JPS6160501A - ゴミコンパクタおよび折りたたみ可能な箱 - Google Patents
ゴミコンパクタおよび折りたたみ可能な箱Info
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- JPS6160501A JPS6160501A JP60158495A JP15849585A JPS6160501A JP S6160501 A JPS6160501 A JP S6160501A JP 60158495 A JP60158495 A JP 60158495A JP 15849585 A JP15849585 A JP 15849585A JP S6160501 A JPS6160501 A JP S6160501A
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- box
- chute
- trash
- compactor
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
- B65D5/32—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper having bodies formed by folding and interconnecting two or more blanks
- B65D5/322—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper having bodies formed by folding and interconnecting two or more blanks at least one container body part formed by folding a single blank to essentially U-shape with or without extensions which form openable lid elements
- B65D5/323—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper having bodies formed by folding and interconnecting two or more blanks at least one container body part formed by folding a single blank to essentially U-shape with or without extensions which form openable lid elements and two further opposed body panels formed from two essentially planar blanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B9/00—Presses specially adapted for particular purposes
- B30B9/30—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor
- B30B9/3003—Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B30B—PRESSES IN GENERAL
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- B30B9/30—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor
- B30B9/3003—Details
- B30B9/3032—Press boxes
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- B30B9/3085—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor using a stationary press ram co-operating with a movable press box
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- B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S229/00—Envelopes, wrappers, and paperboard boxes
- Y10S229/907—Trash box
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse Receptacles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ゴミコンパクタおよびこのゴミコンパクタと
