JPS6179414A - 座席におけるサイドサポ−ト装置 - Google Patents
座席におけるサイドサポ−ト装置Info
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- JPS6179414A JPS6179414A JP20337884A JP20337884A JPS6179414A JP S6179414 A JPS6179414 A JP S6179414A JP 20337884 A JP20337884 A JP 20337884A JP 20337884 A JP20337884 A JP 20337884A JP S6179414 A JPS6179414 A JP S6179414A
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- Japan
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- seat
- sides
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- rotated
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- Granted
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 12
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 101150006573 PAN1 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は座席、特に自動車等の卓両用座席において着座
者の身体を両側から抱持するサイドサポート装置に関す
る。
者の身体を両側から抱持するサイドサポート装置に関す
る。
自動車等の座席、特に−大損用座席においては、その両
側部を隆起形成し、この両側隆起部の間隔を広狭調整し
て着座者の身体側部に対するサポート量を可変するよう
にした、いわゆるサイドサポート装置を備えたものがあ
る。
側部を隆起形成し、この両側隆起部の間隔を広狭調整し
て着座者の身体側部に対するサポート量を可変するよう
にした、いわゆるサイドサポート装置を備えたものがあ
る。
従来のこの種のサイドサポート装置を備えた座席として
は例えば［実開昭５４−３１５０４号公報」に開示され
るようなものがあり、この座席は、第４図にポず如く背
もたれ部内に配される枠体（１）の両側部（ｌａ）
（ｌｂ）に、隆起形状に形成された支持体（２）及び（
３）を内外方向に回動可能に取り付け、この両支持体（
２）及び（３）をねじ部材等によりなる作動機構（図示
せず）によって回動させることにより両側隆起部ａ １
＋ ａ ２の広狭１周整を行う如くなされている。
は例えば［実開昭５４−３１５０４号公報」に開示され
るようなものがあり、この座席は、第４図にポず如く背
もたれ部内に配される枠体（１）の両側部（ｌａ）
（ｌｂ）に、隆起形状に形成された支持体（２）及び（
３）を内外方向に回動可能に取り付け、この両支持体（
２）及び（３）をねじ部材等によりなる作動機構（図示
せず）によって回動させることにより両側隆起部ａ １
＋ ａ ２の広狭１周整を行う如くなされている。
しかしながら従来のこの座席のサイドサポート装置は、
両支持体（２）及び（３）の回動に伴って両側隆起部ａ
ｌ、ａ３のみが変化する構成であるため、着座者すは身
体側部は良好にサポートされるものの、身体側部を背部
との中間部ｂ１．ｂ２は殆どサポートされないことにな
り、このため快適な着座感が得られないという不都合を
有していた。
両支持体（２）及び（３）の回動に伴って両側隆起部ａ
ｌ、ａ３のみが変化する構成であるため、着座者すは身
体側部は良好にサポートされるものの、身体側部を背部
との中間部ｂ１．ｂ２は殆どサポートされないことにな
り、このため快適な着座感が得られないという不都合を
有していた。
そこで本発明は斯る点に鑑みてなされたもので、座席の
