JPS6181563A - 摺動絞り弁式気化器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ａ０発明の目的 （１）産業上の利用分野 本発明は、気化皿本体に内設された吸気道のベンチュリ
部を開閉すべく気化皿本体に摺動絞り弁が摺合され、該
摺動絞り弁に保持されたジェットニードルが挿通される
主燃料ノズルを保持すべく、前記摺動絞り弁の底部に対
向して前記ベンチュリ部にはジェットブロックが埋設さ
れる摺動絞り弁式気化器。

（２）従来の技術 従来、かかる摺動絞り弁式気化器では、ジェットブロッ
クをねじにより気化皿本体に着脱可能に組付けている。

（３）発明が解決しようとする問題点 上記従来構造において、ジェットブロックを徒らに分解
して再取付けすると、シール不良が生して気化器として
の機能を失なうおそれがあり、シェツトブロックは確実
なシール性を６′ｆ保して一旦組付けてしまえば、その
取外しを不可能にしてしまう方が望ましい。またねじに
よる組付けでは、ねじのかかり代をある程度確保してお
かなければならず、そのようなスペースを確保するため
に気化器のコンパクト化が阻害されることもある。さら
に、ねし締付時に生じる切粉を組付後に除去することが
困難であり、その切粉により細い通路が閉塞されるおそ
れもある。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、気化
皿本体からの取外しを不能としてジェットブロックを気
化皿本体に固定し、しかもその取付はスペースを減少さ
せるとともに組付時の切粉の発生をも避は得るようにし
た摺動絞り弁式気化器を提供することを目的とする。

Ｂ０発明の構成 （１）問題点を解決するための手段 本発明によれば、ジェットブロックは気化皿本体との間
にシート状ガスケットを介して気化皿本体に嵌入され、
ジェットブロックに穿設された取付穴には、先端が半径
方向に膨大化可能でありかつ後端には気化皿本体に当接
し得る鍔部を有して基本的に円筒状に形成されたりベッ
トが、気化皿本体およびガスケットを貫通して挿入され
、該リベットには前記先端を膨大化してジェットブロッ
クおよび気化皿本体を結合すべく後端側からピンが圧入
される。

（２）作　用 ジェットブロックの取付穴に挿入されたりベントにビン
を圧入することによりジェットブロックは気化皿本体に
固定される。

（３）実施例 以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、先ず第１図において、摺動絞り弁式気化器ｌは、吸気
道２が穿設された気化皿本体３と、その気化皿本体３の
下部に結合されフロート室・ｔを形成するフロート室体
５と、吸気道２を横切って摺動可能な摺動絞り弁６と、
摺動絞り弁６を案内すべく気化皿本体３の上部に一体的
に連設された絞り弁案内筒７とを含む。

吸気道２はその吸気方向８に沿う上流端に、上流側に向
かうにつれて滑らかに彎曲して拡開したエアホーン９を
有し、吸気道２の吸気方向８に沿う途中には、断面円形
のベンチュリ部１０が設けられる。

第２図および第３図を併せて参照して、ベンチュリ部１
０に臨んで気化皿本体３の下部には、吸気道２側から主
燃料ノズル１１が嵌入される。また主燃料ノズル１１と
の間に環状室１２を画成する円筒状カラー１３が主燃料
ノズル１１を囲繞して配設されており、該カラー１３の
上方で吸気道２の下面には摺動絞り弁６の底部に対向す
るジェットブロック１４が気化皿本体３との間にガスケ
ット３１を介在して嵌入、固定される。カラー１３はジ
ェットブロック１４で気化皿本体３側にシール部材３２
を介して押し付けられ、ジェットブロックｌ　４および
気化皿本体３間に挟持される。

主燃料ノズル１１の外面には係合段部１１′が設けられ
ており、シール部材３２を介して保合段部１ビにカラー
１３が係合することにより主燃料ノズル１１の気化皿本
体３への嵌入状態が保持される。気化皿本体３の下部に
は、主燃料ノズル１に通じる通路１５が穿設され、この
通路１５のフロート室４内への開口端にはワッシャ３３
がかしめ固定される。さらにフロート室４内の燃料油面
下に開口する主燃料シェフ）１６が前記通路１５に連通
して気化皿本体３の下部に螺着される。また、環状室１
２に連通すべくカラー１３の側壁には透孔１７が穿設さ
れており、透孔１７は気化皿本体３に穿設された空気通
路１８を介して吸気道２の上流端に連通ずる。したがっ
て、環状室１２内には吸気道２の上流端から空気が４人
される。

またベンチュリ部１０よりも吸気方向８に沿う下流側で
吸気道２の内面に開口する低速燃料ノズル１９が気化皿
本体３の下部に穿設される。この低速燃料ノズル１９は
、ブリード管２０および低速燃料ジェット２１を介して
フロート室４内の燃料油面下に連通される。さらに、低
速燃料ノズルＩ９とブリード管２０との連結部は、ジェ
ットブロック１４およびガスヶ・ット３１に穿設された
小径通路２２を介して、ベンチュリ部１０に連通される
。