ともに使用する折りたたみ可能な箱に関するものである
。
ともに使用する折りたたみ可能な箱に関するものである
。
旅客機のフライト中に発生される多量の廃棄物の取扱い
は長い間大きな問題を呈していた。延長された航続距離
お工び多人数の乗客輸送形態を有する大型ジェットaの
導入以来、この問題は、機内サービスの観点からだけで
なく、フライトの安全に関しても同様により重大になっ
てきた。現在の廃物処理方法に大きさ保管面積を必要と
するゴミビンまたげゴミ車とともに利用される板紙およ
び合成プラスチックバッグの使用を含んでいる。
は長い間大きな問題を呈していた。延長された航続距離
お工び多人数の乗客輸送形態を有する大型ジェットaの
導入以来、この問題は、機内サービスの観点からだけで
なく、フライトの安全に関しても同様により重大になっ
てきた。現在の廃物処理方法に大きさ保管面積を必要と
するゴミビンまたげゴミ車とともに利用される板紙およ
び合成プラスチックバッグの使用を含んでいる。
過剰なゴミ容器が調理室の隅に、洗面所に保管されそれ
にエリそれらは乗客の使用に役立几ず、そして同様に乗
客の座席の最後列の後ろにまたに使用されてない乗客の
座席にも保管される。エリ重大には、かかる満杯になっ
たゴミが機内火災の重大な危険を有する。満杯にされた
ゴミ容器に見苦しくかつ機内の乗客の動きを妨げる。さ
らに、その取扱いに飛行中のおよび地上での担当者の作
業負荷を著しく増大する。
にエリそれらは乗客の使用に役立几ず、そして同様に乗
客の座席の最後列の後ろにまたに使用されてない乗客の
座席にも保管される。エリ重大には、かかる満杯になっ
たゴミが機内火災の重大な危険を有する。満杯にされた
ゴミ容器に見苦しくかつ機内の乗客の動きを妨げる。さ
らに、その取扱いに飛行中のおよび地上での担当者の作
業負荷を著しく増大する。
本発明の王たる目的に、前述された廃棄物取扱いの問題
を解決するためにとぐに旅客機での使用にJL7tゴミ
コンパクタおよびそれとともに使用する折りたたみ可能
な箱を提供することKSる〇本発明の他の目的は、飛行
中の担当者が容易に操作できかつかかる担当者がその他
の職務から注意をそらすのを最小にする上述した性質の
航空機用ゴミコンパクタを提供することにある。
を解決するためにとぐに旅客機での使用にJL7tゴミ
コンパクタおよびそれとともに使用する折りたたみ可能
な箱を提供することKSる〇本発明の他の目的は、飛行
中の担当者が容易に操作できかつかかる担当者がその他
の職務から注意をそらすのを最小にする上述した性質の
航空機用ゴミコンパクタを提供することにある。
本発明のさらに他の目的に、設計が簡単でかつ構造が堅
固である上述した性質の航を機用ゴミコンパクタを提供
することにある。
固である上述した性質の航を機用ゴミコンパクタを提供
することにある。
本発明の他の目的ニ、全小量のスペースを占めるが最大
会のゴミヲ処理する上述した性質のゴミコンパクタを提
供することにある。
会のゴミヲ処理する上述した性質のゴミコンパクタを提
供することにある。
本発明のより特別な目的は、第1および第2の折り7’
Cたみ可能なゴミ受け箱を受容すべく前方および後方箱
室を形成したハウジング、その上方部分にゴミ受けシュ
ートを有するハウジング用の前方ドア、および前方箱室
内に最初に配設される第1の箱内にゴミを押し込むため
に前方箱室内で動き得る動力作動のヘッドを含む上述し
念性質の航空機用ゴミコンパクタを提供することにある
。第10箱が押し込まれ几ゴミで満杯にされると、前方
ドアが開放されかつ第1の箱が後方笛室へ押し進められ
る。次いで、第2の箱がゴミを受容すべく前方箱室内に
位置決めされ、そして前方ドアが閉じられる。折りたた
み可能な箱はシュートの下縁と同じ高さに配置された前
方壁を有する一方、側壁および後方壁の頂部はその大き
さについて最大量のゴミの受容を箱が許容するように前
方壁の頂部より高い高さにある0壁の頂部に閉止フラッ
プを備えている。箱の底部分に液密構造からなる。
Cたみ可能なゴミ受け箱を受容すべく前方および後方箱
室を形成したハウジング、その上方部分にゴミ受けシュ
ートを有するハウジング用の前方ドア、および前方箱室
内に最初に配設される第1の箱内にゴミを押し込むため
に前方箱室内で動き得る動力作動のヘッドを含む上述し
念性質の航空機用ゴミコンパクタを提供することにある
。第10箱が押し込まれ几ゴミで満杯にされると、前方
ドアが開放されかつ第1の箱が後方笛室へ押し進められ
る。次いで、第2の箱がゴミを受容すべく前方箱室内に
位置決めされ、そして前方ドアが閉じられる。折りたた
み可能な箱はシュートの下縁と同じ高さに配置された前
方壁を有する一方、側壁および後方壁の頂部はその大き
さについて最大量のゴミの受容を箱が許容するように前
方壁の頂部より高い高さにある0壁の頂部に閉止フラッ
プを備えている。箱の底部分に液密構造からなる。
