JPS61599A

JPS61599A - 金属被覆の電解被覆装置

Info

Publication number: JPS61599A
Application number: JP60036255A
Authority: JP
Inventors: ハリー・クリステイアーン・ピーパース; ジエラルド・ジエイ・バン・ポエレ
Original assignee: MEKO IKUITSUPUMENTO ENGINEERS; MEKO IKUITSUPUMENTO ENGINEERS BV
Current assignee: MEKO IKUITSUPUMENTO ENGINEERS; MEKO IKUITSUPUMENTO ENGINEERS BV
Priority date: 1984-02-24
Filing date: 1985-02-25
Publication date: 1986-01-06
Also published as: EP0156407A3; US4515670A; EP0156407A2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は金属とくに貴金属の被覆を電解被覆する装置に
関する。

［従来の技術コ電気または電子工業では、プラグソケッ１・等のワーク
の一部に貴金属の被覆を施すことがある。

この場合、この被覆を施す部分を所定の部分に規制し、
確実な電気接触特性を得るとともに不必要な部分に貴金
属の被覆が施されないようにしてコストを低減させる必
要がある。

また、このワークを連続的に処理してコストを低減させ
る必要もある。

［問題点を解決するための手段とその作用］本発明は回
転軸まわりに回転する車輪状部材を備え、この上にホル
ダを取付け、またワークを保持する手段を設け、またこ
の車輪状部材の下方にはリザーバを設け、このリザーバ
上面に開口を設け、この開口の周囲と上記車輪状部材の
下面との間をシールし、このリザーバ内に電解液を加圧
して供給し、またこの車輪状部材にはこの電解液をワー
クまで導く通路を形成したものである。

この発明の実施例によれば、上記野車輪状部材上のホル
ダに連続的にワークが供給され、このホルダに保持され
たワークに上記の通路を介して電解液が供給され、この
電解液はワークの所定の部分に接触し、所定部分に金属
被覆する。またこの電解液は加圧されて常に新しい液が
供給され、効率的に被覆を行なうことができる。

［実施例］以下図を参照して本発明の詳細な説明する。

第１図中１はフレームであって、このフレームには鉛直
な中空のスリーブ２が取付けられている。

このスリーブ２は鉛直な中空の軸３によって支承されて
いる。また、この軸３の下端部には歯車４が取付けられ
、この歯車を介してモータ等の駆動機構（図示せず）に
よってこの軸３が回転駆動される。

また、この軸３は水平な環状の板５を支持している。こ
の板５には上記の軸と同心な環状の板６が設けられ、ま
たこの板６を囲む環状の板７が設けられ、これらの環状
の板によって電解液の捕集容器が形成され、この捕集容
器は上記の軸３と同心に形成されている。

また、この捕集容器８は着脱自在のカバーによって閉塞
されている。

また、上記静軸３の上端部には環状の円盤１０（が取付
けられている。

この環状の円盤には径方向の複数の中空のチュ３と同心
の支持リング１２に形成された孔を通って延長されてい
る。これらチューブの上記円盤１０とは反対側の端部は
結合ロッド１３を保持している。これらの結合ロンドの
円盤とは反対側の端部は上記軸３と同心なリング１４に
接続され、このリングと上記軸３およびこのリング１４
と上記の軸３を接続する部材で車輪形部材を構成してい
る。

このリング１４の下面には断面し一字形の支持部材１５
がボルト１６によって上記の軸３と同心に取付けられて
いる。

このＬ字形の支持部材１５の脚部の上面と上記のリング
１４の下面との間には１または複数のリザーバ１７かせ
設けられ、このリザーバは上記軸３と同心に配置されて
いる。これらリザーバ内はチャンバ１８に形成され、こ
れら至内には作動時に通路１９およびダクト（図示せず
）を介して０口圧された電解液が供給される。このリン
グ１４の下面とこれらリザーバの上面との間にはシール
部材２０が介在され、これによってこのチャンバの開口
の周囲の液密が保持されている。

