JPS6210846B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6210846B2 JPS6210846B2 JP57046585A JP4658582A JPS6210846B2 JP S6210846 B2 JPS6210846 B2 JP S6210846B2 JP 57046585 A JP57046585 A JP 57046585A JP 4658582 A JP4658582 A JP 4658582A JP S6210846 B2 JPS6210846 B2 JP S6210846B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- outer panel
- cowl
- cowl outer
- outside air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/081—Cowls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/24—Ventilating devices where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
- B60H1/28—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air the openings being situated directly in front of vehicle front window
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車の外気導入構造に関するもの
である。
である。
従来一部の自動車においては、第４図に示すよ
うに図示しないウインドワイパーの基部及びワイ
パアーム、ブレードを収容するためエンジンフー
ドパネル１の後端部１ａとカウルアウタパネル２
の上面２ａとの間に隙間３が設けられており、こ
の隙間３から外気がカウルアウタパネル２の上面
２ａに配置したカウルルーバ４及びカウルアウタ
パネル上面２ａに設けた通気口２ｂからカウルア
ウタパネル２とカウルインナパネル５により形成
されたカウル空洞部５ａに導入され、同空洞部５
ａから車室６内に導風されている。然しこの自動
車においては降雪時に前記隙間３に雪が溜るとカ
ウルルーバ４を塞ぐので車室６内への外気の導入
が困難になる場合がある。なお、第４図において
７はウインドシールドロアモールでカウルアウタ
パネル２の上面２ａに密接に近い状態でその上方
に配置され、かつフロントガラス１１の下縁部１
１ａを跨いでいる。下縁部１１ａはカウルアウタ
パネル上面２ａに接着剤８により接着されてい
る。９はエンジンフードインナパネル、１０はエ
ンジンフードインナパネル９とカウルアウタパネ
ル２間のシールゴムである。また１２はダツシユ
パネルである。
うに図示しないウインドワイパーの基部及びワイ
パアーム、ブレードを収容するためエンジンフー
ドパネル１の後端部１ａとカウルアウタパネル２
の上面２ａとの間に隙間３が設けられており、こ
の隙間３から外気がカウルアウタパネル２の上面
２ａに配置したカウルルーバ４及びカウルアウタ
パネル上面２ａに設けた通気口２ｂからカウルア
ウタパネル２とカウルインナパネル５により形成
されたカウル空洞部５ａに導入され、同空洞部５
ａから車室６内に導風されている。然しこの自動
車においては降雪時に前記隙間３に雪が溜るとカ
ウルルーバ４を塞ぐので車室６内への外気の導入
が困難になる場合がある。なお、第４図において
７はウインドシールドロアモールでカウルアウタ
パネル２の上面２ａに密接に近い状態でその上方
に配置され、かつフロントガラス１１の下縁部１
１ａを跨いでいる。下縁部１１ａはカウルアウタ
パネル上面２ａに接着剤８により接着されてい
る。９はエンジンフードインナパネル、１０はエ
ンジンフードインナパネル９とカウルアウタパネ
ル２間のシールゴムである。また１２はダツシユ
パネルである。
この発明は降雪時においても車室内に円滑に外
気を導入する自動車の外気導入構造の提供を目的
とする。
気を導入する自動車の外気導入構造の提供を目的
とする。
以下実施例を示す図面に基づきこの発明を説明
する。なお、第４図と同一構成要素に対しては同
じ番号を附しその説明を省く。第１図乃至第３図
においてカウルアウタパネル上面２ａの上方にフ
ロントガラス１１の下縁部１１ａを跨ぎ、かつ左
右のフエンダパネル１４まで延出するウインドシ
ールドロアモール２１が配置され、カウルアウタ
パネル上面２ａとの間に空気通路１３を形成して
いる。従つて空気通路１３はウインドシールドロ
アモール２１の長手方向、すなわち自動車の幅方
向に延出しその両端はフエンダーパネル１４とカ
ウルトツプサイドパネル１５及びカウルサイドパ
ネル１６との間に形成される空間１７と連通して
いる。空気通路１３に曝されるカウルアウタパネ
ル上面２ａの部分、すなわちウインドシールドロ
アモール２１におおわれるカウルアウタパネル上
面２ａの部分には外気導入口１８が設けられ、こ
の外気導入口１８を介して空気通路１３とカウル
空洞部５ａとは連通している。なおカウルルーバ
４は空気通路１３内に延出している。１９はフエ
ンダリアレインフオースメントでフエンダーパネ
ル１４の後部を補強している。２０はフロントピ