本発明の追加の目的は、上述した航空機用ゴミコンパク
タとともに使用する折りたたみ可能な箱を提供すること
にある。
タとともに使用する折りたたみ可能な箱を提供すること
にある。
本発明のこれらおよび他の目的および利点に添付図面を
参照して行なう以下の詳細な説明から明らかとなる。
参照して行なう以下の詳細な説明から明らかとなる。
図面、とくに第1図ないし第7図には、本発明を具体化
する航空機用ゴミ:ンノくフタの好適な実施例が示され
ている。このコンパクタTに第1および第2の折りたt
み可能なゴミ受け箱B−1およびB−2を受容するため
に、前方および後方笛室22お工び24を形成し友、符
号20で総括的に示した略長方形のハウジングを含んで
いる0該ハウジング20は第3図および第4図に示した
実線の閉止位誼から想像線で示した開放位置へ手で揺動
できるように一側で蝶着される、符号26で総括的に示
した前方ドアを備えている。この前方ドア26はその上
方部分に符号28で総括的に示すゴミ受けシュートを形
成している。このシュート28は蝶番32によって前方
ドア26に下縁に沿って蝶着される。シュート28は図
示閉止位置と第3図に想像線で示した開放位置間に揺動
可能である。ハウジング20内に取り付けられるのは前
方箱室22に関連して垂直に往復動し得る動力作動の突
き固めヘッド34である。好適な形のゴミコンタクタの
作動において、第1の箱B−1は最初に前方箱室22内
に配置される。その後、ゴミにゴミ受けシュート28を
通って箱B−1の領域内で処理される。動力作動の突き
固めヘッド34はシュート28を通ってその中に配置さ
れたゴミ38を押し込むように箱B−1の領域内に下方
に連続的に押圧される。箱B−1が押し込まれたゴミで
一杯にされたとき、前方ドア26に開放されかつゴミで
一杯にされた第1の箱B−11’!後方箱室24へ後方
に押し進められる。その後、第2の箱B−2はゴミ受け
住設において第1箱型22内に位置決めされる。
する航空機用ゴミ:ンノくフタの好適な実施例が示され
ている。このコンパクタTに第1および第2の折りたt
み可能なゴミ受け箱B−1およびB−2を受容するため
に、前方および後方笛室22お工び24を形成し友、符
号20で総括的に示した略長方形のハウジングを含んで
いる0該ハウジング20は第3図および第4図に示した
実線の閉止位誼から想像線で示した開放位置へ手で揺動
できるように一側で蝶着される、符号26で総括的に示
した前方ドアを備えている。この前方ドア26はその上
方部分に符号28で総括的に示すゴミ受けシュートを形
成している。このシュート28は蝶番32によって前方
ドア26に下縁に沿って蝶着される。シュート28は図
示閉止位置と第3図に想像線で示した開放位置間に揺動
可能である。ハウジング20内に取り付けられるのは前
方箱室22に関連して垂直に往復動し得る動力作動の突
き固めヘッド34である。好適な形のゴミコンタクタの
作動において、第1の箱B−1は最初に前方箱室22内
に配置される。その後、ゴミにゴミ受けシュート28を
通って箱B−1の領域内で処理される。動力作動の突き
固めヘッド34はシュート28を通ってその中に配置さ
れたゴミ38を押し込むように箱B−1の領域内に下方
に連続的に押圧される。箱B−1が押し込まれたゴミで
一杯にされたとき、前方ドア26に開放されかつゴミで
一杯にされた第1の箱B−11’!後方箱室24へ後方
に押し進められる。その後、第2の箱B−2はゴミ受け
住設において第1箱型22内に位置決めされる。
とくに、ハウジング20は軽量金属構造からなりかつ底
壁42、後方パネル44、側辺パネル45、上方パネル
46および傾斜されかつ凹所が設けられた制御パネル4
8を有する整固なフレーム40を含んでいる。キャスタ
50にフレームの下側に従属している。水平のフレーム
要素52は突き固めヘッド34の垂直往復動を行なう油
圧ラム構体54を収容すべく前方および後方笛室の上方
のフレームの中間部分に設けられる。油圧力にフレーム
要素52によって支持される電動機58により駆動され
る通常の油圧ポンプ56によって油圧ラムユニットを規
定する。該油圧ラムユニット54の作動は適宜なスイッ
チおよびパルプ(図示せず)によって制御される。これ
らのスイッチおよびパルプは制御パネル48に取り付け
られた半透明の押しボタン60および62に適宜接続さ
れる。押し下げ時、押しボタン60i”を適宜な電力源
(図示せず)にゴミコンパクタの電気的構成要素を接続
する0押しボタン60がそのように押し下げられるとき
、電源がゴミコンパクタに接続されたことを示すように
照明さする。押しボタン62に、押し下げ時、油圧ラム
ユニット54に突き固めヘッド34の往復動を行なわさ
せる。好ましくは、押しボタン62は2つの表示ランプ
およびマーク「便用中(イン・ユース)」お工び「レデ
ィ」を備えている。第1の表示ランプにががるコンパク
タヘッドの作動中赤でマーク「使用中」を照明するよう
に突き固め(コンパクテイング)ヘッドの運動に応答す
