JPS621140Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、固形廃棄物、石炭、鉱石、穀物など
のばらものの扱い物を運搬するフライトコンベヤ
に関するものである。

第１図は従来のフライトコンベヤの投入部の付
近を示したものであり、ケーシング１の端部に設
けられたスプロケツト２によりチエーン３が循環
駆動され、チエーン３に設けられたフライト４に
より、投入部５から投入された扱い物６を送り側
ダクト７を経て揚送するようになつている。８は
戻り側ダクトである。なお、スプロケツト２に入
る側のチエーン３を戻り側チエン９、スプロケツ
ト２から出る側のチエーン３を送り側チエーン１
０と称する。

１１は、ケーシング１に軸１２にて回動可能に
支えられたならし板であり、バネ１３により投入
部５の側に引かれている。

扱い物６は、送り側チエーン１０のフライト４
により、ケーシング１の床上を掻き送られる。こ
の際床面との摩擦力により扱い物６は残る傾向に
あるため、二つのフライト４の間で扱い物６は均
等な高さにはならず、各フライト４の、移送向き
に対して前面側に偏つて堆積し、フライト４の上
縁より高く積み上がつた状態となる。垂直な送り
側ダクト７における扱い物の落下を防ぐため、仕
切板１４とフライト４の上縁との隙間Ｓは通常は
扱い物の大きさよりも小さく、或いは同程度に選
ばれる。フライト４の上縁よりも高く積み上つて
いる扱い物の量が多いと、仕切板１４によつて多
量の扱い物を押し戻して掻き取らねばならず、そ
の際大きな剪断力を要し、フライトコンベヤの消
費動力の増大を招くものであつた。

これを防ぐために、ならし板１１が用いられ、
フライト４の上縁よりも高く積み上つた扱い物６
を掻き落とす方式のものが従来用いられている。
或いはならし板１１の代りに複数のならし板を放
射状に設けて羽根車にして送り側チエーン１０の
上方に設け、この羽根車を、扱い物を送り側チエ
ーン１０の進行向きとは逆に後向きに掻き落すよ
うに羽根車を（第１図にては時計方向に）回転せ
しめて、フライト４の上縁よりも高く積み上つた
扱い物を後方へ掻き落とす方法が用いられてい
る。

しかしながら、このような従来の方法において
は次のような種々の欠点がある。即ち、固形廃棄
物などを扱う場合は、固形物間で入り組んで重な
り合い、からまつている。ならし板が固定されて
いるものであつたり、移送向きと逆向きの接線速
度で回転する回転羽根である場合は、フライト４
の間で扱い物を機械的に剪断することになり、扱
い物を後向きに掻き落とすことで大きな抵抗力を
受け、また扱い物がはさまつたりして損傷を招く
ことがある。これを防ぐため、第１図の如く揺動
可能なならし板１１をバネ１３で引張つて逃げら
れる構造にすると、扱い物がフライト４の上縁を
越えて高く積み上がつて隙間Ｓより高くなり、仕
切板１４に当たり大きな抵抗力を受け、動力の増
大を招く。また、ならし板１１や羽根車は、余剰
の扱い物を移送向きとは逆に掻き戻すことになる
ので、ケーシング１の床面との摩擦力の影響も加
わつて、フライト４の前面側には過剰の扱い物が
滞留し、逆にフライト４の後面側には凹みを生
じ、ならし装置の機能を失ない、充填率が下がり
容積効率が低下する。

本考案は、移送向きと同じ向きで、かつ移送速
度よりも速い接線速度を有するよう回転する回転
除去機構を備えたことにより、従来のものの上記
の欠点を除き、フライト間の空間には扱い物がほ
ぼ均等に分布されて体積効率が向上し、また、フ
ライトの上縁より積み上がる扱い物が少なく、な
らし板とフライトの間で剪断力が作用せず動力消
費量が少ないフライトコンベヤを提供することを
目的とするものである。

