JPS617440A - 材料試験機の負荷治具取付機構 - Google Patents
材料試験機の負荷治具取付機構Info
- Publication number
- JPS617440A JPS617440A JP12894084A JP12894084A JPS617440A JP S617440 A JPS617440 A JP S617440A JP 12894084 A JP12894084 A JP 12894084A JP 12894084 A JP12894084 A JP 12894084A JP S617440 A JPS617440 A JP S617440A
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- Japan
- Prior art keywords
- rod
- load
- load frame
- test piece
- testing machine
- Prior art date
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/02—Details
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- Biochemistry (AREA)
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- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ） 産業上の利用分野
この発明は、試験片を材料試験する材料試験機に関する
ものであり、特にその試験片に荷重を加える負荷治具の
ロッドを負荷枠に固定するための負荷治具取付機構に関
するものである。
ものであり、特にその試験片に荷重を加える負荷治具の
ロッドを負荷枠に固定するための負荷治具取付機構に関
するものである。
（ロ）従来技術
たとえば、腐食液を充填したオートクレーブ内で試験片
を材料試験するとき、試験片に荷重を加える負荷治具の
ロッドを負荷枠に取り付ける方式が一般にとられている
。第３図は従来の材料試験機を示す。この試験機はオー
トクレーブ（１）内で試験片（Ｔ、Ｐ）に引張荷重を加
えるようにしたもので、負荷治具は上下一対のチャック
（２１（）。
を材料試験するとき、試験片に荷重を加える負荷治具の
ロッドを負荷枠に取り付ける方式が一般にとられている
。第３図は従来の材料試験機を示す。この試験機はオー
トクレーブ（１）内で試験片（Ｔ、Ｐ）に引張荷重を加
えるようにしたもので、負荷治具は上下一対のチャック
（２１（）。
（２Ｌ）からなり、オートクレーブ（１）内に配置され
ている。そして、チャック（２Ｈ）、（２Ｌ＞によって
試験片（Ｔ、Ｐ）がチャッキングされ、上方のチャック
（２Ｈ）のロッド（３Ｈ）が負荷枠（４）に取り付けら
れ、下方のチャック（２Ｌ）のロッド（３Ｌ）はクロス
ヘッドのロードセルに連結されてぃる。負荷枠（４）は
左右一対の脚部（５）を有し、脚部（５）はオートクレ
ーブ（１）の蓋板（６）に固定されている。したがって
、クロスヘッドを下降させると、下方のチャック（２Ｌ
）およびそのロッド（３Ｌ）が引き下げられ、各チャッ
ク（２１−１）、（２Ｌ＞によって試験片（Ｔ、Ｐ）に
引張荷重が加えられる。
ている。そして、チャック（２Ｈ）、（２Ｌ＞によって
試験片（Ｔ、Ｐ）がチャッキングされ、上方のチャック
（２Ｈ）のロッド（３Ｈ）が負荷枠（４）に取り付けら
れ、下方のチャック（２Ｌ）のロッド（３Ｌ）はクロス
ヘッドのロードセルに連結されてぃる。負荷枠（４）は
左右一対の脚部（５）を有し、脚部（５）はオートクレ
ーブ（１）の蓋板（６）に固定されている。したがって
、クロスヘッドを下降させると、下方のチャック（２Ｌ
）およびそのロッド（３Ｌ）が引き下げられ、各チャッ
ク（２１−１）、（２Ｌ＞によって試験片（Ｔ、Ｐ）に
引張荷重が加えられる。
負荷枠（４）は試験片（Ｔ、Ｐ）の荷重の反力を受け、
これを支持する。
これを支持する。
この種の試験機において、従来は上方のチャック（２Ｈ
）のロッド（３Ｈ）を負荷枠（４）の貫通孔（７）に挿
入し、ロット（３Ｈ）の肩部（８）を負荷枠（４）の上
端面に接触させる。そして、下方からチャック（２Ｈ）
をロット（３Ｈ）にねじ合わせていた。
）のロッド（３Ｈ）を負荷枠（４）の貫通孔（７）に挿
入し、ロット（３Ｈ）の肩部（８）を負荷枠（４）の上
端面に接触させる。そして、下方からチャック（２Ｈ）
