JPS6210137U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の自動車用フロアーマツトの断
面図で、第２図は、下地シートの平面図である。
第３図は、突起５を設けられた下地シートの断面
図である。 １……下地シート、２……表面シート、３……
接着剤、４……板状体、５……位置マーク、６…
…突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シヨアーＤ硬度が１０〜３０である軟質塩
   化ビニールを主体とする下地シートと、繊維質等
   の表面シートとの間に、シヨアーＤ硬度が６０〜
   ９０の硬質塩化ビニールを主体とする剛性を有す
   る板状体が自動車の床の水平部と接する全面又は
   部分的に配設され、互いに接着剤により一体化さ
   れている自動車用フロアーマツト。 (2) 下地シートの、自動車の床と接触する面に
   突起を設け、該板状体及び表面シートが貼り合わ
   される面には貼合せ位置が決定されるための溝や
   突起等によるマークが設けられていることを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動
   車用フロアーマツト。 (3) 接着剤が下地シート中に含まれる可塑剤に
   浸されず、且つ、可塑剤の硬質シートへの移行を
   防ぐ合成樹脂である実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の自動車用フロアーマツト。 (4) 繊維質等の表面シートが、織物又は不織布
   のカーペツトである実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の自動車用フロアーマツト。 (5) 板状体のシヨアーＤ硬度が７０〜８０で、
   厚みが０．３〜１mmである実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の自動車用フロアーマツト。