JPS62103477A - フライホイ−ル装置の真空排気制御装置 - Google Patents

フライホイ−ル装置の真空排気制御装置

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JPS62103477A
JPS62103477A JP24460385A JP24460385A JPS62103477A JP S62103477 A JPS62103477 A JP S62103477A JP 24460385 A JP24460385 A JP 24460385A JP 24460385 A JP24460385 A JP 24460385A JP S62103477 A JPS62103477 A JP S62103477A
Authority
JP
Japan
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vacuum
pressure
vacuum pressure
time
flywheel device
Prior art date
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Pending
Application number
JP24460385A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuo Tezuka
手塚 一夫
Toshio Nakajima
利夫 中嶋
Masayuki Miyazaki
宮崎 政行
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Publication of JPS62103477A publication Critical patent/JPS62103477A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/16Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
この発明は例えば発電電動機などにおけるフライホイー
ル装置の真空排気制御装置に関するものである。
【従来の技術】
一般にこの種のフライホイール装置は、高速回転される
ロータの風t@を減らずために真空排気制御を行ってい
る。 第6図る、1従来のこの種のフライホイール装置の真空
排気制御装置を示すブロック図である。図においこ、1
G、1発雷電動機のフライホイール装置であり、高速回
転されるロータとロータブレーキとを有して内部が真空
に保たれるようにケーシングでシールされた構造になっ
ている。 2はフラ・イホイール装置1の排気系の配管であり、こ
の配管2は前記フライホイール装置1に主手動バルブ1
2と前記配管2を大気中に開放するためのリーク用手動
バルブ13とを介して真空ポンプ6を接続している。 7はポンプスイッチ、8はフライホイール装置1内に設
けられてその内部の真空圧を検出する真空41]1定了
、9番31真空洞定子7の外部導入端子に入力側が接続
されてフライホイール装置1内の真空度を監視するだめ
の真空計、10はフライホイール装置1に設(Jられた
発電電動機の固定子、11はフライホイール装置1の入
出カラインに設けられたり]喚スイッチであり、この切
換スイッチ11はフライホイール装置l内の真空異常時
に1111記真空計9からの出力信号を入力してフライ
ホイール装置1の電源をOF Fするだめのもので、前
記真空耐9の出力側に接続されている。 従来のフライホイール装置の真空tJl気制御装置は上
記のように構成され、フライホイール装置1の運転時に
klポンプスイッチ7をONして真空ポンプ6を起動(
連続運転)させ、ついで、リーク用手動バルブ13を閉
じてから主手動バルブ12を開くことにより真空ポンプ
6の吸引力でフライホイール装置1内を真空にしている
。この状態において、フライホイール装置1内の真空圧
が真空測定子8で測定され、その測定信号を真空計9が
人力してフライホイール装置1内の真空度をIR:1視
する。そして、この真空度が胃常稙に達すると、真空計
9が信号を発しそれを切換スイッチ11が入力して動作
することによりフライホイール装置1の電源がOFFに
される。 また、フライホイール装置1の停止1−に際
して真空ポンプ6を11−めるときは、まず主手動バル
ブ12を閉めてからポンプスイッチ7をOFFにし、そ
の後、リーク用手動バルブ13を開くことにより配管2
内を大気圧Gこ戻している。この場合、フライホイール
装置IB:I 、I−、i!!eの、1、うにケーシン
