JPS62162420A - 組立ホブ - Google Patents
組立ホブInfo
- Publication number
- JPS62162420A JPS62162420A JP130086A JP130086A JPS62162420A JP S62162420 A JPS62162420 A JP S62162420A JP 130086 A JP130086 A JP 130086A JP 130086 A JP130086 A JP 130086A JP S62162420 A JPS62162420 A JP S62162420A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- hob
- groove
- grooves
- length
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 3
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23F—MAKING GEARS OR TOOTHED RACKS
- B23F21/00—Tools specially adapted for use in machines for manufacturing gear teeth
- B23F21/12—Milling tools
- B23F21/16—Hobs
- B23F21/163—Hobs with inserted cutting elements
- B23F21/166—Hobs with inserted cutting elements in exchangeable arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Processing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、ハブ長さを短かくすることにより、ホブ全長
に対する刃長比を大きくし、ホブ１個当りの歯車加工数
の増大を図るようにした組立ホブに関する。
に対する刃長比を大きくし、ホブ１個当りの歯車加工数
の増大を図るようにした組立ホブに関する。
〈従来の技術〉
従来の組立ホブは第７図及び第８図に示す如き構造を有
していた。即ち、第７図は従来の組立ホブの上半部の縦
断面図、第８図は第７図の■−■線部分断面図であり、
第７図中、０１は円筒状のホブ本体であって、これの外
周面には第８図に示す如き断面矩形のブレード挿入溝０
２が軸方向Ｚこ複数形成されている。
していた。即ち、第７図は従来の組立ホブの上半部の縦
断面図、第８図は第７図の■−■線部分断面図であり、
第７図中、０１は円筒状のホブ本体であって、これの外
周面には第８図に示す如き断面矩形のブレード挿入溝０
２が軸方向Ｚこ複数形成されている。
そして、各ブレード挿入溝０２にはブレード０３が嵌合
され、各ブレードｏ３の両端肩部０５．０５にはリング
０４，０４が燻液めされ、該ブレード０３の径方向及び
軸方向の移動が規制されていた。
され、各ブレードｏ３の両端肩部０５．０５にはリング
０４，０４が燻液めされ、該ブレード０３の径方向及び
軸方向の移動が規制されていた。
〈発明が解決しようとする問題点〉
しかしながら、上記従来の組立ホブにおいては、第７図
に示す如く両端のハブ長さ４′が全長しに対して長くな
り （一般に、／’＝１０〜１５ｍｍ）、刃長Ｎ２／が
制限され、ボブ１個当りの索車加工数が少ないという問
題があった。
に示す如く両端のハブ長さ４′が全長しに対して長くな
り （一般に、／’＝１０〜１５ｍｍ）、刃長Ｎ２／が
制限され、ボブ１個当りの索車加工数が少ないという問
題があった。
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、ホブ全長に対する刃長比を大きくし、ホ
ブ１側当りの歯車加工数の増大を図ることができろ組立
ホブを提供するにある。
するところは、ホブ全長に対する刃長比を大きくし、ホ
ブ１側当りの歯車加工数の増大を図ることができろ組立
ホブを提供するにある。
く間頚点を解決するための手段〉
上記目的を達成すべく本発明では、本件の外周面に形成
した溝にブレードを嵌合して構成されろ組立ホブにおい
て、前記本体とブレードとが接する側面に両者にまたが
