JPS6183443A - 内燃機関の沸騰冷却装置 - Google Patents

内燃機関の沸騰冷却装置

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JPS6183443A
JPS6183443A JP20459284A JP20459284A JPS6183443A JP S6183443 A JPS6183443 A JP S6183443A JP 20459284 A JP20459284 A JP 20459284A JP 20459284 A JP20459284 A JP 20459284A JP S6183443 A JPS6183443 A JP S6183443A
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JP
Japan
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refrigerant
condenser
pump
water jacket
temperature
Prior art date
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Pending
Application number
JP20459284A
Other languages
English (en)
Inventor
Naoki Ogawa
直樹 小川
Kazuyuki Fujigaya
藤ケ谷 和幸
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS6183443A publication Critical patent/JPS6183443A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/20Cooling circuits not specific to a single part of engine or machine
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/22Liquid cooling characterised by evaporation and condensation of coolant in closed cycles; characterised by the coolant reaching higher temperatures than normal atmospheric boiling-point
    • F01P3/2285Closed cycles with condenser and feed pump

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、ウォータジャケット内の所定レベルまで液
相冷媒を貯留しておき、その沸騰気化により内燃機関各
部の冷却を行うとともに、発生し之冷媒蒸気をコンデ/
すによシS縮して再利用するようにし九内燃機関の19
11騰酎却装置に関する。
従来の技術 内燃機関の冷却装置として、従前の水冷式冷却装置に代
えて、冷媒(冷却水)の沸騰・凝縮のサイクルを利用し
t沸騰冷却装置が特公昭57−57608号公報等にお
いて提案されているが、本出願人はこれを(に発展させ
几ものとして、コンデ/−!7″の放熱蓋を町変制却す
ることで密閉し皮系内の冷媒沸点を高精度に制御し得る
ようにし九fB腸冷却装置を先に提案している(特願昭
59−140378号等)。これは、液相冷媒が所定レ
ベルまで貯留されるウォータジャケットと、ここで発生
し7’C/?媒蒸気を凝縮するコンデンサと、このコン
ポンプの下部から上記ウォータジャケットに液相冷媒を
循環供給する冷媒供給ポンプとを主体として密閉した冷
媒循環系を形成するとともに、その系外にリザーバタン
クを投けtものであって、上記冷媒供給ポンプとして正
逆両方向に送給可能な電動ポンプを用い、流路切換用の
[磁弁と組み合せて、コンデンサとりザーバタンクとの
間で液相冷媒を両方向に強彫り的に移動できるように構
成しである。そして、系同温度が目標温度よシ低いとき
には、リザーバタンクからコンデンサ内に液相冷媒を強
制導入してコンデンサ内液面位置を高め、まt目標温度