グでシールされているので暫くは内部が真空に保たれる
【発明か解決しようとする問題点】
しかし、上記従来のフライホイール装置の真空排気制御
装置では次のような種々の問題点があった。 (1)、真空ポンプ6が連続運転されるため、その寿命
が短くなる。 (2)、バルブ12.13の全てが手動のため、操作手
順を間違えたり、忘れたりして不具合を生ずることがあ
る。 ずなわら、フライホイール装置1を停止するとき十毛動
バルブ12を閉め忘れると、真空ポンプ6の浦か逆流し
フライホイール装置1内に入ってしlト・joまた、主
手動バルブ12を閉じる前にリーク用手動バルブ13を
開くと、フライホイール装置l内に大気が入り込んでそ
の内部の圧力が上昇する。さらに、フライホイール装置
1の停止1時にリーク用手動バルブ13を開かないと、
真空ポンプ6の油が主手動バルブ12に)P7′逆?#
 r−、(<る。ごの人:め、ソうイ、!クイール装置
’7 ]のン欠のj111φ11に際して主干動バルブ
12を1用いたロ、鴇こ、フライホイール装置1内に油
が逆流することがある。配管2内に逆流し7た浦が溜っ
てその配管内径が具用4J上細くなり排気性1?1が低
下する。 (3)、フライホイール装置1内の圧力がIWして真空
度が悪くなったときにフライホイール装置1をそのまま
運転していると、風1員が増えロータカリ用熱して不具
合を生ずる。 (4)、ポンプスイッチ7のONと略同時に主手動バル
ブ12を開くと、タイミングによってはフライホイール
装置1内に大気が流れ込んで圧力が上シ1することがあ
る。 (5)、ポンプスイッチ7をOFFにして主手動バルブ
12を閉じると略同時にリーク用手動バルブ13を開い
た場合においても、タイミングによって大気がフライホ
イール装置1内に流れ込んで圧力が1昇する。 、二の発明(、t、かかる問題点を解決するためになさ
れたもので、フライホイール装置の排気系の真空ポンプ
を任意の圧力で短貼間運転さ・l!た後、停止1させて
設定圧力まで待機させ、それを繰り返ず断′47乙叩転
とするごとにより、前記真空ポンプの運転11.5間を
短くしてその寿命を延ばすことかでき、)−戸fホイー
ル装置内を適正真空度に維持できるフライホイール装置
の真空排気制御装置を得ることを目的とする。
【問題点を解決するための手段】
この発明に係るフライホ・イール装置の真空排気制御装
置は、フライホイール装置の排気系に主電磁バルブ、リ
ーク用電磁バルブ、ポンプ油逆流防市川のオイ刀用ラン
プを介して接続された真空ポンプと、1j;1記゛ノラ
イボイール装置の内部圧力を測定してその測定信号を出
力する真空測定子と、前記フライホイール装置の電気制
動手段とを錨え、フライホイール装置の真空圧上限設定
値と真空圧下1(I!設定埴とに基づいて前記真空圧下
限設定値から一定時間の真空ポンプ稼動領域と、前記真
空圧下限設定値から真空圧上限設定値までの真空圧異常
判断領域とが設定され、フライホイール装置の運転時に
前記真空測定子から真空圧測定信号を入力して前記内部
圧力測定値が前記真空圧下限設定値にlfっだ時に前記
真空ポンプ稼動領域で1.かつ前記内部圧力測定値が真
空圧下限設定値を真空圧−上限設定値側に越えた時に前
記真空圧異常判断領域で真空ポンプを断続運転させる真
空ポンプ運転制御機能と、−j己電磁バルブを前記真空
ポンプ稼動領域と真空圧異常判断領域のそれぞれにおけ
る真空ポンプ稼動開始時点からの一定時間経過後に開い
てその一定時間経過後に閉しろ主電磁バルブ開閉制御m
j+Fと、主型(イ(バルブM閉t7た後にリーク用電
磁バルブを開また番11閉ずろリーク用電碩バルブ制御
機fILと、自空圧1,1.!當判断erf域で電気側
φI+ ”「段を作動さ1!る制動f・膜制御機能とを
有する真空排気制御り段が設0られたものである。
【作 用] この発明(こ、札いて、フニノ・イホイール装置の運転
時C口11その内部圧力が真空測定子で測定され1、二
の?Ill+定信号を真空排気制御手段が入力して前記
内部圧力4(11定値が真空圧下限設定値に達すると、
真空排気制御手段の出力信号で真空ポンプか稼動され、
その程φ11開始時点からの一定時間経過後にお目るl
(空ポンプ稼動領域で主電磁バルブが開かれ、これによ
りフライホイール装置内の圧力が真空圧下+14設定値
以下に制御されて真空圧力月二昇する。そして、115
1記真空ポンプは一定時間の真空ポンプ稼動6頁域で稼
動したのら自動的に停止し、これと同時に:L電磁バル
ブが閉じられる。かかる真空ポンプの運転と主電磁バル
ブの開閉制御シ3[、フライホイール装置内の圧力が真
空圧下限設定値となる度旬に断続的に繰り返される。ま
た、真空ポンプの停止ト状態において、フライホイール