をロット（３Ｈ）にねじ合わせていた。
このため、ロッド（３Ｈ）と負荷枠（４）間にガタが生
じるのはさけられず、その影響が試験結果にあられれる
ことがあった。たとえば、最近、試験片（Ｔ、Ｐ）に１
×１υ−’＝ １０−６ｍｍ／ｍｉｎの低速度ひずみを
生じさせ、その荷重−ひずみ曲線などの特性曲線を求め
ることが要求されている。これは低ひずみ速度材料試験
と呼ばれ、特に材料の応力腐食割れ感受性を評価する試
験として注目されている。この場合、試験片（Ｔ、Ｐ）
に低速度ひずみを生じさせるには、クロスヘッドを低速
度で下降させる必要がある。しかしながら、チャック（
２Ｈ）のロッド（３Ｈ）と負荷枠（４）間にガタがある
と、試験開始時、特性曲線の荷重が円滑に上昇しない。
じるのはさけられず、その影響が試験結果にあられれる
ことがあった。たとえば、最近、試験片（Ｔ、Ｐ）に１
×１υ−’＝ １０−６ｍｍ／ｍｉｎの低速度ひずみを
生じさせ、その荷重−ひずみ曲線などの特性曲線を求め
ることが要求されている。これは低ひずみ速度材料試験
と呼ばれ、特に材料の応力腐食割れ感受性を評価する試
験として注目されている。この場合、試験片（Ｔ、Ｐ）
に低速度ひずみを生じさせるには、クロスヘッドを低速
度で下降させる必要がある。しかしながら、チャック（
２Ｈ）のロッド（３Ｈ）と負荷枠（４）間にガタがある
と、試験開始時、特性曲線の荷重が円滑に上昇しない。
さらに、試験片（Ｔ、Ｐ）のひずみとしてクロスヘッド
の移動量を測定するとき、ロッド（３Ｈ）と負荷枠（４
）間のガタによって測定値に誤差が生じるという問題が
ある。
の移動量を測定するとき、ロッド（３Ｈ）と負荷枠（４
）間のガタによって測定値に誤差が生じるという問題が
ある。
（ハ）目 的
したがって、この発明は、チャックなどの負荷治具のロ
ッドを負荷枠に固定し、ロッドと負荷枠間のガタを除去
することを目的さしてなされたものである。
ッドを負荷枠に固定し、ロッドと負荷枠間のガタを除去
することを目的さしてなされたものである。
（ニ）構 成
この発明は、チャックなどの負荷治具のロッドを負荷枠
の貫通孔に挿入し、ロッドに設けた肩部を負荷枠の一端
面に接触させる。そして、ロッドにねじ合わせたナツト
を負荷枠の他端面に接触させ、肩部およびナツトによっ
てロットおよび負荷枠を締め付ける。これによってロッ
トを負荷枠に固定したことを特徴とするものである。
の貫通孔に挿入し、ロッドに設けた肩部を負荷枠の一端
面に接触させる。そして、ロッドにねじ合わせたナツト
を負荷枠の他端面に接触させ、肩部およびナツトによっ
てロットおよび負荷枠を締め付ける。これによってロッ
トを負荷枠に固定したことを特徴とするものである。
（ホ）実施例
以下、この発明の詳細な説明する。第１図はこの発明の
一実施例を示す。試験片（Ｔ、Ｐ）はオートクレーブ（
１）内に収容されている。オートクレーブ（１）は昇降
ガイド（１０）によって昇降可能に案内され、その蓋板
〈６）はクロスヨーク（１１）に固定されている。さら
に、ヒータ線用のブリカチューブガイト（１２）とヂエ
ーンブロック（１３）が上部機械（２３）に固定されて
いる。したがって、オートクレーブ（１）の固定ナツト
（２４）を取り外すと、チェーンブロック（１３）によ
ってオートクレーブ（１）を吊り上げることｋてきる。
一実施例を示す。試験片（Ｔ、Ｐ）はオートクレーブ（
１）内に収容されている。オートクレーブ（１）は昇降
ガイド（１０）によって昇降可能に案内され、その蓋板
〈６）はクロスヨーク（１１）に固定されている。さら
に、ヒータ線用のブリカチューブガイト（１２）とヂエ
ーンブロック（１３）が上部機械（２３）に固定されて
いる。したがって、オートクレーブ（１）の固定ナツト
（２４）を取り外すと、チェーンブロック（１３）によ
ってオートクレーブ（１）を吊り上げることｋてきる。
第２図に示すように、この試験機は上下一対のチャック
（１４Ｈ）、（１４Ｌ）およびそのロッド（１５１−１
）。
（１４Ｈ）、（１４Ｌ）およびそのロッド（１５１−１
）。
（１５Ｌ）を有し、試験片（Ｔ、’Ｐ＞は各チャック（
１４Ｈ）、（１４Ｌ）によってチャッキングされている
。上方のチャック（１４）１）はそのロッド（１５Ｈ）
と一体成型され、ロッド（１５）は負荷枠（４）の貫通
孔（７）に挿入されている。そして、ロッド（１５Ｈ）
に設けられた肩部（１６）が負荷枠（４）の下端面に接
触し、ロッド（１５Ｈ）にねじ合わされたナツト（１７
）が負荷枠（４）の上端面に接触し、肩部（１６）およ
