JPS6181399A - 高所作業車の作動制御装置 - Google Patents

高所作業車の作動制御装置

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JPS6181399A
JPS6181399A JP20254284A JP20254284A JPS6181399A JP S6181399 A JPS6181399 A JP S6181399A JP 20254284 A JP20254284 A JP 20254284A JP 20254284 A JP20254284 A JP 20254284A JP S6181399 A JPS6181399 A JP S6181399A
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JP
Japan
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boom
work
control device
control valve
workbench
Prior art date
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Pending
Application number
JP20254284A
Other languages
English (en)
Inventor
北村 裕幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinmaywa Industries Ltd
Original Assignee
Shin Meiva Industry Ltd
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Publication date
Application filed by Shin Meiva Industry Ltd filed Critical Shin Meiva Industry Ltd
Priority to JP20254284A priority Critical patent/JPS6181399A/ja
Publication of JPS6181399A publication Critical patent/JPS6181399A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は高所作業車の作動制御装置に関する。
(従来の技術) 従来、実開昭57−118700号公報に開示されるよ
うに、作業台をブームの旋回角度と等しい角度、ブーム
の旋回方向と逆の方向へ揺動させるものが知られている
このような高所作業車は、ブームを旋回操作した際に作
業谷を壁面に対して常に平行に保持するだけのものであ
るから、さらに壁面との距離を一定に保持するためには
ブームの伸縮操作が必要となり、操作が煩雑となる他、
□作業台がブーデの旋回角と同じ角だけ正確に反対に揺
動操作したか否かは不明であ□る。
門た、実開昭57−131600号公報には、ブームの
伸縮長、起伏角、旋回角を検出して作業台を被作業物に
対して平行に移動させるようにした高所作業車が記載さ
れている。
しかるに、このような高所作業車では作業台はブームに
対して固定であるから、作業台は被作業物に対して傾斜
し、さらに作業台を揺動操作する必要があって操作が煩
雑となる。
そして、いずれの従来技術であっても、被作業物との関
係で独自に作業台を揺動操作した際には被作業物との相
対角度は変位し、その後ブームを旋回操作した場合、被
作業物と作業台との平行関係は保持されないものである
(発明が解決しようとする問題点) 本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、作業台とブ
ームとのなす角度が作業台の揺動操作によって変位した
としても、その変位した状態で被作業物と平行に作業台
を正確に移動できるようにした高所作業車を提供するも
のである。
(問題を解決するための手段) 本発明はブームの旋回角度、伸縮長さ及び作業台の揺動
角度を検出する検出装置を設けるとともに、作業台の操
作部には作業台の水平左右移動用操作部材を配設し、前
記検出装置よりの各種情報及び操作部よりの操作情報を
制御装置で演算処理し、所望の高所作業用電磁制御弁に
出力するように構成したものである。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に沿って説明する。
第1図において、1は自走車である高所作業車で、車体
フレーム2に旋回台3が旋回可能に搭載され、該旋回台
3にブーム4の基端が枢着されている。
ブーム4は、旋回台3との間に介設された起伏シリンダ
(図示せず)により起伏角度が制御されるとともに、伸
縮シリンダ(図示せず)が内蔵されてその長さが可変の
多段伸縮式に形成され、その先端ブーム4aの先端に作
業台5が装着されている。
そして、この作業台5は従来周知のように、ブーム4の
起伏動作に対応して作業台5が常時水平状態を維持する
ように構成されている。
また、旋回台3及び作業台5には、それぞれ操作部6,
7が設けられている他、前記旋回台3の後部にはエンジ
ン部8が配設され、その下側にカウンタウニイト9が取
付けられている。
上記旋回台3側操作部6は詳細には図示しないが、作業
台5の揺動操作部材、ブーム4の伸縮操作部材、ブーム
4の起伏操作部材及びブーム4(旋回台3)の旋回操作
部材などを設けている。
一方、作業台5側操作部7は同様に、揺動操作部材、伸
IIi!轡作部材、起伏操作部材及び旋回操作部材など
を備える他、作業台5の水平左右移動用操作部材を設け
ている。
また、ブーム4にはブーム4の伸縮長さを検出するブー
ム長さ検出器(ポテンションメータ)lOが配設されて
いる。