よシ高いときには、コンデンサからリザーバタンクに液
相冷媒を強ル11排出してコンデンサ内液面位置を下げ
、実質的な放熱面積となる気相領域の縮小、拡大を図っ
て、機関発熱量とコンデンサ放熱量とを平衡させるよう
にしているのである。
発明が解決しようとする問題点 上記構成において、冷媒供給ポンプは上記のコンデンサ
内液直制却のほかコンデンサからウォータジャケットへ
液相冷媒を補給するという本来的な機能を果している訳
であるが、高負荷時においてはウォータジャケット内の
液相冷媒が蒸気流とともに液滴状態のまま持ち出される
こともあって応答性良く冷媒を補給するには比較的流量
の大きい大型のポンプが必要である。従って、ポンプ入
口でキャビテーションが発生し易く、冷媒の置溝な送給
が損わn友シ、耐久性の低下を招く虞れがあつ几。特に
十分な揚程を有し、かつ正逆両方向に圧送可能なポンプ
としてカスケード型ポンプ等が用いられる足め、キャビ
テーションが一層発生し易く、その防止が実用化の大き
な障害となってい友。
問題点を解決するための手段 この発明は、上記の問題点を解決するtめに、冷媒供給
ポンプとして正逆両方向へ送給可能なメインポンプと単
一方向へのみ送給するサブボン1とを設け、比較的小流
量に設定し次メインポンプによって、コンデンサとリザ
ーバタンクとの間■液相冷媒の導入台排出ならびにウォ
ータジャケットへの初期段階での冷媒W給を行う一方、
高負荷時など上記メインポンプではウォータジャケット
への?を媒補給が十分でないときに、上記サブポンプに
よってウォータジャケットへ冷媒補給を行うように溝成
し之ものである。
作用 ウォータジャケットとコンデンサとは基本的に密閉状態
に保之九ておシ、ウォータジャケット内で液相冷媒が沸
騰気化し、かつ発生蒸気がコンデンサで凝縮することに
より、気化(り熱を利用しt冷却作用が行われる。ここ
で機関発熱量とコンデンサ放熱量と2平fIさせるよう
に1 コンデンサ内ヘリザーバタンクから液相冷媒が強
制6人され、あるいは逆にコンデンサ内からリザーバタ
ンクへ液相冷媒が強制排出されるが、これは正逆両方向
へ送給可能なメインポンプを用いて行われる。まtウォ
ータジャケット内の冷媒液面が所定レベル以下となつt
ときには、メインポンプによシミ磁弁等からなる流路切
換機Wを介してコンデンサからウォータジャケットへ液
相冷媒が補給される。
メインポンプとして比較的小流量のものを用いているの
で、蒸気発生量が大きいときにはメインポンプのみでは
補給量が不十分となるが、この際にはサブポンプによっ
てコンデンサからウォータジャケットへ冷媒補給が行わ
れる。尚、ここでサブポンプと同時にメインポンプを駆
動するようにしても良く、あるいはサブポンプのみに依
存するようにしても良−〇 実織例 第1図はこの発明に係る。WI/il冷却装CIの一実
織例を示すもので、同図において、■はウォータジャケ
ット2を備え^内燃機関、3は上記ウォータジャケット
2で発生しt冷媒蒸気を凝縮する几めOコンデンサであ
る。
上記ウォータジャケット2は、内燃機関lのシリンダお
よび燃焼室の外周部?包囲するようにシリンダブロック
喀およびシリンダヘッド50両者にσつで形成され定も
ので、通常気相空間となる上部が各気筒で互いに連通し
ているとともに、その上部の適宜な位置に蒸気出口6が
設けられている。この蒸気出口6は、PE視管7および
、紫気通路8を介してコンデンサ3の上部入口3aに連
通しており、かつ上記接続管7には、冷媒循環系の最上
部となる排出管取付部7aが上方に立ち上かつ之形で形
成されているとともに、その上部開口をキャップ9が密
閉している。
上記コンデンサ3は、上記人口3aを有するアッパタン
ク10と、上下方向に沿つ次微aなチューブを主体とし
たコア部11と、このコア部11で凝縮ざ第7を液化冷
媒を一時貯留するロアタンク12とから構成ざit7′
cもので、例えば車両前部など車両走行KL1!:受は
得る位置に設置され、(にその前面あるいは背面に、強
制冷却用の電動式冷却ファン13を備えている^また、
上記ロアタンク12は、そり比奴的下部に第1冷媒循環
通路14および第2冷媒澹穢通路15の一端が接続ざ九
ているとともに、これよシ上部に第1補助冷媒通路16
の一端が接続されている。上記第1酎媒循環通路14は
、その他端が上記ウォータジャケット2のシリンダヘッ