った溝を軸方向に形成し、該溝の両端部に径方向に可撓
性を有するピンを圧入するとともに、両端をリングで覆
うようにしたのである。
した溝にブレードを嵌合して構成されろ組立ホブにおい
て、前記本体とブレードとが接する側面に両者にまたが
った溝を軸方向に形成し、該溝の両端部に径方向に可撓
性を有するピンを圧入するとともに、両端をリングで覆
うようにしたのである。
く作 用〉
而して、上記構成の組立ホブにおいては、従来要してい
たブレード両端の肩部が不要となり、この肩部の軸方向
長さの分だけ刃長を長くすることができ、従ってホブ１
個当りの歯車加工数の増大を図る乙とができる。
たブレード両端の肩部が不要となり、この肩部の軸方向
長さの分だけ刃長を長くすることができ、従ってホブ１
個当りの歯車加工数の増大を図る乙とができる。
く実 施 例〉
以下に本発明の一実施例を添付図面に基づいて説明する
。
。
第１図は本発明に係る組立ホブの上半部の縦断面図、第
２図は第１図の■−■線部分断面図である。
２図は第１図の■−■線部分断面図である。
第１図中、１は円筒状を成すホブ本体であって、これの
外周面には第２図に示す如く断面矩形状のブレード挿入
溝２が軸方向に複数形成されている。そして、各ブレー
ド挿入溝２にｌよ従来と同様にブレード３が嵌合される
が、ホブ本体１のブレード挿入溝２には断面三角状の溝
９が形成され、ブレード３には前記溝９に対向させて同
じく断面三角状の溝１０が形成され、これら両溝９，１
０によって断面矩形の空間（溝）が形成される。而して
、この空間（溝）の両端部には後述の径方向に可撓性を
有するピン１１，１１が圧入され、これによって各ブレ
ード３にホブ本体１の経中心方向への押圧力が与えられ
、各ブレード３に作用する切削力によって該ブレード３
がホブ本体１の径方向にズレるのが防止される。
外周面には第２図に示す如く断面矩形状のブレード挿入
溝２が軸方向に複数形成されている。そして、各ブレー
ド挿入溝２にｌよ従来と同様にブレード３が嵌合される
が、ホブ本体１のブレード挿入溝２には断面三角状の溝
９が形成され、ブレード３には前記溝９に対向させて同
じく断面三角状の溝１０が形成され、これら両溝９，１
０によって断面矩形の空間（溝）が形成される。而して
、この空間（溝）の両端部には後述の径方向に可撓性を
有するピン１１，１１が圧入され、これによって各ブレ
ード３にホブ本体１の経中心方向への押圧力が与えられ
、各ブレード３に作用する切削力によって該ブレード３
がホブ本体１の径方向にズレるのが防止される。
又、各ブレード３の軸方向の移動はホブ本体１の両端面
に蹄着された厚さｌのリング４゜４によって規制される
。
に蹄着された厚さｌのリング４゜４によって規制される
。
以上のようにブレード３の径方向の固定方法を、従来ブ
レード肩部へのリング燻液め方式から径方向に可撓性を
有するピン１１をホブ本体１とブレード３の両者にまた
がって形成した溝の両端部へ圧入する方法に変えたため
、従来方式において要していたブレード肩部０５ （第
７図参照）が不要となす、ハブ長さｅ （リング４の厚
さ）を短縮することができろ。この結果、本発明に係る
組立ホブは同一全長しに対してハブ長さｅの短縮分だけ
刃長１２を長くすることができ、この長くした分だけホ
ブ１個当りの歯車加工数を増やすことができる。尚、下
表に本発明の組立ホブの具体的諸元を従来の組立ホブの
それと対比した一例を示す。
レード肩部へのリング燻液め方式から径方向に可撓性を
有するピン１１をホブ本体１とブレード３の両者にまた
がって形成した溝の両端部へ圧入する方法に変えたため
、従来方式において要していたブレード肩部０５ （第
７図参照）が不要となす、ハブ長さｅ （リング４の厚
さ）を短縮することができろ。この結果、本発明に係る
組立ホブは同一全長しに対してハブ長さｅの短縮分だけ
刃長１２を長くすることができ、この長くした分だけホ
ブ１個当りの歯車加工数を増やすことができる。尚、下
表に本発明の組立ホブの具体的諸元を従来の組立ホブの
それと対比した一例を示す。
表
上表より本発明の組立ホブによれば、従来のものに比し
歯車加工数を２１％増すことができることがわかる。
歯車加工数を２１％増すことができることがわかる。
尚、ピンとして径方向に可撓性を有するものを採用した
のは次の理由による。即ち、可撓性を持たないピンを用