また、前記旋回台3側には前記操作部6とともに、高所
作業用電磁制御弁11と、これらの高所作業用電磁制御
弁11を切換制御する制御装置12及びブーム4(旋回
台3)の旋回角度を検出する旋回角度検、出器(ポテン
ションメータ)13が搭載されている。
この高所作業用電磁制御弁11は、ブーム4を起伏する
起伏シリンダの起伏制御弁、ブーム4を伸縮する伸縮シ
リンダの伸縮制御弁、ブーム4(旋回台3)を旋回する
旋回モータの旋回制御弁及び作業台5を揺動する揺動モ
ータの揺動制御弁とよりなり、各制御弁は電磁比例制御
弁で構成されている。
また、作業台5の旋回中心にはブーム4に対する作業台
5の揺動角度を検出する揺動角度検出器(ポテンション
メータ)14が配設されている。
これらの油圧系統は、エンジンによって駆動される油圧
ポンプからの圧油を供給されて駆動するもので、前記油
圧ポンプの吐出量はエンジン制御用パルスモータ15に
より制御されるエンジン回転数によって増減することが
可能である。
ところで、前記制御装置12は、マイコンを利用して前
記高所作業用電磁制御弁11及びエンジン制御用パルス
モータ15を制御するもので、上記各検出器10,13
,14、各操作部6,7、制御装置12、高所作業用電
磁制御弁11及びパルスモータ15の関係は第2図に示
されている。
まず、操作部7の操作部材は、操作レバーを備え、各操
作レバーにはポテンションメータ及びすミツトスイッチ
が連係されている。 そして、前記操作レバーを操作す
るとポテンションメータは操作レバーの傾倒角に比例し
たスピード信号を、またリミットスイッチは操作レバー
の倒れ方向を検出するスイッチ信号を、それぞれ制御装
置12に出力することができる。
そして、制御装置12は、作業台5側操作部7旋回台3
側操作部6、第1検出器としてのプl〃ブーム長さ検出
器lO1第2検出器としての旋回角度検出器13、第3
検出器としての揺動角度検出器14、高所作業用電磁制
御弁11及びエンジン制御用パルスモータ15に電気的
に連係されており、それによって、再操作部6.7より
の各種操作情報、ブーム長さ検出器10よりのブーム長
さ情報、旋回角度検出器13よりの旋回角度情報及び揺
動角度検出器14よりの揺動角度−情報に基づいて演算
処理し、その結果に応じて高所作業用電磁制御弁11及
びパルスモータ15を制御するように構成されている。
上記制御装置12は、第3図に示すように基本的には、
CPU21、所定のプログラムを記憶するメモリ22、
パラレルインターフェイス23゜24、アナログ−デジ
タル変換インターフェイス25、デジタル−アナログ変
換インターフェイス26を備えている。  しかして、
再操作部6,7よりの各種操作情報のうちデジタル情報
(スイッチ信号)はパラレルインターフェイス23に入
力されるが、アナログ情報は各検出器10,13゜14
よりのブーム長さ情報、旋回角度情報及び揺動角度情報
とともにアナログ−デジタル変換インターフェイス25
に入力されるようになっている。
また、パラレルインターフェイス24は高所作業用電磁
制御弁11及びパルスモータ15に、デジタル−アナロ
グ変換インターフェイス26は高所作業用電磁制御弁1
1に出力するようになっている。
続いて、上記装置12の処理の流れについて、第4図に
沿って説明する。
先ず、ブロック31において作業台5側操作部7から、
ブロック32において旋回台3側操作部6から、各種操
作情報がそれぞれ入力される。
続いて、ブロック33において、上記各種操作情報が次
の1)〜TIT)のうちの何れに該当するかを判別する
(操作情報判別手段)。
■)作業台5の揺動作動、ブーム4の伸縮作動ブーム4
(旋回台3)の旋回作動、ブーム4の起イカ詐動等の高
所作業関連作動が単一で要求されている場合、 ■)上記高所作業関連イを動が複数で要求されている場
合、 ■)作業台5の水平左右移動が要求されている場合、 上記■)の場合は、ブロック34で所定の高所作業関連
作動を行なうためのバルブ情報を演算し、ブロック35
で上記所定の高所作業関連作動に対応した電磁制御弁1
1を切換制御しく電磁制御弁制御手段)、所定の動作を
行う。
上記■)の場合は、ブロック36で上記ブロック34と
同様に演算して、ブロック35で電磁制御弁11を制御
するとともに(電磁制御弁制御手段)、複数の動作を行
なうことにより出力増大の必要があるから、必要流量を
演算し、それに対応した必要回転数にエンジン回転数が
なるように、ブロック37でパルスモータ15を制御す
る(エンジン制御手段)。
■)の場合は、ブロック38でブーム長さ検出器lOよ
りブ」ム長さ情報、ブロック39で旋回角度検出器13
より旋回角度情報及びブロック40で揺動角度検出器1
4より揺動角度情報をそれぞれ得て、ブロック41で上
記各情報に基づいて作業台5の現在位置を演算しくブー
ム位置演算手段)、その現在位置に基づいて作業台5が
水平左右移動するようにブロック42でバルブ情報及び
必要゛流量を演算してブロック35.37で電磁制御弁
11、パルスモータ14を制御する(電磁制御弁制御手
段、エンジン制御手段)。
(効 果) 以上のように本発明は、作業台の水平左右移動が操作さ
れた際、作業台の現在位置に基づき制御装置を介して所
望の高所作業用電磁制御弁を切換制御するので、作業台
を正確に左右移動させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を例示するもので、第1図は高所
作業車の側面図、第2図は制御装置の入出力の説明図、
第3図は制御装置の構成図、第4図は処理の流れを示す
ブロック図である。 1・・・高所作業車、2・・・車体フレーム、3・番・
旋回台、4・・・ブーム、5・・・作業台、6.7・・
・操作部、10・・・ブーム長さ検出器、11・・・高
所作業用電磁制御弁、12・・・制御装置、13・・・
旋回角度検出器、14魯争−揺動角度検出器