る。マーク「レディ」を有する押しボタン62の下方部
分に突き固めヘッドが第3図および第6図に示きれたそ
の最上方位置に戻されたときグリーンで照明される。マ
ーク「箱満杯(ボックス・フル)」ヲ有する信号ランプ
64は箱B−1およびB−2が押し込まれたゴミで一杯
になったとき表示する。理解されるべきことは、適宜な
安全相互錠止手段(図示せず)が前方ドアおよびシュー
トがそれらの閉止位置に配置されるとき以外油圧ラムユ
ニットの作動全阻止するように前方ドア26、シュート
28および油圧ラムユニット54間に挿入されるという
ことである。しかしながら、かかる相互錠止手段は本発
明の部分を形成しない。
壁42、後方パネル44、側辺パネル45、上方パネル
46および傾斜されかつ凹所が設けられた制御パネル4
8を有する整固なフレーム40を含んでいる。キャスタ
50にフレームの下側に従属している。水平のフレーム
要素52は突き固めヘッド34の垂直往復動を行なう油
圧ラム構体54を収容すべく前方および後方笛室の上方
のフレームの中間部分に設けられる。油圧力にフレーム
要素52によって支持される電動機58により駆動され
る通常の油圧ポンプ56によって油圧ラムユニットを規
定する。該油圧ラムユニット54の作動は適宜なスイッ
チおよびパルプ(図示せず)によって制御される。これ
らのスイッチおよびパルプは制御パネル48に取り付け
られた半透明の押しボタン60および62に適宜接続さ
れる。押し下げ時、押しボタン60i”を適宜な電力源
(図示せず)にゴミコンパクタの電気的構成要素を接続
する0押しボタン60がそのように押し下げられるとき
、電源がゴミコンパクタに接続されたことを示すように
照明さする。押しボタン62に、押し下げ時、油圧ラム
ユニット54に突き固めヘッド34の往復動を行なわさ
せる。好ましくは、押しボタン62は2つの表示ランプ
およびマーク「便用中(イン・ユース)」お工び「レデ
ィ」を備えている。第1の表示ランプにががるコンパク
タヘッドの作動中赤でマーク「使用中」を照明するよう
に突き固め(コンパクテイング)ヘッドの運動に応答す
る。マーク「レディ」を有する押しボタン62の下方部
分に突き固めヘッドが第3図および第6図に示きれたそ
の最上方位置に戻されたときグリーンで照明される。マ
ーク「箱満杯(ボックス・フル)」ヲ有する信号ランプ
64は箱B−1およびB−2が押し込まれたゴミで一杯
になったとき表示する。理解されるべきことは、適宜な
安全相互錠止手段(図示せず)が前方ドアおよびシュー
トがそれらの閉止位置に配置されるとき以外油圧ラムユ
ニットの作動全阻止するように前方ドア26、シュート
28および油圧ラムユニット54間に挿入されるという
ことである。しかしながら、かかる相互錠止手段は本発
明の部分を形成しない。
ゴミ受けシュー)28Vi中空前方壁74から内方に延
びる側辺70および72を備えている0かかる側辺70
および72は箱B−1またはB−2の領域にゴミを案内
し一方かかる箱は前方箱室22内に置かれ、そしてシュ
ートは第3図に想像椋で示されたその開放位置に配置さ
れる。シュートがその閉止位置に置かれるとき、側辺7
0お工び72は閉止フラップ76および78が突き固め
ヘッド34の往復動路の外に維持されることを保証する
ように箱の側辺閉止フラップ76お工び78の内面に当
接する。シュート28の前方壁74はその開放および閉
止位置間のシュートの容易な操作のため内方および外方
に延びる指受け凹所80?形成して因る。
びる側辺70および72を備えている0かかる側辺70
および72は箱B−1またはB−2の領域にゴミを案内
し一方かかる箱は前方箱室22内に置かれ、そしてシュ
ートは第3図に想像椋で示されたその開放位置に配置さ
れる。シュートがその閉止位置に置かれるとき、側辺7
0お工び72は閉止フラップ76および78が突き固め
ヘッド34の往復動路の外に維持されることを保証する
ように箱の側辺閉止フラップ76お工び78の内面に当
接する。シュート28の前方壁74はその開放および閉
止位置間のシュートの容易な操作のため内方および外方
に延びる指受け凹所80?形成して因る。
第8図ないし第15図には、本発明を具体化しかつとぐ
に上述したゴミコンパクタTとともに使用するために設
計されそして前述した各図に示した箱B−1お工びB−
2に対応する好適な形の折りたたみ可能な板紙箱が示さ
れている。箱l−j第8図に示されるごとく互いに独立
して形成される主パネル90、右側辺パネル92お工び
左側辺パネル94を含んでいる。主パネル90は箱の前
方壁95、底部壁96および後方壁97を画成する。
に上述したゴミコンパクタTとともに使用するために設
計されそして前述した各図に示した箱B−1お工びB−
2に対応する好適な形の折りたたみ可能な板紙箱が示さ
れている。箱l−j第8図に示されるごとく互いに独立
して形成される主パネル90、右側辺パネル92お工び
左側辺パネル94を含んでいる。主パネル90は箱の前
方壁95、底部壁96および後方壁97を画成する。
