JPS617116A - 浚渫船の揚土装置 - Google Patents
浚渫船の揚土装置Info
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- JPS617116A JPS617116A JP12827484A JP12827484A JPS617116A JP S617116 A JPS617116 A JP S617116A JP 12827484 A JP12827484 A JP 12827484A JP 12827484 A JP12827484 A JP 12827484A JP S617116 A JPS617116 A JP S617116A
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- belt conveyor
- earth
- dredger
- sediment
- sand
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- 239000013049 sediment Substances 0.000 title abstract description 9
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 32
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims description 25
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims description 19
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 4
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
- B65G15/10—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface
- B65G15/12—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface with two or more endless belts
- B65G15/14—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface with two or more endless belts the load being conveyed between the belts
- B65G15/16—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration comprising two or more co-operating endless surfaces with parallel longitudinal axes, or a multiplicity of parallel elements, e.g. ropes defining an endless surface with two or more endless belts the load being conveyed between the belts between an auxiliary belt and a main belt
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
- E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
- E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
- E02F3/9212—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel
- E02F3/9225—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel with rotating cutting elements
- E02F3/9237—Suction wheels with axis of rotation in transverse direction of the longitudinal axis of the suction pipe
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F7/00—Equipment for conveying or separating excavated material
- E02F7/02—Conveying equipment mounted on a dredger
- E02F7/023—Conveying equipment mounted on a dredger mounted on a floating dredger
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
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- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野1
本発明は、浚渫船において土砂を浚渫部から船体へ揚土
するための装置に関する。
するための装置に関する。
[従来の技術1
浚渫船において土砂を浚渫部から船体へ搬送して揚土す
る際には、従来、浚渫ポンプにより土砂を吸引して揚土
する水スラリー輸送、もしくはパケットコンベアによる
揚土搬送が行なわれている。
る際には、従来、浚渫ポンプにより土砂を吸引して揚土
