JPS6191888A - スリツプリングの固定方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等のステアリングホイールにおいて、
ボス部にスリップリングを固定するスリップリングの固
定方法に関するものである。

〔従来の技術〕

たとえば、実開昭５５−９１３６９号公報あるいは実開
昭５６−１７１３７７号公報に示されているにうに、自
動車等のステアリングホイールにおいては、その中央の
ボス部にスリップリングを設番プ、このスリップリング
を介して、たとえば、ステアリングホイールのホーンス
イッチ機構とホーン裂開及びバッテリとの電気的な接続
等を行なっている。

この場合、スリップリングを固定する安価な方法として
、第５図及び第６図に示すように、ステアリングホイー
ル１のボス部２の合成樹脂製の裏カバー３の下面に環状
のスリップリング嵌合溝４を形成し、このスリップリン
グ嵌合溝４内にスリップリング５を嵌合し、第７図及び
第８図に示すように、このスリップリング嵌合溝４の側
壁６の上端面７の複数箇所をスリップリング５にかしめ
て固定部８を形成し、この複数の固定部８とスリップリ
ング嵌合溝４の底部９との間にスリップリング５を挟持
する方法がある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この方法の場合、かしめによって形成さ
れる固定部８の突出量が少なく、しかも、雰囲気温度の
変化にともなってスリップリング嵌合溝４やスリップリ
ング５の径が変化するので、たとえば、スリップリング
５の内周部分に対して固定部８を形成した場合、雰囲気
温度の変化によりスリップリング嵌合溝４の内方の側壁
６が収縮すると、スリップリング５のがたつきが大きく
なり、スリップリング５が固定部８から外れてスリップ
リング嵌合溝４から脱落する危険性があった。

なお、固定部８の突出量を多くする目的で、側壁６の高
さを轟くし、強い圧力でかしめても、単に、その部分の
合成樹脂が圧縮されるだけで、固定部８の突出量はあま
り増加せず、かえって、かしめ時の強い圧力により、ス
リップリング嵌合溝４やスリップリング５に不都合な変
形を生じさゼてスリップリング５とコンタクトピン１０
（第６図に示す。）の確実な摺接に支障をきたしたり、
固定部８自体が脆くなってスリップリング５が脱落した
すする結果となる。

本発明は、このような点に鑑みなされてもので、かしめ
による安価な方法によって、スリップリングを確実に固
定することを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、ステアリングホイール１のボス部２に形成し
た環状のスリップリング嵌合溝４内にスリップリング５
を嵌合し、このスリップリング嵌合溝４の側壁６上端面
７の少なくとも一部をスリップリング５にかしめてスリ
ップリング５をスリップリング嵌合溝４内に固定するス
リップリング５の固定方法であって、上記スリップリン
グ嵌合溝４の側壁６上端面７の少なくとも一部に、スリ
ップリング嵌合溝４側に向かって高くなるテーパ状のか
しめ部１１を形成し、このかしめ部１１をスリップリン
グ５にかしめることを特徴とするものである。

〔作用〕

本発明のスリップリングの固定方法は、かしめ部１１を
スリップリング嵌合溝４側に向かって高くなるテーパ状
とし、このかしめ部１１をかしめて固定部１２を形成す
るので、固定部１２のスリップリング５に対する突出量
を多くできる。

〔実施例〕

本発明のスリップリングの固定方法を第１図ないし第４
図を参照して説明する。

なお、説明は、先に第５図ないし第８図に示したステア
リングホイール１で行なうものとし、同一の部分には、
同一の符号を付す。

第１図及び第２図は、本発明の方法によるスリップリン
グ５の固定状態を示すもので、裏カバー３の下面のスリ
ップリング嵌合溝４の内方の側壁６の上端面７には、ス
リップリング嵌合溝４側に向かって高くなるテーパ状の
かしめ部１１が、全周に渡って、形成され、このかしめ
部１１の複数箇所をスリップリング５にかしめて複数の
固定部１２が形成され、この複数の固定部１２とスリッ
プリング嵌合溝４の底部９との間にスリップリング５を
挟持している。

そして、この各固定部１２は、先に第７図に示した従来
の方法による固定部８よりも、大きくスリップリング５
に突出しており、スリップリング５を確実にスリップリ
ング嵌合溝４内に固定している。

すなわち、第３図及び第４図に示すように、かしめ部１
１をかしめピン１３でかしめると、かしめピン１３の先
端部が平坦であるため、かしめピン１３は、テーパ状の
かしめ部１１の最も高い部分つまりスリップリング嵌合
溝４側の部分から変形させることになる。したがって、
かしめ部１１の合成樹脂は、スリップリング嵌合溝４側
に多く移動することになり、形成された固定部１２は、
スリップリング５０面方向に大きく突出するとともに、
肉厚も厚くなる。そして、かしめピン１３の圧力も、特
に高くする必要がなく、適切な圧力でかしめることがで
きるので、形成された固定部１２Ｉよ、脆くはならず、
十分な強度を有する。

なお、この実施例では、テーパ状のかしめ部１１を環状
のスリップリング嵌合溝４の側！ｌ！６上端面７の全周
に形成したが、固定部１２に対応して部分的に形成して
もよく、また、かしめ部１１は、内方の側壁６の上端面
７に限らず、外方の側壁の一ト端面に形成してもよく、
さらに、両方に形成してもよい。

（発明の効果〕 上述したように、本発明によれば、肉厚が厚くスリップ
リング方向に大きく突出した固定部を形成でき、しかも
、かしめ圧力も適切な値にでき、固定部が脆く成ること
もないので、スリップリングを確実強固にスリップリン
グ嵌合溝内に固定することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のスリップリングの固定方法によるスリ
ップリングの固定状態を示す縦断面図、第２図はその斜
視図、第３図及び第４図はそれぞれかしめの前後の状態
を示す拡大縦断面図であり、第５図はステアリングホイ
ールの底面図、第６図は従来の方法によるスリップリン
グの固定状態を示す縦断面図、第７図はその斜視図、第
８図はその拡大縦断面図である。 １・・ステアリングホイール、２・・ボス部、４・・ス
リップリング嵌合溝、５・・スリップリング、６・・側
壁、７・・上端面、１１・・かしめ部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ステアリングホィールのボス部に形成した環状の
   スリップリング嵌合溝内にスリップリングを嵌合し、こ
   のスリップリング嵌合溝の側壁上端面の少なくとも一部
   をスリップリングにかしめてスリップリングをスリップ
   リング嵌合溝内に固定するスリップリングの固定方法で
   あつて、上記スリップリング嵌合溝の側壁上端面の少な
   くとも一部に、スリップリング嵌合溝側に向かつて高く
   なるテーパ状のかしめ部を形成し、このかしめ部をスリ
   ップリングにかしめることを特徴とするスリップリング
   の固定方法。