JPS621870B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動二輪車、自動二輪車等の車両、
特にフロントフオークの上端に突設されたステア
リングステムに貫通される開口を有するフロント
フエンダを、該フエンダによつてフロントフオー
ク及び前輪を覆うように該フロントフオークの上
端部に固着し、前記ステアリングステムを支持す
るヘツドパイプの前方にヘツドライトを設置した
形式の車両に装備されるフロントシールドに関す
る。

上記形式の車両においては、フロントフエンダ
をフロントフオークに邪魔されることなく大型に
形成できてそれに泥除け効果を広範囲に発揮させ
得る利点を有するが、その反面、フロントフエン
ダ内で飛散した泥水の一部が前記開口を通してフ
エンダ上面側に漏出してそこを汚損することがあ
る。

そこで、フロントフエンダ上面の汚損部を外部
より体裁よく遮蔽するためにカバーを特別に設け
た場合にはそれだけ車体構造が複雑化しコスト高
になるという問題がある。

本発明は上記に鑑み提案されたもので、フロン
トフエンダ上面の、泥水等による汚損部を外部よ
り体裁よく遮蔽できるようにした構造簡単且つ成
形容易な、前記自動二輪車等のフロントシールド
を提供することを目的とし、その特徴は、車体フ
レームの、ヘツドパイプから後方下向きに延出す
る部分の左右両側に配設される一対のレツグシー
ルド板と、それらを互いに連結する中間板とを一
体に成形してなり、その中間板には、両レツグシ
ールド板の上部からヘツドパイプ前方へ張出して
該ヘツドパイプの前面及びフロントフエンダの前
記開口を覆うと共にヘツドライトを収容するヘツ
ドライト収容部を一体成形したことにある。

以下、図面により本発明の一実施例について説
明すると、Ｆは自動二輪車の車体フレームで、ヘ
ツドパイプ１と、このヘツドパイプ１に結合され
て後方下向きに傾斜するダウンチユーブ２とを有
し、そのダウンチユーブ２直後の車体フレームＦ
上にステツプ板３を形成する。

ヘツドパイプ１には前輪Ｗを支承するフロント
フオーク４の頂部に突設されたステアリングステ
ム５を操向可能に支承する。前輪Ｗの上部をフロ
ントフエンダ２７で覆い、該フロントフエンダ２
７の天井部には前記ステアリングステム５を貫通
させる開口３１を穿設する。フロントフエンダ２
７は取付具３２を介してフロントフオーク４の頂
部外側面に固着し、該フエンダ２７の前記開口３
１内周とステアリングステム５外周との間に弾性
シール部材３３を介装する。また、ヘツドパイプ
１の外側には前方に突出するブラケツト６を固着
して、これにヘツドライト７を取付ける。

ダウンチユーブ２の左右両側に配設される一対
のレツグシールド板８，８と、この両板８，８を
連結する中間板９とを合成樹脂より一体成形して
フロントシールド１０を構成し、そのフロントシ
ールド１０の成形と同時に中間板９の上部に車体
の前方側へ張出させて角筒状をなすヘツドライト
収容部１１を、また各レツグシールド板８，８の
上部に凹状フロントウインカ収容部１２，１２を
それぞれ成形する。しかしてヘツドライト収容部
１１は、ヘツドライト７の背面側及びヘツドパイ
プ１の前面側を外部より体裁よく遮蔽する。

両フロントウインカ収容部１２，１２にはそれ
ぞれ以下に述べるようなウインカユニツトＵ，Ｕ
を収容する。

ウインカユニツトＵは、ランプ１３と、そのラ
ンプ１３を支持し、内面を反射面に形成されたラ
ンプ支持体１４と、ランプ１３を覆うと共にラン
プ支持体１４に結合されたレンズ体１５とよりな
る。ランプ支持体１４とレンズ体１５の結合構造
は、レンズ体１５の一側縁近傍に係合爪１６を穿
設し、また他側縁近傍に内方に突出する取付片１
７を突設し、そしてレンズ体１５の係合爪１６に
ランプ支持体１４一側縁の係合爪１８を係合し、
また取付片１７に雌ねじ筒１９をもつコ字形ナツ
ト部材２０を嵌め、そのナツト部材２０にランプ
支持体１４の内側面を当てて、ランプ支持体１
４、ナツト部材２０の一片および取付片１７にね
じ２１を貫通させて雌ねじ筒１９に螺合したもの
である。

また、ランプ支持体１４にランプ１３のソケツ
ト２２を貫通させ、そのソケツト２２と一体の取
付片３０を前記ねじ２１によりランプ支持体１４
に挟着する。

ウインカユニツトＵの取付に際しては、そのレ
ンズ体１５の周縁をフロントウインカ収容部１２
の開口縁に係合して、それを閉塞し、またランプ
支持体１４外面に突設された一対の雌ねじ筒部２
３，２３の端面をフロントウインカ収容部１２の
内面に当接し、その周壁にねじ２４，２４を貫通
させて雌ねじ筒部２３，２３に螺合する。

