JPS6157256A - 塗料等の流体流量調整バルブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、各種塗装システムに於る圧送塗料等、各種流
体の吹出流量をその目的に合せ、適宜有効的に調整する
ことを目的とした調整バルブに関する。

例えば、圧送ポンプによって塗料を圧送し。

スプレィガンによって自動車車体等を塗装する場合にあ
っては、塗装箇所、’１１＊工程、塗装目的、更には塗
料の特性、種類等に応じて、塗料の吹出流量を変化させ
、塗装目的に合致させた流量を流出させることが必要で
あり、このことにより有効的な塗装が可能となり、塗料
の節約にもなるのである。特にロボット化、自動システ
ム化が普及しているに最近にあっては、この塗料流量の
調整は正確かつ迅速に行なわれなければならず、しかも
耐久性の優れたｉ整バルブが要求されるのである。

従来にあっ゛ては、この流量の調整のため流体管路の切
換変更を行なったり、流体の圧送圧力を変えてみたりす
る方法が考えられているが、いずれも充分満足できもの
ではなかった。

本発明は、従来の各種欠点に鑑みなされたもので、バル
ブの流体流出口の開弁度を調整作用するピストン部を夫
々独立して動作するよう二つに分離し、しかもこのピス
トン部を作動させるエアー圧を三つのエアー流入口より
適宜与えることにより、流体流出口の開度を調整して流
体の流出量を調整しようとしたものである。

以下、本発明の一実施例を図面を参照して具体的に説明
する。

第一図は本発明に係る流量調整バルブを介挿した塗料の
吹付塗装システムの略配管系路図であり、圧送ポンプＣ
より流体管路Ｘを通り圧送されてくる塗料は、温度変化
（塗料の粘度変化）に対応して圧送圧力を補正変更する
機構を備えた圧力３１整弁Ｂに送られ、更に、本発明の
流量調整パルプＡを通って、スプレィガンＤによって吹
付塗装されるものである。

１は本発明に係る流出流量調整バルブＡのボデー本体で
、他部と螺合連結しスライド調整可能な調！１１部１ａ
、ｌｂ、１ｃを有し、全体が略筒状になるよう形成され
ているとともに、三つのエアー注入口２ａ、２ｂ、２Ｃ
と、流体通路を構成する流体流入口３ａ、流体流出口３
ｂ及びテパー状に形成された弁口部３ｃが夫々所定位置
に形成されている。

このボデー本体ｌ内には、分離された二つのピストン４
ａ、４ｂが配設され、ピストン４ｂの延長部には先端部
分がテーパー状に加工された弁杆５が連結固定されてい
る。

前記ピストン４ａ、４ｂの形状、大きさはエアー流入口
２ａ、２ｂ、２Ｃに連通し夫々密閉されたエアールーム
Ｙ１、Ｙ２、Ｙ３が形成されるよう、またピストン４ａ
が略円盤状で、ピストン４ｂがピストン４ａより小径の
略円柱状になるよう形成されている。

そして、ボデー本体１の内壁面にはピストン４ａを係止
するストッパー部６ａと、ピストン４ｂを係止するスト
ッパー部６ｂが形成されており、これら上記ピストン機
構部と、前記した流体通路部とは、パツキン７によって
密閉状に分離隔離されているものである。

尚、ピストン４ａ、４ｂを夫々略円盤状、略同　　　　
゛柱状にしであるのはエアーの受圧力に差を付ける為で
あり、またピストン４ａ、４ｂの接触部が図示のように
凹凸形状となっているのはピストン全体を水平にスライ
ドさせる為のものである。

次に、本発明に係る流量調整パルプの作用について説明
すると、先ず、塗料の吹出流量を最大にするには、エア
ー注入口２Ｃからのみエアーを注入してエアールームＹ
３に圧力を与える。これによってピストン４ｂが押上げ
られ、弁杆５が引上げられ、弁口３ｃの開弁度が最大と
なることにより最大の塗料流量が流出することとなる。

