JPS6158686B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6158686B2
JPS6158686B2 JP7011681A JP7011681A JPS6158686B2 JP S6158686 B2 JPS6158686 B2 JP S6158686B2 JP 7011681 A JP7011681 A JP 7011681A JP 7011681 A JP7011681 A JP 7011681A JP S6158686 B2 JPS6158686 B2 JP S6158686B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hose
clutch
connector
clutch sleeve
support structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP7011681A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS57186634A (en
Inventor
Koji Nozawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP7011681A priority Critical patent/JPS57186634A/ja
Publication of JPS57186634A publication Critical patent/JPS57186634A/ja
Publication of JPS6158686B2 publication Critical patent/JPS6158686B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/72Features relating to cooling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は湿式クラツチの作動油循環ホースの支
持構造に関するものである。
産業用車両等に使用される湿式クラツチでは、
湿式クラツチへ流入しまた湿式クラツチから流出
する作動油は、軸方向に滑動してダイヤフラムス
プリングを押動するクラツチスリーブ内に設けた
油路を通るようにしてある。クラツチスリーブの
油路はホースによつてクラツチハウジング外部の
コネクターに接続される(コネクターは更にタン
ク等に接続される)ため、ホースはクラツチスリ
ーブの移動に伴なつて変形することになる。この
ため、ホースにはあらかじめたわみを与えて変形
することができるようにしなければならないが、
従来はクラツチスリーブの移動方向に略平行な平
面内で曲率を与えてたわませるようにしてあつ
た。また、ホースが接続されるクラツチハウジン
グ外部のコネクターは剛性の高い支持ブラケツト
によつて強固に支持されていた。このため従来の
作動油循環ホースの支持構造では、クラツチスリ
ーブが移動するときにホースの折れ曲がり抵抗が
大きくクラツチスリーブの移動のための操作荷重
が大きく、またホースのコネクターとの接続部が
局部的に折れ曲がつてホースが損傷しやすいとい
う問題点があつた。
本発明は、上記のような従来の問題点に着目し
てなされたもので、クラツチスリーブの移動に伴
なつてホースに作用する力によつてコネクターが
揺動することができるように支持ブラケツトを弾
性体によりまたは弾性体を有するように形成し、
上記問題点を解消することを目的としている。
以下、本発明を添付図面の第1〜3図に基づい
て説明する。
フライホイール1、クラツチデイスク2、プレ
ツシヤプレート3、ダイヤフラムスプリング4等
から成る湿式クラツチ5のダイヤフラムスプリン
グ4をベアリング6を介して押動可能なクラツチ
スリーブ7が軸8上に滑動可能に設けてある。ク
ラツチスリーブ7内の油路7aに連通するようク
ラツチスリーブ7に固着されたコネクター9にホ
ース10の一端をはめ込んで、止め具11によつ
て抜けないようにしてある。ホース10の他端は
クラツチハウジングカバー12の開口部から外部
に突出し、クラツチハウジングカバー12に支持
ブラケツト13によつて取り付けられたL字状の
コネクター14の一端にはめ込まれて止め具15
によつて抜けないように保持されている。支持ブ
ラケツト13は弾性体で形成して、その剛性を小
さくし、第1図中矢印16によつて示す方向にコ
ネクター14を揺動させるように容易に弾性変形
することができるようにしてある。また、ホース
10は、第2図に示すように、クラツチスリーブ
7の軸方向(すなわち、クラツチスリーブ7の移
動方向)にほぼ直交する断面上で比較的大きな曲
率を与えてたわませてある。湿式クラツチ5に
は、上記ホース10と同様の構造によつて支持さ
れる別のホース17が設けてあり、一方のホース
10は湿式クラツチ5内に作動油を流入させるた
めのものであり、他方のホース17は湿式クラツ
チ5内から作動油を流出させるためのものであ
る。
次に、本発明によるホース支持構造の作用につ
いて説明する。
クラツチペダルを噛むとリンケージを介してウ
イズドロワルレバー18(第2図)が揺動し、ウ
イズドロワルレバー18に連結されているクラツ
チスリーブ7が第1図において左から右へと移動
する。このため、クラツチスリーブ7に連結され
ているホース10,17も第3図に鎖線で示すよ
うに変位する。このホース10,17の変位によ
つて、コネクター9に比較的小さな力が作用する
が、コネクター9は弾性体のある支持ブラケツト
13によつて支持されているので、コネクター1
4はホース10からの力によつてある程度揺動す
る。このため、クラツチスリーブ7の移動に基づ
