JPS6210089Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は成形金型装置に関するものである。

従来より、合成樹脂により、たとえば歯車のよ
うな薄い板状のものであつて穴を有する物品を成
形する成形金型装置では、型より成形された歯車
を突き落す場合、歯車の軸穴にコアピンを挿入し
た状態でその背面をエジエクタピンで突く方法が
行われていた。ところが成形時に、歯車の穴内径
が合成樹脂の性質上収縮するので、エジエクタピ
ンで歯車を突いても歯車がコアピンより抜けにく
く、このため歯車が前面側にそる欠点があつた。

本考案は上記の欠点を除去するもので、以下そ
の一実施例を図面について説明する。

第１，２図において１は成形金型装置であつ
て、これは固定側型部２と可動側型部３とからな
るものである。まず固定側型部２について説明す
ると、前部（左側）には固定取付板４が設けてあ
り、この固定取付板はガイド軸５の一端部を固着
している。固定取付板４にはランナ突出板６が取
付けてあり、このランナ突出板をガイド軸５が貫
通している。またランナ突出板６の背部には固定
側型板７が配設してあり、この型板はガイド軸５
にそつて移動自在である。型板７の中央部には背
面側に空隙部８ａが穿設してあり、この空隙部は
その前面側より設けてあるコアピン挿入穴７ａと
連通している。溶融した合成樹脂は、固定側取付
板４に設けたノズル（図示せず。）から、ゲート
（図示せず。）を通過して空隙部８ａ，８ｂ内に注
入されるが、その構成は従来と全く同一である。
固定側型板７にはストツプボルト９の一端部がネ
ジ止めしてあり、ボルト頭部９ａは可動側型部３
内に位置している。これによつて固定側型板７と
可動側型板１４との開きを規制している。なお７
ｂはガイドピン挿入穴である。１０は固定側ロケ
ートリングであり、１１はその止メネジである。

つぎに可動側型部３について説明する。背部
（最も右側）には可動型取付板１２が設けてあ
り、この取付板の前面に位置している受板１３が
可動側型板１４を受け、この型板は固定側型板７
と対向している。

取付板１２にはエジエクタロツド１５が前後に
移動可能に支持してあり、このロツドの先端には
エジエクタプレート１６が固着してある。エジエ
クタプレート１６は取付ネジ１７を介してエジエ
クタプレート１８に一体的に保持されている。エ
ジエクタプレート１８にはリターンピン１９の一
端部が取付けてあり、このリターンピンは受板１
３および可動側型板１４を貫通している。２０
は、リターンピン１９のエジエクタプレート１８
と受板１３との間に巻回した戻しスプリングであ
る。またエジエクタプレート１８には複数のエジ
エクタピン２１ａ，２１ｂの一端部が固着してあ
り、このピンは受板１３および可動側型板１４の
各内部に移動自在に位置し、その先端は可動側型
板１４の前面側に設けてある空隙部８ｂに達して
いる。また受板１３にはコアピン２２の一端がネ
ジ止めされており、コアピンの前方部は可動側型
板１４内を挿通しかつ先端は空隙部８ｂを貫通
し、固定側型板７の穴７ａに侵入可能である。可
動側型板１４の前面に穿設した空隙部８ｂは、固
定側型板７の空隙部８ａと接合可能であり、接合
する空隙部８ａ，８ｂ内に充填される合成樹脂に
より一定の成形品Ｓが成形できる。成形品Ｓは薄
い板状のものであつて穴を有する、たとえば歯車
のようなものである。図示のように歯車Ｓの軸
Saは空隙部８ａ，８ｂを貫通するコアピン２２
によつて成形が可能である。

可動側型板１４とコアピン２２（すなわち受板
１３）とは相対的に移動可能である。この移動範
囲は、第２図に示すようにコアピン２２が歯車Ｓ
の軸穴Saより抜け出るか、あるいは少なくとも
軸穴内後方部に後退する範囲である。そしてこの
移動範囲を規制する手段として、この例ではボル
ト２３が用いてある。ボルト２３は、可動側型板
１４と受板１３との内部に移動可能に配設してあ
る。ボルト２３の一端頭部２３ａは受板の凹部１
３ａ内に位置し、他端止め部２３ｂは型板の凹部
１４ａに位置して、可動側型板１４と受板１３と
の相対的移動範囲を規制する。ストツパの役割を
有している。