このリング１４の上面には環状の凹部が形成され、口の
凹部内には充填部材２１が収容され、これら充填部材の
上面はこのリング１４の上面と同一平面上に配置されて
いる。この充填部材には第２図に示す如く充填体２２を
保持するための四部が形成されている。これら充填体２
２の下面には穴２３が開口しており、これらの穴の中心
軸し上記の車輪状部材軸３と平行に配置されている。

また、これらの充填体には上記の穴２３の上部に連通ず
る小径の孔が形成され、この孔内には小径のチューブ２
４が挿通されている。

また、上記の充填体には上記チューブ２４の上端部に対
応して延長部２５が形成され、この延長部にはこのチュ
ーブ２４の上部を収容する凹部２６が形成されている。

第２図には２個のこれら充填体が示されており、これら
充填体は車輪状部材の回転中心から責なる距離の位置に
配置されている。この回転中心から最も遠い充填体の延
長部２５の凹部２６はこの回転中心とは反対側に開口し
、またこの回転中心に最も近い充填体の延長部の凹部２
６はこの回転中心側に開口している。

また、この回転中心と反対側の充填体の一部は、上記の
リング１４の上に突出し、この突出した部分はこれらの
間の支持ブロック２８によって支持され、これら支持ブ
ロックはボルト２９によって上記の充填部材２１に取付
けられている。これらのボルト２９は上記のブロック上
に支持されたスリーブ３０およびこのスリーブ３０に支
持された支持板３１．３２によって囲まれている。

この実施例では、上記の穴２３およびこれに対応する延
長部２５が１０個形成され、これらの穴の中心は一平面
上に配列されている。

また、上記の支持板３１．３２の縁部には隙間状の四部
が形成され、これらは上記の凹部２６と同一線上に配列
されている。

そして、これら２２から３２までの部材によってワーク
を保持するホルダが形成され、これらにホルダによって
ワークはこの環状部材上にこの車輪状部材の周方向に配
列して保持される。

そして、これらホルダ２２〜３２の両端にはシリンダハ
ウジング３５が設けられ、これらは上記リング１４に取
付けられ、これらの内部にはシリンダ空間３６が形成さ
れ、この中にはピストン３７が往復動自在に収容されて
いる。これらのピストンに接続されたピストンミツド３
８は上記のシリンダハウジング３５を貫通して上記のホ
ルダ２２〜３２に向けて延長されている。これらのピス
トンミツド３８の先端部は支持ブロック３９に接続され
、この支持ブロックはわずかに弾性を有する材料で形成
された緩衝部材４０を支持している。第２図に示す如く
、これらの緩衝部材は上向きに突出した上記の充填体２
２の延長部２５に対向している。そして、ダクト（図示
せず）を介して上記のシリンダ空間３６内に圧縮空気が
供給されると、このシリンダハウジング３５とピストン
、　　　　３７１．、ｉ：°Ｔ　ｌ　ｉａ　（７）ａｔ
　ｍ　ｓ”４０”Ｋ　ｌ　ｐｃ！　１７）ゝ１２５に押
圧される。

また、この圧力が低下すると、上記のビス１ヘンロンド
３８の周囲に配置されたスプリング４１によってこのホ
ルダ２２〜３２のＭ筒部材すなわちマスキング部材が引
離される。

以上の装置は以下の如く作動する：上記の部材３．１０，１２，１４がら構成される車輪状
部材が回転駆動され、同時に供給手段（図示せず）によ
って内面に被覆されるべき中空のスリーブ状のワークが
上記延長部２５がら引離されたＭ筒部材４ｏの位置に供
給される。このスリーブ状のワークはわずかに弾性を有
する材料で形成された延長部２５の凹部２６内に保持さ
れ、このワークの下端開口は上記のチューブ２４の上端
に当接する。また、このワークの上端部は上記支持板３
１．３２のスロット状の凹部３３．３４内に保持される
。

そして、この車輪状部材がさらに回転すると、上記のホ
ルダが右が位置に移動し、上記のシリンダによって緩衝
部材４０がこのホルダの側面に押圧され、このワークの
外周面がこれら部材によって完全に覆われる。

