JPS6165632A - 移動無線通信方式における通話中回線切替方式 - Google Patents
移動無線通信方式における通話中回線切替方式Info
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- JPS6165632A JPS6165632A JP59186417A JP18641784A JPS6165632A JP S6165632 A JPS6165632 A JP S6165632A JP 59186417 A JP59186417 A JP 59186417A JP 18641784 A JP18641784 A JP 18641784A JP S6165632 A JPS6165632 A JP S6165632A
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- JP
- Japan
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- radio
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- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims description 8
- 230000005684 electric field Effects 0.000 claims abstract description 29
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 claims 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、移動無線通信における無線回線の切替方式に
関する。
関する。
第２図は、従来の移動無線通信方式の一例として、自動
車電話方式の構成を示す。図において。
車電話方式の構成を示す。図において。
１は自動車電話交換局、２は無線制御局、Ａｌ−Ａ３は
無線基地局、５ｌ−８３はそれぞれ無線基地局Ａ１〜Ａ
３に属する無線ゾーン、Ｍは移動局である。自動車電話
交換局ｌと無線制御局２．無線制御局２と無線基地局Ａ
１〜Ａ３は有線にて接続されており、移動局Ｍは無線基
地局Ａ１〜Ａ３と無線回線を通じて接続される。
無線基地局、５ｌ−８３はそれぞれ無線基地局Ａ１〜Ａ
３に属する無線ゾーン、Ｍは移動局である。自動車電話
交換局ｌと無線制御局２．無線制御局２と無線基地局Ａ
１〜Ａ３は有線にて接続されており、移動局Ｍは無線基
地局Ａ１〜Ａ３と無線回線を通じて接続される。
本構成において、移動局Ｍが通話中に１例えば無線ゾー
ンＳ１から８２に移動したとき、無線回線の切替が必要
となる。
ンＳ１から８２に移動したとき、無線回線の切替が必要
となる。
このとき、無線基地局Ａ１では２通話中は常時。
移動局Ｍの送信波の受信電界レベルを測定している。移
動局Ｍが無線ゾーンＳ１の境界へ移動した場合、無線基
地局Ａ１では受信電界レベルが一定値以下となるだめ無
線制御局２へ無線回線の切替要求を出す。無線制御局２
では１通話中であった無線基地局Ａ１及び隣接する無線
基地局Ａ２゜Ａ３に移動局Ｍの使用している無線チャン
ネル番号を送る。また、移動局Ｍからの送信波の受信電
界レベルを測定し、最も高い受信電界レベルを持つ無線
基地局１本例ではＡ２を決定し、無線制御局２よシ無線
基地局Ａ１を介して移動局Ｍに無線基地局Ａ２の無線チ
ャンネル番号を送り、無線チャンネルを切替えさせる。
動局Ｍが無線ゾーンＳ１の境界へ移動した場合、無線基
地局Ａ１では受信電界レベルが一定値以下となるだめ無
線制御局２へ無線回線の切替要求を出す。無線制御局２
では１通話中であった無線基地局Ａ１及び隣接する無線
基地局Ａ２゜Ａ３に移動局Ｍの使用している無線チャン
ネル番号を送る。また、移動局Ｍからの送信波の受信電
界レベルを測定し、最も高い受信電界レベルを持つ無線
基地局１本例ではＡ２を決定し、無線制御局２よシ無線
基地局Ａ１を介して移動局Ｍに無線基地局Ａ２の無線チ
ャンネル番号を送り、無線チャンネルを切替えさせる。
これと同時に自動車電話交換局１から無線基地局Ａ１に
接続されていた有線回線も°切替えられ、無線基地局Ａ
２を介し移動局Ｍとの通話が継続される。
接続されていた有線回線も°切替えられ、無線基地局Ａ