ド5側に設けた冷媒人口2aに接続されておシ、その通
路中に三方型の第2電磁弁17を備えているとともに、
この第2電磁弁17とロアタンク[2との間に、正逆両
方向に液相冷媒を圧送可能なメインポンプ18が介装さ
れている。尚、このメインポンプ18としては、揚程を
重視し九カスケード型ポング等が用いられている。ま九
上記第2冷媒循環通路15は、その他端が上記ウォータ
ジャケット2の下部の冷媒人口2bK接続されておル、
その通路中にロアタンク12からウォータジャケット2
へ向ケて液相冷媒を圧送するサブポンプ19が介装され
ているとともに、該ポンプ190丁流側に逆上弁加が配
役されている。上記サブポンプ19としては、流itt
重視し九イ/ベラ型ポンプ等が用いられている。尚、逆
止弁頭はコンデン+j3側が負圧になつ友ときの逆流を
防止するためのもので、サブポンプ19の上流側に配置
することも可能ではあるがキャピテーショ/防止の点で
下流側の方が好ましい。
21は、上g己つォータジャケット2やコンデ/す3を
主体とした密閉系の外部に設けられ7t−1/ザーバタ
ンクであって、こ九は通気機能を有するキャップ22を
介して大気に開放されているとともに、上記ウォータジ
ャケット2と略等しい高さ位置に投首ざ九、かつその底
部に、上記の第1補助冷媒通路16と第2補助冷媒通路
田とが接続されている。
上記第1補助冷媒通路16は、その通路中に常開型の第
3を磁弁冴を備えてお)、上記第2補助冷媒通路コは、
流路切換機構となる第2電磁弁17ヲ介して第1冷媒循
環通路14に接続されている。上記第2電磁弁17は、
励磁状態では第1冷媒循環通路14t−g断してリザー
バタンク21とコアタンク12との間を連通状態としく
流路A)、非励磁状態では第2補助冷媒通路23を5断
して第1冷媒菌環通路14を連通状態(流路8)とする
ものである。従って上記の流v5Aの状態でメインポン
プ18を正方向に駆動すればロアタンク12からリザー
バタンク21へ液相冷媒を強制排出でき、逆方向に駆動
すればリザーバタンク21からロアタンク【2へ液相冷
媒を強制導入でき、史に流路Bの状態でメインポンプ1
8を正方向に駆動すればロアタンク12からウォータジ
ャケット2へ液相冷媒を循環供給することができる。
一方、上述し之密閉系の最上部となる排出管取付部7a
には、系内の空気を排出する定めの空2排出通路δが接
続されておシ、かつ空気排出時に同時に溢れ出を液相冷
媒を回収するtめに、上記空気排出通路5の先端部がリ
ザーバタンク21内に開口している。そして、上記空気
排出通路5には、常閉型の第1@磁弁がか介装されてい
る。
上記各電磁弁26 、17 、24とメインボンダ18
.サブポンプ19および冷却ファン13は、所謂マイク
ロコンピュータシステムを用い之訓脚装置、31によっ
て駆m IIIIJ却されるもので、具体的には、ウォ
ータジャケット2に設は次第1液面センサ32.温度セ
ンサあ、ロアタンク12に設は次第2液面七ンサあおよ
び循環系最上部に設は几負圧スイッチあの各噴出信号に
基づいて後述する制御が行われる。
ここで上記第1.第2液面センサ32 、34は例えば
リードスイッチを利用し九フロート式センナ等が用いら
れ、冷媒液面が設定レベルに達しているか否かをオン・
オフ的に検出するものであって、mli[Mセンサ32
はその噴出レベルがシリンダヘッド5の略中間程度の旨
さ位置に設定され、かつ第2液面センサあはその検出レ
ベルが第1補助冷媒通路16の開口よりも僅かに上方の
高ざ位置に設定されている。まfc @ Wセンサ33
は例えばサーミスタ等からなり、ウォータジャケット2
内の適宜な位置に設けられて、ウォータジャケット2内
の冷媒温度を検出している。また負圧スイッチあけ、大
気圧と系内圧力との差圧に応動するダイヤプラムを用い
tもので、高地、低地等に拘らず使用環境丁における大
気圧に対し系内が負圧であるか否かを検出しており、具
体的には−30m Hg−−カ+mHg程度に作動圧を
設定しである。
尚、その他機関運転条件7&:検出するtめの各種セン
サについては図示していない。
第2図〜第11図は、上記制御装置31において実行さ
れる制御の内容を示すフローチャートであって、以下、
機関の始動から停止1での流れに沿ってこnを説明する
。同、図中第1〜第37IU磁弁あ、 17 、 ’2
4を友々「′ζ磁弁■」、「電磁弁■」・・・のように
