JPS6191473U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は車両の
車体前部の縦断面図、第２図はインパネフレーム
とステアリングホイールとの関係を示す斜視図、
第３図はインパネフレームを取外して車体前部構
造を示す斜視図、第４図は補強部材の正面図、第
５図は補強部材とトンネル部との結合構造を示す
縦断面図である。 １……インパネフレーム、２……ダツシユアツ
パパネル（インパネメンバー）、３……カウルパ
ネル、４……ダツシユロアパネル、５……フロン
トガラス、６……車体フロア、７……トンネル部
、８……補強部材、９……計器部、１０……サイ
ドルーバ部、１１……ステアリングホイール、１
２……ステアリングシヤフト、１３……コラムカ
バー、１４……ステアリングブラケツト、１５…
…ブレーキシリンダブラケツト、１６……上ブラ
ケツト、１７……下ブラケツト、１８……ねじ挿
入用孔、１９……ねじ挿入用長孔、２０……ボル
ト、２１……ナツト、２２……ヒータブラケツト
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車室内前部に配置されるインパネメンバーと、
   車体フロアに形成されるトンネル部とを連結する
   よう車幅方向の略中央位置に縦方向に延びる補強
   部材が配設され、この補強部材と前記インパネメ
   ンバーとの結合部および補強部材とトンネル部と
   の結合部のうち少なくとも一方の結合部において
   、互いに結合される部材のいずれか一方に長孔が
   形成され、この結合される両部材が長孔を介して
   相対移動可能にねじ止めされていることを特徴と
   する車両のインパネ補強部材取付構造。