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)車体フレーム上に搭載された旋回台に、先端に作
    業台を装設したブームを起伏自在に枢支した高所作業車
    において、前記ブームの伸縮長さを検出する第1の検出
    装置と、前記ブームの旋回角度を検出する第2の検出装
    置と、前記作業台の揺動角度を検出する第3の検出装置
    と、前記作業台に装設され高所作業関連作動を制御する
    操作部と、前記検出装置及び操作部よりの情報が入力さ
    れて演算処理し、所望の高所作業用電磁制御弁に出力す
    る制御装置とよりなり、前記操作部にはさらに作業台の
    水平左右移動を操作する操作部材を配設し、この操作部
    材が選択操作された際、制御装置を介して所望の高所作
    業用電磁制御弁を切換制御することを特徴とする、高所
    作業車の作動制御装置。
JP20254284A 1984-09-26 1984-09-26 高所作業車の作動制御装置 Pending JPS6181399A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63165300A (ja) * 1986-12-26 1988-07-08 株式会社レンタルのニツケン 油圧作業機における油圧制御装置の操作装置
JPS6487500A (en) * 1987-09-28 1989-03-31 Tadano Tekkosho Kk Operation controller for height service car

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5239295A (en) * 1975-09-25 1977-03-26 Yunitsuku:Kk Automatic cage profiling apparatus

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