JPS62184239A - デイスクブレ−キ - Google Patents

デイスクブレ−キ

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JPS62184239A
JPS62184239A JP61285830A JP28583086A JPS62184239A JP S62184239 A JPS62184239 A JP S62184239A JP 61285830 A JP61285830 A JP 61285830A JP 28583086 A JP28583086 A JP 28583086A JP S62184239 A JPS62184239 A JP S62184239A
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JP
Japan
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support member
disc brake
disc
end region
caliper
Prior art date
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Pending
Application number
JP61285830A
Other languages
English (en)
Inventor
アンソニー・ウィリアム・ハリスン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF International UK Ltd
Original Assignee
Lucas Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Lucas Industries Ltd filed Critical Lucas Industries Ltd
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H5/00—Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0041—Resilient elements interposed directly between the actuating member and the brake support, e.g. anti-rattle springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は乗り物に用いられるディスクブレーキに関する
。
より詳細に言えば、本発明は鉄道車両用に適したディス
クブレーキに関する。
（従来の技術） ある種の鉄道車両においては、ディスクブレーキに近付
きにくかったり、ディスクの内側領域の空間が狭かった
りする。乗用車やトラックのブレーキ装置には通常用い
られているロードホイールリムによる制約を受けないに
もかかわらずである。
（発明が解決しようとする問題点） そこで本発明の目的は、二本のピン上を滑動させる形式
のブレーキ構成をとるであれば生ずるであろう寸法公差
のぶつかり合いやかたより、あるいは摩擦力によるクロ
スパインディング（ｃｒｏｓｓｂｉｎｄｉｎｌ？）の影
響を避けつつ、最小の空間のみを利用する装架手段によ
ってキャリパが簡単かつ確実に支持されるようなディス
クブレーキを提供することにある。
（問題点を解決するための手段） 本発明によれば、ディスクにまたがるように配置され且
つ作動時にディスクのそれぞれの側面に摩擦パッドを押
し付けるようになされたキャリパを備えたディスクブレ
ーキにおいて、前記キャリパは、前記ディスクかへ見て
円周方向の一方の端部領域にて、該ディスクの軸に平行
に延びるピン結合装置によって、第１の支持部材上に装
架され、また、前記ディスクから見て円周方向の他方の
端部領域にて、フレキシブルカップリングによって該他
方の端部領域および固定部材の双方に結合された第２の
支持部材に装架されていることを特徴゛とする、ディス
クブレーキが提供される。
本発明の望ましい実施例によれば、キャリパは、摩擦パ
ッドの検査や交換のために上の部分が開いている上部解
放型のものとし、流体圧アクチュエータによってひとつ
の摩擦パッドがディスクの一方の側面に直接作用され、
その反作用力がキャリパに伝達されてもうひとつの苧擦
パッドをディスクの他方の側面に作用させるようなタイ
プのものとする。このような反作用力を作用させること
を許容し、キャリパの移動を案内させるため、キャリパ
はピン結合装置に沿って滑動するようになされている。
フレキシブルカップリングは、反作用力がキャリパをピ
ン結合装置上で滑動させるときに、第２の支持部材が傾
くのを許容するように動く。
望ましくは、フレキシブルカップリングは、第２の支持
部材の端部領域の回りの孔あるいは空所内にモールディ
ングされた例えばゴムやプラスチックのコンパウンドの
