JPS6214359A

JPS6214359A - Ｖｔｒのリ−ル駆動機構

Info

Publication number: JPS6214359A
Application number: JP60153540A
Authority: JP
Inventors: Tetsuji Iwashita; 岩下　哲司
Original assignee: Asahi Kogaku Kogyo Co Ltd
Current assignee: Pentax Corp
Priority date: 1985-07-12
Filing date: 1985-07-12
Publication date: 1987-01-22

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】「技術分野」本発明は、ＶＴＲの供給側、巻取側の両テープリールを
、単一の駆動ローラにより、ＶＴＲの各モードに応じて
駆動するリール駆動機構に関する。

［従来技術およびその問題点」この種のリール駆動機構は、巻取側と供給側の・対のテ
ープリールの間に、両リールに択・して接離可能な駆動
ローラを配設側７、この駆動ローラとの）？ｍ力により
、両テープリールを回転駆動するようにしている。

第１１図および第１２図は、従来のこの種のリール駆動
機構を示すものである。１１．１２は、それぞれテープ
カセット中の供給側、巻取側のテープリールで、これに
テープＴが巻回され、その両端が固定されている。この
一対のテープリール１１と１２の間には、１１゛逆回転
モータ１３が位置し、この１逆回転モータ１３の回転軸
１４に摩擦ローラ１５が固定されている。１Ｆ逆回転モ
ータ１３の回転軸１４と同軸の筒状のケーシング１７は
、首振りアーム１６の一＝端に形成した長４Ｌ１８に嵌
まっていて、計重振りアーム１６のケーシング１７を中
心とする回動および市振りアーム１６の長手方向への直
線移動がｌ−１Ｔ　ＩＦとなっている。

この市振りアーム１６の自由端部には、軸１９が固定さ
れていて、この軸１９に摩擦円板２０が固定され、この
摩擦円板２０１．に駆動ローラ２１が回転目イ（に支持
されている。駆動ローラ２１の外周には、ゴムタイヤ２
２が固着されており、このゴムタイヤ２２は、軸１９と
ケーシング１７との間に張設した引張ばね２３によって
、常時ｉＥ逆回転モータ１３の摩擦ローラ１５と弾接し
、かつｒ首振りアーム１６の揺動方向に応じ、テープリ
ール１１または１２に択一して接触する。

また摩擦円板２０の駆動ローラ２１との対向面には、フ
ェルト等の軟質弾性体２５が固定されており、また軸１
９の上端のばね受はフランジ２６と駆動ローラ２１との
間には、圧縮コイルばね２７が挿入されていて、駆動ロ
ーラ２１をこの軟質弾性体２５に弾接させている。

に記構成の従来のリール駆動装置は、ｒｔ振りアーム１
６が供給側テープリール１１と巻取側テープリール１２
の中間に位置する中立状態から、正逆回転モータ１３の
回転軸１４が第１１図の矢印Ａ方向に回転すると、摩擦
ローラ１５とゴムタイヤ２２の摩擦力により駆動ローラ
２１が回転する。また駆動ローラ２１と軟質弾性体２５
の間で働く摩擦力により、首振りアーム１６が巻取側テ
ープリール１２側に揺動し、駆動ローラ２１のゴムタイ
ヤ２２が鎖線で示すように巻取側テープリール１２に弾
接する。すると回転軸１４の回転が、摩擦ローラ１５→
ゴムタイヤ２２（駆動ローラ２１）→巻取側テープリー
ル１２と伝達されて該テープリール１２が矢印Ｃ方向に
回転し、テープＴがこのテープリール１２に巻き取られ
る。

逆に回転軸１４が矢印Ａと反対のＢ方向に回転すると、
駆動ローラ２１と軟質弾性体２５の間で働く摩擦力によ
り１首振りアーム１６が供給側テープリール１１側に揺
動し、駆動ローラ２１のゴムタイヤ２２が供給側テープ
リール１１に弾接する。よって、供給側テープリール１
１が矢印り方向に回転し、テープＴがこのテープリール
１１に巻き取られる。

この従来装置はしかしながら、駆動ローラ２１の首振り
連動の駆動力を、摩擦ローラ１５とゴムタイヤ２２間の
摩擦力、および軟質弾性体２５と駆動ローラ２１の摩擦
力によって得ているため、温度および湿度の影響を受け
て動作が不安定になり易く、また摩擦部材の経年変化に
よって、動作不良が生じる。また駆動条件によっては、
駆動ローラ２１（ゴムタイヤ２２）が巻取側テープリー
ル１２（供給側テープリール１１）にバウンドしたり、
食い込んだりすることがあり、設計が困難である。さら
に中立状態における首振りアーム１６の位置が不安定で
あるため、ローディング時等に、駆動ローラ２１が巻取
側テープリール１２および供給側テープリール１１に接
触してしまうおそれがあった。