くホース10,17の変形は緩和され、ホース1
0,17が局部的に折れ曲がることはない。ま
た、ホース10,17はクラツチスリーブ7の移
動する方向に直交する断面内で余裕をもつてたわ
ませてあるので、クラツチスリーブ7が移動して
もホース10,17の曲率はそれほど変化せず、
局部的な折れ曲がりを発生しない。
なお、上記実施例においては、ブラケツト13
全体を弾性体で形成したが、部分的に有するよう
に、例えば、ゴムを一部分に有して、コネクタが
揺動できるようにしても同様の作用効果を奏しえ
る。
以上説明してきたように、本発明によると、ク
ラツチスリーブの移動に伴なつてホースに作用す
る力によつてコネクターが揺動することができる
ように支持ブラケツトを弾性体によりまたは弾性
体を有するように形成したので、ホースの局部的
曲がりの発生を防止することができ、ホース端部
付近の早期損傷を防ぐことができる。また、ホー
スを、クラツチスリーブの移動方向にほぼ直交す
る断面内で曲率を与えてたわませることにより、
ホースの折れ曲がりによつて生ずる抵抗荷重を小
さくすることができ、クラツチの操作力を軽減す
ることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるホース支持構造を示す断
面図、第2図は第1図の−線に沿う断面図、
第3図はホースの変形した状態を概略的に示す図
である。 1……フライホイール、2……クラツチデイス
ク、3……プレツシヤプレート、4……ダイヤフ
ラムスプリング、5……湿式クラツチ、6……ベ
アリング、7……クラツチスリーブ、8……軸、
9……コネクター、10……ホース、11……止
め具、12……クラツチハウジングカバー、13
……支持ブラケツト、14……コネクター、15
……止め具、17……ホース、18……ウイズド
ロワルレバー。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 クラツチハウジングに支持ブラケツトによつ
    て取り付けられたコネクターと、湿式クラツチを
    作動させるために軸方向に移動可能なクラツチス
    リーブに設けられた油路と、を接続する作動油循
    環ホースの支持構造において、クラツチスリーブ
    の移動に伴なつてホースに作用する力によつてコ
    ネクターが揺動することができるように、支持ブ
    ラケツトを弾性体によりまたは弾性体を有するよ
    うに形成したことを特徴とする湿式クラツチの作
    動油循環ホース支持構造。 2 ホースは、クラツチスリーブの移動方向にほ
    ぼ直交する断面内で曲率を与えてたわませられて
    いる特許請求の範囲第1項記載の湿式クラツチの
    作動油循環ホース支持構造。
JP7011681A 1981-05-12 1981-05-12 Supporting structure for wet type clutch hydraulic oil circulation hose Granted JPS57186634A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7011681A JPS57186634A (en) 1981-05-12 1981-05-12 Supporting structure for wet type clutch hydraulic oil circulation hose

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7011681A JPS57186634A (en) 1981-05-12 1981-05-12 Supporting structure for wet type clutch hydraulic oil circulation hose

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Publication Number Publication Date
JPS57186634A JPS57186634A (en) 1982-11-17
JPS6158686B2 true JPS6158686B2 (ja) 1986-12-12

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ID=13422250

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7011681A Granted JPS57186634A (en) 1981-05-12 1981-05-12 Supporting structure for wet type clutch hydraulic oil circulation hose

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0278773U (ja) * 1988-12-06 1990-06-18
JPH02105580U (ja) * 1989-02-10 1990-08-22

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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JPH0278773U (ja) * 1988-12-06 1990-06-18
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JPS57186634A (en) 1982-11-17

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