ような弾性材料を（Ｉｔｉえたものとされる。あるいは
また、第２の支持部材の端部領域は、ワッシャおよびナ
ツトの組み合わせによって、」一連のようにして締まり
嵌めされた弾性材ト■からなる環状のブツシュに取り付
けられていてもよい。また、このような弾性のフレキシ
ブルカップリンクの代わりに、機械的なユニバーサルジ
ヨイントや他の適当なフレキシブルカップリングを利用
してもよい。
望ましくはピン結合装置は、第１の支持部材を形成する
７字形のヨークの腕間に延びる細長いピンを３み、車両
が前進するときのディスクの０１転に関してキャリパの
リーディング端になる部分が、このピンが貫通して延び
るところの細長い孔を有するものとする。また、この孔
の長さは、望ましくは、ディスクの両側にて摩擦パッド
の抗力（ｄｒａｇ　）の作用線を越えて延びるほどの十
分な長さとする。さらに、ピンは、望ましくは、抗力の
作用線がピンの長手方向軸線を通るかあるいはその近く
を通るように、配；ηされる。
（実施例） 添１寸図面は本発明によるディスクブレーキの一実施例
の斜示図である。
図示実施例のディスクブレーキは、ブレーキディスク３
をまたぐようにして設けられる上部解放型のキャリパ１
を（Ｒえ、このキャリパ１は、ブレーキディスク３の一
方の側に位置付けられた摩擦パッド７に直接作用するよ
うになされた流体圧アクチュエータ５を有する。キャリ
パ１の、ディスク３から見て円周方向の一方の端部領域
は、滑りビン結合装置１１によって第１の支持部材９に
結合されており、他方の端部領域は、フレキシブルカッ
プリング１５によって第２の支持部材１３のひとつの端
部領域に結合されている。第２の支持部材１３の他方の
端部領域は、別のフレキシブルカップリング１９によっ
て固定支持体１７に結合されている。
滑りビン結合装置１１は、７字形をした第１の支持部材
９の腕２３間にディスク３の軸と平行に延びている細長
いピン２１を有している。またピン２１は、キャリパ１
の上記一方の端部領域における孔２５を通して軸方向に
滑動可能に延びている。流体圧アクチュエータ５が作動
されると、その反作用力によってキャリパ１はピン２１
に沿って移動し、パッド７とは反対側の摩擦パッド２７
をブレーキディスク３に押し付ける。したがってピン２
１および孔２５は、ディスク３の軸に平行なキャリパ１
の移動の案内をすることになる。孔２５は、ディスク３
の両側において、パッドの抗力（ドラッグ）の作用線を
越えて十分な長さにまで延びていることが望ましい。さ
らに、好ましくないモーメントの発生を避けるため、ピ
ン２１の長手方向軸が、パッドに作用する抗力のき力の
作用線と交差するように、ピン２】を位置付けるのが良
い。あるいはまた、パッドの抗力の作用線がピン２１の
軸の近くを通るようにしても良く、そうすることにより
、先程の好ましくないモーメントを小さく押さえること
ができる。
第２の支持部材１３は細長いタイロッドを有し、該タイ
ロッドの一方の端部領域は、ワッシャおよびナツトの組
み合わせ２９によって、フレキシブルカップリング１５
を形成する弾性ブツシュに取り付けられる。弾性ブツシ
ュは、例えば、キャリパ１の上記他方の端部領域に設け
られた孔３１内にモールディングされるゴムまたはプラ
スチ・・７り材料などで作ることができる。タイロッド
の他方の端部領域は、固定支持体１７とともにフレキシ
ブルカップリング１９を形成する別の弾性ブツシュに同
様にして取り付けられる。あるいはまた、フレキシブル
カップリング１５および１９を形成するそれぞれの弾性
ブツシュを、間接接合された継ぎ手、例えばユニバーサ
ルジヨイントのような池のフレキシブルカップリングに
変えても良い。
使用時において、滑りビン結合装置１１を備えたキャリ
パ１の上記一方の端部領域は、車両が前進するときの方
向で考えてブレーキのリーディング端側に位置付けられ
る。そしてブレーキを作用させると、キャリパ１はピン
２１に沿って案内されて摩擦パッド７および２７をディ
スク３の両面に適用さぜる。ピン２１に沿ったキャリパ
】の、二のような移動に佳い、第２の支持部材１３のタ
イ口・シトは一点鎖線３３で示した位：ｌへと傾き、フ
レキシブルカツブりンク１５および１９はたわんでこの
ような動きを許すとともに、キャリパ１に対する支持を
Ｊ７．える。
タイロッドならびにフレキシブｌしカップリン・グ１５
．１つを設けたことにより、ピン結合装置をもうひとつ
設けたならば生ずるであろう寸法公竣のぶつかり合いや
かたより、そして滑動当接部材における摩擦のクロスパ
インティング効果き避けることができる。
（発明の効果） 本発明によれば、第２の支持部材のフレキシブルな支持
により、ピン結合装置をもうひとつ設けたならば生ずる
であろう寸法公差のぶつかり合いやかたより、そして滑
動当接部材における摩擦のクロスパインディング効宋を
避けることができる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明によるディスクブレーキの一実施例の斜示図
である。