する水スラリー輸送、もしくはパケットコンベアによる
揚土搬送が行なわれている。
U発明が解決しよっとする問題点]
しかしながら、前者の水スラリー輸送を用いる浚渫船に
おいては大馬力で大型の浚渫ポンプを装備する必要があ
り、後者のパケットコンベアを用いる浚渫船においては
パケットコンベアを支えるためにラダーか大型になり、
いずれの揚土搬送手段を用いた浚渫船においても、その
船体が大型になるとともに、大動力が必要になるという
問題点がある。
おいては大馬力で大型の浚渫ポンプを装備する必要があ
り、後者のパケットコンベアを用いる浚渫船においては
パケットコンベアを支えるためにラダーか大型になり、
いずれの揚土搬送手段を用いた浚渫船においても、その
船体が大型になるとともに、大動力が必要になるという
問題点がある。
本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、浚渫船の揚土搬送部にベルトコンベアを用いることに
よって、浚渫船の小型・軽量化をはかり、小さ、な動力
で効率よく揚土搬送を行なえるようにした、浚渫船の揚
土装置を提供することを目的とする。
、浚渫船の揚土搬送部にベルトコンベアを用いることに
よって、浚渫船の小型・軽量化をはかり、小さ、な動力
で効率よく揚土搬送を行なえるようにした、浚渫船の揚
土装置を提供することを目的とする。
F問題点を解決するための手段1
このため、本発明の浚渫船の揚土装置は、浚渫部から土
砂を船体へ搬送しで揚土する揚土搬送部をそなえ、同揚
土搬送部が互いに隣接して配設された」二側ベルトコン
ベアと下側ベルトコンベアとで構成されて、これらのベ
ルトコンベアの対向するベルト相互間に、上記土砂を挟
持して搬送しうる土砂搬送スペースが形成されているこ
とを特徴としている。
砂を船体へ搬送しで揚土する揚土搬送部をそなえ、同揚
土搬送部が互いに隣接して配設された」二側ベルトコン
ベアと下側ベルトコンベアとで構成されて、これらのベ
ルトコンベアの対向するベルト相互間に、上記土砂を挟
持して搬送しうる土砂搬送スペースが形成されているこ
とを特徴としている。
[作用1
上述の本発明の浚渫船の揚土装置では、浚渫部からの土
砂か゛、上記の上側ベルトコンベアと下側ベルトコンベ
アとにより、その対向するベルト相互間に形成される土
砂搬送スペース内に挟持されて、浚渫船の船体−1−へ
揚土搬送される。
砂か゛、上記の上側ベルトコンベアと下側ベルトコンベ
アとにより、その対向するベルト相互間に形成される土
砂搬送スペース内に挟持されて、浚渫船の船体−1−へ
揚土搬送される。
[実施例1
以下、図面により本発明の一実施例としての浚渫船の揚
土装置について説明すると、第1図はその模式的な縦断
面図、第2図は第1図の■−■矢視拡大断面図、第3図
は本装置をそなえた浚渫船を示す側面図である。
土装置について説明すると、第1図はその模式的な縦断
面図、第2図は第1図の■−■矢視拡大断面図、第3図
は本装置をそなえた浚渫船を示す側面図である。
第3図に示すように、浚渫船の船体20上には、車輪2
2aを取り付けられたトラニオン台車22が、油j王シ
リンダ25によって船体20の長手方向に敷設された一
対のレール29上を移動可能に搭載されている。
2aを取り付けられたトラニオン台車22が、油j王シ
リンダ25によって船体20の長手方向に敷設された一
対のレール29上を移動可能に搭載されている。
また、ベルトコンベア支持ラグー21が、その基部をト
ラニオン台車22にトラニオン23を介し回転可能に枢
着され、一対のレール29相互間に形成される船体20
の図示しないスリット部を貫通して、トラニオン台車2
2とともに船体20の長手方向に移動しうるように配設
される。
ラニオン台車22にトラニオン23を介し回転可能に枢
着され、一対のレール29相互間に形成される船体20
の図示しないスリット部を貫通して、トラニオン台車2
2とともに船体20の長手方向に移動しうるように配設
される。
さらに、このベルトコンベア支持ラダー21は、船体2
0の船首部にそなえられたラダーガントリ26により、
ラダーワイヤ27およびラダーシーブ28を介して支持
される一方、その先端部には海底を掘削する浚渫部とし
てのパケットホイール24か装着されている。
0の船首部にそなえられたラダーガントリ26により、
ラダーワイヤ27およびラダーシーブ28を介して支持
される一方、その先端部には海底を掘削する浚渫部とし
てのパケットホイール24か装着されている。
ところで、ベルトコンベア支持ラグ−21の内部には、
第1,2図に示すように揚土搬送部を構成する上側ベル
トコンベア2および下側ベルトコンベア3が互いに隣接
して配設されている。これらの上側コンベア2および下
側ベルトコンベア3は、それぞれドライブプーリ4およ
び5によって駆動されるベルト10および11を有して
いる。
第1,2図に示すように揚土搬送部を構成する上側ベル
トコンベア2および下側ベルトコンベア3が互いに隣接
して配設されている。これらの上側コンベア2および下
側ベルトコンベア3は、それぞれドライブプーリ4およ
び5によって駆動されるベルト10および11を有して
いる。
そして、上側ベルトコンベア2のベルト10は複数のリ
ターンローラ6によって平面状に保たれて支持される一
方、対向するベル)1.0.11相互間にパケットホイ
ール24からの土砂1を挟持して船体20へ搬送するた
めの土砂搬送スペース12を形成すべく、ベルトコンベ
ア3のベルト11は、複数組の下側キャリアローラ7.
8.9により屈曲されて、ベルト10の両側端部とベル
ト11の両側端部とが接触するように支持されている。
ターンローラ6によって平面状に保たれて支持される一
方、対向するベル)1.0.11相互間にパケットホイ
ール24からの土砂1を挟持して船体20へ搬送するた
めの土砂搬送スペース12を形成すべく、ベルトコンベ
ア3のベルト11は、複数組の下側キャリアローラ7.