両側隆起部と共にこの両側隆起部より中央部よりの部位
も変化するようになし、着座者の身体を均一にサポート
して快適な着座感の得られる座席のサイドサポート装置
を提供することを目的とする。
両側隆起部と共にこの両側隆起部より中央部よりの部位
も変化するようになし、着座者の身体を均一にサポート
して快適な着座感の得られる座席のサイドサポート装置
を提供することを目的とする。
本発明は上述の目的を達成するために、シートフレーム
（１１）の両側辺部（ｌｌａ ）及び（ｌｌｂ ）の前
面側に、サポートパネル（１２）及び（１３）を配し、
ごのサポートパネル（１２）及び（１３）の夫々の内方
側端縁に形成された突出部（１２ａ）及び（１３ａ）を
、シートフレーム（１１）の両側辺部（ｌｌａ）及び＜
１ｌｂ）間に張られているパッド受は用部材としてのＳ
字状スプリング（１４）の一部に取り付けられたホルダ
ー（１５）及び（１６）に夫々挿通させると共に、この
サポートパネル（１２）及び（１３）の外方側端部（１
２ｂ）及び（１３ｂ）を、シートフレーム（１１）の両
側辺部（ｌｌａ）及び（ｌｌｂ）に操作ハンドル（４６
）を備えた操作機構（４０）によって内外方向に回動可
能に軸支されたリンク部材（１７）及び（１日）の遊端
部に連結し、かつサポートパネル（１２）及び（１３）
の中間部（１２ｃ）及び（１３ｃ）とリンク部材（１７
）及び（１８）の中間部とを夫々連結リンク（２７）及
び（２８）によって連結して構成したものである。
（１１）の両側辺部（ｌｌａ ）及び（ｌｌｂ ）の前
面側に、サポートパネル（１２）及び（１３）を配し、
ごのサポートパネル（１２）及び（１３）の夫々の内方
側端縁に形成された突出部（１２ａ）及び（１３ａ）を
、シートフレーム（１１）の両側辺部（ｌｌａ）及び＜
１ｌｂ）間に張られているパッド受は用部材としてのＳ
字状スプリング（１４）の一部に取り付けられたホルダ
ー（１５）及び（１６）に夫々挿通させると共に、この
サポートパネル（１２）及び（１３）の外方側端部（１
２ｂ）及び（１３ｂ）を、シートフレーム（１１）の両
側辺部（ｌｌａ）及び（ｌｌｂ）に操作ハンドル（４６
）を備えた操作機構（４０）によって内外方向に回動可
能に軸支されたリンク部材（１７）及び（１日）の遊端
部に連結し、かつサポートパネル（１２）及び（１３）
の中間部（１２ｃ）及び（１３ｃ）とリンク部材（１７
）及び（１８）の中間部とを夫々連結リンク（２７）及
び（２８）によって連結して構成したものである。
上述の手段は次の如く作用する。
操作機構（４０）の操作パン１゛ル（４６）を操作して
リンク部材（１７）及び（１８）を内方へ回動させると
、サポートパネル（１２）及び（１３）は、その外方側
端部（１２ｂ）及び（１３ｂ）が、内方側端部のホルダ
ーに対する挿通部を支点とする状態で内側方向へ回動す
るように移動されると共に、連結リンク（２７）及び（
２８）によって中間部（１２ｃ）及び（１３ｃ）が内方
へ押圧されて内方側端部の突出部（１２ａ）及び（１３
ａ）がホルダー（１５）及び（１６）に対して内方へ摺
動され、これによってサポートパネル（１２）及び（１
３）は全体的に内方へ向って移動されてこのサポートパ
ネル（１２）及び（１３）によって支持されるシート両
側の隆起部ＯＬ。
リンク部材（１７）及び（１８）を内方へ回動させると
、サポートパネル（１２）及び（１３）は、その外方側
端部（１２ｂ）及び（１３ｂ）が、内方側端部のホルダ
ーに対する挿通部を支点とする状態で内側方向へ回動す
るように移動されると共に、連結リンク（２７）及び（
２８）によって中間部（１２ｃ）及び（１３ｃ）が内方
へ押圧されて内方側端部の突出部（１２ａ）及び（１３
ａ）がホルダー（１５）及び（１６）に対して内方へ摺
動され、これによってサポートパネル（１２）及び（１
３）は全体的に内方へ向って移動されてこのサポートパ
ネル（１２）及び（１３）によって支持されるシート両
側の隆起部ＯＬ。
Ｃ２の間隔が狭められると共に両側隆起部の裾部ｃ１＋
０２も前方へ変位され、これによって着座者は身体
側部から背部に亘って均一にサポートされて快適な着座