そして、この車輪状部材がさらに回転すると、上記の穴
２３がリング１４の穴４１−を介して上記のリザーバ１
日に連通し、加圧された電解液がこのスリーブ状のワー
クの内部に供給される。このワークは上記緩衝部材４０
の上方でこのワークの壁を貫通する開口を有しているこ
とパ好ましく、電解液はこの開口を通して流出し、上記
の捕集容器８に捕集される。

また、陽極（図示せず）およびこのチューブ２４に電流
を流す導線が設けられ、このワークへの金属の被覆を促
進する。

そして、この車輪状部材がさらに回転すると、このホル
ダが排出位置に移動し、このホルダからワークが取外さ
れる。この排出位置は上記の装荷位置と一致している。

この排出位置に移動する前に、上記の緩衝部材４ｏは上
記野シリンダによってこのホルダから引離される。

以上にように、この実施例の装置は、ワークの一部分に
負金属等の金属の被覆を連続的におこなう。

この装置は、上記のような中空状のワークの内面に被覆
をするだけでなく、その他の形状のワークに被覆をする
ように構成するようにできる。

第５図に、は充填体の構成の異なる実施例を示す。

このものは、穴２３が穴４２を介してこの充填体の延長
部２５の下部に形成されたチャンバ４３内′一連通して
いる。この第５図の４４は中空または中実のピン等のワ
ークであり、このワークは上記の凹部２６内に保持され
、上記チャンバ４３内に突出している。従って、電解液
は上記の通路４２を介してこのワークに供給される。

また、第６図に示す実施例では、充填部材２１には充填
体２２′が設けられ、この充填体はこの充填部材２１の
上面から突出し、その内部にはその高さ全体にわたる穴
２３−が形成されている。

またこのものの支持ブロック２８−は上記の支持ブロッ
ク２８とは異なり、車輪状部材の外側および内側に延長
するばね鋼製の湾曲したブラケット４５を有し、これら
は一対で上記充填体２２−に上端に設けられたディスク
４６を支持している。

この実施例のものは、電解液が通路４７を介して供給さ
れ、この通路の表面に金属を被着する。

第７図および第８図に示す実施例では、充填部材は充填
体２２−′から構成されており、この充填体には穴２３
″が形成され、この穴の上端は矩形の断面形状を有する
６鄭２５−一に開口している。この穴２３″には水平の
穴４７が連通し、これらの穴は上記凸部２５−一の外面
に開口している。

この第７図および第８図のもは、２個の平行な脚部４９
を有するワークを処理するもので、これらの脚部は凸部
２５″の両側に配置される。第８図に示す如く、この脚
部４９の突出部４９−には上記穴４７からの電解液の噴
流が噴射され、これらの突出部４つ−１と金属が被覆さ
れる。

上記の実施例では、リザーバ１７内のチャンバ１８に電
解液を供給したが、別のリザーバをこの単輪状材の下方
に配評し、加圧された洗浄液を供４　　　　給するよう
に構成してもよい。　第９図は別の実施例の車輪状板５
０の縁部の断面図である。この車輪状板は駆動機構（図
示せず）によってこの車輪状板と垂直な軸まわりに回転
駆動される。

このものは、板によって環状部材５１が支持されており
、この環状部材ｉよ複数のセグメント力λら構成され、
これらセグメント％まホルダを構成し、また外周は弾性
材料からなる被覆層５２．５３によってカバーされてい
る。この被覆層に（よ周方向から見て互いに等距ｗｉ離
間した溝５４．５５カー升キ成され、またこれら溝は上
ｎ８車輪状板５０とこれに取付けられた環状部材５１と
力１ら構成される車輪状部材の回転軸と平行に配置され
て０る。

環状部材５６は環状部材（こよって支持されており、複
数のセグメントによって構成され、略Ｈ升手の断面形状
を有して（Ａる。この環状部材５１゜５６は互いに重ね
られ、これらを烏通したボルト５７によって車輪状板５
０に取付４−１られて（＼る。

