト部材と上記回動アームとは係合していて、
   定速走行モードに移る時、上記回動アームシフト部材に
   より上記リール台駆動手段を巻取リール台側に強制的に
   切換えるように構成した記録再生装置のモード切換え装
   置。