感を得ることができる。
０２も前方へ変位され、これによって着座者は身体
側部から背部に亘って均一にサポートされて快適な着座
感を得ることができる。
以下、図面を参照しながら本発明の実施例について説明
する。
する。
図においてＳは車両用の座席を示し、本例はこの座席Ｓ
のシートバックｓｂの下半部に本発明装置を内蔵したも
ので、着座者の好みに応じてシート両側の隆起部ａ１＋
３２の間隔が広狭８）！ｄ整され、これに連りＪして両
側隆起部ａ１．ａ２の裾部ｃ１゜Ｃ２の押し出し量も変
化する如くなされている。
のシートバックｓｂの下半部に本発明装置を内蔵したも
ので、着座者の好みに応じてシート両側の隆起部ａ１＋
３２の間隔が広狭８）！ｄ整され、これに連りＪして両
側隆起部ａ１．ａ２の裾部ｃ１゜Ｃ２の押し出し量も変
化する如くなされている。
（１１）はシートフレーム、本例ではシートパンｓｂ内
に配されるパンクフレームをボし、このハックフレーム
（１１）の両側辺部（ｌｌａ）及び（ｌｌｂ ＞の前面
側にはサポートパネル（１２）及び（１３）が、夫々内
方側端部は低く、外方側端部は高く傾斜して配置されて
いる。即ちこのサポートパネル（１２）及び（１３）は
、可１発性の樹脂材にて凹曲状に形成されて、夫々の内
方側端縁には一対の突出部（１２ａン（１２ａ）及び（
１３ａ 、） （１３ａ ）が形成されており、この
突出部（１２ａ ） （１２ａ ）及び（Ｌ３ａ ）
（１３ａ ）をこれに対応して、パンクフレーム（
１１）の両側辺部（ｌｌａ ）及び（ｌｌｂ）間に架張
されているパッド受は用のＳ字状スプリング（１４）の
両性側寄りの部分（１４ａ ）及び（１４ｂ ）に固定
されたホルダー（１５） （１５）及び（１６）
（１６）の挿通口（１５ａ）（１５ａ）及び（１６ａ
） （１６ａ ）に摺動自在に挿通係合すると共にこ
のサポートパネル（１２） 及び（１３）の外方側端部
（１２ｂ ）及び（１３ｂ ）を夫々パックフレーム（
１１）の両側辺部（Ｌｌａ ）及び（ｌｌｂ ）に内外
方向に回動可能に軸支されているリンク部材（１７）
（１７）及び（１Ｂ） （１Ｂ）に連結することに
よりバンクフレーム（１１）の両側前面部に上述の如く
傾斜して配設されている。このサポートパネル（１２）
及び（１３）をバックフレーム（１１）に連結するリン
ク部材（１７） （１７）及び（１８） （１８）
は、バックフレーム（１１）の両側辺部（ｌｌａ）及び
（ｌｌｂ ）と並行して上下のブラケット（１９）
（１９）及び（２０） （２０）を介して軸支された
回動軸（２１）及び（２２）に、夫々一端部において上
下に所定の間隔をおいて固着し°ζあり、その遊端部を
、夫々サポートパネル（１２）及び（１３）の外方側端
部（１２ｂ）及び（１３ｂ）の上下縁に形成された突出
片（２３） （２３）及び（２４）（２４）に連結ピ
ン（２５） （２５）及び（２６） （２６）によ
って枢着しである。
に配されるパンクフレームをボし、このハックフレーム
（１１）の両側辺部（ｌｌａ）及び（ｌｌｂ ＞の前面
側にはサポートパネル（１２）及び（１３）が、夫々内
方側端部は低く、外方側端部は高く傾斜して配置されて
いる。即ちこのサポートパネル（１２）及び（１３）は
、可１発性の樹脂材にて凹曲状に形成されて、夫々の内
方側端縁には一対の突出部（１２ａン（１２ａ）及び（
１３ａ 、） （１３ａ ）が形成されており、この
突出部（１２ａ ） （１２ａ ）及び（Ｌ３ａ ）
（１３ａ ）をこれに対応して、パンクフレーム（
１１）の両側辺部（ｌｌａ ）及び（ｌｌｂ）間に架張
されているパッド受は用のＳ字状スプリング（１４）の
両性側寄りの部分（１４ａ ）及び（１４ｂ ）に固定
されたホルダー（１５） （１５）及び（１６）
（１６）の挿通口（１５ａ）（１５ａ）及び（１６ａ
） （１６ａ ）に摺動自在に挿通係合すると共にこ
のサポートパネル（１２） 及び（１３）の外方側端部
（１２ｂ ）及び（１３ｂ ）を夫々パックフレーム（
１１）の両側辺部（Ｌｌａ ）及び（ｌｌｂ ）に内外
方向に回動可能に軸支されているリンク部材（１７）
（１７）及び（１Ｂ） （１Ｂ）に連結することに