上記の環状部材５６は複数のセグメント５８力＼ら構成
され、これらのセグメントの１個を一部を破断して第１
２図および第１３図に平面図で示す。

第１２図に示す如く、このセグメントの一端部は斜めに
成形されて傾斜面５９が形成され、また（Ｉ！！端部は
この傾斜面１こ嵌合するような嵌合部６０に形成され°
、これらセグメントを連続Ｂ℃に配置１して隣接するセ
グメントの傾斜面５９と嵌合部６０を嵌合させ、環状部
材５６を升う成する。

また、第１１図に示す如く、Ｈ形１穴の下引すの脚部は
環状部材の内側および外ａｌｌに近接し、この部分には
径方向に延長した孔６１が形成され、この孔は外側およ
び内側にそれぞれ開口して（Ａる。また、この環状部材
５６の上０の水平な脚部（こＩはビン６３を収容する穴
６２が形成さｉｔて（Ｘる。これらのビン６３はそれぞ
れ環１犬部材５６の水平な脚部の間に配置されたＵ字形
のブラケット６４によって固定され、またボルト６５に
よって上真己の環状部材５Ｇに固定されてしする。これ
らブラケット６４の下側の脚部は二股状（こ形成され、
細長オ大のワーク６６の上端部を保持する。また、これ
らブラケット６４１１状部材５６の内Ｉ１１および外倶
１１周面に開口した上記の孔６１（こ対応して配置され
ている。

また、上記の環状部材５１の各セグメント５８の上には
第１０図に示すマスキング部材６７がこれらセグメント
と連動するように取付（ｆられて（Ｘる。これらマスキ
ング部材＆よりずｈ＼に弾性を有する材料で形成され、
一部がこの中（こ埋ｙシされた保持板６８に固定されて
０る。

これらの保持板６８の一部１１、これらマスキング部材
に対応して形成された案内凸部６９とともにこのマスキ
ング部材の外に突出し、ズブ１ノング束（第１６図）の
中央アーム７０Ｇこ取付【ｆられている。これらの中央
アーム７０４まｌ　ｕＮ　ｌこ平（１な板ばねで構成さ
れ、その下端（沫アーム７２の下☆高に取付けられ、こ
のアーム７２（ま上り己中央アーム７０の両側に配置さ
れ、これらアームｔよ同様に互いに平行な複数の板ばね
でＷｅ成され、そのＬ＠部は上記の板５０に取付けられ
て（Ｘる。

第９図に示す位置では、このマスキング部（オＩネ上記
のスプリング束によって内倶１に付勢さ−れ、これらは
それぞれ環状部材５１に付勢され、これらマスキング部
材の一部Ｉよ上８己の板５０の上面に押圧される。

この環状部材５１．５６の回転軸まわりの回転の軌跡上
の所定の位置には第１４図および第１５図に示す機構が
設けられ、ワークの排出をなすように構成されている。

このワークの供給および排出の機構の設けらにれている
高さには、上記板５０の下方にカム板（図示せず）が設
けられ、カム６９がこのカム板の縁部と協働してこれら
カムが互いに離間し、これによって環状部材５１の両側
にある上記のマスキング部材６７がこれから離間する。

前述した実施例と同様に、ト記の捕集容器７３は円盤５
０の下方に対応するように湾曲しており、この捕集容器
はスプリング手段（図示せず）によって上記の円１５０
の下面に押圧されている。この捕集容器７３のチャンバ
７４に周囲には無端状の満が設けられ、この中にシール
部材が収容されている。この円盤状部材５０が回転した
場合の軌−跡と、この部材の回転軸の延長線との交差部
に上記捕集容器７３のチャンバ７４が連通しており、こ
のチャンバ内には加圧された電解液が収容されている（
第１７．１８図）、。

第９図に示す如く、通路７６は上記円盤５０の上面に開
口し、これと同じ面上において上記のマスキング部材６
７が上記環状部材５１の内周面および外周面に接触して
いる。

第１４図および第１５図には供給および排出機構を示し
、この機構は２個のアーム７７を備え、これらのアーム
は水平の枢着軸７８によってこの装置のフレーム部７９
に枢着されている。また、このアーム７７の下端部には
上方に突出した軸のまわりに回転自在にロー５８０が設
けられ、これらのローラは環状部材５６の上側の水平な
脚部の内周面および外周面上を転勤する。