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）ディスクにまたがるように配置され且つ作動時に
    ディスクのそれぞれの側面に摩擦パッドを押し付けるよ
    うになされたキャリパを備えたディスクブレーキにおい
    て、前記キャリパ（１）は、前記ディスク（３）から見
    て円周方向の一方の端部領域にて、該ディスク（３）の
    軸に平行に延びるピン結合装置（１１）によって、第１
    の支持部材（９）上に装架され、また、前記ディスク（
    ３）から見て円周方向の他方の端部領域にて、フレキシ
    ブルカップリング（１５、１９）によって該他方の端部
    領域および固定部材（１７）の双方に結合された第２の
    支持部材（１３）に装架されていることを特徴とする、
    ディスクブレーキ。
  2. （２）前記第２の支持部材（１３）が細長い部材であり
    、前記キャリパ（１）の前記他方の端部領域を前記第２
    の支持部材（１３）に結合している前記フレキシブルカ
    ップリング（１５）が、前記他方の端部領域の空所（３
    １）内で前記第２の支持部材（１３）の一方の端部領域
    の回りにモールディングされた弾性材料を備えており、
    前記第２の支持部材（１３）を前記固定部材（１７）に
    結合している前記フレキシブルカップリング（１９）が
    、前記固定部材（１７）の空所内で前記第２の支持部材
    （１３）の他方の端部領域の回りにモールディングされ
    た弾性材料を備えていることを特徴とする特許請求の範
    囲第１項に記載のディスクブレーキ。
  3. （３）前記第２の支持部材（１３）が細長い部材であり
    、前記フレキシブルカップリング（１５、１９）のそれ
    ぞれが弾性材料でできた環状のブッシュを備えており、
    該ブッシュはそれぞれ細長い前記第２の支持部材（１３
    ）の各端部領域に取り付けられており、前記ブッシュの
    一方は前記キャリパ（１）の前記他方の端部領域の空所
    （３１）内に締まり嵌めされており、前記ブッシュの他
    方は前記固定部材（１７）の空所内に締まり嵌めされて
    いることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のデ
    ィスクブレーキ。
  4. （４）前記環状のブッシュのそれぞれがワッシャおよび
    ナットの組み合わせを用いて前記第２の支持部材（１３
    ）に取り付けられていることを特徴とする特許請求の範
    囲第３項に記載のディスクブレーキ。
  5. （５）前記フレキシブルカップリングが機械的なユニバ
    ーサルジョイントの形態をしていることを特徴とする特
    許請求の範囲第１項に記載のディスクブレーキ。
  6. （６）前記ピン結合装置が細長いピン（２１）を備えて
    おり、該ピン（２１）は、前記第１の支持部材を形成す
    るＹ字形のヨーク（９）の腕（２３）間に延びており、
    車両が前進するときのディスク（３）の回転に関して前
    記キャリパ（１）のリーディング端となる部分が、前記
    ピン（２１）が貫通して延びるところの細長い孔（２５
    ）を有していることを特徴とする特許請求の範囲第１項
    ないし第５項のいづれかに記載のディスクブレーキ。
  7. （７）前記細長い孔（２５）の長さが、ディスク（３）
    の両側において摩擦パッドの抗力の作用線を越えて延び
    る程度に長くされていることを特徴とする特許請求の範
    囲第６項に記載のディスクブレーキ。
  8. （８）前記ピン（２１）が、摩擦パッドの抗力の作用線
    が前記ピンの長手方向軸線を通るように、配置されてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第６項または第７項
    に記載のディスクブレーキ。
JP61285830A 1985-11-29 1986-11-29 デイスクブレ−キ Pending JPS62184239A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB858529475A GB8529475D0 (en) 1985-11-29 1985-11-29 Disc brakes
GB8529475 1985-11-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS62184239A true JPS62184239A (ja) 1987-08-12

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ID=10589016

Family Applications (1)

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JP61285830A Pending JPS62184239A (ja) 1985-11-29 1986-11-29 デイスクブレ−キ

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EP (1) EP0228812A1 (ja)
JP (1) JPS62184239A (ja)
GB (1) GB8529475D0 (ja)
IN (1) IN168129B (ja)

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IN168129B (ja) 1991-02-09
EP0228812A1 (en) 1987-07-15
GB8529475D0 (en) 1986-01-08

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