よりバンクフレーム（１１）の両側前面部に上述の如く
傾斜して配設されている。このサポートパネル（１２）
及び（１３）をバックフレーム（１１）に連結するリン
ク部材（１７） （１７）及び（１８） （１８）
は、バックフレーム（１１）の両側辺部（ｌｌａ）及び
（ｌｌｂ ）と並行して上下のブラケット（１９）
（１９）及び（２０） （２０）を介して軸支された
回動軸（２１）及び（２２）に、夫々一端部において上
下に所定の間隔をおいて固着し°ζあり、その遊端部を
、夫々サポートパネル（１２）及び（１３）の外方側端
部（１２ｂ）及び（１３ｂ）の上下縁に形成された突出
片（２３） （２３）及び（２４）（２４）に連結ピ
ン（２５） （２５）及び（２６） （２６）によ
って枢着しである。
そしてさらに、サポートパネル（１２）及び（１３）の
中間部（１２ｃ）及び（１３Ｃ）とリンク部材（１７）
（エフ）及び（１［） （１８）の中間部とが連結リ
ンク（２７） （２７）及び（２Ｂ） （２８）を
介して連結されている。即ち、サポートパネル（１２）
及び（１３）の中間部の上下縁に形成された突出片（２
９） （２９）及び（３０） （３０）に連結リン
ク（２７） （２７）及び（”２Ｂ） （２８）の
一端部を連結ピン（３１） （３１）及び（３２）
（３２）によって枢着し、他端部をリンク部材（１７
） ’（１７）及び（１８） （１８）の中間部に連
結ピン（３３） （３３）及び（３４） （３４）
によって枢着しである。
中間部（１２ｃ）及び（１３Ｃ）とリンク部材（１７）
（エフ）及び（１［） （１８）の中間部とが連結リ
ンク（２７） （２７）及び（２Ｂ） （２８）を
介して連結されている。即ち、サポートパネル（１２）
及び（１３）の中間部の上下縁に形成された突出片（２
９） （２９）及び（３０） （３０）に連結リン
ク（２７） （２７）及び（”２Ｂ） （２８）の
一端部を連結ピン（３１） （３１）及び（３２）
（３２）によって枢着し、他端部をリンク部材（１７
） ’（１７）及び（１８） （１８）の中間部に連
結ピン（３３） （３３）及び（３４） （３４）
によって枢着しである。
以上のように構成されるサポート機構を操作する操作機
構（４０）がバックフレーム（１１）の−側辺部（ｌｌ
ａ）にサポートパネル（１２）の裏側に位置して配設さ
れている。
構（４０）がバックフレーム（１１）の−側辺部（ｌｌ
ａ）にサポートパネル（１２）の裏側に位置して配設さ
れている。
この操作機構（４０）について詳述すると、先ずバンク
フレーム（１１）に軸支された一方の回動軸（２１）の
中央部には一対のアーム（４１） （４１）が、夫々
一端部において上下に所要の間隔をおいて固着されてお
り、またこのアーム（４１） （４１）に対応してバ
ンクフレーム（１１）の−側辺部（ｌｌａ）にブラケッ
ト（４３）がＩＩ！ｉｆされ、このブラケット（４３）
には操作軸（４４）が、軸方向には係止され、周方向に
は回転自在に軸支されている。この操作軸（４４）の内
方側半部にはねじ部（４４ａ ）が形成されており、こ
のねじ部（４４ａ）にナツトブロック （４５）が螺着
され、その上下面部に突設された保合ピン（４５ａ ）
（４５ａ ）が夫々上述のアーム（４１） （４
１）の遊端部に長手方向に移動可能に係合連結されてい
る。また操作軸（４４）の外方側端部には操作ハンドル
（４６）が嵌着されている。
フレーム（１１）に軸支された一方の回動軸（２１）の
中央部には一対のアーム（４１） （４１）が、夫々
一端部において上下に所要の間隔をおいて固着されてお
り、またこのアーム（４１） （４１）に対応してバ
ンクフレーム（１１）の−側辺部（ｌｌａ）にブラケッ
ト（４３）がＩＩ！ｉｆされ、このブラケット（４３）
には操作軸（４４）が、軸方向には係止され、周方向に
は回転自在に軸支されている。この操作軸（４４）の内
方側半部にはねじ部（４４ａ ）が形成されており、こ
のねじ部（４４ａ）にナツトブロック （４５）が螺着
され、その上下面部に突設された保合ピン（４５ａ ）
（４５ａ ）が夫々上述のアーム（４１） （４