ラーサイドモールである。
する。なお、第４図と同一構成要素に対しては同
じ番号を附しその説明を省く。第１図乃至第３図
においてカウルアウタパネル上面２ａの上方にフ
ロントガラス１１の下縁部１１ａを跨ぎ、かつ左
右のフエンダパネル１４まで延出するウインドシ
ールドロアモール２１が配置され、カウルアウタ
パネル上面２ａとの間に空気通路１３を形成して
いる。従つて空気通路１３はウインドシールドロ
アモール２１の長手方向、すなわち自動車の幅方
向に延出しその両端はフエンダーパネル１４とカ
ウルトツプサイドパネル１５及びカウルサイドパ
ネル１６との間に形成される空間１７と連通して
いる。空気通路１３に曝されるカウルアウタパネ
ル上面２ａの部分、すなわちウインドシールドロ
アモール２１におおわれるカウルアウタパネル上
面２ａの部分には外気導入口１８が設けられ、こ
の外気導入口１８を介して空気通路１３とカウル
空洞部５ａとは連通している。なおカウルルーバ
４は空気通路１３内に延出している。１９はフエ
ンダリアレインフオースメントでフエンダーパネ
ル１４の後部を補強している。２０はフロントピ
ラーサイドモールである。
上記の構成により降雪時においてエンジンフー
ドパネル１の後端１ａとカウルアウタパネル２の
上面２ａとの隙間３が雪で閉鎖されてもフエンダ
パネル１４内側の空間１７は空気通路１３、カウ
ルルーバ４、カウルアウタパネル上面２ａの外気
導入口１８及びカウル空洞部５ａを介して車室６
と連通しているので外気は車室６に円滑に導入さ
れる。
ドパネル１の後端１ａとカウルアウタパネル２の
上面２ａとの隙間３が雪で閉鎖されてもフエンダ
パネル１４内側の空間１７は空気通路１３、カウ
ルルーバ４、カウルアウタパネル上面２ａの外気
導入口１８及びカウル空洞部５ａを介して車室６
と連通しているので外気は車室６に円滑に導入さ
れる。
なお、上記実施例のウインドシールドロアモー
ル２１の代りにフロントガラス１１を下方に延長
し、かつ横方向にフエンダパネル１４に到達させ
てもよい。
ル２１の代りにフロントガラス１１を下方に延長
し、かつ横方向にフエンダパネル１４に到達させ
てもよい。
この発明は上述のようにエンジンフードパネル
後端部とカウルアウタパネル上面との間に隙間が
形成され、この隙間から車室内に外気が導入され
るようになつている自動車において、カウルアウ
タパネル上面の上方に、自動車のフエンダパネル
まで達するウインドシールドロアモールを配置し
てこのカバーとカウルアウタパネル上面との間に
空気通路を形成し、この空気通路をその両端部に
おいてフエンダパネル内側の空間と連通させ、さ
らにカバーにおおわれるカウルアウタパネル上面
に外気導入口を穿設したものであるから、降雪時
においても前記のフエンダパネル内側の空間、空
気通路及び外気導入口は雪により閉鎖されること
がない。従つて外気は円滑に車室内に導入され
る。またこの発明は構成が簡単で実施も容易であ
るのでほとんどコストアツプを招くことなく上述
の効果を発揮することができる。
後端部とカウルアウタパネル上面との間に隙間が
形成され、この隙間から車室内に外気が導入され
るようになつている自動車において、カウルアウ
タパネル上面の上方に、自動車のフエンダパネル
まで達するウインドシールドロアモールを配置し
てこのカバーとカウルアウタパネル上面との間に
空気通路を形成し、この空気通路をその両端部に
おいてフエンダパネル内側の空間と連通させ、さ
らにカバーにおおわれるカウルアウタパネル上面
に外気導入口を穿設したものであるから、降雪時
においても前記のフエンダパネル内側の空間、空
気通路及び外気導入口は雪により閉鎖されること
がない。従つて外気は円滑に車室内に導入され
る。またこの発明は構成が簡単で実施も容易であ
るのでほとんどコストアツプを招くことなく上述
の効果を発揮することができる。
第１図はこの考案の一実施例の斜視図を示す。
第２図は第１図の―線断面図を示す。第３図
は第１図の―線断面図を示す。第４図は従来
の外気導入構造の説明図である。 １…エンジンフードパネル、２…カウルアウタ
パネル、２ａ…カウルアウタパネル上面、３…隙
間、６…車室、１１…フロントガラス、１３…空
気通路、１４…フエンダパネル、１７…空間、１
８…外気導入口、２１…ウインドシールドロアモ
ール（カバー）。
第２図は第１図の―線断面図を示す。第３図
は第１図の―線断面図を示す。第４図は従来
の外気導入構造の説明図である。 １…エンジンフードパネル、２…カウルアウタ
パネル、２ａ…カウルアウタパネル上面、３…隙
間、６…車室、１１…フロントガラス、１３…空
気通路、１４…フエンダパネル、１７…空間、１
８…外気導入口、２１…ウインドシールドロアモ
ール（カバー）。
Claims (1)
- １ エンジンフードパネル後端部とカウルアウタ
パネル上面との間に隙間が形成され、この隙間か
ら車室内に外気が導入されるようになつている自
動車において、カウルアウタパネル上面の上方
に、自動車のフエンダパネルまで達するカバーを
配置して、このカバーとカウルアウタパネル上面
との間に空気通路を形成し、この空気通路の両端
部をフエンダパネル内側の空間と連通させ、さら
にカバーにおおわれているカウルアウタパネル上
面に外気導入口を穿設したことを特徴とする外気
導入構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57046585A JPS58164415A (ja) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | 自動車の外気導入構造 |
