JPS62123604A - 複合式ヘツドランプのエ−ミング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車のヘッドランプに関するものであり、特
には自動車にヘッドランプを取付けた時に、そのヘッド
ランプが正しく規定された方向を照射するように調整を
行うためのエーミング（照準）装置に係るものである。

〔従来の技術〕

従来、自動車のヘッドランプは、自動車の左右端に各−
個のヘッドランプを設けた所謂二灯式のものが主流であ
ったが、自動車の性能向上に併ない、より明るさと配光
に優れる門灯式のものが規格化され、それを採用するの
が一般的な傾向となった。この時点においては丸形ある
いは角型のヘッドライトを自動車前面に四灯、夫々に配
設するものであったが、更に近年に至っては、高速化に
対する走行時の空気抵抗の問題が大きく取上げられるよ
うになり、前記丸形さるいは角形の規格のヘッドランプ
は好まれず、自動車の車体形状に合致させた一枚の前面
レンズに二面のレンズカットを行い、その対応する背後
に二面の反射鏡を設けて一体の灯具とした複合式ヘッド
ランプが現在の主流となっている。これに併なって、前
記複合式ヘッドランプのエーミング機構は第２図及び第
３図に示すようなものとなっていて、第２図は灯具１を
後面側から見たもので、該灯具１は前面レンズ２と函体
３から前記一体の灯具１を形成し、前配函体３の後面に
は左側（自動車進行方向に対して称する、前後も同様）
反射鏡の上下照準調整用ネジ（以下Ｕρネジと称する）
４、同じく左側反射鏡の左右照準調整用ネジ（以下Ｌ／
Ｒネジと称すの原理を示したもので函体３には略球状で
方向性を持たないジヨイントによる支点８の一端が設け
られ、その他端は反射鏡９を支持している、更に前記函
体３にはＵ／Ｄネジ４が自由に回転出来るように取付け
られていて、前記反射鏡９に取付けられたナツ）　１０
と嵌合しである。

このようにすることで前記Ｕρネジ４をドライバーなど
で回転することで前記ナツトが前後に移動し、これによ
って反射鏡９は支点８を回転の中心として上下に照準を
行うものである。尚、左右に関しても全く同じ機構であ
るので説明は省略する。

〔発明が解決しようとする問題点〕

前記した丸形、角形のものでも、複合式のものでも、反
射鏡−面について夫々にＵ／’ＤとＬ／Ｒのエーミング
作業を行わなければならないものであることは同じであ
り門灯式のヘッドライトにおいては合計８回のエーミン
グ作業が必要であるが、旧来の丸形、角形のヘッドラン
プにおいては灯具自体が厳密な規格で管理され、更には
前面レンズ部にエーミングボスと称される照準の規準と
なる突起部が設けられていた事もあり、専用工具を使用
することによって、半ば機械的に前記エーミング作用を
行うことが可能であったのに対して、複合式ヘッドラン
プにおいては、車体形状に合せるなど灯具が車種によっ
て夫々に異なる形状をしているため規格化が出来ず、専
用工具も無いので、自動車の一台毎にヘッドライトを点
灯させ合計８本の調整ネジを回転させ調整を行わなけれ
ばならないという生産工程上で大変に手間のかかる問題
点を生じていた。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は上記した従来の問題点を解決するための具体的
手段として単一の前面レンズを有する一体の灯具中に複
数の反射鏡が設けられている複合式ヘッドランプにおい
て、前記一体の灯具には前記複数の反射板を同一体とし
て調整する主エーミング機構が設けられると共に、前記
主エーミング機構によって調整される部材上に前記複数
の反射鏡の少なくとも一個の反射鏡を調整する副エーミ
ング機構が設けられていることを特徴とする複合式ヘッ
ドランプのエーミング装置を提供することにより、生産
工程におけるエーミングボスを低減して上記問題点を解
決するものである。