１）の遊端部に長手方向に移動可能に係合連結されてい
る。また操作軸（４４）の外方側端部には操作ハンドル
（４６）が嵌着されている。
また、両側の回動軸（２１）及び（２２）の下端部には
リンク片（４７）及び（４８）が、互いに相反する方向
、即ち一方のリンク片（４７）は前方に、他方のリンク
片（４８）は後方に向って固着されており、夫々の遊端
部間は連結杆（４９）によって連結され、これによって
両側のリンク部材（１７） （１７）及び（１８）
（１８）は連動して対称的に回動される如くなされて
いる。
リンク片（４７）及び（４８）が、互いに相反する方向
、即ち一方のリンク片（４７）は前方に、他方のリンク
片（４８）は後方に向って固着されており、夫々の遊端
部間は連結杆（４９）によって連結され、これによって
両側のリンク部材（１７） （１７）及び（１８）
（１８）は連動して対称的に回動される如くなされて
いる。
以上の構成においてサポートパネル（１２）及び（１３
）は金属板等の剛性材により形成してもよく、この場合
突出部（１２ａ ） （１２ａ ＞及び（１３ａ）（
１３ａ）はホルダー（１５） （１５）及び（１６）
（１６）の挿通口（１５ａ ） ’（１５ｂ ）
及び（１６ａ ） （１６ａ ）に間隙を保有して挿
通する。
）は金属板等の剛性材により形成してもよく、この場合
突出部（１２ａ ） （１２ａ ＞及び（１３ａ）（
１３ａ）はホルダー（１５） （１５）及び（１６）
（１６）の挿通口（１５ａ ） ’（１５ｂ ）
及び（１６ａ ） （１６ａ ）に間隙を保有して挿
通する。
そして両サポートパネル（■２）及び（１３）からＳ字
状スプリング（１４）にかけての上面には通常の如くパ
ッド（５０）を配し、さらにその表面は表皮材（５１）
によって？ＩＩＥｉする。
状スプリング（１４）にかけての上面には通常の如くパ
ッド（５０）を配し、さらにその表面は表皮材（５１）
によって？ＩＩＥｉする。
尚バ・ノド受は用部材はＳ字状スプリングに限ることな
く他の弾性部材を用いることができる。
く他の弾性部材を用いることができる。
次に以上のように構成される本例装置の動作について説
明する。
明する。
先ず、第１図に実線でボす状態から操作ハンドル（４６
）によって操作軸（４４）をねじ部（４４ａ ）の螺退
方向に回動させると、ねじ部（４４ａ ）と螺合してい
るナンドブロック（４５）が内方に向って移動し、この
ためナツトブロック（４５）と係合ピン（４５ａ ）
（４５ａ ）を介して係合連結状態にあるアーム（４
１） （４１）が一方の回動！ｌ１ｌ（２１）と共に
回動され、これと一体にリンク部材（１７） （１７
）が内方に向って回動される。
）によって操作軸（４４）をねじ部（４４ａ ）の螺退
方向に回動させると、ねじ部（４４ａ ）と螺合してい
るナンドブロック（４５）が内方に向って移動し、この
ためナツトブロック（４５）と係合ピン（４５ａ ）
（４５ａ ）を介して係合連結状態にあるアーム（４
１） （４１）が一方の回動！ｌ１ｌ（２１）と共に
回動され、これと一体にリンク部材（１７） （１７
）が内方に向って回動される。
またこの一方の回りＪ軸（２１）の回転による一方側の
リンク部材（１７） （１７）の内方への回動と同時
に、一方の回動軸（２１）と連結杆（４９）を介して連
結されている他方の回動軸（２２）も回転され、これと
一体に他方側のリンク部材（１８） （１８）も内方
へ向って回動される。
リンク部材（１７） （１７）の内方への回動と同時
に、一方の回動軸（２１）と連結杆（４９）を介して連
結されている他方の回動軸（２２）も回転され、これと
一体に他方側のリンク部材（１８） （１８）も内方
へ向って回動される。
これら両側のリンク部材（１７） （１７）及び（１
日）（１８）の内方への回動に伴って、その遊端部と連
結状態にあるサポートパネル（１２）及び（１３）の外
方側端部（１２ｂ）及び（１３ｂ）は内方側端部が屈曲
される状態で夫々内方へ向って回動するように移動され
、このためシートハックｓｂの両側隆起部ａｘ、ａ２の
間隔が狭められる。この場合サポートパネル（１２）及
び（１３）が剛性材により形成されている場合は内方側
