JPS6199523A - プレスブレ−キの中だれ防止装置 - Google Patents
プレスブレ−キの中だれ防止装置Info
- Publication number
- JPS6199523A JPS6199523A JP21998184A JP21998184A JPS6199523A JP S6199523 A JPS6199523 A JP S6199523A JP 21998184 A JP21998184 A JP 21998184A JP 21998184 A JP21998184 A JP 21998184A JP S6199523 A JPS6199523 A JP S6199523A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filler block
- cam
- eccentric
- press brake
- eccentric cam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D5/00—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves
- B21D5/02—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves on press brakes without making use of clamping means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明はプレスブレーキのベッド又はラムの金型支持
部に装備され、加圧時のベッド、ラムの撓みから発生す
る折曲げ材料の中だれ現象を防止する装置に関するもの
である。
部に装備され、加圧時のベッド、ラムの撓みから発生す
る折曲げ材料の中だれ現象を防止する装置に関するもの
である。
プレスブレーキにおける従来の中だれ防止装置は、加圧
時のベッド、ラムの撓みから発生する折曲げ材料の中だ
れ現象を、ラム又はベッドの金型支持部（金型とラム又
はベッドの間となる部分）にシム或いは櫟を長さ方向全
体に屋って配置し、このシム或いは櫟の介入により金型
支持部材にセンターに行くに従い順次高くなる凸彎曲の
クラウニングをつけることで防止するように構成されて
いた。
時のベッド、ラムの撓みから発生する折曲げ材料の中だ
れ現象を、ラム又はベッドの金型支持部（金型とラム又
はベッドの間となる部分）にシム或いは櫟を長さ方向全
体に屋って配置し、このシム或いは櫟の介入により金型
支持部材にセンターに行くに従い順次高くなる凸彎曲の
クラウニングをつけることで防止するように構成されて
いた。
この方式では、折曲げ材料（ワーク）の種類により全部
のシム或いは櫟の高さ、厚みを今までの経験やトライ・
アンド・エラーでいちいち調整し、所定のクラウニング
値を出さなければならかったので、その調整セット作業
に長時間を要するという問題があった。
のシム或いは櫟の高さ、厚みを今までの経験やトライ・
アンド・エラーでいちいち調整し、所定のクラウニング
値を出さなければならかったので、その調整セット作業
に長時間を要するという問題があった。
（問題点を解決するための手段〕
この発明は前記従来の問題点を解決するために、細長い
ボックス形のベースフレーム内に多数個の！ 偏
心カムを軸着し、この各偏心カムをリンク・レバー１１
１ｔ４により同時に回動させて、金型を取付けるフィラ
ーブロックのクラウニング調整を簡単且つ迅速に行なえ
るようにしたことを特徴とするものである。
ボックス形のベースフレーム内に多数個の！ 偏
心カムを軸着し、この各偏心カムをリンク・レバー１１
１ｔ４により同時に回動させて、金型を取付けるフィラ
ーブロックのクラウニング調整を簡単且つ迅速に行なえ
るようにしたことを特徴とするものである。
（発明の実施例）
以下、この発明装置の実施例を図面に従い説明する。こ
の実施例はプレスブレーキの下金型Ａを支持するベッド
Ｂの上面に載置固定して使用する中だれ防止装置の適用
例を示しており、図中１は前記ベッドＢ上面に載置され