いれば、ピンの圧入に際しては各溝毎に溝幅ｌに寸法差
があるため、ピンを現物に合わせて製作したり、溝加工
誤差を見込んでピンを多段階に揃えておく必要があり、
かなりの手間と労力とを要すること、溝寸法ｅよりピン
寸法が小さい場合、溝とピンの間に隙間が発生し、ブレ
ードに切削力が作用したときに乙の隙間分だけブレード
の浮上りを生じ、ホブ精度が低下すること等の理由から
である。
のは次の理由による。即ち、可撓性を持たないピンを用
いれば、ピンの圧入に際しては各溝毎に溝幅ｌに寸法差
があるため、ピンを現物に合わせて製作したり、溝加工
誤差を見込んでピンを多段階に揃えておく必要があり、
かなりの手間と労力とを要すること、溝寸法ｅよりピン
寸法が小さい場合、溝とピンの間に隙間が発生し、ブレ
ードに切削力が作用したときに乙の隙間分だけブレード
の浮上りを生じ、ホブ精度が低下すること等の理由から
である。
第３図（ｎ）、（ｂｌ、第４図（ａｌ −（ｂｌ、第５
図（ａ）。
図（ａ）。
（ｂｌ、第６図（ａｌｌｂ＋に径方向に可撓性を有する
ピンの態様をそれぞれ示す。第３図（ａｌ、（ｂｌに示
すピン１２はスリブｌ−１２ａが直線状に形成されてい
る割ピンであり、第４図（ａｌ、（ｂｌに示すピン１３
はスリット１３ａが波状に形成されている割ピンであり
、第５図（ａｌ、（ｂｌに示すピン１４は板材を渦巻き
状に丸めて製作されるピンである。これらのピン１２，
１３゜１４はそれ単体で切削時にブレードの浮上りを生
じない程度の径方向バネ定数を持つピンであり、その外
径より小さい幅ｌを有する溝内に当該ピン１２．１３．
１４自身が有する可撓性を利用して圧入される。又、第
６図（ａｌ（ｂｌに示すピン１５は圧入が比較的容易な
ピンであり、これは径方向のバネ定数が比較的小さく、
スリット１６ａを形成した内径テーパの割ピン部材１６
と、内径拡大のためのテーパピン部材１７とで構成され
ろ。そして、該ピン１６は、その割りピン部材１６の外
径が溝ｖＡｅよりも小さい状態でこれを所定の位置に挿
入した後、テーパピン部材１７を圧入することによって
ピン径を拡大し、ホブ本体１とブレード３とを固定する
ものである。
ピンの態様をそれぞれ示す。第３図（ａｌ、（ｂｌに示
すピン１２はスリブｌ−１２ａが直線状に形成されてい
る割ピンであり、第４図（ａｌ、（ｂｌに示すピン１３
はスリット１３ａが波状に形成されている割ピンであり
、第５図（ａｌ、（ｂｌに示すピン１４は板材を渦巻き
状に丸めて製作されるピンである。これらのピン１２，
１３゜１４はそれ単体で切削時にブレードの浮上りを生
じない程度の径方向バネ定数を持つピンであり、その外
径より小さい幅ｌを有する溝内に当該ピン１２．１３．
１４自身が有する可撓性を利用して圧入される。又、第
６図（ａｌ（ｂｌに示すピン１５は圧入が比較的容易な
ピンであり、これは径方向のバネ定数が比較的小さく、
スリット１６ａを形成した内径テーパの割ピン部材１６
と、内径拡大のためのテーパピン部材１７とで構成され
ろ。そして、該ピン１６は、その割りピン部材１６の外
径が溝ｖＡｅよりも小さい状態でこれを所定の位置に挿
入した後、テーパピン部材１７を圧入することによって
ピン径を拡大し、ホブ本体１とブレード３とを固定する
ものである。
〈発明の効果〉
以上の説明で明らかな如く本発明によれば、ブレードの
径方向の固定方法を、従来のブレード肩部へのリング燻
液め方式から径方向に可撓性を有するピンをホブ本体と
ブレードの両者に設けた溝の両端部へ圧入する方式に変
えたため、従来要していたブレード両端の肩部が不要と
なり、この肩部の軸方向長さの分だけ刃長を長くするこ
とができ、ホブ１関当りの歯車加工数の増大を図ること
ができる。
径方向の固定方法を、従来のブレード肩部へのリング燻
液め方式から径方向に可撓性を有するピンをホブ本体と
ブレードの両者に設けた溝の両端部へ圧入する方式に変
えたため、従来要していたブレード両端の肩部が不要と
なり、この肩部の軸方向長さの分だけ刃長を長くするこ
とができ、ホブ１関当りの歯車加工数の増大を図ること
ができる。
第１図は本発明に係る組立ホブ上半部の縦断面図、第２
図は第１図のＩ［−Ｉ［線部分断面図、第３図（８１，
（ｂｌ、第４図（ａｌ、 （ｂｌ、第５図（ａｌ、 （
ｂ）、第６図（ａｌ、（ｂｌはそれぞれピンの異なる態
様を示す正面図とそれらの断面図、第７図は従来の組立