| US06/467,175 US4470341A (en) | 1982-03-23 | 1983-02-16 | Air intake device for a compartment of automotive vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57046585A JPS58164415A (ja) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | 自動車の外気導入構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58164415A JPS58164415A (ja) | 1983-09-29 |
| JPS6210846B2 true JPS6210846B2 (ja) | 1987-03-09 |
Family
ID=12751372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57046585A Granted JPS58164415A (ja) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | 自動車の外気導入構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4470341A (ja) |
| JP (1) | JPS58164415A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4750780A (en) * | 1985-04-23 | 1988-06-14 | Mazda Motor Corporation | Dash panel configuration for a motor vehicle front body structure |
| US4637297A (en) * | 1985-05-13 | 1987-01-20 | Anneken James G | Means of isolating automobile blower intake from engine compartment and exhaust fumes |
| JPH0440971Y2 (ja) * | 1985-08-05 | 1992-09-25 | ||
| ES2062826T3 (es) * | 1990-12-20 | 1994-12-16 | Audi Ag | Carroceria de automovil particular o turismo. |
| JP4045900B2 (ja) * | 2002-09-03 | 2008-02-13 | 日産自動車株式会社 | 車両用エンジンの吸気取入れ構造およびその製造方法 |
| US20040152409A1 (en) * | 2003-01-30 | 2004-08-05 | Mooney Michael A. | Automotive air duct |
| FR2983450B1 (fr) * | 2011-12-02 | 2014-05-16 | Renault Sa | Vehicule automobile comprenant une traverse superieure de tablier |
| CN207128564U (zh) | 2017-02-24 | 2018-03-23 | 浙江春风动力股份有限公司 | 一种全地形车及其挡风玻璃 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2730032A (en) * | 1948-02-25 | 1956-01-10 | Leo S Greenmun | Ventilation system for automobiles and the like |
| US2888274A (en) * | 1956-09-24 | 1959-05-26 | Gen Motors Corp | Automotive fender air duct structures |
| JPS5532224U (ja) * | 1978-08-24 | 1980-03-01 | ||
| DE3024988A1 (de) * | 1980-07-02 | 1982-01-28 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Belueftungsanordnung fuer kraftfahrzeuge |
-
1982
- 1982-03-23 JP JP57046585A patent/JPS58164415A/ja active Granted
-
1983
- 1983-02-16 US US06/467,175 patent/US4470341A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58164415A (ja) | 1983-09-29 |
| US4470341A (en) | 1984-09-11 |
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