センタリング用ボルト２により芯出して水平に固定され
る細長いボックス形状（前記ベース長さと略同じ位の長
さを有する上面が開放した細長いボックス形状）のベー
スフレームで、このベースフレーム１はベース板１ａと
、このベース板にネジ止着された前後両側板ｌｂ、 Ｉ
ｃとからなる溝形断面形状のボックス構造に構成され、
このボックス形ベースフレーム１の上に金型取付用のフ
ィラーブロック３が上下動可能にスライド嵌合されてい
る（このフィラーブロック３のスライド嵌合部は第１図
に符号３ａ、 ３ｂで示している）。
の実施例はプレスブレーキの下金型Ａを支持するベッド
Ｂの上面に載置固定して使用する中だれ防止装置の適用
例を示しており、図中１は前記ベッドＢ上面に載置され
センタリング用ボルト２により芯出して水平に固定され
る細長いボックス形状（前記ベース長さと略同じ位の長
さを有する上面が開放した細長いボックス形状）のベー
スフレームで、このベースフレーム１はベース板１ａと
、このベース板にネジ止着された前後両側板ｌｂ、 Ｉ
ｃとからなる溝形断面形状のボックス構造に構成され、
このボックス形ベースフレーム１の上に金型取付用のフ
ィラーブロック３が上下動可能にスライド嵌合されてい
る（このフィラーブロック３のスライド嵌合部は第１図
に符号３ａ、 ３ｂで示している）。
前記フィラーブロック３はベースフレーム１のボックス
開口より上方に突出する部分に両端及び中間部に間隔を
置いてネジ止着した３組の両側ピース対４．４を備え、
この各ピース対に螺合した金型センタリング用のボルト
５で一ト金型Ａのセンタリング（芯出し）を行なって、
この下金型Ａを前記フィラーブロック３の上面に取付け
るように構成されている。
開口より上方に突出する部分に両端及び中間部に間隔を
置いてネジ止着した３組の両側ピース対４．４を備え、
この各ピース対に螺合した金型センタリング用のボルト
５で一ト金型Ａのセンタリング（芯出し）を行なって、
この下金型Ａを前記フィラーブロック３の上面に取付け
るように構成されている。
６は前記フィラーブロック３の内面部（フィラーブロッ
ク３の下面に等間隔に取付けた円弧状の上ライナー１３
）と第１図の如く周接し該フィラーブロック３にセンタ
ーに行くに従い順次高くなる凸彎曲のクラウニングをつ
ける多数個（例えば２１個）の偏心カムで、この各偏心
カム６は前記ベースフレーム１内にセンター位置から両
側方に等間隔に振り分けてフレーム長手方向に直交する
回転軸７により同一高さラインに軸着されている。
ク３の下面に等間隔に取付けた円弧状の上ライナー１３
）と第１図の如く周接し該フィラーブロック３にセンタ
ーに行くに従い順次高くなる凸彎曲のクラウニングをつ
ける多数個（例えば２１個）の偏心カムで、この各偏心
カム６は前記ベースフレーム１内にセンター位置から両
側方に等間隔に振り分けてフレーム長手方向に直交する
回転軸７により同一高さラインに軸着されている。
この各偏心カム６は該カム中心に挿通固定される回転軸
７の軸心に対して同心円となるローラ部６ａ＜このロー
ラ部６ａはベース板１ａの上面に等間隔に取付けた円弧
状の下ライナー１１に周接する）と、このローラ部の軸
心（カム回転軸７の軸心）に対して偏心」αをもって偏
心している両端カム部６ｂ。
７の軸心に対して同心円となるローラ部６ａ＜このロー
ラ部６ａはベース板１ａの上面に等間隔に取付けた円弧
状の下ライナー１１に周接する）と、このローラ部の軸
心（カム回転軸７の軸心）に対して偏心」αをもって偏
心している両端カム部６ｂ。
６ｃ（この両端カム部６ｂ、 ６ｃはフィラーブロック
３の下面部に等間隔に取付けた円弧状の上ライナー１３
対と第１因の如く周接する）と、この片端カム部６Ｃの
端面からＯ−ラ部６ａの軸心と同心的に突出する突出口
６ｄとからなる第５図に示すようなＯ−ラ偏心カム形状
のものであって、このカム中心孔に挿通した回転軸７の
軸端ネジ部にナツト８を螺合し、このナツトを座金９を
介して突出口６ｄの端面に締付けることにより、このナ
ツト座金９と締付は力を受ける回転軸７の大径軸部との
間に締付け＊ｍ力でもって回転軸７と一体化するように
