JPS6184006U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車高調整装置の一実施例
を示す概略構成図、第２図は第１図に示す実施例
の動作を示すフロー図、第３図は従来の車高調整
装置を示す概略構成図である。 ９，１０……空気室、１１……空気圧縮機、１
２……空気乾燥器、１３……チエツクバルブ、１
４，２４，２５……オリフイス、１５，１６，１
７……空気通路、１８，１９……空気弁、２０…
…排出弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 空気室に供給される空気圧に応じて車高調整す
   る車高調整手段と、前記空気室に圧縮空気を供給
   する空気源と、前記車高調整手段と空気源を接続
   する空気路に配置された空気乾燥器と、前記空気
   乾燥器と前記車高調整手段の空気室とを接続する
   前記空気路を選択的に遮断する空気弁と、前記空
   気乾燥器と空気弁との間の前記空気路に設けられ
   、車高調整手段の空気室側への流体の流れのみを
   許容するチエツク弁と、前記チエツク弁をバイパ
   スする管路に設けられた２種類のオリフイスを有
   する切換弁と、前記空気乾燥器と空気源との間の
   前記空気路に設けられ、前記車高調整手段の空気
   室からの圧縮空気を外部に逃がす排出弁と、車高
   センサからの車高信号に基いて前記空気弁、排出
   弁および空気源を制御するとともに、前記切換弁
   をイグニツシヨンのＯＮ時に大径のオリフイスが
   前記空気路に連通さた一方、イグニツシヨンのＯ
   ＦＦ時に小径のオリフイスが前記空気路に連通さ
   れるように制御する制御手段とから成る車高調整
   装置。