JPS615326U - 多気筒内燃機関の過給吸気装置 - Google Patents

多気筒内燃機関の過給吸気装置

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Publication number
JPS615326U
JPS615326U JP8810184U JP8810184U JPS615326U JP S615326 U JPS615326 U JP S615326U JP 8810184 U JP8810184 U JP 8810184U JP 8810184 U JP8810184 U JP 8810184U JP S615326 U JPS615326 U JP S615326U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
chamber
internal combustion
intake system
cylinder internal
combustion engines
Prior art date
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Pending
Application number
JP8810184U
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English (en)
Inventor
和幸 三井所
誠之助 原
泰郎 松本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS615326U publication Critical patent/JPS615326U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の第−１実施例を示す要部断面図、第２
図は同上の他の要部断面図、第３図は本装置の各気簡の
相互の関係を示す図、第４図は各気簡の吸入行程と排気
行程を示す図、第５図は本考案の第２実施例を示す要部
断面図、第６図は本考案の第３実施例を示す要部断面図
、第７図及び第８図は第６図の装置の作用を説明するた
めの図、第９図は従来例を示す断面図、第１０図は第９
図の平面図である。 １２・・・・・・吸気ポート、１３・・・・・・加振装
置、１４・・・・・・ダイアフラム、１５・・・・・・
第１の室、１６・曲・第２の室、１８，２５，２７・・
・・・・排気圧力導入路、２３・・・・・・吸気弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 隔壁により容積可変に画成された２室を有する加振装置
    を気箇数分設け、各加振装置の一室をそれぞれ各気簡の
    吸気ポートに連通させる一方各他室を前記一室と対応す
    る気筒とは異なる気簡の排気ポートにそれぞれ連通させ
    て、排気行程初期に排気ポートに発生する排気のブロー
    ダウン圧力を前記加振装置の隔壁を介して吸入行程にあ
    る気簡の吸気ポートに伝播させるようにしたことを特徴
    とする多気筒内燃機関の過給吸気装置。
JP8810184U 1984-06-15 1984-06-15 多気筒内燃機関の過給吸気装置 Pending JPS615326U (ja)

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JPS615326U true JPS615326U (ja) 1986-01-13

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ID=30640924

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