前記偏心カム６は第１図の如く締着固定される。
３の下面部に等間隔に取付けた円弧状の上ライナー１３
対と第１因の如く周接する）と、この片端カム部６Ｃの
端面からＯ−ラ部６ａの軸心と同心的に突出する突出口
６ｄとからなる第５図に示すようなＯ−ラ偏心カム形状
のものであって、このカム中心孔に挿通した回転軸７の
軸端ネジ部にナツト８を螺合し、このナツトを座金９を
介して突出口６ｄの端面に締付けることにより、このナ
ツト座金９と締付は力を受ける回転軸７の大径軸部との
間に締付け＊ｍ力でもって回転軸７と一体化するように
前記偏心カム６は第１図の如く締着固定される。
前記各偏心カム６はフィラーブロック３の内面部（上ラ
イナー１３対）と周接する両端カム部６ｂ。
イナー１３対）と周接する両端カム部６ｂ。
６Ｃの回転軸心からの外周高さＨが、センター偏心カム
が最も高く、両側振分は偏心カムの端部のものに行くに
従って順次低くなるように、回転軸心に対する偏心量α
が個々に異なっている。即ち、具体的には第３図の８１
位置にあるセンターの偏心カム６は、その偏心−αが最
大の１．４０ｍに設計され、また同図のｂｌ、 ｂ１位
置にある１番目の振分は偏心カム６は偏心量αが１ 、
３８ｍｍ、ａ２． ａ２位置にある２の１番目の振分は
偏心カム６は偏心量αが１゜３３１ｍ、 ｂ２． ｂ２
位置にある２の２番目の振分は偏心カム６は偏心量αが
１．２４ｍ、 ａ３． ａ３位置にある３の１番目の振
分【プ偏心カム６は偏心量αが１．１２ＪｌｌＩ。
が最も高く、両側振分は偏心カムの端部のものに行くに
従って順次低くなるように、回転軸心に対する偏心量α
が個々に異なっている。即ち、具体的には第３図の８１
位置にあるセンターの偏心カム６は、その偏心−αが最
大の１．４０ｍに設計され、また同図のｂｌ、 ｂ１位
置にある１番目の振分は偏心カム６は偏心量αが１ 、
３８ｍｍ、ａ２． ａ２位置にある２の１番目の振分は
偏心カム６は偏心量αが１゜３３１ｍ、 ｂ２． ｂ２
位置にある２の２番目の振分は偏心カム６は偏心量αが
１．２４ｍ、 ａ３． ａ３位置にある３の１番目の振
分【プ偏心カム６は偏心量αが１．１２ＪｌｌＩ。
ｂ’３． ｂ３位置にある３の２番目の振分は偏心カム
６偏心量αが０．９７１１＊、 ａ４． ａ４位置にあ
る４の１番目の振分は偏心カム６は偏心量αが０．８０
５． ｂ４． ｂ４位置にある４の２番目の振分は偏心
カム６は偏心量αが０．６０．、ｇ、、 ａ５． ａ５
位置にある５の１番目の振分は偏心カム６は偏心ｌαが
０．３９ｍｍ、ｂ５． ｂ５位置にある５の２番目の振
分は偏心カム６は偏心量αが０．１７ｍに設計され、そ
してフレーム両端のａ６゜ａ６位置にある６番目のもの
は偏心量αが０＃ＩＩの同ｙ −′ｏ−７＆ Ｌ
／ Ｔ ｈ ′２” ｈ −ｃ−’） ｍ ｊｕｔ Ｉ
”ｌ ’ｓ−Ｗ化ｎ各偏心カム部によって、前記フィラ
ーブロック３に両端からセンターに行くに従って順次高
くなる凸彎曲のクラウニングをつけるようにしている。
６偏心量αが０．９７１１＊、 ａ４． ａ４位置にあ
る４の１番目の振分は偏心カム６は偏心量αが０．８０
５． ｂ４． ｂ４位置にある４の２番目の振分は偏心
カム６は偏心量αが０．６０．、ｇ、、 ａ５． ａ５
位置にある５の１番目の振分は偏心カム６は偏心ｌαが
０．３９ｍｍ、ｂ５． ｂ５位置にある５の２番目の振
分は偏心カム６は偏心量αが０．１７ｍに設計され、そ
してフレーム両端のａ６゜ａ６位置にある６番目のもの
は偏心量αが０＃ＩＩの同ｙ −′ｏ−７＆ Ｌ
／ Ｔ ｈ ′２” ｈ −ｃ−’） ｍ ｊｕｔ Ｉ
”ｌ ’ｓ−Ｗ化ｎ各偏心カム部によって、前記フィラ
ーブロック３に両端からセンターに行くに従って順次高
くなる凸彎曲のクラウニングをつけるようにしている。
なお、前記のように、各偏心カム６をナツト８で締着固
定する構造を採用した場合には、上下金型或いはベッド
、ラムの局部的摩耗等についても、各偏心カム６を個々
に回動調整することで対応することができる実用上の利
点がある。
定する構造を採用した場合には、上下金型或いはベッド
、ラムの局部的摩耗等についても、各偏心カム６を個々
に回動調整することで対応することができる実用上の利
