JPS62146377A - ラゲ−ジロツクの解錠装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ドアの集中コントロールシステムを有する自
動車のラゲージロック装置に関する。

〔従来の技術〕

自動車のサイドドアのロック、アンロックと連動し、サ
イドドアがアンロックされた際には、キーを使用するこ
となしにラゲージ側からラゲージロックを解錠できる装
置が従来より実現されている。その−例を第６図［ａ）
、（ｃ）に図示する。

自動車のラゲージドア３６に、ブツシュボタン３０を備
えたキーシリンダ３１が装着され、キーシリンダ８１に
はロータ３２と、ロータ３２と共に回動し、不図示のス
トライカと連接したロック・アンロック部材８５を押し
てロックを解除させる円板３３に取付けられた押し棒３
３ａと、押し棒３３ａの位置を変位させるアクチュエー
タに連結する部材３４を備えている。

いま、サイドドアがアンロックされると、アクチュエー
タに連結する部材３４は、第６図（ｃ）の３４／の位置
から３４の位置に移動し、これに伴いロータ３ｚを回転
軸とし円板３３は回転し、サイドドアロック時の位置８
３′ａから３３ａの位置、すなわち、ロック・アンロッ
ク部材３５と相対する位置に移動する。ここで、ブツシ
ュボタン３０を押すと、押し棒３３ａは部材８５と押し
て不図示のストライカ−との係合をはずし、ラゲージド
アのロックが解錠される。第６図（ｂ）は、第６図（ａ
）と同じ構造であるが、ブツシュボタン８０の端面のロ
ータケース３１よりの突出量が、少ない場合のブツシュ
ボタン３０を押した場合の状態を示した図である。

〔発明が解決しようとする問題点〕 上述した従来のブツシュ式ラゲージロックの解錠装置は
、ラゲージドア外面よりのボタンの突出量が大きくて見
栄えが悪い上、操作面積が小さく操作点の幅が狭いので
操作性が劣るという欠点がアリ、また、プツンユボタン
の突出量を少なくした第６図（ｂ）の構造では、ロータ
ケース内迄指を挿入することから特に爪の長い女性には
不適であるという欠点がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明のラゲージロックの解錠装置は、キー／リンダと
隣接して配置された前後方向に回動する操作部および操
作部のアームに連接し、キーシリンダの軸方向に延びる
第１のレバーと、キーシリンダのロータの軸方向後部に
回転可能に組付けられ、半径方向に突出したラゲージロ
ックを解錠するためのレバーを備えた第２のレバー部材
と、この第２のレバー部材に重ねられてローターの後部
に回転可能に組付けられ、後端に第２．第３のレバー部
材の動きを制御する突出部を備えた、サイドドアのロッ
ク・アンロックと連動するアクチュエータに連結する部
材と、この部材に重ねられ、突出部を内包して組付けら
れ、連接手段により第２のレバー部材と連接し、第１の
レバーの垂下により連接手段を中心に回動される第８の
レバー部材を備えている。

したがって、サイドドアがアンロック状態のときに操作
部を押すと、第１のレバーが垂下して第３のレバー部材
がアクチュエータに連結する部材の突出部を中心に回動
し、第３のレバー部材と連接手段により連接された第２
のレバー部材がロータを中心に回転し、第２のレバー部
材のレバーがラゲージロックを解錠する。

〔実施例〕

次に、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。

第１２図（ａｌ　、　（ｂｉは、本発明のラゲージロッ
クの解錠装置の一実施例の正面図および側断面図、第２
図は、操作部周辺機構の構成を示す斜視図、第３図は、
主として解錠機構部分を示す斜視図である。

キー７リンダのロータ５およびこれに隣接した操作面２
は、ロータケースと一体のベゼル１に収容されている。

操作面２は、回転軸受２ａを中心に前後方向に回転する
アーム２ｂと、軸受ｚａに連接するアームを備え、ベゼ
ル１を貫通し、第３のレバー８を動かすように設けられ
、た第１のレバー４とビン４ａで接続されている。ロー
タ５の前面の外周部と、アーム２ｂの前面には化粧板３
が取付けられて、これらを隠蔽するとともに、化粧板３
は回転軸受２ａを軸支するピン３ａを備えてイル。マタ
、ロータ５の後端には、ロックを解除する第２のレバー
部材６と、サイドドアのロック。

アンロックと連動するアクチュエータ１７と連結される
部材７が回転可能に取付けられ、さらに第８のレバー部
材８がこれに重なるように取付けられ、また、第２のレ
バー部材６と第３のレバー部材８はビン分を中心に回動
可能に連接されている。

また、ロータ５は、端部にカム５ａ、５ｂを備えてそれ
ぞれ第２のレバー部材６と部材７の動きを制御し、部材
７は、第２のレバー部材６と第８のレバー部材８の動き
を制御する半月状の突出部７ａおよびアクチュエータ１
７に連絡するロッド］６を備えている。ベゼル１はボデ
ー１０に組付けられ、ボデーの他の箇所１０　ａに取付
られたストライカ−１３は、ボデー１０の一部に固定さ
れたラゲージロック１１と、第２のレバー部材６のレバ
ーの回動により解錠されるラチェット１２により、通常
の状態ではロックされている。はね２０は、ベゼル１の
ローターケースと第２のレバー部材６の間に、はね２１
は、ピン９と第３のレバー部材８のピン穴８ａの間に、
また、ばね２２はベゼル１のローターケースと第１のレ
バー４の間に取付けられ、それぞれの部品を通常の状態
に保つように付勢している。