装置内の圧力か真空圧下限設定値を越えて真空圧上限設
定値に達すると、この場合、真空排気制御手段が1′f
空圧胃常状態と判断し、この真空圧異常判断領域でIJ
電気制動手段が作動させられてフライホイール装置が停
止する。 【実施例] 第1図はこの発明の一実施例に係るフライホイール装置
ηの真空11F気制御装置を示すブロック図であり、第
6閉山の同一部分また(、1相当部分は同一符号で示す
。図に、i−9いて、3 tit: :i:電(?タハ
ルブ、4はリーク用電磁バルブ、5はl’を空ポンプ6
の浦が配管2内に逆流するのを防止ずためのオイルトラ
ップであり、これらは配管2に設けられでいる。 14は真空測定子8からの入力)吉号番、す、(づいて
主型(nバルブ3、リーク用電磁バルブ4、真空ポンプ
6、切換スイッチ1]のそれぞれをシーゲンス制御する
だめの真空排気制御手段であり、15はフライホイール
装置lに電気制動をかけるための電気制動手段(制動用
抵抗器)であり、この制動用抵抗器15は切換スイッチ
11を介して電源系統の入出カラインに接続されている
。 従って、前記真空排気制御手段14ば第5図の示すよう
なフライホイール装置の内部圧力と風損との関係から求
められた第2図のシーケンス制御機能を有する。すなわ
ち、第5図におけるフライボ・イール装置の内部圧力(
Torr)と風)員との関係に打い−r、第2図中の真
空圧1−限設定値V、と下I([!真空圧設定値V2と
を求め、内部圧力(Torr)が真空圧下+1!設定稙
V2に到達した時点A1と、その時点A1から一定時間
Tを経過した時点りとの間を第5図における内部圧力0
.1〜]、0Torrの間の真空ポンプ稼動領域とし、
かつ同図の内部圧力1.0〜]QTorrの間を真空圧
異常判断領域とし2て第2121中の下限真空JT設定
値V2への圧力到達時点A2から真空圧Lli+!設定
値■1への圧力到達時点(11空ポンプ6の停止時点)
Cまでの間に設定すイ、。また、真空ポンプ稼動領域に
おLJる圧力到達時点A1からの」巳電磁バルブ2のタ
イムラフt1、前記真空ポンプ6の停止り時点D、この
停車時点1)からのリーク用型6仔バルブ4のタイムラ
ブt1.LJ、フライホイール装置1内の圧力が上[恨
設定埴に達したときにフラ・イホイール装置1のrl−
夕に電気制動をかける時点Cのそれぞれが予め設定され
ている。 つぎに、手記実施例の作動を説明する。フライホ・イー
ル装置lが運転されると、イの内部の真空圧が1°f空
4111定7−8により検出され、子の検出111’i
かフライホイール装置1内の11力1シ/ ?、7.1
ν+ ’ F’ fill li+5定稙V24に;%
 J’ろと、40’) ll114:1. A 、でU
IJ′つ’IIビペ(制御−f段14が内空ポンプにに
i1軒指令信−Jを出力し、これt、’−、l+’(内
空ポンプ[i /l<運転されろ。 ついで、白字I11気制御f段14 +;l、前記A 
1.’i 3.’、1からのタイツ、−)ゾ11を杆′
(ドアft f(Fバルブj(の開信号を出力″4る、
二と6に目、す1−電磁バルブ3か開く。 このため、前記真空ポンプfiによる吸引力でフライホ
イール装置j¥1内の圧力が低1ζする。そして、主電
磁バルブ3が開く。なお、この場へC乙F9けIコ。 tlの大きさは配管2内が充分排気される時間゛ごあっ
て数秒から約1分の間で設定される。 真空ポンプ6が運転されフライホイール装置1内部が排
気されて圧力がFかっζくる0!を空1α゛向−に)と
、真空ポンプ3が自動的に停止1する。ご(ハT時間の
意味は充分その間にフライホイール装:〆Iの排気が出
来る時間で1分から24LM間以内で設定される。真空
ポンプ6が停止卜すると同u;Hに1電仔(バルブ3も
閉じる。続いてt2時間経過後リーク川用電磁バルブ1
3時間だけ開かれ配管2内を大気圧に戻す。なお、t2
の時間は主電磁バルブが完全に閉じるまでの時間で約1
秒 5程度度で設定される。t3の時間は配管内の圧力
を大気圧に戻すため時間で、1秒から30秒程度に設定
される。−1巳電磁バルブが閉じてポンプが停止にして
からはフライホイール装置内の圧力は、若干のリークや
内部4411のアウトガスによって次第に上昇していく
。V2の圧力となったA2時点で真空ポンプの不!1合
、バルブの不具合などで、圧力低下が(排気)うまくで
きなかった場合、フライホイール装置内の圧力はさらに
上昇して行き圧力の限界vl  (c点)に達すると切
換えSWI Oにより制動抵抗に接続しフライホイール
ロータを停止させる。 第3図は他の実施例を示す。この実施例でぼり−り用電
磁バルブが常時開いて電源ONで閉じるものを使用し、