点がある。
１７は各偏心カム６の回転軸端（ベースフレーム１の後
側板１Ｃより突出する軸端）に固着した多数個の回動レ
バーで、この各レバー端は前記フレーム１の後側に配置
したフレーム長さ方向に横移動可能な１本の長い連結リ
ンク１８によって枢支連結されている。
側板１Ｃより突出する軸端）に固着した多数個の回動レ
バーで、この各レバー端は前記フレーム１の後側に配置
したフレーム長さ方向に横移動可能な１本の長い連結リ
ンク１８によって枢支連結されている。
２０は連結リンク１８をフレーム長さ方向に任意の範囲
で左右移動させ得るリンク作動手段で、本実施例の場合
にはベースフレーム１の長手方向一端部に直交する状態
に挿通支承させたハンドル回転軸２１と、この軸のフレ
ーム前方突出軸部に取付けられたダイヤル目盛内Ｍ２２
（この円盤の外周面にはフレーム前面の指標に合せられ
るＯから１．４頗までのダイヤル目盛２２ａが０．０１
間隔で９０度の範囲に亙って設けられている）及び回転
操作ハンドル２３と、前記ハンドル回転軸２１のフレー
ム後方突出軸部に固定された回転連動歯車２４と、この
歯車軸支部近くのフレーム後側板１０部に第６図の如く
軸支された前記連動歯車２４に噛合し最大９０度の範囲
で可逆回動される旋回ギヤ２５（この旋回ギヤ２５に前
記連結リンク１８の一端が第７図の如くビン支される）
とから構成されている。
で左右移動させ得るリンク作動手段で、本実施例の場合
にはベースフレーム１の長手方向一端部に直交する状態
に挿通支承させたハンドル回転軸２１と、この軸のフレ
ーム前方突出軸部に取付けられたダイヤル目盛内Ｍ２２
（この円盤の外周面にはフレーム前面の指標に合せられ
るＯから１．４頗までのダイヤル目盛２２ａが０．０１
間隔で９０度の範囲に亙って設けられている）及び回転
操作ハンドル２３と、前記ハンドル回転軸２１のフレー
ム後方突出軸部に固定された回転連動歯車２４と、この
歯車軸支部近くのフレーム後側板１０部に第６図の如く
軸支された前記連動歯車２４に噛合し最大９０度の範囲
で可逆回動される旋回ギヤ２５（この旋回ギヤ２５に前
記連結リンク１８の一端が第７図の如くビン支される）
とから構成されている。
而して、前記ハンドル２３のダイヤル目盛２２ａで定め
た回動範囲の回動操作で旋回ギヤ２５を回動させ、この
ぷヤ回動で前記リンク１８をフレーム長さ方向に横移動
させると、このリンク移動による回動レバー１７のカム
回転軸７に対する連動で、全部の偏心カム６が同時に回
動され、このカム回動でフィラーブロック３を最適なク
ラウンニング位置に調整セットすることができる。
た回動範囲の回動操作で旋回ギヤ２５を回動させ、この
ぷヤ回動で前記リンク１８をフレーム長さ方向に横移動
させると、このリンク移動による回動レバー１７のカム
回転軸７に対する連動で、全部の偏心カム６が同時に回
動され、このカム回動でフィラーブロック３を最適なク
ラウンニング位置に調整セットすることができる。
なお、クラウニング調整後におけるハンドルロックを可
能とするため、前記ハンドル回転輪２１に回転操作ボル
ト２７で割り部が閉合方向に寄るように縮径される割り
カラー２８が第６図、第８図の如く嵌装されている。
能とするため、前記ハンドル回転輪２１に回転操作ボル
ト２７で割り部が閉合方向に寄るように縮径される割り
カラー２８が第６図、第８図の如く嵌装されている。
以上述べた実施例は、プレスブレーキのベッドＢ上面に
第２図の如く設ける中だれ防止装置についてのものであ
るが、プレスブレーキのラム（図示せず）と金型間に設
ける中だれ防止装置にも適用可能であることはいうまで
もない。
第２図の如く設ける中だれ防止装置についてのものであ
るが、プレスブレーキのラム（図示せず）と金型間に設
ける中だれ防止装置にも適用可能であることはいうまで
もない。
（発明の効果）
この発明のプレスブレーキの中だれ防止装置は前記のよ
うな偏心カムを用いた方式のものであるから、多数個の
偏心カムをリンク作動手段によってリンク・レバー機構
を介して同時に回動させることにより、最適なりラウニ
ング調整を特別に熟練した作業者でなくても、簡単且つ