端部の突出部（１２ａ）（１２ａ ）及び（１３ａ ）
（１３ａ ）をホルダー（１５）（１５）及び（１
６） （１６）の挿通口（１５ａ ） （１５ａ
）及び（１６ａ ） （Ｌ６ａ ）に間隙を有する状
態で挿通することにより、この間隙内における突出部の
揺動によりサポートパネルの外方側端部は回動されるこ
とになる。
日）（１８）の内方への回動に伴って、その遊端部と連
結状態にあるサポートパネル（１２）及び（１３）の外
方側端部（１２ｂ）及び（１３ｂ）は内方側端部が屈曲
される状態で夫々内方へ向って回動するように移動され
、このためシートハックｓｂの両側隆起部ａｘ、ａ２の
間隔が狭められる。この場合サポートパネル（１２）及
び（１３）が剛性材により形成されている場合は内方側
端部の突出部（１２ａ）（１２ａ ）及び（１３ａ ）
（１３ａ ）をホルダー（１５）（１５）及び（１
６） （１６）の挿通口（１５ａ ） （１５ａ
）及び（１６ａ ） （Ｌ６ａ ）に間隙を有する状
態で挿通することにより、この間隙内における突出部の
揺動によりサポートパネルの外方側端部は回動されるこ
とになる。
またこのリンク部材（１７） （１７）及び（１８）
（１８）の内方への回動によって、その中間部と連結リ
ンク （２７）及び（２８）を介して連結されζいるサ
ポートパネル（１２）及び（１３）の中間部（１２ｃ）
及び（１３ｃ）が夫々内方に向って直線的に押圧される
状態となり、このためサポートパネル（１２）及び（１
３）は夫々突出部（１２ａ ） （１２ａ ）及び（
１３ａ ） （１３ａ ）がホルダー（１５） （
１５）及び（１６） （１６）の挿通口（１５ａ ）
（１５ａ ）及び（１６ａ）（１６ａ ）に沿って
摺動され、全体的に内方へ移動される。そしてこのサポ
ートパネル（１２）及び（１３）の回動移動と直線移動
とにより、バッド（５０）が前方へ押し出され、シート
ハックｓｂの両側隆起部ａｌ＋２２より中央部寄りの部
位、即ち裾部’１＋Ｃ２も押し出された状態となって両
側隆起部は全体的に滑らかな曲面状態でその間隔が変位
される（第１ｌ：点鎖線参照）。
（１８）の内方への回動によって、その中間部と連結リ
ンク （２７）及び（２８）を介して連結されζいるサ
ポートパネル（１２）及び（１３）の中間部（１２ｃ）
及び（１３ｃ）が夫々内方に向って直線的に押圧される
状態となり、このためサポートパネル（１２）及び（１
３）は夫々突出部（１２ａ ） （１２ａ ）及び（
１３ａ ） （１３ａ ）がホルダー（１５） （
１５）及び（１６） （１６）の挿通口（１５ａ ）
（１５ａ ）及び（１６ａ）（１６ａ ）に沿って
摺動され、全体的に内方へ移動される。そしてこのサポ
ートパネル（１２）及び（１３）の回動移動と直線移動
とにより、バッド（５０）が前方へ押し出され、シート
ハックｓｂの両側隆起部ａｌ＋２２より中央部寄りの部
位、即ち裾部’１＋Ｃ２も押し出された状態となって両
側隆起部は全体的に滑らかな曲面状態でその間隔が変位
される（第１ｌ：点鎖線参照）。
またこの状態から操作ハンドル（４６）を以上と逆に回
転操作すると、各部材は以上と逆に動作し、リンク部材
（１７） （１７）及び（１８） （１８）が夫々
外方へ回動されて第１図実線図示の状態に戻る。
転操作すると、各部材は以上と逆に動作し、リンク部材
（１７） （１７）及び（１８） （１８）が夫々
外方へ回動されて第１図実線図示の状態に戻る。
このようにシートハックｓｂの両側隆起部ａ１＋ａ２の
間隔の広狭調整に連動して、両側隆起部ａ１＋ａ２の裾
部Ｃ工＋Ｃ２も押し出される状態となることにより、着
座者は身体側部と共に身体側部と背部との中間部ｂｌ、
ｂ２をも良好にサポートされることになり、このため全
体的に均一なサポート感が得られて快適に着座状態を維
持することができる。
間隔の広狭調整に連動して、両側隆起部ａ１＋ａ２の裾
部Ｃ工＋Ｃ２も押し出される状態となることにより、着
座者は身体側部と共に身体側部と背部との中間部ｂｌ、
ｂ２をも良好にサポートされることになり、このため全
体的に均一なサポート感が得られて快適に着座状態を維