次に、第４図および第５図（ａｌ　、　（ｂｌ　、　（
ｃｌにより、本実施例の装置の動作について説明する。

第４図において、キーモードがノーマルポジション（サ
イドドアのロック、アンロックと連動しているときの状
態）の場合で、かつ、サイドドアがアンロックされた時
に操作面２を押すと、第１のレバー４により第３のレバ
ー部材８のレバーがロータ５を中心に、部材７の半月状
の突出部７ａの円弧上を第３のレバー部材８の円弧状の
内径部８ｂが滑りながら回動し、それと同時に、第３の
レバー部材８とピン９により回転自在に組付けられてい
る第２のレバー部材６もまたロータ５を中心に回転し、
第５図（ａ）の状態から第５図（ｂｌの状態になって第
２のレバー部材６のレバーがラチェット１２を押して解
錠する。しかし、サイドドアがロック時には、第１のレ
バー４は第３のレバー部材８のレバーをピン９を中心に
押すが、部材７の半月状の突出部７ａと第３のレバー部
材８の円弧状の内径部８ｂとは接触せず、第５図Ｉｃｌ
のように々す、ラチェツ）１２は動かされずロックは解
錠されない。

第４図のキーモードがキャンセルポジョンにありキーを
抜いた時に操作面２を押すと、第５図Ｃの状態となるた
めロックは解錠せず、また、ロータ５のカム５ａ、５ｂ
と第２のレバー部材６の内径および部材７の内径のキー
状の突起６ｂおよび７ｂとは固定された状態になるだめ
、サイドドアのロック、アンロックとは連動しなくなる
。

又、第４図のキー１５によるロツ７り解錠のときには、
ロータ５のカム５ａにより、第２のレバー部材６のレバ
ーが動かされ、ラチェット１２が解錠位置に移動する第
５図（ｂ）の状態となり解錠される。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明は、サイドドアのロック、ア
ンロックと連動して、サイドドアがアンロックの時にキ
ー無しでラゲージドアのロックを解除する場合、キーシ
リンダと隣接した操作面およびこれと連接する第１のレ
バーと、キーシリンダのロータの後端に組付けられた第
２のレバー部材とアクチュエータに連結された部材およ
び第３のレバー部材を備えることにより容易に解錠がで
き、ラゲージドアの外面の突出量が大きくて見栄えが悪
く、かつ、操作性が悪い等の欠点を解決するとともに、
従来の解錠装置では、キーで、解錠しようとする場合キ
ーを回した後ラゲージドアに付いているボタンを押さな
ければならなかったものが、キーを回すだけで解錠でき
るというように簡単化される効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）、　ｆｂｌは本発明のラゲージロックの解
錠装置の一実施例の正面図および側断面図、第２図は、
操作部の周辺機構の構成を示す斜視図、第３図は、解錠
機構部分を示す斜視図、第４図は、各キーモードにおけ
るロータ５、第２のレバー部材６および部材７の関係を
示す図、第５図（ａ）　、　（ｂｌ　。 （ｃ）は、第１のレバー４、第２のレバー部材６、部材
７および第３のレバー部材８の、ラチェット１２に対す
る関係位置を示す斜視図、第６図（ａｌ、（ｂｌは従来
のラゲージロックの解錠装置の側面図、第６図（ｃ）は
、操作部の説明図である。 １・・・ベゼル、 ２・・・操作面、 ２ａ・・・回転軸受、 ２ｂ・・・アーム、 ３・・・化粧板、 ３ａ・・・ビ　ン、 ４・・・第１のレバー、 ４ａ・・・ピ　ン、 ５・・・ロータ、 ５ａ、５ｂ・・・カ　ム、 ６・・・第２のレバー部材、 ６ａ・・・ピン穴、 ７・・・アクチュエータと連結する部材、７ａ・・・半
月状突出部、 ７ｂ・・・内径の突起部、 ７Ｃ・・・ピン穴、 ８・・・第３のレバー部材、 ８ａ・・・ピン穴、 ８ｂ・・・円弧状の内径部、 ９・・・ピ　ン、 １０・・・ボデー、 １０ａ・・・ボデーのストライカ−取付位置、１１・・
・ラゲージロック、 １ｚ・・・ラチェット、 ］３・・・ストライカ、 １５・・・キープレート、 １６・・・ロッド、 １７・・・アクチュエータ、 ２０、２１．２２　・・・ば　ね。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 サイドドアのロック、アンロックと連動し、サイドドア
   がアンロックの状態のときに、キーを使用することなし
   にラゲージロックを解錠することのできるラゲージロッ
   クの解錠装置において、キーシリンダに隣接して配置さ
   れた前後方向に回動する操作部および該操作部のアーム
   と連接し、キーシリンダの軸方向に延びる第１のレバー
   と、前記キーシリンダのロータの軸方向後部に回転可能
   に組付けられ、半径方向に突出したラゲージロックを解
   錠するためのレバーを備えた第２のレバー部材と、 該第２のレバー部材に重ねられて前記ロータの後部に回
   転可能に組付けられ、後端に第２、第３のレバー部材の
   動きを制御する突出部を備えた、サイドドアのロック・
   アンロックと連動するアクチュエータに連結する部材と
   、 前記アクチュエータに連結する部材に重ねられて前記突
   出部を内包して組付けられ、連接手段により前記第２の
   レバー部材と連接し、かつ、前記第１のレバーの垂下に
   より前記連接手段を中心に回動される第３のレバー部材
   を備えたことを特徴とするラゲージロックの解錠装置。