これとは逆に吹出流量を最小にするには、エアー注入口
２ｂからのみエアーを注入してエアールームＹ２に圧力
を加える。これによりピストン４ａが押上げられると同
時にピストン４ｂがストッパー部６ｂまで押下げられ、
これと連動して弁斬５が押下げられることにより弁口３
ｃの開弁度が最小となり、最小の塗料！＆量が流出する
こととなる。

又、塗料の流出流量を中間数値に設定するには、エアー
注入口２ａとエアー注入口２Ｃのニオからエアーを注入
し、エアールームＹ１とＹ３に圧力を加える。これによ
ってピストン４ｂが押上げられ、一方ピストン４ａは押
下げられるが、ピストン４ａの受止面積がピストン４ｂ
の受圧面積より大Ｓいだけピストン４ａの受圧力がより
大きく、従って、ピストン４ａはストッパー部６ａの箇
所まで押下げられるとともに、ピストン４ｂはピストン
４ａに当接する箇所まで押上げられる。これにより弁？
５がその分の中間位置まで引上げられることとなり、そ
の分弁口３ｃが開き、その開弁度に応じた塗料流量が流
出することとなるのである。

そしてこのような最大、最小、および中間の各吹出流量
をどの程度に設定するかは、ボデー本体ｌの調整部１ａ
、ｉｂ、１ｃをスライド調整してストッパー部６ａ、６
ｂの位置を２１！ｌ整すればよい、即ち、流量最大にす
るには、調整一部１ａをポデー上蓋内壁面と同位置まで
引上げればよく、最小にするには調整部ＩＣを限度まで
引下げればよく、また中間値の設定は調整部１ｂｔ−適
宜スライド調整しストッパー部６ａの位置を移動させれ
ばよい。

以上のように本発明に於ては、エアー圧力の加え方によ
って塗料の流出流量を変化させることが出来、しかもス
ライド調整可能なＷ４整部１ａ、１ｂ、１ｃの移動調整
によりその程度を変化させることが出来るので、必要と
する塗料の吹出流量を容易に選択して使用することが可
能であり、またエアー圧とスプリングの　抗作用によっ
て弁口の開弁度を調整して流体流量の変更をもたらす構
造をとる従来のニードルバルブのように、ニードルとパ
ツキン部とのヒステリ、スプリングの弾性変化等に基ず
く精度低下や調整困難等の不都合を生じるようなことが
なく、ストッパー部６ａ、６ｂの位置をもって確実にし
かも安定的に調整することが出来る。

更には、本発明にあっては、本バルブ以前の流体管路の
塗料の圧送圧力に変更をもたらすものでないため、他機
構（本実施例の様に流体管路中に、温度変化）に対応し
て圧送圧力を補正変更する機構を備えた圧力調整弁Ｂ等
）を介挿させても何等これら他機構に影響を与えること
はなく極めて効率的、有効的に吹付塗装が可能となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第一図は本発明
に係る流量ｙ！ｌ整バルブを介挿した塗料の吹付塗装シ
ステムの略配管系路図、第二図は本発明に係る流量ｉｔ
整バルブの縦断面図である。 図中の主要符合は次の各部を示す。 １：バルブ本体、ｌａ、ｌｂ、１ｃ：調整部２ａ、２ｂ
、２ｃニ−ｚアー注入口、３ａ：流体流入口、３ｂ二流
体流出口、３ｃ：弁口部、４ａ、４ｂ：ピストン、５：
弁１，６ａ、６ｂ：ストッパー部、７：パツキン、Ｙｌ
、Ｙ２．Ｙ３：ニアール−ム。 第１図 第２０

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. スライド調整可能な調整部１ａ、１ｂ、１ｃを有し、内
   壁面にストッパー部６ａとストッパー部６ｂが形成され
   、更にエアー注入口２ａ、２ｂ、２ｃと流体流入口３ａ
   、流体流出口３ｂ及び弁口部３ｃとを有する略筒状のボ
   デー本体内に、分離された二つのピストントン４ａ、４
   ｂと、ピストン４ｂに連結した状態で弁杆５を夫々収納
   配設してなるバルブであって、エアー圧によって作動す
   るピストン４ａ、４ｂと弁杆５の摺動作用により、弁口
   ３ｃの開弁度を調整するようにしてなる塗料等の流体流
   量調整バルブ。