JPS62127572A - ピストンリング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はディーゼル機関に使用されるピストンリングに
関する。

〔従来の技術〕

従来ピストンリングの摩耗量の確認は、ピストンをシリ
ンダから抽出し、ピストンリングをピストンから取外し
、マイクロメータ等で計測して行っている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ピストンリングの摺動面の摩耗量の測定は、前記の通シ
ピストンをシリンダから抽出後、ピストンからピストン
リングを取外し、マイクロメータ等で計測していた。ま
た、おおよその摩耗状況はピストンリングの摺動面のコ
ーナ部に設けられた面取、９（ＩＲまたｌ”ｔｌｃ）の
消耗によって、その面取シ寸法程度までの摩耗量の確認
は、シリンダライナ下部の掃気２−トから行えた。一方
リングの摩耗許容限度はおおよそ４〜５＋ｍａ程度であ
シ。

上記の面取シ寸法以上の摩耗はピストン抽出以外には確
認できない。近年の省人化のため、ピストン抽出の機会
は非常に少なくピストンリングの摩耗の確認ができず２
機関の異常診断が遅れる結果となる。

ピストンを抽出せずに、シリンダライナにピストンが入
った状態でおおよそのピストンリング摩耗量を確認し機
関を最善状態に保たせる必要がある。

〔問題点を解決するだめの手段〕

本発明の目的は上記の点に着目し、ピストンを抽出する
ことなく摩耗量を確認できるピストンリングを提供する
ことであり、その特徴とするところは、深さの異なる数
本の溝をシリンダライナとの摺動面の円周上に形成した
ことである。

〔作　用〕

この場合は、ピストン抜きやリングの精密計測をせずに
、おおよその摩耗量を知ることができ。

も 交換時期等Ｘわかる。

〔実施例〕

以下図面を参照して本発明による実施例につき説明する
。

第３図は一般的な従来のピストンリング１を示す斜視図
、第４図は第３図のＡ−Ａ矢視断面図であシ、２はピス
トンリング−の断面を示し、３はシリンダライナとの摺
動面、６は摺動面３の面取シ部を示す。

第１図は本発明による１実施例のピストンリングの断面
図である。。

図において、３はシリンダライナとの摺動面。

４は断面、６は面取シ部である。

ピストンリングの摺動面３の円周上に数本の深さの異な
った溝５を設ける。

この深さはピストンリングの摺動面の面取シ部６寸法よ
シ深く、たとえばｌｎｍ＋単位で、中央部に４咽、上部
に２瓢、下部３簡のような深さの溝を設ける。

上記構成の場合の作用について述べる。

これらの溝５の消耗によってピストンリング摩耗量及び
取替え要否の判断をする。

〔発明の効果〕

上述の場合には次の効果がある。

ピストンをシリンダから抽出せずに、ピストンリングの
摩耗量を確認できる。また、ピストンリングの摩耗によ
る交換時期を計測することなく知ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による１実施例のピストンリングを示す
断面図、第２図は第１図のピストンリングを示す斜視図
、第３図は従来のピストンリングを示す斜視図、第４図
は第３図のＡ−Ａ矢視断面図である。 １・・・ピストンリング、３・・・摺動面、４・・・断
面。 ５・・・溝。 コ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、深さの異なる数本の溝をシリンダライナとの摺動面
   の円周上に形成したことを特徴とするピストンリング。