略記してあり、ま之つォータジャケット2内i夜面を「
C/H内液面」と略記しである。
第2図はルリ却の概要を示すフローチャートであって、
機関の始動(イグニッションキーON)により制御が開
始すると、ステップ1のイニシャライズ処理(第4図参
照)を行った後に、先ずその始動が初期始動であるか再
始動であるか、具体的には温度セ/すおによる検出温度
が所定11A度(例えば・15℃)より高いか否かを判
断する(ステップ2)。所定温度以下つまシ未暖機状態
の初期始動であればステップ3の空気排出MINを経て
からステップ4の暖機制御へ進み、以後は温度制御、液
面制御等のステップ5〜ステツプ10の制御ループをキ
ーOF’F’時まで繰シ返し行う。一方、ステップ2で
所定温度以上の場合、つまり再始動時には経時旧な空気
の侵入が考えられないので空気排出制御(ステップ3)
は省略する。
また、その制御中にキーOFFの信号が入力されると、
第3図に示す割込み制御ルーチンが実行され、キーOF
F制御(ステップ11 )による一定の処理を経文後に
電1傾がOFFとなって一連の制御が終了する。
第5図はステップ3の空気排出制御のフローチャートを
示すものでちる。、尚、この機関始動の際に、通常系内
は液相冷媒(例えば水と不凍液の混合液)で殆ど満tさ
れた状態にあり、またリザーバタンク21には系内金完
全に満几し得る以上の液相冷媒が貯留されている。空気
排出制御は、この状態から史に系内を完全に満水状態と
することによって空気を排出するものであり、先ずステ
ップ31で第1電磁弁26を「開」、第2電磁弁17t
−r流路A」、第3電磁弁24を「閉」と夫々制御し、
ステップ32でメインポンプ18を逆方向へ駆動開始す
る。これにより、リザーバタンク21内の液相冷媒が第
2補助冷媒通路器を介して系内に導入される。
これは、ステップおで所定時間、具体的には系内を満水
にするに十分なように予めソフトウェアタイマ■に設定
された数秒ないし数十秒程度の間、継続される。従って
、系内に残存していた空気は、系上部に集められた後、
空気排出通!25fc介して系外のりサーバタンク21
側に強制的に排出される。
そして、所定時間経過し之時点でメインポンプ18(z
OFF(ステップ34)とするとともに、タイマ■全ク
リア(ステップ35)シ、第6図に示す暖機1[11J
脚(ステップ4)へ進む。
暖機制御に進んで末文時点では、コンデンサ3内は当然
液相冷媒で満之された状態にあるから、コンデンサ3の
放熱能力は極めて低く抑制され、その結果、ウォータジ
ャケット2内の冷媒温度が速やかに上昇して、やがて沸
騰が始まる。II;1機〜11却は、基本的にはウォー
タジャケット2内の冷媒温度が目標温度に上昇するまで
ロアタンク12とリザーバタンク21とを連通状態に保
ったまま(ステップ41 )待機するものであり、ステ
ップ43で、実際の検出温度と設定温度との比較を行い
、検出温度が「設定温度+2.0℃(α5)」となつ定
ときに系内を密閉状態(ステップ45)として、この側
聞全終了する。上記の設定温度(ステップ・12)は、
機関の負荷や回転速度等の運転条件に応じて随時最適に
設定されるもので、例えば80〜110℃程度の二j龜
囲内で定められる(L′L丁ステップ51.ステップ8
7.ステップ94にふ・いて同様である)。
一方、この1麦機訓仰の間、系内は大気圧下に開放4t
tているtめ1、設定温度が略100 ’Cを越える1
1合などでは、発生蒸気圧によって系内の液相冷媒がリ
ザーバタンク21に押し出される結果、冷媒温度が設定
温度に遅する前に、ウォータジャケット2内の液面やロ
アタンクL2内の゛液面が過度に低下する。これに対処
するため、何れか一方の液面が第1液面七ンサ32ある
いは第z*mセンサあの設定レベルを′F′廻ったとき
(ステップ44でNOOとき)には、直ちに系内t−密
閉(ステップ45)シて、この訪[を終了する。
暖機側−の終了後は、前述しtよりにステップ5〜ステ
ツプ10の11711 (aループが繰シ返されること
になるが、この11111dループは、冷却ファンL3
のON・OFFによりは細な温度制御を行うステップ5
のファン:+711岬(第7図)と、液相冷媒の循環供
給によりウォータジャケット2内の液面を設定レベル以
上に保つステップ6の液面制御(第8図)と、検出温度