上記供給および排出機構には２本の供給溝８１゜８２が
設けられ、これらによってワークが上記環状部材の内側
および外側に向けて連続的に供給される。

この供給溝８１．８２は上記アーム７７の下端に取付け
られた案内部材８３．８４によって形成される案内溝８
５（第１５図）に連通している。

供給されたワークはこの供給溝の出口から上記環状部材
５６の径方向凹部６１に移送され、このワーク６６の上
端部は、ト記ブラケット６４の二股状の端部に押圧され
、またこのワークの中空状の下端部は初５４．５５に保
持される。

第１４図において、この図中の左側の供給部材８２には
その端部に検出器８６が設けられ、この供給部（オ８２
に貯溜されているワーク６６を検出するように構成され
ている。そして、この検出器８６によってこの供給部材
８１．８２へのワーク６６の供給を制御し、またこのワ
ーク６６が不足した場合にはこの装置を停止する。

また、このアーム７７の下端部には案内部材８８．８９
が設けられ、これらによって案内溝８７か形成されてい
る。

この案内溝内８７内にはワーク６６が収容され、Ｆ配車
輪状部材によってこのワークはこの案内溝８７の前端部
まで移動される。図示するように、この案内溝は土間環
状部材５６の内周面および外周面から離間する方向に配
置され、上記環状部材５６の回転によってワークがこの
案内７１１ｉ８７内を移動するとこのワークがこの環状
部材５６から離れ、この環状部材５１．５６から取外さ
れる。

この案内溝８７の上記環状部材５１．！５６から離れた
側の端部にはダクト（図示せず〉の出口が設けられ、こ
のダクトはパイプ８９（第１９゜２０図）の上部に取付
けられたカバー９０に形成された孔８８に連通している
。このパイプ８９の下端部は大径のパイプ９１内に挿入
され、またその上端部はカバー９１で閉塞されている。

このパイプ８９の下端を閉塞するために、上記パイプ９
１内には水平な軸９３まわりに回転するフラップ板９９
が受けられている。

また、パイプ９３の下端にはフランジ９４が設けられて
いる。この７ランジ９４の下面は緩衝部材９５を介して
容器９７の上面に設けられた７ランジ９６に固定されて
いる。この容器９７の下面は支持板９８によって支持さ
れている。

また、上記のカバー９０には排出ポンプ（図示せず）と
上記のパイプ８９内を連通するための開口が形成されて
いる。

上記パイプ８９とパイプ９１はバイパスダクト１００を
介して連通され、このダクトの途中には三方弁１０１お
よびチョーク部材１０２が設けられている。そして、こ
の三方弁１０１によって、パイプ８９とパイプ９１がチ
ョーク部材１０２を介して連通し、またこのパイプ９１
は大気に連通ずるように構成されている。

以上の如き装置では、ワークは案内溝８１゜８２を介し
て案内部材８３．８４に供給される。

そして、これら案内部材によって形成される案内通路８
５を通り、その出口部で回転ホイール５５の移動方向に
方向変換され、このワークは環状部材５６の径方向野四
部６１内に保持され、これに治って搬送される。そして
、このワーク６６はブラケット６４の二股状の端部に保
持され、ＮＲ（図示せず）に保持される。

（ヤ、工、よＷｃ！　、ＤＩＦ　Ｍ　ｔ／ｅ　Ｗ　Ｉヵ
、ｇ　’）　Ｇｗ　ｒ”Ｊ　％　ｔ　６　’：、ト記野
マスキング部拐６７がワークの供給位置にマスキング部
材が被Ｗｉ層５２．５３およびワーク６６の下端部に押
圧され、さらに上記円盤５０の上面に押圧されてこれら
の間の密封を維持する。

また、さらにこの円盤５０が回転すると、上記の通路７
６が上記捕集容器７３のチャンバ７４に連通し、このチ
ャンバ内から電解液が中空のビン状のワーク６６の下端
部内に供給され、このワークの内面に貴金属等の金属の
被覆をなす。