ここでジェットブロック１４の気化皿本体３への固定構
造を詳述すると、ベンチュリ部１０に臨んで気化皿本体
３には嵌合凹部３４が穿設されており、この嵌合凹部３
４にガスケット３１を介してジェットブロック１４が嵌
入される。しかも、ジェットブロック１４の下面には複
数の取付穴３５が穿設され、それらの取付穴３５に対応
してガスケット３１にも複数の挿通孔３６が穿設される
。

これらの挿通孔３６および取付穴３５には、リベット５
１が気化皿本体３の下部から嵌入され、さらに各リベッ
ト５１にピン５２を圧入することにより、ジェットブロ
ック１４が気化皿本体３に固定される。

第４図において、リベット５１は、円筒部５３の後端に
鍔部５４が設けられて成り、円筒部５３の先端には、そ
の周方向に間陪をあけた複数たとえば４個所で、軸方向
に延びる切欠き５５が設けられる。しかもリベット５１
の先端は自然な状６で鍔部５４寄りの部分よりも大径と
なるように形成されている。

ジェットブロック１４の固定にあたっては、気化皿本体
３の下部に穿設された孔５６から各挿通孔３６および取
付穴３５にリヘ７）５１を鍔部５４が気化皿本体３の下
面に当接するまでそれぞれ挿入する。この際、各リベッ
ト５１の先端は半径方向内方に撓んでいる。この状態で
気化皿本体３の下方から各リベット５１にピン５２を圧
入する。

これにより、各リベット５１の他端に半径方向外方に拡
がろうとする力が作用し、ジェットブロック１４と気化
皿本体３とが一体的に固定される。

なお、ピン５２の先端はりヘット５１への圧入時に該リ
ベット５１の内面を損傷することを避けるために面取り
加工されていることが臨ましい。

再び第１図において、フロート室４内にはフロート２３
が収納されており、このフロート２３に応動して開閉動
作をするフロート弁２４が燃料流入口２５を開閉すべく
配設される。また、フロート室体５の底部には、栓２６
が螺着される。さらに、フロート室体５と気化皿本体３
の下部との間には、フロート室４内の燃料油面の揺動を
抑えるためのバンファプレート２７と主燃料ジェット１
６の開口部付近の燃料を保留するためのジェソ、トカハ
ー２８とが一体的に設けられて成る合成樹脂製緩衝部材
２９が挟持される。

絞り弁案内筒７は、ベンチュリ部１０に開口して気化皿
本体３の上部に一体的に連設されており、この絞り弁案
内筒７の上端はカバー３０で閉塞される。

摺動絞り弁６ば、その下部に中実の支持部３７を有して
横断面形状が扁平長円形の筒状に形成されており、主燃
料ノズル１１および通路１５内に挿通されるジェットニ
ードル３８が支持部３７を。

上下に貫通して配置される。支持部３７の上面には、係
合凹部３９が設けられており、ジェットニードル３８の
上部には、係合凹部３９に係合し得る係止鍔４０が、ジ
ェットニードル３８の長手方向に間陥をあけた複数の位
置の１つに選択的に嵌着される。一方、摺動絞り弁６内
には、ケーブルホルダ４１が着脱可能に係合されており
、このケーブルホルダ４１と前記係止鍔４０との間にば
ね４２が介装される。したがって、係止鍔４０は係合凹
部３９に向けて押し付けられ、これによりジェットニー
ドル３８が支持部３７に保持される。

絞り弁案内筒７の上端に装着されたカバー３０には、案
内管４３が螺着されており、ごの案内管４３にはアウタ
ワイヤ４４が嵌入される。またアウタワイヤ４４内を移
動可能なインナワ・ｆヤ・１５は、絞り弁案内筒７内に
五人され、ケーブルホルダ４１に連結される。さらに、
カバー３０の中央内面には筒状突部４６が突設されてお
り、カッ＼−３０とケーブルホルダ４１との間には、筒
４ス゛突部４６を囲繞するコイルばね４７が介装される
。したがって摺動絞り弁６はコイルばね４７のばね力に
よりベンチュリ部１０を閉じる方向に付勢されており、
コイルばね４７のばね力に抗してインナワイヤ４５を牽
引することにより、慴動絞り弁６を開弁作動することが
できる。

摺動絞り弁６の底部には、吸気方向８に沿う上流側に臨
んでカッタウェイ４８が設けられるとともに、上方に向
けて凹んだ凹部４９が設けられる。

さらにジェットブロック１４には、摺動絞り弁６の閉弁
時にジェットニードル３８よりも上流側で凹部４９内に
突入可能なスクリーン５０が一体的に設けられる。しか
もスクリーン５０が吸気方向８に沿う上流側側面５０ａ
は傾斜面とされる。

前記スクリーン５０をジェットブロック１４と一体成形
することにより、吸入効率の向上が図られる。すなわち
、スクリーン５０は吸入効率低下の一要素となるが、ジ
ェットブロック１４との一体成形により、上流側側面５
０ａを傾斜面とするなどの形状を、ダイキャスト鋳造な
どにより容易に作る、二とができ、吸入効率の低下を極
力抑制することができる。また従来では、スクリーンの
みを気化皿本体３に圧入していたので、その圧入方向に
注意を払うことが必要であったが、ジェットブロック１
４との一体化によりそのような注意を払わな（てすみ、
組付作業が容易となる。