また取付板１２、受板１３および型板１４には
１つの穴を構成する規制穴２４が設けてあり、こ
の規制穴内をボルト頭部９ａが相対的に移動可動
である。そしてボルト頭部９ａは規制穴２４の一
端部で規制されているため、固定側型板７と可動
側型板１４との開きが、一定以上とならないよう
に保持できる。２５は受板１３に取り付けたガイ
ドピンでガイドピン挿入穴７ｂに挿入可能であ
る。

２６はガイド軸５が挿入可能であるガイド穴で
ある。

つぎに作用について説明する。

可動側型部３を第１図左方へ前進させることに
より、可動側型板１４と固定側型板７とを接合さ
せ、さらに固定側型板７とランナ突出し板６も左
方へ前進して固定取付板４に接合する。この状態
ではコアピン２２は空隙部８ｂ，８ａを経てコア
ピン挿入穴７ａに挿入している。同時にロツド１
５を適宜調整して、エジエクタピン２１ａ，２１
ｂの先端を空隙部８ｂの背面に位置させておく。
そこでノズルから射出された合成樹脂を接合して
いる空隙部８ａ，８ｂ内に充填し、冷却した後、
ロツド１５を後退させると、第１図に示すように
ランナ突出し板６と固定側型板７の間が開くと同
時に、この型板と可動側型板１４との間が開く。
成形された歯車Ｓは可動側型板１４の空隙部８ｂ
内に位置している。なお両型板７，１４間はスト
ツプボルト９によりその距離が一定に保たれる。
ついでさらにロツド１５を後退させて第２図に示
すように可動側型板１４と受板１３との間を開け
る。この結果コアピン２２は歯車Ｓの軸穴Saよ
り後方に抜き出され、同時にエジエクタピン２１
ａ，２１ｂも後方に後退する。ついでロツド１５
を前進させれば、エジエクタピン２１ａ，２１ｂ
は前進するがこのときコアピン２２は前進しな
い。やがてエジエクタピン２１ａ，２１ｂはその
先端で歯車Ｓの背面を突くので、歯車は前面側に
そることなくスムーズに型板１４の空隙部８ｂよ
り突き落される。

なおランナ突板６と固定側型板７とが開く際
に、ランナはゲート部で切断されて固定側に引き
つけられており、後にランナ突板と固定取付板４
との間が開いたときランナが落下する作動は従来
と全く同様である。

以上説明したように本考案によれば、可動側型
板と受板とが相対的に移動可能であるため、エジ
エクタロツドを後退させるとコアピンとエジエク
タピンが同時に後退し、エジエクタロツドを前進
させるとエジエクタピンのみが前進して成形品を
突き落すようになつており、そのため操作が極め
て容易であり、被成形品は前面側にそることなく
型板より突き落とされ、その作業もスムーズに行
え、またその構成も簡単である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
および第２図は使用状態を示す断面図である。 １……成形機、７……固定側型板、８ａ，８ｂ
……空隙部、１３……受板、１４……可動側型
板、１５……エジエクタロツド、２１ａ，２１ｂ
……エジエクタピン、２２……コアピン、Ｓ……
歯車、Sa……軸穴。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 固定側型部およびこれと対向する可動側型部と
   からなり、 上記固定側型部は、固定的に設置してある固定
   取付板に上記可動側型部へ向けて突設してあるガ
   イド軸と、該ガイド軸によつて摺動自在に受けら
   れている固定側型板とを有し、 上記可動側型部は、上記固定側型板に対し上記
   固定取付板の反対側で順に並設してある可動側型
   板と受板と可動側取付板とを有し、 上記固定側型板と上記可動側型板の各対向面
   に、成形品に対応する形状の空隙部が形成してあ
   り、 上記受板に上記固定側型板へ向けて突設してあ
   るコアピンが、上記可動側型板に摺動自在に挿通
   されかつ上記空隙部を貫通しており、 上記受板は上記可動側取付板と固定関係にあ
   り、かつ両者の間にスプリングのバネ力によつて
   上記可動側取付板側へ弾発され該バネ力に抗して
   上記受板側へ移動可能であるエジエクタプレート
   が設けてあり、 前進後退せしめられるロツドが上記可動側取付
   板を摺働自在に貫通突出し、かつこの突出端部に
   上記エジエクタプレートが固着してあり、 上記エジエクタプレートに上記受板と上記可動
   側型板を摺動自在に貫通するエジエクタピンが突
   設してあり、かつ該エジエクタピンの先端部は型
   が閉じた状態で上記エジエクタプレートが後退位
   置にあるとき上記空隙部に接する位置にあり、 上記固定側型板と上記可動側型板および上記可
   動側型板と上記受板とは、それぞれの型開きの量
   がそれぞれの規制手段によつて制限されている ことを特徴とする成形金型装置。