そして、このワーク６６が再び供給排出位置まで移動す
ると、このワークは開放され、環状部材５．５６から案
内部材８８．８９を介して上記の開口に接続された上記
のダクト（図示せず）に送られる。

また、上記の排気ポンプによって上記２本のパイプ８９
．９１および容器９７内が低圧に排気される。そして、
−Ｆ記フラップ部材９４は開放され、また三方弁１０１
は上記パイプ８９がダクト１００を介してパイプ９１に
連通されるような状態となる。

したがって、このワークは容器９７内に吸込まれる。

この容器９７が空の場合には、上記野フラップ９４は閉
塞しており、また三方弁１０１はこの容器１０１内がチ
ョーク１０２を介して大気に連通するように作動される
。したがって、この容器９７およびパイプ９１内の圧力
は上昇し、これらの内部の圧力が大気圧と等しくなると
、この容器９７は上記フランジ９４の下面に対して摺動
可能となり、この容器内のワークが取出し可能となるそ
して、この容器９７が復帰すると、上記三方弁１０１が
作動してこの容器内が上記パイプ８９に連通し、この容
器およびパイプ９１内が再び低圧に排気される。また、
上記フラップ９４が開放された場合には、上記チョーク
１０２を介して大気が徐々にこの容器内およびパイプ９
１内に蓄積される。

また、第２１図はさらに別の実施例の第１１図に対応す
る図である。なお、この図中で対応する部分には同符号
を付す。

この実施例では、上記の通路７６の代りに車輪状部材５
０内には小径の通路１０３が設けられ、・　　この通路
内には弾性材料からなる上向きのダクト１０４の下端が
挿入されている。このダクト１０４の直径はビン状のワ
ーク６６の下端の径と等しいかまたはわずかに大きく形
成されている。

また、マスキング部材７６の高さは低く形成され、上記
の車輪状部材５０の上面に当接しないように構成されて
いる。このマスキング部材が被’ＭＲ０５２，５３に押
圧されている場合には、このワーク６６の下端部だけで
なく、上記ホース１０４の上端部も締付けられ、このホ
ースの周囲の気密が維持され、車輪状部材５０のマスキ
ング部材のシール部材を省略でき、構造が簡単になる。