２を介し移動局Ｍとの通話が継続される。
この方式によると１例えば無線ゾーンＳｌ内に存在する
トンネル内や山陰等の不感地域等に別の無線基地局を設
けてサー°ビス向上を図った場合。
トンネル内や山陰等の不感地域等に別の無線基地局を設
けてサー°ビス向上を図った場合。
不感地域に入った移動局での受信電界が急激に劣化する
。このため、無線基地局Ａ１を介して送られたチャンネ
ル番号が移動局Ｍに受信されず、従って移動局Ｍの無線
チャンネルが切替わらないにもかかわらず自動車電話交
換局１から無線基地局Ａ１への有線回線は切り換わって
しまい９通話断となってしまうという欠点があった。ま
た２本方式では一無線ゾーン内は比較的狭い不感地域に
おいても、無線基地局と無線制御局とを接続する有線回
線が必要となシ、不経済となる欠点があった。
。このため、無線基地局Ａ１を介して送られたチャンネ
ル番号が移動局Ｍに受信されず、従って移動局Ｍの無線
チャンネルが切替わらないにもかかわらず自動車電話交
換局１から無線基地局Ａ１への有線回線は切り換わって
しまい９通話断となってしまうという欠点があった。ま
た２本方式では一無線ゾーン内は比較的狭い不感地域に
おいても、無線基地局と無線制御局とを接続する有線回
線が必要となシ、不経済となる欠点があった。
本発明の目的は、前述の様な従来方式の欠点をなくシ、
電界が急激に劣化する様な不感地域においても確実に無
線回線の切替えを行える方式を提供子ることにある。
電界が急激に劣化する様な不感地域においても確実に無
線回線の切替えを行える方式を提供子ることにある。
Ｃ問題点を解決するための手段〕
本発明の主な特徴は、従来の無線基地局に従属する従属
無線基地局を設け、この従属無線基地局内にこれを制御
する無線基地局の持つ全移動局送信チャンネルを短時間
ずつ順次受信し電界レベルを測定する受信機を持ち、移
動局が従属無線基地局と無線基地局の無線ゾーン間を移
動する時は。
無線基地局を設け、この従属無線基地局内にこれを制御
する無線基地局の持つ全移動局送信チャンネルを短時間
ずつ順次受信し電界レベルを測定する受信機を持ち、移
動局が従属無線基地局と無線基地局の無線ゾーン間を移
動する時は。
移動局の無線チャンネルを切替えずに従属無線基地局と
無線基地局の受信波の電界レベルを比較し。
無線基地局の受信波の電界レベルを比較し。
無線基地局にて無線回線を切替える様にした点にある。
第１図を参照して１本発明の一実施例を詳細に説明する
。
。
第１図は２本発明を自動車電話方式に適用した場合の実
施例を示す図である。図において、１は自動車電話交換
局、２は無線制御局、ＡＩ、Ａ２は無線基地局、Ｂｌ
、Ｂ２は各々無線基地局Ａｌ。
施例を示す図である。図において、１は自動車電話交換
局、２は無線制御局、ＡＩ、Ａ２は無線基地局、Ｂｌ
、Ｂ２は各々無線基地局Ａｌ。
Ａ２に従属する従属無線基地局、Ｃ１，Ｃ２は従属無線
基地局Ｂｌ 、Ｂ２内に設置された電界レベル監視用受
信機、８１〜Ｓ４は各々無線基地局Ａ１．Ａ２及び従属
無線基地局Ｂｌ 、Ｂ２の無線ゾーン、Ｍは移動局であ
る。従属無線基地局Ｂｌ。
基地局Ｂｌ 、Ｂ２内に設置された電界レベル監視用受
信機、８１〜Ｓ４は各々無線基地局Ａ１．Ａ２及び従属
無線基地局Ｂｌ 、Ｂ２の無線ゾーン、Ｍは移動局であ
る。従属無線基地局Ｂｌ。
Ｂ２は各々無線基地局Ａｌ、Ａ２に有線で接続されてい
る。また、無線基地局には、従属無線基地局よりの電界
レベル情報と無線基地局の電界レベル情報を比較し、従
属無線基地局への回線を切替えるスイッチがある。自動
車電話交換局１と無線制御局２は、従来技術で述べたの
と同一の機能を有する。
る。また、無線基地局には、従属無線基地局よりの電界
レベル情報と無線基地局の電界レベル情報を比較し、従
属無線基地局への回線を切替えるスイッチがある。自動
車電話交換局１と無線制御局２は、従来技術で述べたの
と同一の機能を有する。
本構成において、移動局Ｍが無線ゾーンＳ１から８３へ
移動した場合の切替制御は次のように実施される。すな
わち、移動局Ｍの送信波の無線基地局Ａ１での受信電界
レベルは、従属無線基地局Ｂ１において一定の視期間毎
に測定された受信電界レベルと比較して低下してゆき、
一定幅以上従属無線基地局Ｂ１での受信電界レベルよシ
低くなる。この時、無線基地局Ａ１の送信波を停止し。
移動した場合の切替制御は次のように実施される。すな
わち、移動局Ｍの送信波の無線基地局Ａ１での受信電界