迅速にしかも正確に行なうことができる効果があり、ま
た従来のシム・楔力式は補正曲線（クラウニング）を形
成する際、相隣接するシム、撲の段差によって、エツジ
ロードが発生する問題もあったが、本発明の偏心カム方
式では偏心カム面が曲面であることから、エツジロード
の問題を避けることもできる利点がある。
うな偏心カムを用いた方式のものであるから、多数個の
偏心カムをリンク作動手段によってリンク・レバー機構
を介して同時に回動させることにより、最適なりラウニ
ング調整を特別に熟練した作業者でなくても、簡単且つ
迅速にしかも正確に行なうことができる効果があり、ま
た従来のシム・楔力式は補正曲線（クラウニング）を形
成する際、相隣接するシム、撲の段差によって、エツジ
ロードが発生する問題もあったが、本発明の偏心カム方
式では偏心カム面が曲面であることから、エツジロード
の問題を避けることもできる利点がある。
第１図は本発明のプレスブレーキにおける中だれ防止装
置を示す主要部の縦断面図、第２図は同装置の全体を示
す正面図、第３図は第２図の平面図、第４図は第２図の
裏面図、第５図は偏心カムの構成説明図、第６図は第２
図のＶｌ−ＶＩ線部分の横断面図、第７図は第６図の■
−■線矢視図、第８図は第７図の■−■線部分の断面図
である。 １・・・ベースフレーム、Ａ・・・プレスブレーキの下
金型、Ｂ・・・プレスブレーキのベッド、３・・・フィ
ラーブロック、３ａ、 ３ｂ・・・スライド嵌合部、６
・・・偏心カム、６ａ・・・同芯円のローラ部、６ｂ、
６ｃ・・・偏心した両端角ム部、６ｄ・・・突出口、
７・・・カム回転軸、Ｈ・・・偏心カム部の回転軸心か
らの外周高さ、α・・・偏心カムの回転軸心に対する偏
心量、８・・・カム締着用のナツト、１１．１３・・・
上下のライナー、１７・・・回動レバー、１８・・・連
結リンク、２０・・・リンク作動手段、２１、
−Ａノド２回転軸・２２°°°ダイヤル目盛円盤・２
３°°。 回転操作ハンドル、２４・・・回転連動歯車、２５・・
・旋回ギヤ。 第１図 第５図 第６図 第７図 第８図
置を示す主要部の縦断面図、第２図は同装置の全体を示
す正面図、第３図は第２図の平面図、第４図は第２図の
裏面図、第５図は偏心カムの構成説明図、第６図は第２
図のＶｌ−ＶＩ線部分の横断面図、第７図は第６図の■
−■線矢視図、第８図は第７図の■−■線部分の断面図
である。 １・・・ベースフレーム、Ａ・・・プレスブレーキの下
金型、Ｂ・・・プレスブレーキのベッド、３・・・フィ
ラーブロック、３ａ、 ３ｂ・・・スライド嵌合部、６
・・・偏心カム、６ａ・・・同芯円のローラ部、６ｂ、
６ｃ・・・偏心した両端角ム部、６ｄ・・・突出口、
７・・・カム回転軸、Ｈ・・・偏心カム部の回転軸心か
らの外周高さ、α・・・偏心カムの回転軸心に対する偏
心量、８・・・カム締着用のナツト、１１．１３・・・
上下のライナー、１７・・・回動レバー、１８・・・連
結リンク、２０・・・リンク作動手段、２１、
−Ａノド２回転軸・２２°°°ダイヤル目盛円盤・２
３°°。 回転操作ハンドル、２４・・・回転連動歯車、２５・・
・旋回ギヤ。 第１図 第５図 第６図 第７図 第８図
Claims (1)
- プレスブレーキのベッド又はラムの金型支持部に設けら
れ加圧時のベッド、ラムの撓みから発生する折曲げ材料
の中だれ現象を、金型取付用のフィラーブロックにセン
ターに行くに従い順次高くなる凸彎曲のクラウニングを
つけることで防止するようにしたプレスブレーキの中だ
れ防止装置であって、前記フィラーブロックが上下動可
能にスライド嵌合される細長いボックス形のベースフレ
ームと、このベースフレーム内にセンター位置から両側
方に等間隔に振り分けて同一高さラインに軸着した前記
フィラーブロックの内面部に周接し該フィラーブロック
に凸彎曲のクラウニングをつける多数個の偏心カムと、
この各偏心カムの回転軸端に固着した多数個の回動レバ
ー及びこの各レバー端を枢支連結したフレーム長さ方向
に横移動可能な１本の長い連結リンクと、この連結リン
クをフレーム長さ方向に任意の範囲左右移動させること
が可能なリンク作動手段とからなり、前記多数個の偏心