「発明の目的」本発明は、このような従来装置の問題点、つまり、摩擦
力を利用して駆動ローラを支持した首振りアームを揺動
させる機構の問題点を解消することをＩＩ的とする。

「発明の概要」本発明はこのため、駆動ローラの駆動［没としてギヤを
用い、かつｍｉ　Ｗ　１１アー１、の中＜７Ｇ／Ｗを機
械的に規制できるようにしたもので、巻１１ｖ側と供給
側の・対のテープリールの間に、内リールに４Ｊ＜−し
て接離ｏ１能で、摩擦力により内リールを回転させる駆
動ローラを配設したＶＴＲのリール駆動機構において、
１［逆回転モータの回転軸に固定された駆動ギヤおよび
方向転換ギヤと；この１１−逆回転モータの回転軸と同
軸に枢着された首振りアームと；この市振りアームの自
由端部に固定したローラ軸に回転自在に支持され、１．
記Ｉ−逆回転モータの駆動ギヤと噛み合う伝達ギヤを有
する上記駆動ローラと；上記ローラ軸を挿通させた連動
孔を有し、ｌ−記一対のリールの中間に位置して往復移
動口■能な中立位置復帰板と：この中ケ位置復帰板１−
に一端部が回動可能に支持され、中間部に上記ローラ軸
を挿通させる長孔を有し、他端部に上記ｉ−逆回転モー
タの方向変換ギヤと噛み合うセクタギヤを設けた方向変
換板と；！−記力方向換ギヤの１１：逆回転に伴ない該
方向変換ギヤと方向変換板のセクタギヤとの噛み合いが
外れたとき、駆動ローラが巻取側、供給側のいずれかの
リールに弾接するようにこの方向変換板を回動付勢する
、ｌ−記ローラ軸と該方向変換板間に張設したばね１段
とを備え、Ｌ正中Ｗ位置復帰板の連動孔には、これを移
動させたとき、ローラ軸と係合して駆動ローラを巻取側
、供給側の両テープリールに対する非保合位置に復帰さ
せるカイト面が形成されていることを特徴としている。

「発明の実施例」以下図示実施例について本発明を説明する。第１図ない
し第１θ図は本発明の実施例を示すもので、第１１図お
よび第１２図の従来装置と同一機能の構成要素には、同
一の符号を付している。正逆回転モータ１３の回転軸１
４には、■−Ｆに位置を異ならせた駆動ギヤ３１と方向
変換ギヤ３２が固定されている。また正逆回転モータ１
３のケーシング１７には、首振りアーム３３が回動のみ
ｔｓ（能に支持されており、この首振りアーム３３の自
由端部に植設したローラ軸３４のＬ部に、駆動ローラ２
１が回転自在に支持されている。駆動ローラ２１の外周
には、従来品と同様にゴムタイヤ２２が固着されており
、さらに、このゴムタイヤ２２のｔ部に、駆動ギヤ３１
と噛み合う伝達ギヤ３５が切られている。この伝達ギヤ
３５は供給側テープリール１１および巻取側テープリー
ル１２とは干渉しない。

首振りアーム３３に固定したローラ軸３４は、中立位置
復帰板３６の連動孔３７と、方向変換板３８の長孔３９
に挿通されている。方向変換板３８は、ビン４０によっ
て中立位置復帰板３６１：に枢着されており、長孔３９
は、ビン４０からの放射方向に向けて中立位置復帰板３
６の長手方向に形成されている。他方中立位置復帰板３
６の連動孔３７は、自由孔部４１の端部に、左右対称の
傾斜復帰ガイド面４２と、その底部に位置する中立位置
ロック孔４３とを形成したものである（第８図参照）。

そして方向変換板３８の正逆回転モータ１３側の端部に
は、セクタギヤ４６が切られていて、このセクタギヤ４
６が上記方向変換ギヤ３２に係脱可能となっている。ま
たローラ軸３４と、方向変換板３８上に植設したばね掛
はビン４５との間には、引張ばね４７が張設されている
。この引張ばね４７は、首振りアーム３３が中立位置に
ある第１図、第２図の状態では、方向変換板３８に特別
な力を及ぼさないが、首振りアーム３３が左右どちらか
に揺動すると、これをその揺動方向にさらに揺動付勢す
る作用をする。