持することができる。
また、サポートパネル（１２）及び（１３）は、その内
方側端部、即ち突出部（１２ａ ） （１２ａ ）及
び（１３ａ ） （１３ａ ）がＳ字状スプリング（
１４）に支持されていることにより、着座時にはその荷
重によってスプリング（１４）に追従して下方へ撓み、
このため一層良好なサポート感を提供することができる
。
方側端部、即ち突出部（１２ａ ） （１２ａ ）及
び（１３ａ ） （１３ａ ）がＳ字状スプリング（
１４）に支持されていることにより、着座時にはその荷
重によってスプリング（１４）に追従して下方へ撓み、
このため一層良好なサポート感を提供することができる
。
尚、本実施例においては操作機構（４０）にねじ軸とナ
ツトブロックによるねじ機構を用いであるが、これに限
らず他の動作機構、例えばウオームギヤ等による歯車機
構等を用いてもよい。
ツトブロックによるねじ機構を用いであるが、これに限
らず他の動作機構、例えばウオームギヤ等による歯車機
構等を用いてもよい。
以上の本実施例においては本発明を座席Ｓのシートバッ
クｓｂに適用した例を示したが、シートクッション側に
適用してもよいことは勿論であり、この場合も上述の実
施例と同様に構成することになるのでその説明及び図示
ば省略する。
クｓｂに適用した例を示したが、シートクッション側に
適用してもよいことは勿論であり、この場合も上述の実
施例と同様に構成することになるのでその説明及び図示
ば省略する。
以上のように本発明の座席におけるサイドザボート装置
によれば、座席の両側隆起部の間隔がｐＪ変されると共
にこれに追従してこの両側隆起部の裾部の押し出し量も
可変されるので、着座者は座席の側部から中央部に亘っ
て均一にサポートされることになり、快適な着座怒を得
ることができる。
によれば、座席の両側隆起部の間隔がｐＪ変されると共
にこれに追従してこの両側隆起部の裾部の押し出し量も
可変されるので、着座者は座席の側部から中央部に亘っ
て均一にサポートされることになり、快適な着座怒を得
ることができる。
また、サボートバ皐ルはその−ｆｙｉｈｌがパッド受は
部材に支持されているので、着座時にはパッド受は部材
に追従して撓み、このため一層良好なサポート感を得る
ことができる等、実用的な効果は大きい。
部材に支持されているので、着座時にはパッド受は部材
に追従して撓み、このため一層良好なサポート感を得る
ことができる等、実用的な効果は大きい。
第１図は本発明装置ｉＳ’を通用した座席のシートハッ
クの一部省略した横断−ト面図、第２図は本発明装置を
内蔵した座席の斜視図、第３図は本発明装置の片側部分
の斜視図、第４図は従来例の説明図である。 図中、（１１）はシートフレームとしてのバックフレー
ム、（１２）及び（１３）はサポートパネル、（１４）
はパッド受は部材としてのＳ字状スプリング、（１７）
及び（１８）はリンク部材、（２７）及び（２８）は連
結リンク、（４０）は操作機構である。
クの一部省略した横断−ト面図、第２図は本発明装置を
内蔵した座席の斜視図、第３図は本発明装置の片側部分
の斜視図、第４図は従来例の説明図である。 図中、（１１）はシートフレームとしてのバックフレー
ム、（１２）及び（１３）はサポートパネル、（１４）
はパッド受は部材としてのＳ字状スプリング、（１７）
及び（１８）はリンク部材、（２７）及び（２８）は連
結リンク、（４０）は操作機構である。
Claims (1)
- シートフレームの両側部の前面側に夫々サポートパネル
を配し、該サポートパネルの内側端部を、上記シートフ
レームの両側部間に架張されるパッド受け部材に対し内
外方向に摺動自在に支持すると共に、外側端部を、上記
シートフレームの両側部に内外方向に回動自在に軸支さ
れ、かつ操作機構によって回動されるリンク部材の遊端
部に連結し、かつ上記サポートパネルの中間部と上記リ
ンク部材の中間部とを、連結リンクを介して連結してな
り、上記リンク部材の回動に伴って上記サポートパネル
の外側端部が内外方向へ回動されると共に内側端部が内
外方向へ摺動されることにより着座者の身体側部に沿っ
てサポートするようにしたことを特徴とする座席におけ