レベルは、従属無線基地局Ｂ１において一定の視期間毎
に測定された受信電界レベルと比較して低下してゆき、
一定幅以上従属無線基地局Ｂ１での受信電界レベルよシ
低くなる。この時、無線基地局Ａ１の送信波を停止し。
一方、従属無線基地局Ｂ１に移動局Ｍが通話中の無線チ
ャンネル番号を与えて従属無線基地局Ｂ１と移動局Ｍと
の間に無線回線を設定し、これと同時に有線回線を従属
無線基地局Ｂｌ側に切替える。
ャンネル番号を与えて従属無線基地局Ｂ１と移動局Ｍと
の間に無線回線を設定し、これと同時に有線回線を従属
無線基地局Ｂｌ側に切替える。
一方、無線基地局Ａ１の受信機は、移動局Ｍの送信波の
電界レベル監視を継続し、移動局Ｍが無線ゾーンＳ３か
ら８１へもどった場合も同様の制御手順で回線の切替え
が行われる。
電界レベル監視を継続し、移動局Ｍが無線ゾーンＳ３か
ら８１へもどった場合も同様の制御手順で回線の切替え
が行われる。
次に、移動局Ｍが無線ゾーンＳ３から８４に移動する場
合は、無線基地局ＡＩ、従属無線基地局Ｂ１とも受信電
界レベルが一定値以下となる。このため、従来技術で述
べたのと同様、従属無線基地局Ｂ１よシ切替要求信号が
出され、無線基地局ＡＩ、Ａ２及び従属無線基地局８１
．Ｂ２にて移動局Ｍの送信波の受信電界を測定しレベル
の一番高い従属無線基地局Ｂ２が選択され、従属無線基
地局Ｂ１を介して移動局Ｍに無線基地局Ａ２の無線チャ
ンネル番号が送られる。これと同時に、従属無線基地局
Ｂ２にも無線チャンネル番号を与え有線回線も無線基地
局Ａ２を介して従属無線基地局Ｂ２に切替えられる。こ
の際無線基地局Ａ２の受信機は、移動局Ｍの送信波の受
信電界レベルを監視し続けるのは前述の場合と同様であ
シ、これにより移動局Ｍと無線制御局２との間に回線が
設定される。
合は、無線基地局ＡＩ、従属無線基地局Ｂ１とも受信電
界レベルが一定値以下となる。このため、従来技術で述
べたのと同様、従属無線基地局Ｂ１よシ切替要求信号が
出され、無線基地局ＡＩ、Ａ２及び従属無線基地局８１
．Ｂ２にて移動局Ｍの送信波の受信電界を測定しレベル
の一番高い従属無線基地局Ｂ２が選択され、従属無線基
地局Ｂ１を介して移動局Ｍに無線基地局Ａ２の無線チャ
ンネル番号が送られる。これと同時に、従属無線基地局
Ｂ２にも無線チャンネル番号を与え有線回線も無線基地
局Ａ２を介して従属無線基地局Ｂ２に切替えられる。こ
の際無線基地局Ａ２の受信機は、移動局Ｍの送信波の受
信電界レベルを監視し続けるのは前述の場合と同様であ
シ、これにより移動局Ｍと無線制御局２との間に回線が
設定される。
以上述べた通シ１本発明によれば従属無線基地局と無線
基地局間を移動局が移動した場合には。
基地局間を移動局が移動した場合には。
移動局の無線チャンネルは変化せず、従ってトンネル内
等の不感地域において無線基地局の電界が急激に劣化し
ても、従属無線基地局を介して、確実に通話が継続でき
る。また、従属無線基地局の無線ゾーンが複数の無線基
地局に接する場合には。
等の不感地域において無線基地局の電界が急激に劣化し
ても、従属無線基地局を介して、確実に通話が継続でき
る。また、従属無線基地局の無線ゾーンが複数の無線基
地局に接する場合には。
従属無線基地局の電界が急激に劣化すると想定される無
線基地局の各々に従属無線基地局を置く事により、電界
変化が急激でない無線ゾーン境界にて、従来技術での無
線回線切替動作を行わせることによシ、確実な無線回線
の切替手段を提供できる。このようにして１本発明にお
いては、従来の移動無線通信方式に、過度の制御手順を
加えることなく、また従属無線基地局の無線ゾーンは比
較的小さい為従属無線基地局の持つチャンネル数も少な
く、かつ各従属無線基地局への有線回線も比較的短かく
て済むため経済的にサービスの向上が図れる。
線基地局の各々に従属無線基地局を置く事により、電界
変化が急激でない無線ゾーン境界にて、従来技術での無
線回線切替動作を行わせることによシ、確実な無線回線
の切替手段を提供できる。このようにして１本発明にお
いては、従来の移動無線通信方式に、過度の制御手順を
加えることなく、また従属無線基地局の無線ゾーンは比
較的小さい為従属無線基地局の持つチャンネル数も少な
く、かつ各従属無線基地局への有線回線も比較的短かく
て済むため経済的にサービスの向上が図れる。
第１図は本発明による無線回線切替方式を説明するため
のブロック図、第２図は従来例を説明するためのブロッ