8.9により屈曲されて、ベルト10の両側端部とベル
ト11の両側端部とが接触するように支持されている。
なお、第3図中の符号24aはパケットホイール24の
パケットを示す。また、第1図において、リターンロー
ラ6およびキャリアローラ7.8.9は図示を省略され
ている。
パケットを示す。また、第1図において、リターンロー
ラ6およびキャリアローラ7.8.9は図示を省略され
ている。
本発明の浚渫船の揚土装置は上述のごとく構成されてい
るので、パケットホイール24によって掘削された土砂
1は、パケット24aが上方位置に達すると、同ハケツ
) 24aから下側ベルトコンベア3のベルト11上に
落下する。そして、ベルト11はドライブプーリ5によ
って第1図の矢印すで示す方向へ駆動されているため、
土砂1は速やかにベル)10.11の相互間に形成され
た土砂搬送スペース12へ挟み込まれる。
るので、パケットホイール24によって掘削された土砂
1は、パケット24aが上方位置に達すると、同ハケツ
) 24aから下側ベルトコンベア3のベルト11上に
落下する。そして、ベルト11はドライブプーリ5によ
って第1図の矢印すで示す方向へ駆動されているため、
土砂1は速やかにベル)10.11の相互間に形成され
た土砂搬送スペース12へ挟み込まれる。
一方、ドライブプーリ4および5は、同じ周速度でそれ
ぞれ第1図に矢印aおよびbて示す方向へ回転し、ベル
)10および11を同じ速度で駆動する。したがって、
土砂搬送スペース12に挾み込まれた土砂1は各ベルト
10,11との開においてすべることなく、船体20上
へ揚土搬送される。
ぞれ第1図に矢印aおよびbて示す方向へ回転し、ベル
)10および11を同じ速度で駆動する。したがって、
土砂搬送スペース12に挾み込まれた土砂1は各ベルト
10,11との開においてすべることなく、船体20上
へ揚土搬送される。
さらに、土砂搬送スペース12内の土砂1は、ベル)1
0および11の両側端部が接触しているため、周囲の海
水からシールされる。
0および11の両側端部が接触しているため、周囲の海
水からシールされる。
このように、上側ベルトコンベア2と下側ベルトコンベ
ア3とにより土砂1を揚土搬送でトるため、大馬力の浚
渫ポンプ、あるいはパケットコンベアを支持する大型の
ラダーを必要とせず、船体20を小型・軽量化できる。
ア3とにより土砂1を揚土搬送でトるため、大馬力の浚
渫ポンプ、あるいはパケットコンベアを支持する大型の
ラダーを必要とせず、船体20を小型・軽量化できる。
その上、土砂搬送スペース12内における土砂1は周囲
の海水からシールされるので、土砂1が土砂搬送スペー
ス12から逃げることがなく、搬送効率を著しく高める
ことができるので゛ある。
の海水からシールされるので、土砂1が土砂搬送スペー
ス12から逃げることがなく、搬送効率を著しく高める
ことができるので゛ある。
[発明の効果1
以上詳述したように、本発明の浚渫船の揚土装置によれ
ば、浚渫部から土砂を船体へ搬送して揚土する揚土搬送
部をそなえ、同揚土搬送部が互いに隣接して配設された
」二側ベルトコンベアと下側ベルトコンベアとで構成さ
れて、これらのベルトコンベアの対向するベルト相互間
に、上記土砂を挟持して搬送しうる土砂搬送スペースが
形成されるという極めて簡単な構成で、ベルトコンベア
による揚土搬送が可能となるので、浚渫船の小型・軽量
化をはかれ、小さな動力で揚土搬送が行なえるのである
。
ば、浚渫部から土砂を船体へ搬送して揚土する揚土搬送
部をそなえ、同揚土搬送部が互いに隣接して配設された
」二側ベルトコンベアと下側ベルトコンベアとで構成さ
れて、これらのベルトコンベアの対向するベルト相互間
に、上記土砂を挟持して搬送しうる土砂搬送スペースが
形成されるという極めて簡単な構成で、ベルトコンベア
による揚土搬送が可能となるので、浚渫船の小型・軽量
化をはかれ、小さな動力で揚土搬送が行なえるのである
。
また、土砂と周囲の海水とのシール性かよく、ベルト相
互間に形成される土砂搬送スペースから土砂が逃げるこ
とがないため、極めて効率よく揚土搬送を行なえるとと
もに、周囲の海水へ土砂か飛散することを防ぐことがで
き、海洋汚染の防止に寄与しうる利点もある。
互間に形成される土砂搬送スペースから土砂が逃げるこ
とがないため、極めて効率よく揚土搬送を行なえるとと
もに、周囲の海水へ土砂か飛散することを防ぐことがで
き、海洋汚染の防止に寄与しうる利点もある。
第1〜3図は本発明の一実施例としての浚渫船の揚土装
置を示すもので、第1図はその模式的な縦断面図、第2
図は第1図中の■−■矢視拡大断面図、第3図は本装置
をそなえた浚渫船を示す側面図である。 1・・土砂、2・・揚土搬送部としての上側ベルトコン
ベア、3・・揚土搬送部としての下側ベルトコンベア、