第9図および第10図には、側辺パネル92お二び94
が区域98および99に沿って主パネル90の中間部分
に付着されたそれらの内方部分とともに示されている。
が区域98および99に沿って主パネル90の中間部分
に付着されたそれらの内方部分とともに示されている。
第9図はまた折りたたみ可能に相互に嵌合されるべく各
パネルを許容する工すに板紙パネル上に通常の方法で刻
まれる折り線を開示している。したがって、主パネル9
0げ長手方向に延びる中心折り線100および側辺パネ
ルの底部縁と一致する長手方向に延びる側辺折り線10
2お工び104を形成する。また、主パネル90に横方
向に延びる後方折り線106および平行な前方折り線1
08および110を形成する。
パネルを許容する工すに板紙パネル上に通常の方法で刻
まれる折り線を開示している。したがって、主パネル9
0げ長手方向に延びる中心折り線100および側辺パネ
ルの底部縁と一致する長手方向に延びる側辺折り線10
2お工び104を形成する。また、主パネル90に横方
向に延びる後方折り線106および平行な前方折り線1
08および110を形成する。
主パネル90の中間部分は折り線102お工び104を
横切る一対の内方にかつ長手方向に傾斜された折り線1
12お工び114を形成している。
横切る一対の内方にかつ長手方向に傾斜された折り線1
12お工び114を形成している。
折り線102お工び104は前方および後方密封フラッ
プ116および118を画成する。後方折り線106は
後方閉止フラップ120を画成する。
プ116および118を画成する。後方折り線106は
後方閉止フラップ120を画成する。
前方折り線108および110に指開口124を有する
前方閉止フラップ122を画成する。側辺パネル921
’tid図に示された左上方閉止フラップ76を画成す
る折り線126を形成している。
前方閉止フラップ122を画成する。側辺パネル921
’tid図に示された左上方閉止フラップ76を画成す
る折り線126を形成している。
右側辺パネル94は同様な上方閉止フラップ78を画成
する同様な折り線130を形成している。
する同様な折り線130を形成している。
留意されるべきことは、側辺閉止フラップ76がその下
方で縮められる前方および後方閉止フラップ120およ
び122とともに閉止フラップ76および78を保持す
るように他の側辺・くネル78に形成され几閉止溝13
6と相補的に互いに嵌合する閉止舌片13411Jえて
いるということである口 第11図および第12図において、ノ<ネル90゜92
および94を上述した折り線に沿ってか力)るパネルを
折りかっ四封フラップ96.98.116および118
の内部を側辺パネル92i−工び94の外部に付活する
ことにより箱に組み立てられ/:)0とぐに留意される
べきことに、折り線112と114の外y5’J分が、
パネル要素が相互′lC5合されかつ第11図お工乙1
:第12図に示した方法で付着宮れると@第14図【τ
示される工うに、ともに折られた閉止フラップ116と
11εおよびノ<坏ル92と94の下方部分の間に部分
的(で重なっている三角区域140’!i−画成すると
いうことでるる。
方で縮められる前方および後方閉止フラップ120およ
び122とともに閉止フラップ76および78を保持す
るように他の側辺・くネル78に形成され几閉止溝13
6と相補的に互いに嵌合する閉止舌片13411Jえて
いるということである口 第11図および第12図において、ノ<ネル90゜92
および94を上述した折り線に沿ってか力)るパネルを
折りかっ四封フラップ96.98.116および118
の内部を側辺パネル92i−工び94の外部に付活する
ことにより箱に組み立てられ/:)0とぐに留意される
べきことに、折り線112と114の外y5’J分が、
パネル要素が相互′lC5合されかつ第11図お工乙1
:第12図に示した方法で付着宮れると@第14図【τ
示される工うに、ともに折られた閉止フラップ116と
11εおよびノ<坏ル92と94の下方部分の間に部分
的(で重なっている三角区域140’!i−画成すると
いうことでるる。
これらの区域140に組与立てられた箱について第14
図に符号142で示した液密底部分を設けるのに役立つ
。折り線112と114は霜の底部側辺を画成する茫部
折!ll線143お;び144を交差する。
図に符号142で示した液密底部分を設けるのに役立つ
。折り線112と114は霜の底部側辺を画成する茫部
折!ll線143お;び144を交差する。
第13図および第15図において、箱の構成要素が第1
2図に示すととぐ組み立てられたとき、それらは、地上
でかつ機内において、便利な保管のため折りたたまれる
。この折りたたみの特徴は前述された折り線の配直によ
って供給される。とくに留意されるべきことは、箱の折
りたたまれた位置において、後方閉止フラップ120、
前方閉止フラップ122.i−工び側辺閉止フラップ1
28と132が各々上方に向って延在するということ?