びナツト〈１７）によってロッド（１５Ｈ）および負荷
枠（４）が締め付けられている。これによってロッド（
１５Ｈ）が負荷枠（４）に固定されている。なお、この
実施例では、肩部（１６）としてナツトが使用され、ナ
ツト（１７）と同様、肩部（１６）もロッド（１５Ｈ）
にねじ合わされている。負荷枠（４）は第３図と同様の
もので、その脚部（５）はオートクレーブ（１）の蓋板
〈６）に固定されている。
１４Ｈ）、（１４Ｌ）によってチャッキングされている
。上方のチャック（１４）１）はそのロッド（１５Ｈ）
と一体成型され、ロッド（１５）は負荷枠（４）の貫通
孔（７）に挿入されている。そして、ロッド（１５Ｈ）
に設けられた肩部（１６）が負荷枠（４）の下端面に接
触し、ロッド（１５Ｈ）にねじ合わされたナツト（１７
）が負荷枠（４）の上端面に接触し、肩部（１６）およ
びナツト〈１７）によってロッド（１５Ｈ）および負荷
枠（４）が締め付けられている。これによってロッド（
１５Ｈ）が負荷枠（４）に固定されている。なお、この
実施例では、肩部（１６）としてナツトが使用され、ナ
ツト（１７）と同様、肩部（１６）もロッド（１５Ｈ）
にねじ合わされている。負荷枠（４）は第３図と同様の
もので、その脚部（５）はオートクレーブ（１）の蓋板
〈６）に固定されている。
下方のチャック（１４Ｌ）はそのロッド（１５Ｌ）にね
じ合わされている。さらに、ロット（１５Ｌ）にねじ合
わされたナツト（１８）がチャック（１４Ｌ）に押し付
けられている。ロッド（１５’Ｌ）はクロスヘッド（１
９）のロードセル（２０）に連結され、クロスヘッド（
１９）はねじざお（２１）にねじ合わされ、ねじざお（
２１）はテーブル（２２）のモータに連結されている。
じ合わされている。さらに、ロット（１５Ｌ）にねじ合
わされたナツト（１８）がチャック（１４Ｌ）に押し付
けられている。ロッド（１５’Ｌ）はクロスヘッド（１
９）のロードセル（２０）に連結され、クロスヘッド（
１９）はねじざお（２１）にねじ合わされ、ねじざお（
２１）はテーブル（２２）のモータに連結されている。
前記のように構成された材料試験機において、テーブル
（２２）のモータによってねじざお（２１）を回転させ
ると、そのねじ送り作用によってクロスヘッド（１９）
を下降させることができる。したがって、オートクレー
ブ（１）内で下方のチャック（１４Ｌ）およびそのロッ
ド（１５Ｌ）が引き下げられ、各チャック（１４Ｈ）、
（１４Ｌ）によって試験片（Ｔ、Ｐ）に引張荷重が加゛
えられ、ロードセル（２０）によって試験片（Ｔ、Ｐ）
の荷重が検出される。負荷枠（４）は試験片（Ｔ、Ｐ）
の荷重の反力を受け、これを支持する。
（２２）のモータによってねじざお（２１）を回転させ
ると、そのねじ送り作用によってクロスヘッド（１９）
を下降させることができる。したがって、オートクレー
ブ（１）内で下方のチャック（１４Ｌ）およびそのロッ
ド（１５Ｌ）が引き下げられ、各チャック（１４Ｈ）、
（１４Ｌ）によって試験片（Ｔ、Ｐ）に引張荷重が加゛
えられ、ロードセル（２０）によって試験片（Ｔ、Ｐ）
の荷重が検出される。負荷枠（４）は試験片（Ｔ、Ｐ）
の荷重の反力を受け、これを支持する。
また、ねしざお（２１）を低速度で回転させ、クロスヘ
ッド（１９）を低速度で下降させると、試験片（Ｔ。
ッド（１９）を低速度で下降させると、試験片（Ｔ。
Ｐ）に低速度ひずみを生しさせることがてきる。
したがって、オートクレーブ（１）内て試験片（Ｔ。
Ｐ）を低ひずみ速度材料試験することができ、試験片（
Ｔ、Ｐ）の応力腐食割れ感受性を評価することかてきる
。
Ｔ、Ｐ）の応力腐食割れ感受性を評価することかてきる
。
また、前述したように、この試験機の上方のチャック（
１４Ｈ）はそのロッド（１５Ｈ）と一体成型されている
。そして、ロッド（１５１−１）の肩部（１６）および
ナツト（１７）によってロッド（１５Ｈ）および負荷枠
（４）が締め付けられ、これによってロッド（１５Ｈ）
が負荷枠（４）に固定されている。したがって、ロッド
（１５Ｈ）と負荷枠（４）間にガタが生じない。したが
って、クロスヘッド（１９）を低速度で下降させても、
試験開始時、特性曲線の荷重を円滑に上昇させることが
できる。また、試験片（Ｔ、Ｐ）のひずみとしてクロス
ヘッド（１９）の移動量を測定するとき、ロッド（３Ｈ
）と負荷枠（４）間のガタの影響を受けず、試験片（Ｔ
、Ｐ）のひずみを正確に測定することができる。
１４Ｈ）はそのロッド（１５Ｈ）と一体成型されている