が目標とする設定温度から比較的太きぐ1進i’L尺場
合に実質的放熱面積の拡大あるいは縮小・と行うステッ
プ9のコンデ/す内水位低″F市11〜V(t89図)
およびステップlOのコンデンサ内水位上昇制[al(
第11図)とに大別される。ここで、コンデンサ3内と
リザーバタンク21との間で液相冷媒と移動させるコン
デンサ内水位低下Wil却およびコンデンサ内水位上昇
制御は、後述するようにメインポンプ18ヲ用いて行わ
れ、サプポング19はステップ6の液面制御においてメ
インポンプ18による流慕が十分でないときにのみ補助
的に用いられる。
先ず、前述したよ5に、暖機制御(第6図)において検
出温度が「設定温間+2.0℃(α5)」となった状態
でこの劃−ループに進んで来之場合について説明すると
、第7図のステップ52.ステップ犯で冷却ファン13
t″ONとするとともに、既にステップ7における上限
@度〔設定温度+2.0°C(α3)〕を越えているの
で、直ちに第9図のコンデンサ同水位低下制御に入る8 このコンデンサ同水位低下制御は、コンデンサ3内の液
相冷媒をメインポンプ18によシリザーバタンク21へ
強制的に排出しくステップ81.ステップ82)、コン
デンサ3内の゛液面を低″Fさせて放熱能力を高めるも
のであり、その排出は噴出温度が「設定温度+1.0℃
(α5)」の温度に低下するまで継続It(ステップ8
7.ステップ88)、最後に系内t−密閉(ステップ8
9)シて終了する。上記の終了凸度は、冷却ファン13
のみに依存する条件であるステップ7の上限温度〔設定
温度+2.0°C(α5)〕と下限温度〔設定温度−4
,0’C(αII)〕の範囲内で、かつ設定温度より若
干島温側に設定しであるが、こ几は液面の下降に対する
温度変化の応答性を考慮したものである。また、上記冷
媒排出中にも、ウォータジャケット2内では冷媒が那1
1し続けるので、徐々にその液面が低rして行くが、こ
のウォータジャケット側液面が設定レベル以下となつt
場合には、第2電磁弁17を一時「流路B」に切換えて
コンデンサ3からウォータジャケット2ヘメインポンプ
18によシ液相冷媒の補給を行い(ステップ83〜85
)、fJ1α面センナ32の設定レベルに維持する。同
、万一コンデンサ3内の液面を最大限に低下させても放
熱能力不足が回避できずに、第2液面センサ34による
設定レベルにまで液面が下降してし1つ之場合には、蒸
気の流出を防止するために、直ちにこの制御を終了する
(ステップ86)。teP]様の理由からステップ8で
コンデンサ3内の液面が第2液面センサあの設定レベル
以下である場合には、コンデンサ同水位低下制御を行わ
ない。
一方、上記のよりにコンデンサ3内の液面が適宜に制御
されて機関発熱量とコンデンサ3の放熱片とが、その沸
点の丁で略平衡し、系内が密閉された後は、第7図に示
したファン制御(ステップ5)と第8図に示し上液面制
御(ステップ6)とを繰少返し行う。上記ファン制御に
おいては、系同温度を更に高精度に、具体的には「設定
県度十0.5℃(α1)」と「設定温度−0,5℃(α
2)」との間(ステップ52)に維持するように冷却フ
ァン13のみをON・OFF制間0ステップ犯、53)
する、 液面ill 圓(第8図)は、ウオータジャケット2内
の冷媒液面を第1(皮面センv32の設電レベルに維持
すべくウォータジャケット2へ液相と≧媒の補給2行う
もので、ウォータジャケット2内の液面が設定レベル以
下となると初めに第2電磁弁17を「流路8」とし定状
態でメインポンプ18によりロアタンク12から液相冷
媒を圧送する(ステップ61〜64)。これは、液面が
設定レベルに達するまで継続され、設定レベルに達した
段階でメインポンプ18をOFF (ステップ76)と
して終了する。機関発熱量がそれ程大きくない低・中負
荷時には、通常このメインポンプ18の作動のみで足)
る。また高負荷時など機関発熱量が犬きぐ、蒸気発生量
に対しメインポンプ18による冷媒補給量が不足である
場合、具体的には一定時間(例えば5秒程度)メインポ
ンプ18の冷媒補給を@i続しても冷媒液面が設定レベ
ルまで回復しない場合(ステップ図)には、サグボン7
″19の、駆@を開始し、メインポツプ18とサブポン
プ19の両者によって冷媒補給を行う(ステップ69 
、66 )。尚、このとき送給丁べきロアタンク12内
の液相冷媒が不十分である場合が考えられるので、ロア