6る。箱がゴミコンパクタT内に挿入されようとすると
き、第12図の位置に広げられる。このとぎに、後方閉
止フラップ120および側辺頂部閉止フラップ128お
よび152は上方に延びる位置にある。交差する折り線
100,112お工び114の形状に広げられた位置に
箱を保持する傾向がある。
2図に示すととぐ組み立てられたとき、それらは、地上
でかつ機内において、便利な保管のため折りたたまれる
。この折りたたみの特徴は前述された折り線の配直によ
って供給される。とくに留意されるべきことは、箱の折
りたたまれた位置において、後方閉止フラップ120、
前方閉止フラップ122.i−工び側辺閉止フラップ1
28と132が各々上方に向って延在するということ?
6る。箱がゴミコンパクタT内に挿入されようとすると
き、第12図の位置に広げられる。このとぎに、後方閉
止フラップ120および側辺頂部閉止フラップ128お
よび152は上方に延びる位置にある。交差する折り線
100,112お工び114の形状に広げられた位置に
箱を保持する傾向がある。
箱が広げられるとき、前方閉止フラップ122に第12
図に示したごとぐ下方に曲げられる。前方箱室22内に
箱B−1を位置決めする几めに、前方ドアラッチ150
は釈放きれかつ前方ドアがその開放位置Vc謡動でれる
。次いで箱B−1に第3図に示しfC,xうに前方箱室
22内のその位置に挿入される。前方ドア26は次いで
その閉止位置に錠止されかつ箱はゴミヲ受容する用意が
できている。箱B−1が押し込められたゴミ38vc工
って満杯にされた後、表示ランプ64が照明される。
図に示したごとぐ下方に曲げられる。前方箱室22内に
箱B−1を位置決めする几めに、前方ドアラッチ150
は釈放きれかつ前方ドアがその開放位置Vc謡動でれる
。次いで箱B−1に第3図に示しfC,xうに前方箱室
22内のその位置に挿入される。前方ドア26は次いで
その閉止位置に錠止されかつ箱はゴミヲ受容する用意が
できている。箱B−1が押し込められたゴミ38vc工
って満杯にされた後、表示ランプ64が照明される。
その場合に航空機の乗員は前方ドア26を開放しかつゴ
ミの詰った箱B−1を後方箱室24に押し進めそしてか
かるゴミの詰った箱を空の第2の箱B−2と置換するこ
とのみを必要とする。前方ドア26が再びその閉止位置
に戻されるとき、箱B−2は突き固めヘッド34による
突き固めのためゴミを受容しようとする。とぐに留意書
れるべきことは、箱B−1およびB−2内に落されたゴ
ミが液体含有コツプお工び他の容器を含むということで
ある。箱が水密底部分を備えているのでかかる水分は箱
が航空機から除去されるまで箱内に有効に収容される。
ミの詰った箱B−1を後方箱室24に押し進めそしてか
かるゴミの詰った箱を空の第2の箱B−2と置換するこ
とのみを必要とする。前方ドア26が再びその閉止位置
に戻されるとき、箱B−2は突き固めヘッド34による
突き固めのためゴミを受容しようとする。とぐに留意書
れるべきことは、箱B−1およびB−2内に落されたゴ
ミが液体含有コツプお工び他の容器を含むということで
ある。箱が水密底部分を備えているのでかかる水分は箱
が航空機から除去されるまで箱内に有効に収容される。
種々の変更および変化が本発明の精神から逸脱すること
なく前述した詳細な説明に関連してなされることがでさ
ることを理解されたい。
なく前述した詳細な説明に関連してなされることがでさ
ることを理解されたい。
第1図に本発明を具体化している航空機用ゴミコンパク
タの好適な形を示す正面斜視図、第2図は第1図のゴミ
コンパクタにより利用される制御装置全示す拡大部分図
、 第3図に第1図のゴミコンパクタの中央垂直断面図、 第4図11第3図の線4−4に沿う水平断面図、第5図
にゴミ突き固め作業中のゴミコンパクタの前方笛室を示
す部分垂直断面図、 第6図にゴミコンパクタの後方箱室内に配置されたゴミ
で満杯になった元およびゴミを受容する位置に配置され
た第2の箱を示す第3図と同様な垂直断面図、 第7図11第6図の線ツー7に沿う水平断面図、第8図
に本発明のゴミコンパクタとともに使用するのにと<K
適した折りたたみ可能な箱の構成要素を示す平面図、 第9図11箱部はがどの工うに接続されるかを示す千「
図、 第10図に第9図の線10−10に沿う拡大断面図、 第11図は組み立てられている箱を示す斜視図、第12
図は組み立て後の箱を示す斜視図、第13図に第12図