。そして、ロッド（１５１−１）の肩部（１６）および
ナツト（１７）によってロッド（１５Ｈ）および負荷枠
（４）が締め付けられ、これによってロッド（１５Ｈ）
が負荷枠（４）に固定されている。したがって、ロッド
（１５Ｈ）と負荷枠（４）間にガタが生じない。したが
って、クロスヘッド（１９）を低速度で下降させても、
試験開始時、特性曲線の荷重を円滑に上昇させることが
できる。また、試験片（Ｔ、Ｐ）のひずみとしてクロス
ヘッド（１９）の移動量を測定するとき、ロッド（３Ｈ
）と負荷枠（４）間のガタの影響を受けず、試験片（Ｔ
、Ｐ）のひずみを正確に測定することができる。
また、この試験機は下方のチャック（１４Ｌ）をそのロ
ッド（１５Ｌ＞にねじ合わせ、ロッド（１５Ｌ）のナツ
ト（１８）をチャック（１４Ｌ）に押し付けることがで
き、チャック（１４Ｌ）とロッド（１５Ｌ）間のバック
ラッシュを除去することができる。したがって、このバ
ックラッシュの影響も受けない。
ッド（１５Ｌ＞にねじ合わせ、ロッド（１５Ｌ）のナツ
ト（１８）をチャック（１４Ｌ）に押し付けることがで
き、チャック（１４Ｌ）とロッド（１５Ｌ）間のバック
ラッシュを除去することができる。したがって、このバ
ックラッシュの影響も受けない。
なお、この実施例では、チャ゛ツク（１４Ｈ）、（１４
Ｌ＞によって試験片（Ｔ、Ｐ）に引張荷重を加え、試験
片（Ｔ、Ｐ）の応力腐食割れ感受性を評価するようにし
たものについて説明したが、チャック（１４Ｈ）。
Ｌ＞によって試験片（Ｔ、Ｐ）に引張荷重を加え、試験
片（Ｔ、Ｐ）の応力腐食割れ感受性を評価するようにし
たものについて説明したが、チャック（１４Ｈ）。
（１４Ｌ＞に代えて、その他の負荷治具を使用し、試験
片（Ｔ、Ｐ）に曲げ荷重を加えることもできる。
片（Ｔ、Ｐ）に曲げ荷重を加えることもできる。
その他の試験荷重を加えることも可能である。この場合
も、その負荷治具のロッドを負荷枠（４）の貫通孔（７
）に挿入し、ロッドに設けた肩部を負荷枠（４）の一端
面に接触させる。そして、ロッドにねじ合わせたナツト
を負荷枠の他端端に接触させ、肩部およびナツトによっ
てロッドおよび負荷枠（４）を締め付けると、ロットを
負荷枠（４）に固定し、ロットと負荷枠間のガタを除去
することができる。したがって、特性曲線の荷重を円滑
に上昇させるとともに、試験片のひずみを正確に測定す
ることができ、同様の作用効果を得ることがてきる。
も、その負荷治具のロッドを負荷枠（４）の貫通孔（７
）に挿入し、ロッドに設けた肩部を負荷枠（４）の一端
面に接触させる。そして、ロッドにねじ合わせたナツト
を負荷枠の他端端に接触させ、肩部およびナツトによっ
てロッドおよび負荷枠（４）を締め付けると、ロットを
負荷枠（４）に固定し、ロットと負荷枠間のガタを除去
することができる。したがって、特性曲線の荷重を円滑
に上昇させるとともに、試験片のひずみを正確に測定す
ることができ、同様の作用効果を得ることがてきる。
（へ）効 果
以上説明したように、この発明は、負荷治具のロットを
負荷枠に固定し、ロット七負荷枠間のガタを除去するこ
とができる。したがって、その影響が試験結果にあられ
れず、所期の目的を達成することかできるものである。
負荷枠に固定し、ロット七負荷枠間のガタを除去するこ
とができる。したがって、その影響が試験結果にあられ
れず、所期の目的を達成することかできるものである。
第１図はこの発明の一実施例を示す側面図、第２図は第
１図のオートクレーブの断面図、第３図は従来の試験機
の断面図である。 （Ｔ、、Ｐ）・・・・・・・・・・・・・・・試験片（
４）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・負荷
枠（７）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
負荷枠の貫通孔（１４Ｈ）・・・・・・・・・・・・・
・・・・・チャック（１５Ｈ）・・・・・・・・・・・
・・・・・・ロッド（１６）・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・肩部（１７）、・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・ナツト特許出願人 株式会社島津製
作所 代 理 人 新 実 健 部（外１名） 第１図 第２図 第３図
１図のオートクレーブの断面図、第３図は従来の試験機
の断面図である。 （Ｔ、、Ｐ）・・・・・・・・・・・・・・・試験片（