前記フロントシールド１０の取付に際しては、
ヘツドライト収容部１１によりヘツドライト７の
外周を覆うと共に、その収容部１１底面を、前記
ブラケツト６の前端に連結された支片２５に取付
け、また両レツグシールド板８，８の下部をステ
ツプ板３にそれぞれ取付ける。

また中間板９の背面には、ダウンチユーブ２を
後方より覆うカバー２６を固着する。

しかして、前記ヘツドライト収容部１１は、ヘ
ツドパイプ１の前方に張出してフロントフエンダ
２７の前記開口３１を覆つているので、例えば雨
天時に泥水がフロントフエンダ２７内で飛散して
その一部がフロントフエンダ２７の開口３１を通
して該フエンダ２７の上面側に漏出し、そこを汚
損したとしても、その汚損部をヘツドライト収容
部１１によつて外部より体裁よく遮蔽することが
できる。

なお、図中２８はホーン、２９はメインスイツ
チである。

以上のように本発明によれば、フロントフオー
ク４の上端に突設されたステアリングステム５に
貫通される開口３１を有するフロントフエンダ２
７を、該フエンダ２７によつてフロントフオーク
４及び前輪Ｗを覆うように該フロントフオーク４
の上端部に固着した自動二輪車等において、その
フロントシールドは、車体フレームＦの、ヘツド
パイプ１から後方下向きに延出する部分２の左右
両側に配設される一対のレツグシールド板８，８
と、これらを互いに連結する中間板９とを一体に
成形してなり、その中間板９には、両レツグシー
ルド板８，８の上部からヘツドパイプ１前方へ張
出して該ヘツドパイプ１の前面及びフロントフエ
ンダ２７の前記開口３１を覆うと共にヘツドライ
ト７を収容するヘツドライト収容部１１を一体成
形したので、フロントフエンダ２７下側の泥水の
一部が前記開口３１を通してフエンダ２７上面側
に漏出してそこを汚損しても、その汚損部をフロ
ントシールド１０の前記ヘツドライト収容部１１
によつて外部より体裁よく遮蔽することができ、
従つてその汚損部のためにフロントフエンダ２７
上面の体裁が損なわれる心配はなく、またその汚
損部を遮蔽するためにカバーを特別に設ける必要
はないからそれだけ車体構造が簡素化される。し
かも前記ヘツドライト収容部１１は、ヘツドパイ
プ１の前面側やヘツドライト７の背面側も外部よ
り体裁よく遮蔽することができるから、それらの
遮蔽の為のカバーも特別に設ける必要はなく、車
体構造が一層簡素化され、以上の結果、コストの
低減及び組立性の向上に大いに寄与し得る。しか
もまた前記ヘツドライト収容部１１が形成される
中間板９や、それを介して相互に連結される左右
一対のレツグシールド板８，８をすべて一体成形
してフロントシールド１０が得られるから、フロ
ントシールド１０は、それが比較的複雑な形状で
あるも、加工組立工数及び部品点数が少なく成形
も容易であり、量産性が高い。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明フロントシールドの一実施例を示
すもので、第１図は自動二輪車に取付けた状態の
縦断側面図、第２図は正面図、第３図は側面図、
第４図は一部切欠平面図、第５図は部分拡大断面
図である。 Ｆ……車体フレーム、Ｗ……前輪、１……ヘツ
ドパイプ、２……ダウンチユーブ、４……フロン
トフオーク、５……ステアリングステム、７……
ヘツドライト、８……レツグシールド板、９……
中間板、１１……ヘツドライト収容部、２７……
フロントフエンダ、３１……開口。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ フロントフオーク４の上端に突設されたステ
   アリングステム５に貫通される開口３１を有する
   フロントフエンダ２７を、該フエンダ２７によつ
   てフロントフオーク４及び前輪Ｗを覆うように該
   フロントフオーク４の上端部に固着し、前記ステ
   アリングステム５を支持するヘツドパイプ１の前
   方にヘツドライト７を設置した自動二輪車等のフ
   ロントシールドであつて、車体フレームＦの、ヘ
   ツドパイプ１から後方下向きに延出する部分２の
   左右両側に配設される一対のレツグシールド板
   ８，８と、これらを互いに連結する中間板９とを
   一体に成形してなり、その中間板９には、両レツ
   グシールド板８，８の上部からヘツドパイプ１前
   方へ張出して該ヘツドパイプ１の前面及びフロン
   トフエンダ２７の前記開口３１を覆うと共にヘツ
   ドライト７を収容するヘツドライト収容部１１を
   一体成形したことを特徴とする、自動二輪車等の
   フロントシールド。