なお、上記実施例は本発明の説明のためだけのもので、
本発明はこれらの実施例には限定されな

【図面の簡単な説明】

第１図Ａおよび第１図Ｂは本発明の実施例の側面図、第
２図は第１図部分を拡大した図、第３図はホルダの平面
図、第４図は第３図の■線の断面図、第５図は第２の実
施例のホルダの断面図、第６図は第３の実施例のホルダ
の断面図、第７図は別の実施例のホルダの断面図、第８
図は第７図のホルダの平面図、第９図は本発明の装置の
第２の実施例の一部を断面で示す側面図、第１０図は第
９図の平面図、第１１図は第１０図の拡大図、第１２図
は第４図のホルダの側面図、第１３図は第１２図のｘｍ
−ｘｍｔｌＡに沿う断面図、第１４図は供給機構の実施
例の側面図、第１５図は供給排出機構の平面図、第１６
図はマスキング部材の支持の断面図、第１９図はワーク
の保持の手段を示す図、第２０図は第１９図の部材の平
面図、第２１図は本発明の装置の別の実施例の断面図で
ある。 −３・・・軸、５．６・・・環状部材、８・・・捕集容
器、１７・・・リザーバ、２２・・・充填部体、２３・
・・穴、２Ｇ・・・凹部、３５・・・シリンダ、４０・
・・緩衝部材、５０・・・中輪状板、６７・・・マスキ
ング部材。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）特に貴金属の金属被覆を電解被覆する装置であつ
て：（Ａ）車輪形部材（３、１４）と；（Ｂ）車輪形部材（３、１４）を回転軸まわりに回転さ
せる駆動源（４）と；（Ｃ）上記の車輪形部材に取付けられた少なくとも１個
のホルダ手段（２２〜３２）と；（Ｅ）上記の車輪形部材（３、１４）の下方に配置され
、上面に開口を有し、この開口の周囲と上記車輪状部材
の下面との間の密封性が維持されたリザーバ（１７）と
；（Ｆ）上記リザーバに電解液を加圧して供給する手段と
を備え、上記車輪状部材および上記ホルダには上記リザ
ーバ（１７）から上記ホルダに保持されたワークに上記
電解液を案内する通路（４１′）が形成され、また上記
リザーバには固定された陽極手段を備えたことを特徴と
する金属被覆の電解被覆装置。
（２）前記ホルダ手段（２２〜３２）にはワークを保持
する溝（２６）が形成され、また上記車輪状部材の回転
軸に対して横断方向に移動して上記ホルダ手段に保持さ
れたワークの少なくとも一部を覆うマスキング部材（４
０）を具備したことを特徴とする前記特許請求の範囲第
１項記載の金属被覆の電解被覆装置。
（３）前記ホルダ手段（２２〜３２）は所定の数のワー
クを並列の保持するものであり、またこのホルダ手段は
前記車輪状部材上に前後に配列された複数のホルダを備
えていることを特徴とする前記特許請求の範囲第１項ま
たは第２項記載の金属被覆の電解被覆装置。
（４）前記ホルダ手段（２２〜３２）は第１および第２
のワーク保持用の凹部（２６）を有し、この第１の凹部
は前記回転軸に近接し、また第２の凹部は回転軸から離
間していることを特徴とする前記特許請求の範囲第１項
ないし第３項のいずれか１に記載の金属被覆の電解被覆
装置。
（５）前記ホルダ手段（２２〜３２）は着脱自在な複数
の充填体（２２）を備え、これら各充填体には電解液が
流通する通路（２３）が形成されていることを特徴とす
る前記特許請求の範囲第１項記載の金属被覆の電解被覆
装置。
（６）前記車輪状部材（３、１４）にはセッティングシ
リンダ（３５）が取付けられ、このシリンダは往復動自
在なピストンおよびピストンロッド（３８）を備え、ま
た前記マスキング部材（４０）をこのピストンロッドに
接続する手段を備え、このマスキング部材が前記ホルダ
手段（２２〜３２）に接離することを特徴とする前記特
許請求の範囲第２項ないし第５項のいずれか１に記載の
金属被覆の電解被覆装置。
（７）カム手段（６９）と、このカム手段と前記マスキ
ング手段（６９）とを連結しこのマスキング手段を横断
方向に移動させる前記特許請求の範囲第２項ないし第５
項のいずれか１に記載の金属被覆の電解被覆装置。
（８）前記マスキング手段（６７）は弾性サポート（７
０）およびこのマスキング手段を前記ホルダ手段に対し
て往復動させるカム手段（６９）に支持されていること
を特徴とする前記特許請求の範囲第２項ないし第５項ま
たは第７項のいずれか１に記載の金属被覆の電解被覆装
置。
（９）ワークを収容し、出口を有する溝手段（８１、８
２）と、案内溝（８５）を形成する手段とを備え、上記
溝手段の出口は上記案内溝に連通し、また上記案内溝は
前記ホルダ手段に向かつて前記車輪状部材の回転方向（
Ｂ）に湾曲していることを特徴とする前記特許請求の範
囲第１項ないし第８項のいずれか１に記載の金属被覆の
電解被覆装置。
（１０）前記ワークの供給手段を備え、この手段は、前
記車輪状部材上のホルダ手段から離間する方向の溝（８
７）を備え、またこの溝の近傍に開口した排出ダクト（
８８）を備えていることを特徴とする前記特許請求の範
囲第１項ないし第９項のいずれか１に記載の金属被覆の
電解被覆装置。
（１１）前記排出ダクト（８８）はフラップ（９９）に
よつて２個の部分に分割される空間に連通し、これら部
分は互いにバイパスダクト（１００）、三方弁（１０１
）およびチョーク部材（１０１）を介して連通し、この
三方弁およびチョーク部材を介してこれら２個の低圧空
間部分が互いに連通し、また上記三方弁が別の作動状態
では上記フラップ、チョーク部材およびこの三方弁を介
して大気に連通することを特徴とする前記特許請求の範
囲第１０項記載の金属被覆の電解被覆装置。