タンク12内の液面が第2液面センナあの設定レベル以
上にあるか確認(ステップ67)シ、それ以下である場
合には一旦クオータジャケット2への補給を停止(ステ
ップ(58)L、メインポンプ18の逆方向駆動により
系外のりサーバタンク21からロアタ/り12へ液相冷
媒を導入(ステップ70〜74)Lt後に、再度メ・r
ノボクズ18による冷媒補給を開始するようにしている
上記のように、メインポンプ18に加えて補助的に作動
するサブポツプ19が設けられているので、メインポン
プ18としては比較的流量の少ないもので済み、作動時
に低圧側で生じるキャビテーションを十分に回避するこ
とが可能である。そして、メインポンプ18の流量を少
なくすることにより、低・中負荷時においては、コンデ
ンf3でrル点以下の温度にまで低下し之ひ媒がウォー
タジャケット2に少量づつ供給すれることになり、メイ
ンポツプ18のON @OFFに伴うウォータジャグツ
ト2内削媒温度のハンチングを小ざぐできる。しかも機
関逓伝中にメインポンプ18が万一故障したり不調とな
つ7c場合にも、サブポンプ19によってウォータジャ
ケット2内の冷媒を確保でき、安全性。
信頓性の点でも優れtものとなる。
次に車両走行風の増大などの外乱や、運転条件の変化に
伴う設定温度自体の変化によって、系同温度がステップ
7の下限漏波〔設定温度−4,0℃(α線)〕を丁廻つ
几場合には、第10図に示すコンデンサ内水位上昇制御
゛ヲ開始する。これはりサーバタンク21内の液相冷媒
をコンデンサ3側に導入してコンデンサ3内の液面を上
昇させることによシ放熱能力を抑制する側脚である、尚
、この実柿例においては、液相冷媒の6人に際して、メ
インポンプ18の逆方向駆動による強ホIJ導入と、系
内外の圧力差を利用した冷媒尋人とを併用している。
すなわち、負圧スイッチあ○信号によυ系内が負圧下(
ステップ91)にある場合には、第3電磁弁24を「開
」(、ステップ92)とし、第1補助冷媒通路16を介
して系内外の圧力差を利用した葡謀1人を行う。この耐
媒婆人は、検出温度が[設定温枇−3,0℃(α6)、
Iの温度に上昇するまでS迷続(ステップ94 、95
 )され、最後に系内を密閉(ステップ96)シて終了
する。上記の終了温度は、やはり腹面の上昇に対する温
度変化の応答性を考慮したものである。また、この冷媒
導入中にウォータジャケット2内の液相冷媒が不足した
場合には、前述した液面制御により冷媒補給を行う(ス
テップ93.第8図参照)0 系内が正圧下にある場合あるいは上述の冷媒導入中に正
圧となつ几場合には、編3電磁弁24を「閉」(ステッ
プ97)とし、メインポンプ18の逆方向駆動によりリ
ザーバタンク21からコンデンサ3内へ液相冷媒を強制
4人する(ステップJ9 、100)。この強制導入の
場合も、検出温度が「設定温度−3,0℃(α6)」の
温度に上昇するまで継続ざ几る(ステップ94 、95
 ) o葦k、この冷媒導入中にウォータジャケット2
内の液相冷媒が不足しt場合には、第2電磁弁17を「
流路B」に一時切換えてメインボンダ18fc正号向駆
動し、冷媒の補給を行う(ステップ98 、101 、
102 )。
上記Oコンデンサ内水位上昇刊却の、青果、系内3.温
度がステップ7の上限温度〜下限温度に導かれ7ζ後は
、やはりr’zfl述したC′律却ファン13のみンこ
よる(1温d制印(ステップ51〜54)が行われ、ま
t液面制御(ステップ6)によってウォータジャケット
2内の確媒液面が設定レベルに維持され続ける。
次に第11図は、機関のイグニッションキーがOFF操
作されt場合に割込処理されるギーOFF’市1j却(
ステップ11)・き示している。
これは、先ず設定漏波を80℃にセット(ステップ11
4)することによって、前述し志コンポンサ内水位低T
 訓a f行わせ、コンデンサ3の放熱能力を最大限に
利用するようにするとともに、最大10秒程度冷却ファ
ン13を駆動して頚ルリ冷却(ステップ115 、11
6、ステップ53)し、系内が十分に低い温度(例えば
80°C)になる(ステップ113)か、系内が負圧状
態になる(ステップ117)か、あるいは一定時間(例
えば1分)経過したこと(ステップ118)を条件とし
て電源t−0FF’ (ステップ119)とする。この
電源0FIi”によシ常閉型4ω弁である第1電磁弁あ