ク図、１は自動車電話交換局、２は無線制御局、ＡＩ、
Ａ２は無線基地局、Ｂｌ。
のブロック図、第２図は従来例を説明するためのブロッ
ク図、１は自動車電話交換局、２は無線制御局、ＡＩ、
Ａ２は無線基地局、Ｂｌ。
Claims (1)
- １、特定の無線ゾーンを持つ無線基地局と、特定の無線
ゾーンを持ち前記無線基地局に従属して設けられた従属
無線基地局と、前記無線基地局を制御する無線制御局と
、該無線制御局と一般電話回線網とを接続するための移
動通信用交換局より成り、前記各無線ゾーンの集合で構
成されるサービスエリア内にある移動局が前記従属無線
基地局又は無線基地局と前記無線制御局及び移動通信用
交換局とを介して一般電話回線と通話することを可能と
した移動無線通信方式において、前記従属無線基地局に
該従属無線基地局と接続される前記無線基地局の持つ全
無線チャンネルの移動局送信波の受信電界レベルを常時
監視する受信機を設け、前記移動局が前記無線基地局又
は従属無線基地局を介して通話中は、前記受信機により
得られる受信電界レベルと前記無線基地局において測定
される移動局送信波の受信電界レベルとを比較し、前記
移動局が前記無線基地局の無線ゾーンから前記従属無線
基地局の無線ゾーンに移動した場合、前記従属無線基地
局の無線チャンネルを現在移動局が無線基地局を介して
通話中の無線チャンネルに設定し、前記従属無線基地局
の送信波を立ち上げると共に、前記無線基地局の送信波
を停止することにより、移動局の無線チャンネルを変え
ずに通話を継続する事を特徴とする移動無線通信方式に
おける通話中回線切替方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59186417A JPS6165632A (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 | 移動無線通信方式における通話中回線切替方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59186417A JPS6165632A (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 | 移動無線通信方式における通話中回線切替方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6165632A true JPS6165632A (ja) | 1986-04-04 |
Family
ID=16188056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59186417A Pending JPS6165632A (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 | 移動無線通信方式における通話中回線切替方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6165632A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02224424A (ja) * | 1989-02-24 | 1990-09-06 | Yuuseishiyou Tsushin Sogo Kenkyusho | 移動体通信のチャネル割当方法 |
| JPH03205928A (ja) * | 1989-05-03 | 1991-09-09 | British Telecommun Plc <Bt> | 移動通信システム |
-
1984
- 1984-09-07 JP JP59186417A patent/JPS6165632A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02224424A (ja) * | 1989-02-24 | 1990-09-06 | Yuuseishiyou Tsushin Sogo Kenkyusho | 移動体通信のチャネル割当方法 |
| JPH03205928A (ja) * | 1989-05-03 | 1991-09-09 | British Telecommun Plc <Bt> | 移動通信システム |
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