の箱を折りたたまれ穴位置において示す斜視図、 第14図は箱の水密底部接合を示す部分図、第15図は
第13図の折りたたまれた位置にある箱を示す断面図で
ある。 図中、符号Tはゴミコンパクタ、2oにハウジング、2
2.24に前号お工び後方箱室、B−1゜B−2は第1
および第2の箱、26に前方ドア、281’iゴミ受け
シュート、34は動力作動の突き固めヘッド、38にゴ
ミ、70.72にシュートの側辺、74にその前方壁、
76.7f3に閉止フラップ、95に箱の前号壁、96
に底部壁、97に後方壁、102,1q4,106,1
08゜110.112,114,126,130,14
3゜144に折り線、116,118に奮封フラップ、
134は舌片、136け溝である。 ;、−・V (外2名) ′;jS4図 第6図 シ 第 7121
タの好適な形を示す正面斜視図、第2図は第1図のゴミ
コンパクタにより利用される制御装置全示す拡大部分図
、 第3図に第1図のゴミコンパクタの中央垂直断面図、 第4図11第3図の線4−4に沿う水平断面図、第5図
にゴミ突き固め作業中のゴミコンパクタの前方笛室を示
す部分垂直断面図、 第6図にゴミコンパクタの後方箱室内に配置されたゴミ
で満杯になった元およびゴミを受容する位置に配置され
た第2の箱を示す第3図と同様な垂直断面図、 第7図11第6図の線ツー7に沿う水平断面図、第8図
に本発明のゴミコンパクタとともに使用するのにと<K
適した折りたたみ可能な箱の構成要素を示す平面図、 第9図11箱部はがどの工うに接続されるかを示す千「
図、 第10図に第9図の線10−10に沿う拡大断面図、 第11図は組み立てられている箱を示す斜視図、第12
図は組み立て後の箱を示す斜視図、第13図に第12図
の箱を折りたたまれ穴位置において示す斜視図、 第14図は箱の水密底部接合を示す部分図、第15図は
第13図の折りたたまれた位置にある箱を示す断面図で
ある。 図中、符号Tはゴミコンパクタ、2oにハウジング、2
2.24に前号お工び後方箱室、B−1゜B−2は第1
および第2の箱、26に前方ドア、281’iゴミ受け
シュート、34は動力作動の突き固めヘッド、38にゴ
ミ、70.72にシュートの側辺、74にその前方壁、
76.7f3に閉止フラップ、95に箱の前号壁、96
に底部壁、97に後方壁、102,1q4,106,1
08゜110.112,114,126,130,14
3゜144に折り線、116,118に奮封フラップ、
134は舌片、136け溝である。 ;、−・V (外2名) ′;jS4図 第6図 シ 第 7121
Claims (10)
- (1)箱の前方、後方および端部壁の頂部から初めは上
方に延びる閉止フラツプを有する第1および第2ゴミ受
け箱とともに使用するゴミコンパクタにおいて、 前方および後方箱室を有するハウジングと、前記前方箱
室内に配置された箱内に垂直に往復動可能に動き得る動
力作動の突き固めヘッドと、前記閉止フラツプが前記箱
壁から直立しているとき前記箱の高さより高い高さの常
閉前方ドアと、前記前方ドアの上方部分に形成されそし
て前記前方箱室内に配置された箱内にゴミを落すため開
放位置に動かされる常閉ゴミ受けシュートからなり、 前記前方箱、室内に前記第1箱を位置決めするため、か
つゴミが一杯になつたとき前記第1の箱を前記後方箱室
に押進するため開放位置に押圧されている前記前方ドア
により、その後前記第2の箱が前記第1箱室内に位置決
めされることを特徴とするゴミコンパクタ。 - (2)前記ゴミ受けシュートは前方壁から内方に延びる
側辺を形成しそして前記側辺が前方箱室内にゴミを案内
する開放位置と前記側辺が前記箱閉止フラツプの内面に
当接する閉止位置との間で可動であることを特徴とする
特許請求の範囲第1項に記載のゴミコンパクタ。 - (3)前記前方ドアは前記開放および閉止位置間の水平
揺動運動のため一側で前記ハウジングに蝶着されること
を特徴とする特許請求の範囲第1項に記載のゴミコンパ
クタ。 - (4)前記ゴミ受けシュートはその開放および閉止位置
間の揺動運動のためその下縁に沿つて前記前方ドアに蝶
着状に接続されることを特徴とする特許請求の範囲第2
項に記載のゴミコンパクタ。 - (5)前記ゴミ受けシュートはその開放および閉止位置
間の揺動運動のためその下縁に沿つて前記前方ドアに蝶
着状に接続されることを特徴とする特許請求の範囲第3
項に記載のゴミコンパクタ。 - (6)箱室を形成したハウジング、箱内で垂直に往復可