ホブ上半部の縦断面図、第８図は第７図のｔｉ−■線部
分断面図である。 図面中、 １はホブ本体、 ２はブレード挿入溝、 ３はブレード、 ４はリング、 ９．１０は溝、 １１．１２，１３，１４，１５はピン、Ｌは全長、 ではハブ長さ、 ｅ２は刃長である。 特 許 出 願 人 三菱重工業株式会社 復 代 理 人
図は第１図のＩ［−Ｉ［線部分断面図、第３図（８１，
（ｂｌ、第４図（ａｌ、 （ｂｌ、第５図（ａｌ、 （
ｂ）、第６図（ａｌ、（ｂｌはそれぞれピンの異なる態
様を示す正面図とそれらの断面図、第７図は従来の組立
ホブ上半部の縦断面図、第８図は第７図のｔｉ−■線部
分断面図である。 図面中、 １はホブ本体、 ２はブレード挿入溝、 ３はブレード、 ４はリング、 ９．１０は溝、 １１．１２，１３，１４，１５はピン、Ｌは全長、 ではハブ長さ、 ｅ２は刃長である。 特 許 出 願 人 三菱重工業株式会社 復 代 理 人
Claims (1)
- 本体の外周面に形成した溝にブレードを嵌合して構成さ
れる組立ホブにおいて、前記本体とブレードとが接する
側面に両者にまたがった溝を軸方向に形成し、該溝の両
端部に径方向に可撓性を有するピンを圧入するとともに
、両端をリングで覆ったことを特徴とする組立ホブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP130086A JPS62162420A (ja) | 1986-01-09 | 1986-01-09 | 組立ホブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP130086A JPS62162420A (ja) | 1986-01-09 | 1986-01-09 | 組立ホブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62162420A true JPS62162420A (ja) | 1987-07-18 |
Family
ID=11497621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP130086A Pending JPS62162420A (ja) | 1986-01-09 | 1986-01-09 | 組立ホブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62162420A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0580703U (ja) * | 1992-04-01 | 1993-11-02 | アミテック株式会社 | モールダーカッター |
| US8523449B2 (en) | 2010-05-12 | 2013-09-03 | Jtekt Corporation | Rolling bearing |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6062412A (ja) * | 1983-09-13 | 1985-04-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 組立切削工具 |
-
1986
- 1986-01-09 JP JP130086A patent/JPS62162420A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6062412A (ja) * | 1983-09-13 | 1985-04-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 組立切削工具 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0580703U (ja) * | 1992-04-01 | 1993-11-02 | アミテック株式会社 | モールダーカッター |
| US8523449B2 (en) | 2010-05-12 | 2013-09-03 | Jtekt Corporation | Rolling bearing |
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