JPS6159158U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１の実施例の縦断面説明
図、第２図は第１図の−線断面説明図、第３
図は反力を受けた場合の作動説明図、第４図は第
２の実施例の縦断面部分説明図、第５図は第４図
の−線断面説明図、第６図は従来の問題点を
解決するための別の技術的手段の説明図、第７図
乃至第１４図は従来技術の説明図であつて、第７
図は縦断面説明図、第８図は第７図の−線断
面説明図、第９図から第１４図はブレーキ作動説
明図である。 ２…給排孔、３…シリンダ体、４…弛めばね、
５…ピストン、６…直線キー溝、７…螺旋キー溝
、１０…サヤ棒、１１…押棒受、１２…フオーク
、１３…押棒、１４…第１キー、１５…第１ラチ
エツト歯車、１６…第１押えばね、１７…第１爪
、１８…第２キー、１９…第２ラチエツト歯車、
２０…第２押えばね、２１…第２爪、４０…ボル
ト、４１…支え板、４２…第１突起、４３…ピン
、４４…第２突起、４５…戻しばね、４６…第３
突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 圧力空気の給排孔を有するシリンダ体と、
   該シリンダ体内に摺動自在に嵌入され、ブレーキ
   の弛め方向へ弛めばねにより付勢されたピストン
   と、該ピストンに後端が円周方向に回動自在に取
   り付けられ、軸線方向の直線キー溝および軸線方
   向に対してねじれ角度をもつ螺旋キー溝が外周に
   形成された円筒状のサヤ棒と、該サヤ棒内側に円
   周方向に回動自在に螺着された押棒受と、該押棒
   受に後端が取付られ、先端に制輪子連結用のフオ
   ークが形成された押棒と、前記サヤ棒外周に軸線
   方向に移動不能に外嵌され、直線キー溝に嵌入す
   る第１キーが内側に突設された第１ラチエツト歯
   車と、第１押えばねにより付勢され、第１ラチエ
   ツト歯車の外周に当接してその反転を規制する第
   １爪と、前記サヤ棒外周に軸線方向に移動不能に
   外嵌され、螺旋キーに嵌入する第２キーが内側に
   突設された第２ラチエツト歯車と、第２押えばね
   により付勢され、第２ラチエツト歯車の外周に当
   接してその反転を制限する第２爪と、からなる隙
   間調整機構ブレーキシリンダにおいて、 前記シリンダ体の前端に連結しかつ前記第２ラ
   チエツト歯車に面するばね蓋の側壁と前記第１ラ
   チエツト歯車に面するラチエツトカバーの側壁と
   を複数のボルトで連結すると共に、第２ラチエツ
   ト歯車とばね蓋の側壁との間及び第１ラチエツト
   歯車とラチエツトカバーの側壁との間、あるいは
   前記両ラチエツト歯車の間に支え板をサヤ棒の外
   周で回転自在に介在させ、更に、前記支え板の外
   周に形成した第１突起に支持させたピンに前記第
   １爪及び第２爪を回転自在に連結し、これら支え
   板の外周に形成した第２突起には一端側を前記複
   数のボルトの一つに連結固定された戻しばねの他
   端側を連結し、これら支え板の外周に形成した第
   ３突起を前記戻しばねによる付勢力により支え板
   が所定量以上回転しないように前記複数のボルト
   の一つに当接するように構成したことを特徴とす
   る隙間調整機構付ブレーキシリンダ。 (2) 上記第２突起とを兼用させた実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の隙間調整機構付ブレーキ
   シリンダ。