カムはフィラーブロック内面部と周接する偏心カム部の
回転軸心からの外周高さが、センター偏心カムが最も高
く、両側振分け偏心カムの端部のものに行くに従つて順
次低くなるように、回転軸心に対する偏心量が個々に異
なつていて、前記連結リンクの横移動により全部の偏心
カムが同時に回動され、最適なクラウンニング位置に調
整セットできるようになっていることを特徴とするプレ
スブレーキの中だれ防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21998184A JPS6199523A (ja) | 1984-10-19 | 1984-10-19 | プレスブレ−キの中だれ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21998184A JPS6199523A (ja) | 1984-10-19 | 1984-10-19 | プレスブレ−キの中だれ防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6199523A true JPS6199523A (ja) | 1986-05-17 |
Family
ID=16744051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21998184A Pending JPS6199523A (ja) | 1984-10-19 | 1984-10-19 | プレスブレ−キの中だれ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6199523A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000059903A3 (en) * | 1999-04-02 | 2001-09-20 | Wilson Tool Int | Universal die holder assembly for press brakes |
| WO2011148059A3 (en) * | 2010-05-27 | 2012-02-16 | Aliko Oy Ltd | Press brake, press brake beam and table, and edging method |
| WO2015129576A1 (ja) * | 2014-02-27 | 2015-09-03 | 株式会社アマダホールディングス | 曲げ加工装置 |
| JP2023084512A (ja) * | 2021-12-07 | 2023-06-19 | フジ・プロダクト株式会社 | 金型ホルダ装置 |
-
1984
- 1984-10-19 JP JP21998184A patent/JPS6199523A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000059903A3 (en) * | 1999-04-02 | 2001-09-20 | Wilson Tool Int | Universal die holder assembly for press brakes |
| WO2011148059A3 (en) * | 2010-05-27 | 2012-02-16 | Aliko Oy Ltd | Press brake, press brake beam and table, and edging method |
| WO2015129576A1 (ja) * | 2014-02-27 | 2015-09-03 | 株式会社アマダホールディングス | 曲げ加工装置 |
| JP2015178131A (ja) * | 2014-02-27 | 2015-10-08 | 株式会社アマダホールディングス | 曲げ加工装置 |
| JP2023084512A (ja) * | 2021-12-07 | 2023-06-19 | フジ・プロダクト株式会社 | 金型ホルダ装置 |
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