は「閉」に、ポ開型電磁弁である第3電磁弁寓は「開」
となるため、系内の温度低下つまり圧力低下に伴ってリ
ザーバタンク21から第1補助酎媒通路16を介してg
相/オ媒が自然に導入され、最終的には系全体が液相冷
媒で満足された状態となって次の始動に備えること例な
る。また上記の液相冷媒の導入の際には、コンデンサ3
を経由して系内に流入するので、運転中に同らかの原因
で僅かに空気が侵入して微細なコンデンサチューブ内に
付着し′fc場合でも系上方へ確実な排出が行える。
一方、上記のキーOFF側聞中に再度イグニッションキ
ーがON操作される場合もあるが、この場合にはステッ
プ112の判断によりステップ120へ進み、予め退避
させた(ステップ111)情報に基づいて冷却ファン[
3および設定温度を復帰させるとトモに、ステップ11
5 、118のソフトウェアタイマ■、■とクリア(ス
テップ121 ) L、キーOFF前に進行してい九制
−状態に戻るのである。
発明の効果 以上の説明で明らかなように、この発明に係る内燃機関
の沸、;邊冷却装置においては、正逆両方向に送給可能
なメインポンプに加えて単一方向にのみ作動するサブポ
ンプを設け、蒸気発生量が多いときに上記サブポンプに
よシ冷媒補給量の不足を補うようにし之ので、メインポ
ンプとして比較的流量の少ないものを使用でき、正逆両
方向に送給可能なカスケード型ポンプ等において非常に
大きな問題となるキャビテーションの防止が可能となる
。また、ポンプを2系統とすることによシ、同九か一方
の万一の故障に際しても、ウオータンヤケットへの冷媒
補給がoT能であり、安全性、信頴住の向上が図れるへ
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例を示す構成説明図、第2図
、第3図、第4図、第5図、第6図、第7図、・158
図、第9図、第10図および第11図はこの実施例にお
ける訓1卸の内容を示すフローチャートである。 1・・・内燃機関、2・・・ウォータジャケット、3・
・・コンデンサ、L2・・・aアタンク、L3・・・冷
却ファン、14・・・第1冷媒循環通路、15・・・第
2冷媒循環通路、16・・・第1補助葡媒通路、17・
・・第2電磁弁、18・・・メインポンプ、19・・・
サブポンプ、加・・・逆止弁、21・・・リザーバタン
ク、n・・・第2補助冷媒通路、冴・・・第3電磁弁、
31・・・制御装置、32・・・第1液面センサ。 外2名 第4図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)液面センサにて規定される所定レベルまで液相冷
    媒が貯留されるウォータジャケットと、このウォータジ
    ャケットで発生した冷媒蒸気が導入され、かつ下部に凝
    縮した液相冷媒が集められるコンデンサと、密閉状態に
    保たれた上記ウォータジャケットおよび上記コンデンサ
    に対し、その外部に設けられたリザーバタンクと、正逆
    両方向に送給可能に構成され、コンデンサ内の液面位置
    を上昇・下降させるべくリザーバタンクとコンデンサと
    の間で液相冷媒を導入・排出するとともに、上記液面セ
    ンサの検出に基づき、流路切換機構を介してコンデンサ
    からウォータジャケットへ液相冷媒を補給するメインポ
    ンプと、上記メインポンプによる冷媒補給の不足時に作
    動し、上記コンデンサからウォータジャケットへ液相冷
    媒を補給するサブポンプとを備えてなる内燃機関の沸騰
    冷却装置。
JP20459284A 1984-09-29 1984-09-29 内燃機関の沸騰冷却装置 Pending JPS6183443A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008185006A (ja) * 2007-01-31 2008-08-14 Toyota Motor Corp 内燃機関の冷却装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008185006A (ja) * 2007-01-31 2008-08-14 Toyota Motor Corp 内燃機関の冷却装置

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