JPS6212400Y2

JPS6212400Y2 -

Info

Publication number: JPS6212400Y2
Application number: JP1981129215U
Authority: JP
Priority date: 1981-08-31
Filing date: 1981-08-31
Publication date: 1987-03-30
Also published as: JPS5834653U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は車輛用穴あきヘツドレスト、特にドー
ナツ状となつた安全枕の表皮の取付構造に関する
ものである。

一般に車輛用シートは第１図に示すように安全
枕Ｐを有しており、近時この安全枕Ｐはドーナツ
状に成形されたものが提案されている。このよう
にドーナツ状に成形することにより、フロントシ
ート、リアシート側の乗員がこの枕Ｐの中空部を
介して車輛の前後を目視することができるので、
それだけ視界を広げることができる。このような
ドーナツ状の安全枕はリング状となったフレーム
と、このフレームより突出するステーと、上記フ
レームを被う発泡材などの緩衝材と、この緩衝材
の全体を被う布材などよりなる表皮とから形成さ
れ、上記表皮を取付けるには、従来表皮を、ドー
ナツ状の中空部を形成する如く袋状に縫製して、
この表皮をかぶせて緩衝材の表面側を被つた後、
表皮の開口部を最終的に縫製して閉じるようにし
て取付けていた。

しかしながら、このような袋状となつた表皮を
緩衝材に被せた後にその開口部を縫製により閉じ
るものとすれば、作業が面倒となり、特に緩衝材
の反発力により開口部が広がるような力が作用す
るために、縫製加工を容易に行なうことができな
いという欠点を有していた。

なお、従来ドーナツ状でない矩形状となつた安
全枕を被う表皮については、第２図に示すように
袋状の表皮１に切口２を設け、この切口２に沿っ
てスライドフアスナー３を取付けるようにして表
皮１の内部に安全枕の緩衝材を収納した後、スラ
イドフアスナー３を閉めるようにして表皮を取付
けるようにする方法も提案されているが、このよ
うに表皮１の一部に切口２を設ける場合にはドー
ナツ状となつた緩衝材を被うことができないとい
う欠点を有していた。

本考案の目的は、ドーナツ状となった安全枕を
構成する緩衝材の表面側全体を被う袋状の表皮に
おいて、この表皮を安全枕の周方向に沿って前後
に分割し、この分割部分に接続部を取付け、表皮
によってドーナツ状の緩衝材を被つた後に、上記
接続部を閉じるようにして上記緩衝材を確実に被
うことができるようにし、上記欠点を除去するも
のであり、以下実施例を用いて詳細に説明する。

第３図ないし第６図は本考案による車輛用穴あ
きヘツドレストの一実施例を示す簡略構成図であ
り、同図において１０はドーナツ状となつた緩衝
材であり、ステー１１を有しており、この緩衝材
１０の全体を被う表皮１２は緩衝材１０の内周面
１３側を被う筒体１４と、緩衝材１３の側壁１５
側を被うリング状体１６，１６′と、緩衝材１０
の外周面１７の約半分を被う筒体１８，１８′と
を互いに縫製により接続することにより、形成さ
れている。上記筒体１８にはステー１１を通す孔
３０が設けられる。一方のリング状体１６と筒体
１８とから成る半分側の表皮素材ａと、リング状
体１６′と筒体１８′とから成る他方の表皮素材ｂ
とはそれぞれ筒体１４の両端側に位置しており、
表皮素材ｂを構成するリング状体１６及び筒体１
８によつて第５図に示すようにステー１１を孔３
０より通し、かつ緩衝材１０の半分側を被つた後
筒体１４と他方の素材ａ側を中空部１９を介して
他方側に回し込み、リング状体１６′、筒体１
８′を緩衝材１０の他の半分側に被せて覆うこと
により、緩衝材１０の全体を表皮１２により被う
ことができる。この場合、筒体１８と１８′の開
放端２０側にはスライドフアスナー２１がそれぞ
れ縫製などの手段によつて取付けられており、こ
のスライドフアスナー２１をいずれか一方のスラ
イドフアスナー２１に取付けた接続子２２によっ
て接続することにより、リング状の緩衝材１０の
内周面１３、外周面１７及び側壁１５を完全に被
うことができる。従つて本考案によれば従来のよ
うに緩衝材１０を被つた後にその開口部側を縫製
などの手段で塞ぐ必要がなく、表皮の取付作業が
簡単なものとなり、量産化を図ることができ、ま
た緩衝材１０がリング状であつても確実に被うこ
とができる。

なお、本考案においては、外周面１７側を被う
表皮側にスライドフアスナー２１から成る接続部
を設けるものとして説明したが、本考案はこれに
限定されず、この接続部を、第７図に示すように
外周面１７側のコーナ部側に設けるようにして
も、第８図に示すように内周面１３側に設けるよ
うにしても、また、第９図に示すように内周面１
３側のコーナ部１３ａ側に設けるようにしてもよ
い。要は、緩衝材１０の周方向に沿つてこの接続
部を設けるようにすればよい。また、上記接続部
はスライドフアスナー２１から構成することに限
定されず、第１０図に示すように断面円形状の柱
体から成る接続体４０と、この接続体４０を挾持
する中空部を有する接続体４１とから構成し、こ
の接続体４０と、４１とから成る接続部を表皮に
おける緩衝材１０の周方向に沿つて設けるように
してもよい。

また、この接続部としてはホツク等を用いて構
成したものであつてもよい。

以上説明したように、本考案による車輛用穴あ
きヘツドレストによれば、ドーナツ状となつた緩
衝材の内周面、外周面、側壁の全体を被う表皮に
おいて、表皮を緩衝材の周方向に沿つて前後に分
割し、この分割部分を接続する接続部を取付ける
ようにしたので、緩衝材の全体を表皮により被つ
た後に接続部によつて上記分割部分を接続するだ
けで表皮の取付が可能となり、従来のように縫製
作業が必要とならず、量産化を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来の車輛用穴あきヘツドレ
ストの一例を示す斜視図及び表皮の外観を示す
図、第３図ないし第６図は本考案による車輛用穴
あきヘツドレストの一実施例を示す斜視図及び表
皮の取付状態を示す図、第７図ないし第１０図は
本考案による車輛用穴あきヘツドレストの他の実
施例を示す断面図および要部斜視図である。１０……緩衝材、１１……ステー、１２……表
皮、１３……内周面、１７……外周面、２１……
スライドフアスナー、２２……接続子。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

ステーを有し、ドーナツ状となつた緩衝材の内
周面を被う筒体１４と、緩衝材前後の側壁１５，
１５を被うリング状体１６，１６′と、緩衝材の
外周面１７を被う筒体とを備えた表皮であつて、
該表皮を緩衝材の周方向全周に沿つて前後に分割
し、この分割部分に沿つて接続部を設け、表皮に
より緩衝材の全体を被つた後、この接続部によつ
て上記分割部分を塞ぐようにしたことを特徴とす
る車輛用穴あきヘツドレスト。