中立位置復帰板３６は、供給側テープリール１１と巻取
側テープリール１２の中心を結ぶ線に対し直角な方向に
直線的に駆動されるものである。

上記構成の本リール駆動装置は、次のように作動する。

第１図、Ｗｇ２図は、方向変換板３８のセクタギヤ４６
と、回転軸１４の方向変換ギヤ３２が噛み合い、かつロ
ーラ軸３４が中立位置復帰板３６の連動孔３７の自由孔
部４１に位置する中立状態を示している。この中立状態
から、正逆回転モータ１３の回転軸１４が矢印Ｆ方向に
回転すると、山内変換ギヤ３２とセクタギヤ４６の噛み
合い関係によって、方向変換板３８がビン４０を中心に
巻取側テープリール１２側に回動する。すると方向変換
板３８の長孔３９は、ローラ軸３４と係合しているため
、駆動ローラ２１がともにテープリール１２側に揺動す
る。方向変換板３８がさらに回動すると、セクタギヤ４
６と方向変換ギヤ３２の噛み合いが外れる。すると、方
向変換板３８は引張ばね４７によってさらに、巻取側テ
ープリール１２側に回動し、その結果駆動ローラ２１（
ゴムタイヤ２２）が巻取側テープリール１２に弾接する
。駆動ローラ２１は、その伝達ギヤ３５が回転軸１４の
駆動ギヤ３１と噛み合って回動しているため、ゴムタイ
ヤ２２が巻取側テープリール１２に弾接すると、摩擦力
により巻取側テープリール１２が回転し、テープＴがこ
れに巻き取られる。

第３図、第４図はこの弾接状態を示すもので、ゴムタイ
ヤ２２と巻取側テープリール１２の弾接力（圧着力）Ｐ
は、引張ばね４７のばね力をＦとし、ローラ軸３４と、
巻取側テープリール１２の中心およびばね掛はビン４５
のなす角をθとすると、Ｐ　＝　Ｆ　ｃｏｓ　θ である、よって、このθを可及的に小さく設計すること
により、駆動ローラ２１と供給側テープリール１２の弾
接力を十分大きいものとすることができる。

一方、第１図、第２図の状態から、回転軸１４が矢印Ｆ
と反対の矢印Ｒ方向に回転すると、左右対称であること
から、方向変換板３８が供給側テープリール１１側に回
動し、ゴムタイヤ２２が供給側テープリール１１に弾接
して、供給側テープリール１１が回動する。第５図はこ
の状態を示す。

次に第３図、第４図の状態、または第５図の状態から、
中立位置復帰板３６を矢印Ｓ方向に直線的に移動させる
と、ローラ軸３４は、連動孔３７の傾斜復帰ガイド面４
２に当接しく第６図）、この傾斜復帰ガイド面４２にガ
イドされて、中ザｆ位置ロック孔４３内に嵌まる。する
と方向変換板３８は供給側と巻取側のテープリール１１
．１２の中央に復帰し、方向変換板３８と一緒に移動す
る駆動ローラ２１と供給側テープリール１１または巻取
側テープリール１２との弾接関係も解かれる結果、供給
側または巻取側のテープリール１１．１２の回転が停止
Ｉ−する。この状態が第７図である。そしてこの第７図
の状態から中立位置復帰板３６を矢印Ｓと反対方向に直
線移動させると、第１図、第２図の状態に復帰する。

ここで各図の状態とＶＴＲの各モードとの関係は次のよ
うになる。第７図は停止１−モードであり、この状態か
ら録画再生モードに移行するときは、−ｎ第１図の状態
に移行させて後第３図の状態にする。またこの状態から
逆転サーチモードに移行させるには、一旦第７図の状態
に戻し、第３図→第７図→第１図→第５図と移行させる
。また第３図の状態から巻戻モードへの移行も、第７図
を経由し、第３図→第７図→第１図→第５図とする。

以上のモー１の移行には、正逆回転モータ１３の正転お
よび逆転、中立位置復帰板３６の直線往復動の制御を行
なうが、本発明は、この制御の具体的手段を問わない。

第９図、第１０図は本発明の別の実施例を示すものであ
る。この実施例は、中立位置復帰板３６の直線移動に伴
なう引張ばね４７の伸縮量を小さくしたもので、方向変
換板３８に、中立位置復帰板３６に固定したビン４０に
嵌まる、長孔３９と同一方向の長孔４８を形成している
。この構成によると、中立位置復帰板３６を直線移動さ
せる際、ビン４０が長孔４８内を空移動した後、長孔４
８端部に当接して方向変換板３８をともに移動させるた
め、引張ばね４７の伸縮量を小さく抑えることができる
。したがってばね設計が容易になり、また方向変換板３
８の移動量が小さくなることから、機器全体としての小
型化も可能となる。