るサイドサポート装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20337884A JPS6179414A (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 | 座席におけるサイドサポ−ト装置 |
| US06/778,260 US4636000A (en) | 1984-09-28 | 1985-09-20 | Side support device in a vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20337884A JPS6179414A (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 | 座席におけるサイドサポ−ト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6179414A true JPS6179414A (ja) | 1986-04-23 |
| JPH057008B2 JPH057008B2 (ja) | 1993-01-27 |
Family
ID=16473041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20337884A Granted JPS6179414A (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 | 座席におけるサイドサポ−ト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6179414A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015110427A (ja) * | 2013-09-18 | 2015-06-18 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| US10166888B2 (en) | 2013-09-18 | 2019-01-01 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
-
1984
- 1984-09-28 JP JP20337884A patent/JPS6179414A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015110427A (ja) * | 2013-09-18 | 2015-06-18 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| US10166888B2 (en) | 2013-09-18 | 2019-01-01 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
| US10752136B2 (en) | 2013-09-18 | 2020-08-25 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
| US11390197B2 (en) | 2013-09-18 | 2022-07-19 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
| US11780352B2 (en) | 2013-09-18 | 2023-10-10 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
| US12187173B2 (en) | 2013-09-18 | 2025-01-07 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH057008B2 (ja) | 1993-01-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |