JPS6211204B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6211204B2 JPS6211204B2 JP57067296A JP6729682A JPS6211204B2 JP S6211204 B2 JPS6211204 B2 JP S6211204B2 JP 57067296 A JP57067296 A JP 57067296A JP 6729682 A JP6729682 A JP 6729682A JP S6211204 B2 JPS6211204 B2 JP S6211204B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- base
- spring
- outer ring
- cage
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 14
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] Chemical compound N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
- F16C25/06—Ball or roller bearings
- F16C25/08—Ball or roller bearings self-adjusting
- F16C25/083—Ball or roller bearings self-adjusting with resilient means acting axially on a race ring to preload the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2370/00—Apparatus relating to physics, e.g. instruments
- F16C2370/12—Hard disk drives or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rotational Drive Of Disk (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
発明の対象
本発明はスピンドルの回転精度の向上に係る軸
受構造に関するものである。
受構造に関するものである。
従来技術
第１図に従来のデイスク駆動装置に於けるスピ
ンドル構造の一例を示す。
ンドル構造の一例を示す。
第１図に於いて１は複数枚の磁気デイスクでス
ピンドルハブ２に固定されている。スピンドルハ
ブは上下２ケの軸受け３ａ，３ｂを介してベース
４に回転可能に取付けられ、モータマグネツト５
とモータ巻線６とにより構成される駆動モータに
よりスピンドルハブのシヤフトの廻りに回転駆動
される。スピンドルの回転精度を向上させる為に
軸受３ａ，及び３ｂの内輪と外輪との間のラジア
ルすきまを除去してやる必要がある。その為に軸
受３ｂの外輪とベース４との嵌合部に微小なすき
まが設けられており、ばね７により軸受外輪に軸
方向の予圧が付加され、その結果各々の軸受けの
ラジアルすきまが除去される。前記軸受外輪とベ
ース間のすきまによる回転精度の低下を防ぐ為
に、軸受け３ｂの外輪上の一点をばね８によつて
半径方向に押しつけ、軸受外輪とベースの間のす
きまを除去している。
ピンドルハブ２に固定されている。スピンドルハ
ブは上下２ケの軸受け３ａ，３ｂを介してベース
４に回転可能に取付けられ、モータマグネツト５
とモータ巻線６とにより構成される駆動モータに
よりスピンドルハブのシヤフトの廻りに回転駆動
される。スピンドルの回転精度を向上させる為に
軸受３ａ，及び３ｂの内輪と外輪との間のラジア
ルすきまを除去してやる必要がある。その為に軸
受３ｂの外輪とベース４との嵌合部に微小なすき
まが設けられており、ばね７により軸受外輪に軸
方向の予圧が付加され、その結果各々の軸受けの
ラジアルすきまが除去される。前記軸受外輪とベ
ース間のすきまによる回転精度の低下を防ぐ為
に、軸受け３ｂの外輪上の一点をばね８によつて
半径方向に押しつけ、軸受外輪とベースの間のす
きまを除去している。
しかしこの構造では軸受けとベース間のすきま
を除去する為にばねで直接軸受外輪に半径方向の
力を加える為に、軸受外輪の変形が起り易く回転
の精度が低下してしまう。また第２図に示す様に
ばね８による予圧の方向には２点９，１０で軸受
けとベースは接してすきまはなくなるが、予圧の
方向に対して直角方向には保持力のないすきまが
存在する為、スピンドルのシヤフトが動き易く回
転精度が低下する欠点があつた。また前記理由か
ら軸受３ｂの外輪はベース４の内面に積極的には
固定されてはいない為に動作中に軸受外輪も回転
する可能性がある。この外輪の回転も回転精度を
低下させる原因となる。
を除去する為にばねで直接軸受外輪に半径方向の
力を加える為に、軸受外輪の変形が起り易く回転
の精度が低下してしまう。また第２図に示す様に
ばね８による予圧の方向には２点９，１０で軸受
けとベースは接してすきまはなくなるが、予圧の
方向に対して直角方向には保持力のないすきまが
存在する為、スピンドルのシヤフトが動き易く回
転精度が低下する欠点があつた。また前記理由か
ら軸受３ｂの外輪はベース４の内面に積極的には
固定されてはいない為に動作中に軸受外輪も回転
する可能性がある。この外輪の回転も回転精度を
低下させる原因となる。
第３図にベルト駆動方式によるスピンドル構造
の一例を示す。これはモータが直接ハブ２に設け
られずにベルト１９により回転力が与えられる。
ベルト駆動方式のスピンドル構造ではベルトによ
る張力が前記第１図の例に於けるばね８と同等の
機能を果す他は前記例と同一の動作をする。
の一例を示す。これはモータが直接ハブ２に設け
られずにベルト１９により回転力が与えられる。
ベルト駆動方式のスピンドル構造ではベルトによ
る張力が前記第１図の例に於けるばね８と同等の
機能を果す他は前記例と同一の動作をする。
発明の目的
本発明の目的は前記の如き従来の問題点を除去
するものであり、軸受に変形を与えることなくし
て予圧を与え、かつ軸受とベースとの嵌合部のす
きまを安定に除去して高精度な回転を可能ならし
めるスピンドル構造を提供することにある。
するものであり、軸受に変形を与えることなくし
て予圧を与え、かつ軸受とベースとの嵌合部のす
きまを安定に除去して高精度な回転を可能ならし
めるスピンドル構造を提供することにある。
本発明のスピンドル構造の特徴とするところ
は、軸受外輪をリング状の保持器で抱括し、この
保持器とベース間に嵌合すきまをもたせて、軸受
けに予圧を与える事を可能ならしめる事である。
また保持器に半径方向の力を加えてベースとの間
のすきまを除去するが、この保持器とベースとの
接触面を完全な円筒面とせず、ベース内径に対し
て保持器外径面が３点で接する曲面となる様な形
状とすることにより回転シヤフトの全ての方向に
対して安定な保持力を有するスピンドル構造とし
得る。更に前記保持器とベースとの嵌合面に凹凸
の組合わせを設けて軸受外輪の回転防止機構と
し、また保持器に前記予圧を与える為のばねのガ
イドを行わせて予圧ばねの位置ずれを防止するこ
とである。
は、軸受外輪をリング状の保持器で抱括し、この
保持器とベース間に嵌合すきまをもたせて、軸受
けに予圧を与える事を可能ならしめる事である。
また保持器に半径方向の力を加えてベースとの間
のすきまを除去するが、この保持器とベースとの
接触面を完全な円筒面とせず、ベース内径に対し
て保持器外径面が３点で接する曲面となる様な形
状とすることにより回転シヤフトの全ての方向に
対して安定な保持力を有するスピンドル構造とし
得る。更に前記保持器とベースとの嵌合面に凹凸
の組合わせを設けて軸受外輪の回転防止機構と
し、また保持器に前記予圧を与える為のばねのガ
イドを行わせて予圧ばねの位置ずれを防止するこ
とである。
次に本発明の実施例につき図面を用いて詳細に
説明する。第４図は本発明の一実施例を示すスピ
ンドル構造の断面図である。同一符号のものは前
記第１図の例と同一の物を示す。
説明する。第４図は本発明の一実施例を示すスピ
ンドル構造の断面図である。同一符号のものは前
記第１図の例と同一の物を示す。
軸受３ｂはリング状の保持器１１に圧入あるい
は接着によつて固定されている。この例では玉軸
受である。保持器１１とベース４との間にわずか
なすきまをもたせ、ばね７の力により保持器、す
なわち軸受外輪に軸方向の予圧が加わる構造とな
つている。この軸方向の予圧によつて軸受３ａ，
３ｂの内輪と外輪間のラジアルすきまが除去され
る。この保持器とベースの間の微少なすきまは軸
受けに予圧を与える為に必要なすきまであるが、
このまま残しておくことは回転精度向上の上で好
しくない。そこでこのすきまを吸収する為に保持
器の外周上の一ケ所を、受け金具１５を介してば
ね８で半径方向に押し付けているが、従来の如く
直接軸受を押しつけることがない為、軸受けの変
形が少ない。また本実施例では第５図に示す様
に、バネ８の作用する反対側の保持器面を、保持
器外径よりわずかに大きい曲率半径をもつ曲面１
６に削り込んだ形状としている。その結果ばね８
によつて半径方向に予圧が加えられると、保持器
は図示１２，１３，１４の３点で支えられる事に
なり、各点での作用力の合成作用によつて、ばね
８の作用方向も含むあらゆる半径方向の外力に対
する保持力を有するので、安定な支持を行なう事
ができ高精度の回転が実現できる。特に第５図で
ばね８の作用方向に対する接点１３，１４のなす
角θを52度に設定することによりあらゆる半径方
向に対して等保持力を有する軸受支持系を構成す
ることができる。また前記理由から軸受３ｂの外
輪はベース４に積極的には固定されていない為、
動作中に回転する可能性がある。この外輪の回転
も回転精度向上の上で好しくない。その為に保持
器にはピン１７が圧入されており受金具１５とに
より、軸受３ｂの外輪の回転防止機構を構成して
いる。また保持器１１の端面部には端面の周縁部
を覆う部分１９とそこから延びたフランジ１８が
設けられている。フランジ１８はばね７が径方向
にずれないよう位置を規定する働きをもち、周縁
部１９は保持器１１の径方向の変形に対して補強
の働きがある。衝撃あるいは振動によつて保持器
がベースの中で動いた場合にも、ばね７がベース
４の内面に当たる事のない様にガイドされている
為に、保持器は再現性をもつて元の位置にもど
る。
は接着によつて固定されている。この例では玉軸
受である。保持器１１とベース４との間にわずか
なすきまをもたせ、ばね７の力により保持器、す
なわち軸受外輪に軸方向の予圧が加わる構造とな
つている。この軸方向の予圧によつて軸受３ａ，
３ｂの内輪と外輪間のラジアルすきまが除去され
る。この保持器とベースの間の微少なすきまは軸
受けに予圧を与える為に必要なすきまであるが、
このまま残しておくことは回転精度向上の上で好
しくない。そこでこのすきまを吸収する為に保持
器の外周上の一ケ所を、受け金具１５を介してば
ね８で半径方向に押し付けているが、従来の如く
直接軸受を押しつけることがない為、軸受けの変
形が少ない。また本実施例では第５図に示す様
に、バネ８の作用する反対側の保持器面を、保持
器外径よりわずかに大きい曲率半径をもつ曲面１
６に削り込んだ形状としている。その結果ばね８
によつて半径方向に予圧が加えられると、保持器
は図示１２，１３，１４の３点で支えられる事に
なり、各点での作用力の合成作用によつて、ばね
８の作用方向も含むあらゆる半径方向の外力に対
する保持力を有するので、安定な支持を行なう事
ができ高精度の回転が実現できる。特に第５図で
ばね８の作用方向に対する接点１３，１４のなす
角θを52度に設定することによりあらゆる半径方
向に対して等保持力を有する軸受支持系を構成す
ることができる。また前記理由から軸受３ｂの外
輪はベース４に積極的には固定されていない為、
動作中に回転する可能性がある。この外輪の回転
も回転精度向上の上で好しくない。その為に保持
器にはピン１７が圧入されており受金具１５とに
より、軸受３ｂの外輪の回転防止機構を構成して
いる。また保持器１１の端面部には端面の周縁部
を覆う部分１９とそこから延びたフランジ１８が
設けられている。フランジ１８はばね７が径方向
にずれないよう位置を規定する働きをもち、周縁
部１９は保持器１１の径方向の変形に対して補強
の働きがある。衝撃あるいは振動によつて保持器
がベースの中で動いた場合にも、ばね７がベース
４の内面に当たる事のない様にガイドされている
為に、保持器は再現性をもつて元の位置にもど
る。
第６図は本発明の他の実施例を示すものであ
る。前記実施例との相異は保持器１１の外径の形
状が突起１９，２０が設けられているという点で
異なるのみで他は前記例と同一である。
る。前記実施例との相異は保持器１１の外径の形
状が突起１９，２０が設けられているという点で
異なるのみで他は前記例と同一である。
以上述べた如き構成であるから本実施例に当つ
ては次の如き効果を得ることができる。
ては次の如き効果を得ることができる。
１ 軸受外輪をリング状の保持器で保持し、この
保持器とベースとの間に嵌合すきまを設ける事
により、軸受に変形を与えることなく予圧を付
加することができる。
保持器とベースとの間に嵌合すきまを設ける事
により、軸受に変形を与えることなく予圧を付
加することができる。
２ 保持器の外径の形状を工夫することにより、
ベースと保持器（すなわち軸受外輪）との接触
点を３点とし安定な軸受支持構造とすることが
できる。
ベースと保持器（すなわち軸受外輪）との接触
点を３点とし安定な軸受支持構造とすることが
できる。
３ 保持器とベースとにより軸受外輪の回転防止
機構を構成できる。
機構を構成できる。
４ 保持器により予圧付加ばねのガイドを行なわ
せ、予圧付加バネとベースとの接触を防ぐ事に
より、保持器が動いた場合にも常に一定位置に
戻す様にすることができる。
せ、予圧付加バネとベースとの接触を防ぐ事に
より、保持器が動いた場合にも常に一定位置に
戻す様にすることができる。
以上のように本発明によれば高精度の軸受が得
られる。
られる。
第１図は従来のデイスク駆動装置のスピンドル
構造の縦断面図、第２図は第１図に於けるＡ−Ａ
線断面図、第３図は他の従来構造の縦断面図、第
４図は本発明の一実施例を示す縦断面図、第５図
は第４図のＢ−Ｂ線断面図、第６図は第５図の他
の実施例を示す。 １…磁気デイスク、２…スピンドルハブ、３
ａ，３ｂ…軸受、４…ベース、５…モータマグネ
ツト、６…モータ巻線、７…ばね、８…ばね、
９，１０…接触点、１１…保持器、１２，１３，
１４…接触点、１５…受金具、１６…異径曲面、
１７…ピン、１８…プーリー、１９…ベルト。
構造の縦断面図、第２図は第１図に於けるＡ−Ａ
線断面図、第３図は他の従来構造の縦断面図、第
４図は本発明の一実施例を示す縦断面図、第５図
は第４図のＢ−Ｂ線断面図、第６図は第５図の他
の実施例を示す。 １…磁気デイスク、２…スピンドルハブ、３
ａ，３ｂ…軸受、４…ベース、５…モータマグネ
ツト、６…モータ巻線、７…ばね、８…ばね、
９，１０…接触点、１１…保持器、１２，１３，
１４…接触点、１５…受金具、１６…異径曲面、
１７…ピン、１８…プーリー、１９…ベルト。
Claims (1)
- １ 軸受と、該軸受の周面を保持する円筒部を有
する軸受保持部材と、前記軸受保持部材の外周を
保持するベース部材と、前記軸受保持部材にその
半径方向の一方向に圧力を加えるスプリングとを
備える軸受装置において、前記軸受保持部材の外
周は、前記スプリングによる圧力を複数箇所でベ
ース部材の内周と接して受ける曲面形状であると
共に、前記スプリングと係合して圧力を受け更に
軸受保持部材の回動を阻止する突起部を備えるこ
とを特徴とする軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57067296A JPS58184318A (ja) | 1982-04-23 | 1982-04-23 | 軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57067296A JPS58184318A (ja) | 1982-04-23 | 1982-04-23 | 軸受装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58184318A JPS58184318A (ja) | 1983-10-27 |
| JPS6211204B2 true JPS6211204B2 (ja) | 1987-03-11 |
Family
ID=13340882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57067296A Granted JPS58184318A (ja) | 1982-04-23 | 1982-04-23 | 軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58184318A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0676805B2 (ja) * | 1985-04-17 | 1994-09-28 | 株式会社日立製作所 | 軸受装置 |
| JPH0629610B2 (ja) * | 1985-04-19 | 1994-04-20 | 株式会社日立製作所 | 磁気デイスク装置のスピンドル機構 |
| DE8533642U1 (de) * | 1985-11-29 | 1986-01-16 | SKF GmbH, 8720 Schweinfurt | Anordnung zur Anstellung eines Wälzlagers |
| JPS63206954A (ja) * | 1987-02-23 | 1988-08-26 | Nec Corp | 磁気デイスク装置の回転部支持機構 |
| JPH01312771A (ja) * | 1988-06-10 | 1989-12-18 | Nec Corp | 磁気ヘッド磁気ディスク組立体 |
| JPH0775100B2 (ja) * | 1988-12-05 | 1995-08-09 | 富士通株式会社 | 磁気ディスク装置 |
| DE102021105661A1 (de) | 2021-03-09 | 2022-09-15 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Lageranordnung für eine Rotorwelle einer zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs dimensionierten elektrischen Maschine |
-
1982
- 1982-04-23 JP JP57067296A patent/JPS58184318A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58184318A (ja) | 1983-10-27 |
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