次にこの実施例作用について説明すると、ジェットブロ
ック１４の気化皿本体３への装着にあたっては、先ず主
燃料ノズル１１を気化皿本体３に嵌太し、さらにシール
部材３２およびカラー１３をこの順に気化皿本体３に嵌
入し、その後、ガスケット３１およびジェットブロック
１４を嵌合凹部３４に嵌入する。次いで、ジェットブロ
ック１４の各取付穴３５に、気化皿本体３の孔５６から
ガスケット３１の挿通孔３６を経てリベット５１をそれ
ぞれ挿入し、各リベット５１にピン５２を圧入する。こ
のピン５２の圧入により、リベット５１の先端は膨大化
し、取付穴３５の内面に圧接され、ジェットブロック１
４と気化皿本体３とが、それらの間にガスケット３１を
介して強固に結合される。

ピン５２の圧入後、リベット５１の鍔部５４にさらに一
定の圧力を加えると、ガスケット３１が弾性変形し、ジ
ェットブロック１４と嵌合凹部３４の底面とがより一層
なじみ、より確実なシール性を得ることができる。また
その圧力を８１することにより、ガスケット３１の面圧
を自由に設定することができ、ガスケット３１の材質を
高級なものとすることなく、より安価なガスケットを選
定することができる。

このようにリベット５１およびピン５２でジェットブロ
ック１４を気化皿本体３に結合するので、従来のねじに
よる組付に比べると、ねじのかかり代が不要であるので
、取付けのためのスペースが減少するとともに、組付時
に切粉が発生することもないので、細い通路等の閉塞が
生じるおそれもない。

Ｃ１発明の効果 以上のように本発明によれば、ジェットブロックは気化
皿本体との間にシート状ガスケットを介して気化皿本体
に嵌入され、ジェットブロックに穿設された取付穴には
、先端が半径方向に膨大化可能でありかつ後端には気化
皿本体に当接し得るＳｖ部を有して基本的に円筒状に形
成されたリベットが、気化皿本体およびガスケットを貫
通して挿入され、該リベットには前記先端を膨大化して
ジェットブロックおよび気化皿本体を結合すべく後端側
からピンが圧入されるので、ジェットブロックが気化皿
本体に取外し不能にして固定され、ジ工・ノドブロック
の分解、再組付けによるシール不良が生じるのを避ける
ことができる。また取付けのためのスペースも減少され
、気化皿本体のコンパクト化に寄与することができると
ともに、ガスケットの面圧を自在に設定できるので、安
価なガスケットを選定することができる。さらに組付時
に切粉が発生することもないので、切粉による通路の閉
塞が生じるのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すものであり、第１図は全
体縦断側面図、第２図は要部拡大縦断正面図、第３図は
第２図のｌｌｌ−［１１線断面図、第４図はりベットお
よびピンの拡大斜視図である。 １・・・摺動絞り弁式気化器、２・・・吸気道、３・・
・気化皿本体、４・・・フロート室、６・・・慴動絞り
弁、１０・・・ベンチュリ部、１１・・・主燃料ノズル
、１４・・・ジェットブロック、１６・・・主燃料ジェ
ット、３１・・・ガスケット、３５・・・取付穴、３８
・・・ジェ。 トニードル、５１・・・リベット、５２・・・ピン、５
４・・・鍔部 図面の浄Ｊｌ（り・ｊ芒に１更なし） 第１図 第２図 第３図 第４図 手続補正書物式） ％式％ １、事件の表示 昭和５９年特許　願第１８２０５４号 ２、発明の名称　　摺動絞り弁式気化器３、補正をする
者 事件との関係　特許出願人 名　称　　（５３２）本田技研工業株式会社４、代　　
　理　　　人　　〒１０５ 住　所　　東京都港区新橋四丁目４番５号　第に／ムラ
ピル氏名　（７１８７）弁理士　落　　合　　　健電話
東京４３４−４１５１ ５、補正命令の８附

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 気化器本体に内設された吸気道のベンチユリ部を開閉す
   べく気化器本体に摺動絞り弁が摺合され、該摺動絞り弁
   に保持されたジェットニードルが挿通される主燃料ノズ
   ルを保持すべく、前記摺動絞り弁の底部に対向して前記
   ベンチユリ部にはジェットブロックが埋設される摺動絞
   り弁式気化器において、前記ジェットブロックは、気化
   器本体との間にシート状ガスケットを介して気化器本体
   に嵌入され、ジェットブロックに穿設された取付穴には
   、先端が半径方向に膨大可能であり、かつ後端には気化
   器本体に当接し得る鍔部を有して基本的に円筒状に形成
   されたリベットが、気化皿本体およびガスケットを貫通
   して挿入され、該リベットには前記先端を膨大化してジ
   ェットブロックおよび気化器本体を結合すべく後端側か
   らピンが圧入されることを特徴とする摺動絞り弁式気化
   器。