JPS62181532A - 海底ケ−ブル中継伝送方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は海底ケーブル中継伝送方式に関する。

〔従来の技術〕

従来、海底ケーブル中継伝送方式はもっばら同軸ケーブ
ル方式が用いられて来たが、ケーブルの機械的構造上、
単心伝送方式が用いられ、したがって１ケーブルで１シ
ステムを構成し、１中継点は１中継装置で１システムの
中継であった。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかるに近年の光波術の進歩により、海底ケーブル伝送
方式も光フアイバ伝送方式に移行しつつある。すでに無
中継方式は商用化が終り、また中継伝送方式も各国で実
験が進められており、商用化も間近い。

しかし、光伝送方式はディジタル伝送方式であり、当面
その中継には光信号を電気信号に変換した後再生中継を
行うことから、同軸ケーブル方式の中継器に比較して格
段に複雑となり、かつ送受別中継となることから、必然
的に中継器本体が大形となる。一方中継器を収容する耐
圧筐体自体は、敷設船の関係からあまり、大形化を図る
ことはできず、したがって、１中継装置（中継器群とこ
れを収容した耐圧筐体）で中継可能なシステム数は、た
かだか３システム程度が限度である。

他方、光ファイバは細く、軽いということか大きな長所
であるが、上記のように、１ケーブルでの伝送容量は中
継装置の大きさから制限を受け、せっかくの光ファイバ
の長所を生かすことが出来ないという欠点がある。

以上のことは、たとえば既存のペアケーブルをＰＣＭ化
しようとする場合でも同様の欠点が生ずる。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の海底ケーブル中継伝送方式は、複数のシステム
のための信号を伝送する複数対の心線を有する海底ケー
ブルと、前記信号のうちの第一群を中継する複数個の中
継器を有する第一の中継装置と、前記第一の中継装置を
迂回する複数対の心線を有する第一の迂回路と、前記信
号のうちの第二群を中継する複数個の中継器を有する第
二の中継装置と、前記第二の中継装置を迂回する複数対
の心線を有する第二の迂回路とを具備し、前記第一群を
前記第一の中継装置および第二の迂回路によって中継伝
送し、前記第二群を前記第二の中継装置および第一の迂
回路によって中継伝送する中継点を複数個所経由して前
記信号を中継伝送するように構成したことを特徴とする
。

本発明は、海底ケーブル方式の所要システム数か、１中
継装置により提供可能なシステム数を上回る場合、海底
ケーブルを多条敷設することなく、−条の海底ケーブル
を用い、中継装置のみを複数化して、ケーブルが許す範
囲で多システム化しようとするものである。

次に図面をもって説明する。

〔実施例〕

第１図は本発明の一実施例の構成図である。図において
、海底ケーブル３１には第一〜第九システムのための９
対の心線を有する。中継装置］１゜１．２．１３は、そ
れぞれ３個（残りの２個は図示ぜす）の中継器２１，２
２．２３を有する。海底ケーブル３］中を伝送される第
一〜第三システムのための信号は、中継装置１１．１２
を迂回するケーブル３２中の３対の心線を経由して３個
の中継器２３によって中継され、海底ケーブル３１中を
伝送される第四〜第六システムのための信号は、中継装
置１１．．１３を迂回するケーブル３２中の３対の心線
を経由して３個の中継器２２によって中継され、海底ケ
ーブル３１中を伝送される第七〜第九システムのための
信号は、中継装置１２゜１３を迂回するケーブル３２中
の３対の心線を経由して３個の中継器２１によって中継
される。バイパス用ケーブル３２（またはコード）は、
少なくとも６対１２本の心線をもつものである。また図
中のＸ印は接続点とする。

この図から分かるように、本実施例は、海底ケーブルが
多対化した場合、全体のシステムを中継するために複数
の中継器を用い、その中継器を通すことを要しないシス
テムについては、中継器をバイパスさせるものである。