このときのt4は主電磁バルブが閉じるまでの時間で約
1秒〜5秒で設定する。他の動作は第2図の場合と同様
である。 第41g+4才更に別の実施例を示す。この実施例では
真空ポンプの運転時間をA、点でONさせB点でOFF
されるシーケンス制御とする。その他の動作は第2図と
同様である。 【発明の効果】 以−トこの発明では、真空ポンプが断続運転されるので
、真空ポンプの運転時間が短くなってその寿命が延長す
る。また、主電磁バルブおよびリーク用電磁バルブがそ
れぞれ自動制御されるので、従来の主手動バルブやリー
ク用手動バルブのように操作手順を間違えたり、忘れた
りするよ・)なことがなくなり、それに起因した不都合
を解消できるとともに、フライホイール装置内を適正真
空圧に制Jllできる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実/1iii例番、冒糸るフライ
ホイール装置の真空排気制御装置を示すブロック図、第
2図はシーケンス制御図、第3図乃至第5図はそれぞれ
異なった他の実施例に係るシーゲンス制611図、第(
: U′Aa’、を従来のフライホイール装置の真空I
I気制御装置を示ずブ【1ツク図である。 図において、1はフライホイール装置、3は主電磁バル
ブ、4はリーク用電磁バルブ、5はオイハ用ラップ、6
し才真空ポンプ、8は真空測定子 、14 t;を真空
II気制御手段、15ば電気制動手段である。なお、図
中、同一符号εJ同一部分または相当部分を示す。 特許出願人  三菱電機株式会社 第1図 1 ;フラでホイール装装置      G;真空ホ0
フフ03;ヱ電石池バルフ゛8;真富浸1χ子4 リー
ク用l砲バソレフ1     14:  真空初Y気市
111卸ヲ1臣5、オイルトラツフO15: 霜づん旬
1初子8と第4図 圧力(Torr)→

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. フライホイール装置の排気系に主電磁バルブ、リーク用
    電磁バルブ、ポンプ油逆流防止用のオイルトラップを介
    して接続された真空ポンプと、前記フライホイール装置
    の内部圧力を測定してその測定信号を出力する真空測定
    子と、前記フライホイール装置の電気制動手段と、前記
    フライホイール装置の真空排気制御手段とを備え、真空
    排気制御手段は、フライホイール装置の真空圧上限設定
    値と真空圧下限設定値とに基づいて前記真空圧下限設定
    値から一定時間の真空ポンプ稼動領域と、前記真空圧下
    限設定値から真空圧上限設定値までの真空圧異常判断領
    域とが設定され、フライホイール装置の運転時に前記真
    空測定子から圧力測定信号を入力して圧力測定値が前記
    真空圧下限設定値になった時に前記真空ポンプ稼動領域
    で、かつ前記真空圧測定値が真空圧下限設定値を真空圧
    上限設定値側に越えた時に前記真空圧異常判断領域で真
    空ポンプを断続運転させる真空ポンプ運転制御機能と、
    主電磁バルブを前記真空ポンプ稼動領域と真空圧異常判
    断領域のそれぞれにおける真空ポンプ稼動開始時点から
    の一定時間経過後に開いてその一定時間経過後に閉じる
    主電磁バルブ開閉制御機能と、主電磁バルブが閉じた後
    にリーク用電磁バルブを開または閉するリーク用電磁バ
    ルブ制御機能と、前記真空圧異常判断領域で前記電気制
    動手段を作動させる制動手段制御機能とを有しているこ
    とを特徴とするフライホイール装置の真空排気制御装置
JP24460385A 1985-10-31 1985-10-31 フライホイ−ル装置の真空排気制御装置 Pending JPS62103477A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103089684A (zh) * 2013-03-06 2013-05-08 深圳市尚荣医疗股份有限公司 一种医用真空负压机设备控制装置及控制方法
CN115405501A (zh) * 2021-05-27 2022-11-29 上海兴邺材料科技有限公司 隔膜泵或隔膜压缩机及其控制方法、控制器、空调系统

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103089684A (zh) * 2013-03-06 2013-05-08 深圳市尚荣医疗股份有限公司 一种医用真空负压机设备控制装置及控制方法
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