本考案は、扱い物の投入部より、搬送向きに関
し前方であつて、かつ送り側チエーンの上方に回
転可能に支えられ、回転する外周により扱い物を
はらい除ける回転除去機構を設けたフライトコン
ベヤにおいて、前記送り側チエーンに近接した部
分の前記回転する外周の接線速度が、前記送り側
チエーンの速度と比べて、向きは同じであり、か
つ、より大であることを、特徴とするフライトコ
ンベヤである。

本考案を実施例につき図面を用いて説明すれ
ば、第２図において、扱い物の投入部５より搬送
向きに関し前方であつて、かつ送り側チエーン１
０の上方に、回転する外周により扱い物をはらい
除ける回転除去機構として、複数のならし板１５
により形成された回転羽根車１６が設けられてい
る。羽根車１６の送り側チエーン１０に近接した
部分（同図では下側）の回転する外周の接線速度
は、送り側チエーン１０の速度と比べて、向きは
同じであり、かつより大きい接線速度を有するよ
うに回転している。これによりフライト４から上
に出る扱い物が移送向きに関して前方に掻き出さ
れ、荷ならしが有効に行なわれる。第１図と同一
符号の部分は同様な構造、機能を有する。

本実施例は以上の如く構成されているので、フ
ライト４に扱い物が噛みこむこともなく、大きな
剪断力も作用せず、各部の損傷を招かず、フライ
ト４間の容積効率も増大し、高性能で動力も小さ
くなり、装置全体もコンパクトになる。

羽根車１６のならし板１５を、ゴム板やスポン
ジにより製作したものを用いてもよく、また、ブ
ラシを羽根車状に設けたものでもよい。或いは、
ブラシ、スポンジなどによる円筒状の回転除去機
構でもよい。或いはまた回転軸にならし板を揺動
自在に枢支したものを回転除去機構として用いる
のもよい。

何れの場合においても、外周の接線速度Ｕが送
り側チエーン１０の移送速度Ucに対して、ｒを
半径とするとき、 Uc＜Ｕ＝２πrn なる如き回転数ｎにて回転せしめる。

本考案により、扱い物のはさみ込みによる剪断
力に起因するフライトや回転除去機構の破損を防
ぎ、かつ容積効率も高くなり、コンパクトなフラ
イトコンベヤを提供することができ、実用上極め
て大なる効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の縦断面正面図、第２図は本考
案の実施例の縦断面正面図である。 １……ケーシング、２……スプロケツト、３…
…チエーン、４……フライト、５……投入部、６
……扱い物、７……送り側ダクト、８……戻り側
ダクト、９……戻り側チエーン、１０……送り側
チエーン、１１……ならし板、１２……軸、１３
……バネ、１４……仕切板、１５……ならし板、
１６……羽根車。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 扱い物の投入部より、搬送向きに関し前方で
   あつて、かつ送り側チエーンの上方に回転可能
   に支えられ、回転する外周により扱い物をはら
   い除ける回転除去機構を設けたフライトコンベ
   ヤにおいて、前記送り側チエーンに近接した部
   分の前記回転する外周の接線速度が、前記送り
   側チエーンの速度と比べて、向きは同じであ
   り、かつ、より大であることを、特徴とするフ
   ライトコンベヤ。 ２ 前記回転除去機構が、放射状の複数のならし
   板を備えた回転羽根車である実用新案登録請求
   の範囲第１項記載のフライトコンベヤ。 ３ 前記ならし板が、弾性体により作られている
   実用新案登録請求の範囲第２項記載のフライト
   コンベヤ。 ４ 前記回転除去機構が、回転ブラシである実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のフライトコン
   ベヤ。 ５ 前記回転除去機構が、スポンジ状の円筒体で
   ある実用新案登録請求の範囲第１項記載のフラ
   イトコンベヤ。 ６ 前記回転除去機構が、回転軸にならし板が揺
   動自在に枢支されている実用新案登録請求の範
   囲第１項記載のフライトコンベヤ。