次に、第１図のように異なるシステムを中継する１中継
点の中継装置の間隔をどのように定めれは良いかを検討
する。

第２図は１中継点毎に３個の中継装置を用いる場合のシ
ステム構成例てあり、図において１１゜１１′、　、、
、１２ｆｎ−１１、、、、、１３ｆｎ−１１、１３ｎ、
は中継装置、３１は本ケーブル、４１．４２は陸揚局で
ある。また図中、ａは標準中継間隔、Ｘは前述した、１
中継点における各中継装置間の間隔（ここではオフセッ
トと称することとする）である。このように構成すると
、中継装置〜中継装置間は間隔をａの整数倍に保つこと
ができるが、陸揚局と、その直近の中継装置との間隔は
ａに保つことはできない。今、１中継点の中継装置数を
に＋１個とすれば、陸揚局と、その直近の中継装置との
間隔は、陸揚局とその隣接中継点のうちの最遠の中継装
置との間隔をａに保つ必要上ａ−ｋＸに縮めざるを得な
い。この関係は両端に出て来るが、一方の端がａ−ｋｘ
になった場合は、他端はａとなり、また１端がａ−（ｋ
−ｐ）ｘのとき他端はａ−ｐとなるから（ただしｐは整
数で、０＜ｐ＜ｋ）　、結局どのシステムにおいても、
すべて全体としてはａの整数倍からｋｘたけ縮めた方式
長にずれは十分である。

１中継点１中継装置とし、ｎ中継の場合の従来の方式で
は、最大（ｎ＋１．）ａの方式長が得られるが、前方式
の場合はこれがｋｘだけ短くなる。

すなわち、（ｎ＋１）ａ−ｋｘが所要区間長を満足すれ
ば良いが、そうでない場合は中継装置数を一組増して中
継点を増加させねばならない。このことは経済性を損ね
るのて、この観点からする限りオフセットＸは小さい方
が良い。しかし、布設時の船上における中継装置のハン
ドリンクや、布設中のケーブルと中継装置の沈下建設を
考慮した場合、各中継装置の間隔は均等で、なるべくオ
フセットは大きい方が良い。

オフセットは、この矛盾した２つの妥協点として、所要
区間長が決定された後でなければ決定されないが、一つ
たけ云えることは、船上ハンドリングの妥協点としては
最低オフセットとして５００ｍはどが必要であるという
ことである。しかし、もしこの５００ｍのために中継点
が１点、即ち中継装置かに＋１個増えたとしても、従来
のようにに＋１条の海底ケーブルを布設することを考え
ると、はるかに経済的である。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、ケーブル本数を
増やすことなく、１ケーブルが許容する範囲内で任意の
システムの海底ケーブル中継伝送方式を建設する際の経
済的効果はきわめて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の構成図、第２図は第１図の
実施例によるシステム構成例と、中継区間長との関係を
示す説明図である。 １１、ｌｌ’、１１”−”、１１″、１２゜１２’　、
１２ＬＩｌ−１′、１２’　、１３．１３′。 １３”−”　、　１３°　・・中継装置、２１，２２．
２３・・中継器、３１・・本ケーブル、４１．４２・・
陸揚局。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 複数のシステムのための信号を伝送する複数対の心線を
   有する海底ケーブルと、前記信号のうちの第一群を中継
   する複数個の中継器を有する第一の中継装置と、前記第
   一の中継装置を迂回する複数対の心線を有する第一の迂
   回路と、前記信号のうちの第二群を中継する複数個の中
   継器を有する第二の中継装置と、前記第二の中継装置を
   迂回する複数対の心線を有する第二の迂回路とを具備し
   、前記第一群を前記第一の中継装置および第二の迂回路
   によって中継伝送し、前記第二群を前記第二の中継装置
   および第一の迂回路によって中継伝送する中継点を複数
   個所経由して前記信号を中継伝送するように構成したこ
   とを特徴とする海底ケーブル中継伝送方式。