４）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・負荷
枠（７）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
負荷枠の貫通孔（１４Ｈ）・・・・・・・・・・・・・
・・・・・チャック（１５Ｈ）・・・・・・・・・・・
・・・・・・ロッド（１６）・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・肩部（１７）、・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・ナツト特許出願人 株式会社島津製
作所 代 理 人 新 実 健 部（外１名） 第１図 第２図 第３図
Claims (1)
- 試験片に荷重を加える負荷治具のロッドを負荷枠の貫通
孔に挿入し、前記ロッドに設けた肩部を前記負荷枠の一
端面に接触させ、前記ロッドにねじ合わせたナットを前
記負荷枠の他端面に接触させ、前記肩部およびナットに
よって前記ロッドおよび負荷枠を締め付け、これによっ
て前記ロッドを前記負荷枠に固定したことを特徴とする
材料試験機の負荷治具取付機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12894084A JPS617440A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 材料試験機の負荷治具取付機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12894084A JPS617440A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 材料試験機の負荷治具取付機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS617440A true JPS617440A (ja) | 1986-01-14 |
Family
ID=14997166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12894084A Pending JPS617440A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 材料試験機の負荷治具取付機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS617440A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007261447A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Toyota Seikatsu Kyodo Kumiai | 荷受台昇降装置のストッパ装置 |
| CN110455641A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-11-15 | 青岛科技大学 | 一种超临界二氧化碳中织物应变测试仪 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5310220U (ja) * | 1977-07-14 | 1978-01-27 |
-
1984
- 1984-06-21 JP JP12894084A patent/JPS617440A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5310220U (ja) * | 1977-07-14 | 1978-01-27 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007261447A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Toyota Seikatsu Kyodo Kumiai | 荷受台昇降装置のストッパ装置 |
| CN110455641A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-11-15 | 青岛科技大学 | 一种超临界二氧化碳中织物应变测试仪 |
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