能に動き得る動力作動の突き固めヘッド、前記箱室に開
放されたゴミ受けシュートを有し、該シュートの下縁が
閉止された箱の高さより低い高さにあるゴミコンパクタ
とともに使用するための折りたたみ可能な箱において、 前方壁、後方壁、および該前方および後方壁を前記シュ
ートの下縁と実質的に同一高さであるがそれらと後壁の
頂部より低い高さにある前記前方壁の頂部と接続する一
対の側壁、箱の頂部用閉止フラツプ、および前記側壁の
外面に付着される密封フラツプからなることを特徴とす
る折りたたみ可能な箱。 - (7)前記壁、閉止フラツプおよび密封フラツプは前方
、後方および側辺板紙パネルの折り線によつて画成され
ることを特徴とする特許請求の範囲第6項に記載の折り
たたみ可能な箱。 - (8)前記パネルは箱の前方、底部および後方壁を画成
する主パネルおよび前記壁に付着された下方部分を有す
る左および右側辺パネルを含み、前記側辺パネルの下縁
は前記密封フラツプを画成する前記主パネルの一対の長
手方向折り線と一致することを特徴とする特許請求の範
囲第7項に記載の折りたたみ可能な箱。 - (9)前記主パネルの中間部分は主パネル上の長手方向
中心折り線に交差する内方にかつ長手方向に傾斜された
折り線を形成し、前記傾斜された折り線の外方部分は密
封フラツプ折り線を横切りそれによつて組み立てられた
箱のため液密底部部分を設けるのに役立つ密封フラツプ
上に部分的に重なる区域を画成することを特徴とする特
許請求の範囲第8項に記載の折りたたみ可能な箱。 - (10)相補舌片および溝閉止手段が側壁の閉止フラツ
プに形成されることを特徴とする特許請求の範囲第9項
に記載の折りたたみ可能な箱。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/635,141 US4620479A (en) | 1984-07-27 | 1984-07-27 | Aircraft trash compactor and box therefor |
| US635141 | 1984-07-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6160501A true JPS6160501A (ja) | 1986-03-28 |
Family
ID=24546611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60158495A Pending JPS6160501A (ja) | 1984-07-27 | 1985-07-19 | ゴミコンパクタおよび折りたたみ可能な箱 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4620479A (ja) |
| EP (2) | EP0169719B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6160501A (ja) |
| AU (2) | AU588241B2 (ja) |
| CA (1) | CA1253390A (ja) |
| IL (1) | IL75920A (ja) |
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- 1985-07-26 IL IL75920A patent/IL75920A/xx unknown
- 1985-07-26 AU AU45505/85A patent/AU588241B2/en not_active Ceased
-
1989
- 1989-11-14 AU AU44656/89A patent/AU4465689A/en not_active Abandoned
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| JPS63139801A (ja) * | 1986-05-28 | 1988-06-11 | エアロ―デザイン・テクノロジー,インコーポレイテッド | 屑物詰め固めシステム用折たたみ式ボックス |
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Also Published As
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