〔実施例〕

つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説
明する。尚、理解を容易にするために従来例と同じ部分
については同じ符号を付して説明する。

第１図に示す灯具１において右側の反射鏡９Ｒは基板１
２上に基板１２と同体あるいは密接して設けられていて
、更に前記基板１２は従来例で説明したのと同様な支点
８Ｍを介して函体３に支持されている。更に前記基板１
２には従来例と同様に函体３を固定側とするＵ、’［）
ネジ→（図示せず）、≠ネジ５Ｍ、ナツ）ＩＯＭなどが
設けられている。このようにすることで前記右側の反射
鏡９Ｒは前記基板１２を介して、上下左右のエーミング
作業が可能となっている。以上に説明した機構を以下主
エーミング機構と称して説明を行う。

前記基板１２には更に左側の反射鏡９Ｌが、同様な支点
８Ｓを介して支持されていると共に、前記左側の反射鏡
９Ｌには前記基板１２を固定側とするようにＵカネジ＋
４＝（図示せず）、Ｌ／ｎネジ５Ｓ、ナツ）１０８など
が設けられて、前記左側の反射鏡９Ｌは基板】２を基準
としてエーミング作業が可能となっている。以上説明し
た機構を副エーミング機構と称する。

このように複合式灯具に主エーミング機構と副エーミン
グ機構を設けたことで、副エーミング機構側の反射鏡す
なわち左側の反射鏡９Ｌは他の一方の反射鏡である右側
の反射鏡９Ｒを基準として上下左右にエーミング作業が
可能であり、このことは、左右の両度射鏡９Ｌ、９Ｒの
光軸を合致させグ機構を用いて自動車と灯具１との関係
をエーミング作業を行えば良い。

尚、前記で説明した副エーミング機構の作用は、前記基
板１２上に両反射鏡９Ｌ、９Ｒの光軸を正確に合致した
ものを作ることで省略出来る様に見えるが、現実にはそ
の光軸は取付けられる電球のフィラメント位置との相互
関係で定まるものであるので電球側にバラツキがある以
上は省略することは出来ない。

以上、説明は主副夫々のエーミング機構を明確に示すた
めに一方の反射鏡のみに副エーミング機構を取付けて示
したが、該副エーミング機構を上下側と左右側に分離し
て左右の反射板に夫々の一方を設けてもその効果に差異
を生ずるもので無く、要は、主エーミング機構と副エー
ミング機構があることが肝要である。

〔発明の効果〕

以上、詳細に説明したように、本発明によって複合式ヘ
ッドランプに主エーミング機構でエーミング調整される
部材上に一方の反射鏡を設けると共に前記部材上に更に
副エーミング機構が設けである他の一方の反射鏡を設け
たことで、一方の反射鏡を規準として、他の一方の反射
鏡の光軸を合致させ、更にその合致した光軸を狂すこと
なく、灯具（ヘッドランプ）全体の光軸を調整出来るの
で、例えば自動車の製造ラインにおいては、予め二個の
反射鏡を副エーミング機構で調整しておく（例えば灯具
製造業者において）ことで組立ラインでは専らに自動車
と灯具の光軸を主エーミング機構のみで調整するだけで
良く、組立工数の低減などに大きな効果を奏するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る複合式ヘッドランプのエーミング
機構の一実施例を示す断面図、第２図は従来例を示す斜
視図、第３図は第２図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 ］・・・・・・灯具　　　　　　２・・・・・前面レン
ズ３・・・・・・函体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 単一の前面レンズを有する一体の灯具中に複数の反射鏡
   が設けられている複合式ヘツドランプにおいて、前記一
   体の灯具には前記複数の反射板を同一体として調整する
   主エーミング機構が設けられると共に、前記主エーミン
   グ機構によつて調整される部材上に前記複数の反射鏡の
   少なくとも一個の反射鏡を調整する副エーミング機構が
   設けられていることを特徴とする複合式ヘツドランプの
   エーミング装置。