4,5・・ドライブブー9.6・・リターンローラ、7
,8,9・・キャリアび−2,10,11・・ベルト、
12・・土砂搬送スペース、20・・船体、21・・ベ
ルトコンベア支持ラダー、22・・トラニオン台車、2
2a・・車輪、23・・トラニオン、24・・浚渫部と
してのパケットホイール、24a・・バケツト、25・
・油圧シリンダ、26・・ラダーガントリ、27・・ラ
ダーワイヤ、28・・ラダーシーブ、29・・レール。 復代理人 弁理士 飯沼義彦
置を示すもので、第1図はその模式的な縦断面図、第2
図は第1図中の■−■矢視拡大断面図、第3図は本装置
をそなえた浚渫船を示す側面図である。 1・・土砂、2・・揚土搬送部としての上側ベルトコン
ベア、3・・揚土搬送部としての下側ベルトコンベア、
4,5・・ドライブブー9.6・・リターンローラ、7
,8,9・・キャリアび−2,10,11・・ベルト、
12・・土砂搬送スペース、20・・船体、21・・ベ
ルトコンベア支持ラダー、22・・トラニオン台車、2
2a・・車輪、23・・トラニオン、24・・浚渫部と
してのパケットホイール、24a・・バケツト、25・
・油圧シリンダ、26・・ラダーガントリ、27・・ラ
ダーワイヤ、28・・ラダーシーブ、29・・レール。 復代理人 弁理士 飯沼義彦
Claims (1)
- 浚渫部から土砂を船体へ搬送して揚土する揚土搬送部を
そなえ、同揚土搬送部が互いに隣接して配設された上側
ベルトコンベアと下側ベルトコンベアとで構成されて、
これらのベルトコンベアの対向するベルト相互間に、上
記土砂を挟持して搬送しうる土砂搬送スペースが形成さ
れていることを特徴とする、浚渫船の揚土装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12827484A JPS617116A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 浚渫船の揚土装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12827484A JPS617116A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 浚渫船の揚土装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS617116A true JPS617116A (ja) | 1986-01-13 |
Family
ID=14980773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12827484A Pending JPS617116A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 浚渫船の揚土装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS617116A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2682528A3 (en) * | 2012-07-06 | 2014-02-19 | Baggerwerken Decloedt en Zoon | Device and method for dredging bed material under water |
| CN114013589A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-08 | 浙江合兴船业有限公司 | 一种自主执行采砂任务的智能采砂船 |
-
1984
- 1984-06-21 JP JP12827484A patent/JPS617116A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2682528A3 (en) * | 2012-07-06 | 2014-02-19 | Baggerwerken Decloedt en Zoon | Device and method for dredging bed material under water |
| CN114013589A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-08 | 浙江合兴船业有限公司 | 一种自主执行采砂任务的智能采砂船 |
| CN114013589B (zh) * | 2021-11-17 | 2022-08-30 | 浙江合兴船业有限公司 | 一种自主执行采砂任务的智能采砂船 |
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