第９図は、方向変換板３８のセクタギヤ４６と回転軸１
４の方向変換ギヤ３２との噛み合いが解かれた状態、第
１０図は、同噛み合い状態を小している。

「発明の効果」以１−のように本発明によれば、（１）駆動ローラを巻取側と供給側のテープリールに択
一して弾接させるための首振り機構を、摩擦機構を用い
ずに構成したため、温湿度の影響を受けない安定した作
動の装置が得られ、また経年変化も起こさない。

（２）駆動ローラをばねの力で巻取側または供給側のテ
ープリールに弾接させているため、パウンド現象が生じ
ない。

（≦）中立位置復帰板によって、強制的に駆動ローラを
申立位置に戻すため、駆動ローラの位置が不安定になる
ことがなく、よって駆動ローラが巻取側または供給側の
テープリールに食い込んで離れなくなるという事故を防
１１−でき、またローディング中も動作が安定する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第８図は、本発明のＶＴＲのリール駆動機
構の実施例を示すもので、第１図は駆動ローラの中ケ状
態の平面図、第２図は第１図のＩＩ　−ＩＩ線に沿う断
面図、第３図、第５図、第６図および第７図は、それぞ
れ異なる作動状態のｆ面図、第４図は第３図のＴＶ−Ｔ
Ｖ線に沿う断面図、第８図は、中☆位置復帰板に形成し
た連動孔の形状を示す要部の拡大平面図、第９図、第１
０図は本発明の別の実施例を示す、ＩＩ−いに異なる作
動状態を示す要部の１１面図、第１１図、第１２図は、
従来のリール駆動機構を示すもので、第１１図は平面図
、第１２図は第１１図の■−■線に沿う断面図である。１１・・・供給側テープリール、１２・・・巻取側テー
プリール、１３・・・正逆回転モータ、１４・・・回転
軸、２１・・・駆動ローラ、２２・・・ゴムタイヤ、３
１・・・駆動ギヤ、３２・・・方向変換ギヤ、３３・・
・首振りアーム、３４・・・ローラ軸、３５・・・伝達
ギヤ、３６・・・中立位置復帰板、３７・・・連動孔、
３８・・・山内変挽板、３９・・・長孔、４０・・・ビ
ン、４２・・・傾斜復帰カイト而（ガイド面）、４３・
・・中（ｒ位置ロック孔（ガイド面）、４５・・・ばね
掛はビン、４６・・・セクタギヤ、４７・・・引張ばね
、４８・・・長孔。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）巻取側と供給側の一対のテープリールの間に、両
リールに択一して接離可能で、摩擦力により両リールを
回転させる駆動ローラを配設したＶＴＲのリール駆動機
構において、正逆回転モータの回転軸に固定された駆動
ギヤおよび方向転換ギヤと；この正逆回転モータの回転
軸と同軸に枢着された首振りアームと；この首振りアー
ムの自由端部に固定したローラ軸に回転自在に支持され
、上記正逆回転モータの駆動ギヤと噛み合う伝達ギヤを
有する上記駆動ローラと；上記ローラ軸を挿通させた連
動孔を有し、上記一対のリールの中間に位置して往復移
動可能な中立位置復帰板と；この中立位置復帰板上に一
端部が回動可能に支持され、中間部に上記ローラ軸を挿
通させる長孔を有し、他端部に上記正逆回転モータの方
向変換ギヤと噛み合うセクタギヤを設けた方向変換板と
；上記方向変換ギヤの正逆回転に伴ない該方向変換ギヤ
と方向変換板のセクタギヤとの噛み合いが外れたとき、
駆動ローラが巻取側、供給側のいずれかのリールに弾接
するようにこの方向変換板を回動付勢する、上記ローラ
軸と該方向変換板間に張設したばね手段とを備え、上記
中立位置復帰板の連動孔には、これを移動させたとき、
ローラ軸と係合して駆動ローラを巻取側、供給側の両テ
ープリールに対する非係合位置に復帰させるガイド面が
形成されているＶＴＲのリール駆動機構。
（２）特許請求の範囲第１項において、中立位置復帰板
上に回動可能に支持された首振り板は、さらに中立位置
復帰板の駆動方向に一定距離移動可能であるＶＴＲのリ
ール駆動機構。